CN212751130U - 一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线 - Google Patents
一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线，包括：第一介质陶瓷式天线、第二介质陶瓷式天线、银浆层和胶纸；所述第二介质陶瓷式天线的长宽均为第一介质陶瓷式天线长宽的三分之二，且第二介质陶瓷式天线通过胶纸固定于第一介质陶瓷式天线上；所述第一介质陶瓷式天线上开设有两个均用于插接馈电PIN针的一号开孔；所述第二介质陶瓷式天线上开设有一个相同直径的二号开孔，并在二号开孔和一号开孔内插入馈电PIN针；所述第一介质陶瓷式天线和第二介质陶瓷式天线的上下面均涂有银浆层。本申请通过第一介质陶瓷式天线和第二介质陶瓷式天线的叠合，使本申请可以同时满足于四种卫星信号，更具是市场适应性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车天线技术领域，尤其是涉及一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线。
背景技术
汽车天线有杆式伸缩天线，鞭型天线、汽车玻璃天线，以及鲨鱼鳍天线。目前鲨鱼鳍天线逐渐的在汽车行业占据主流地位，特别是在高端车型。鲨鱼鳍天线与传统的杆式伸缩天线，鞭型天线、汽车玻璃天线比较，在外型方面有着极具时尚、动感、炫动的外型，在性能方面采用现代最新电子技术集成普通天线的所有功能，具有释放静电、放大通讯信号、扰流、提高GPS系统精度等功能，同时兼有收音机FM天线、GSM通讯天线、GPS天线的作用。应用空气动力学原理，有效消除了传统杆式天线的气流噪音，行驶更安静。
目前汽车导航的卫星有，GPS、北斗、格林纳斯，SDARS,GPS和SDARS由美国开发，北斗由中国开发，格里纳斯由俄罗斯开发。随着汽车的越来越普及，生产的同一型号的汽车可能会出口到用GPS和SDARS导航地区，可能会出口到用格林纳斯导航的地区，也可能出口到北斗导航地区。所以单一的GPS信号接收天线或者北斗信号接收天线或者格林纳斯信号接收天线，已不能完全满足汽车导航天线的需求。越来越多的整车厂希望汽车鲨鱼鳍天线可以同时可以接受2种或者2种以上的信号，而要接受多种信号也就意味着天线接受信号的能力方面需要更宽的带宽。大多数介质陶瓷天线片式天线为单层设计，其只能接受最多三种频率较近卫星信号，包括GPS，北斗和格林纳斯，而无法再同时接受SDARS信号。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线。
为实现上述目的，本实用新型采用以下内容：
一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线，包括：第一介质陶瓷式天线、第二介质陶瓷式天线、银浆层和胶纸；所述第二介质陶瓷式天线的长宽均为第一介质陶瓷式天线长宽的三分之二，且第二介质陶瓷式天线通过胶纸固定于第一介质陶瓷式天线上；
所述第一介质陶瓷式天线上开设有两个均用于插接馈电PIN针的一号开孔；所述第二介质陶瓷式天线上开设有一个相同直径的二号开孔，当第一介质陶瓷式天线与第二介质陶瓷式天线叠合时，二号开孔对应两个一号开孔的任意一个，并在二号开孔和一号开孔内插入馈电PIN针；所述第一介质陶瓷式天线和第二介质陶瓷式天线的上下面均涂有银浆层。
优选的是，所述第一介质陶瓷式天线为接收北斗卫星、GPS卫星和格林纳斯卫星信号的高温烧结氧化铝型陶瓷式天线。
优选的是，所述第二介质陶瓷式天线为接收SDARS卫星信号的高温烧结氧化铝型陶瓷式天线。
优选的是，所述馈电PIN针为铜材质电镀银型馈电PIN针。
优选的是，所述胶纸为3M双面胶纸。
优选的是，所述馈电PIN针长度大于第一介质陶瓷式天线和第二介质陶瓷式天线叠合厚度。
本实用新型具有以下优点：
1、本申请通过第一介质陶瓷式天线和第二介质陶瓷式天线的叠合，使本申请可以同时满足于四种卫星信号，更具是市场适应性。
2、本申请采用了双馈电PIN针的设计方式，两个馈电PIN针分别传输不同的卫星信号，相互独立。突破了传统单层介质陶瓷片式天线对接受频率的限制。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线俯视图。
图2是本实用新型的一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线侧视图。
图3是本实用新型的一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线第一介质陶瓷式天线俯视图。
图中，各附图标记为：
1-第一介质陶瓷式天线，101-一号开孔，2-第二介质陶瓷式天线，201-二号开孔，3-银浆层，4-胶纸，5-馈电PIN针。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型，下面结合优选实施例对本实用新型做进一步的说明。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本实用新型的保护范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1至3所示，一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线包括：第一介质陶瓷式天线1、第二介质陶瓷式天线2、银浆层3和胶纸4；所述第二介质陶瓷式天线2的长宽均为第一介质陶瓷式天线1长宽的三分之二，本申请中第一介质陶瓷式天线的尺寸为36*36*5mm，第二介质陶瓷式天线的尺寸为25*25*4mm，两个介质陶瓷式天线的基体都是由介电常数为9.8的氧化铝陶瓷粉料经过大型陶瓷专用成型机压制成型，经过1600度的高温烧结而成。
可以理解的是，精确的温度控制，可以控制稳定的介电常数，烧结温度的均匀度需控制在±20度以内，烧结时基体的基础面和承烧板还需要铺一层隔离粉，放置高温下承烧板和基体接触线有微弱的化学反应而影响介电常数。
进一步地，第二介质陶瓷式天线2通过胶纸4固定于第一介质陶瓷式天线1上；所述第一介质陶瓷式天线1为接收北斗卫星、GPS卫星和格林纳斯卫星信号的高温烧结氧化铝型陶瓷式天线；所述第二介质陶瓷式天线2为接收SDARS卫星信号的高温烧结氧化铝型陶瓷式天线；所述胶纸4为3M双面胶纸，3M双面胶纸为市场现售的一款胶纸；所述馈电PIN针5长度大于第一介质陶瓷式天线1和第二介质陶瓷式天线2叠合厚度。
需要说明的是，两个介质陶瓷片式天线分别用网络分析仪通过调试调整到最佳微波特性，而后通过3M双面胶纸将第一介质陶瓷式天线和第二介质陶瓷式天线粘贴在一起。
可以理解的是，3M双面胶纸上留有供馈电PIN针穿过的空间。PIN针是连接器中用来完成电信号的导电传输的一种金属物质，两种馈电PIN针，均为铜材质电镀银而成，其与车顶鲨鱼鳍型天线内的PCB板的连接器焊接，用于传输天线接受到的卫星信号。
进一步地，所述第一介质陶瓷式天线1上开设有两个均用于插接馈电PIN针5的一号开孔101；所述第二介质陶瓷式天线2上开设有一个相同直径的二号开孔201，当第一介质陶瓷式天线1与第二介质陶瓷式天线2叠合时，二号开孔201对应两个一号开孔101的任意一个，并在二号开孔201和一号开孔101内插入馈电PIN针；所述馈电PIN针5为铜材质电镀银型馈电PIN针；
进一步地，所述第一介质陶瓷式天线1和第二介质陶瓷式天线2的上下面均涂有银浆层3，面积越大对增益参数越好。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
Claims (6)
1.一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线，其特征在于，包括：第一介质陶瓷式天线(1)、第二介质陶瓷式天线(2)、银浆层(3)和胶纸(4)；所述第二介质陶瓷式天线(2)的长宽均为第一介质陶瓷式天线(1)长宽的三分之二，且第二介质陶瓷式天线(2)通过胶纸(4)固定于第一介质陶瓷式天线(1)上；
所述第一介质陶瓷式天线(1)上开设有两个均用于插接馈电PIN针(5)的一号开孔(101)；所述第二介质陶瓷式天线(2)上开设有一个相同直径的二号开孔(201)，当第一介质陶瓷式天线(1)与第二介质陶瓷式天线(2)叠合时，二号开孔(201)对应两个一号开孔(101)的任意一个，并在二号开孔(201)和一号开孔(101)内插入馈电PIN针；所述第一介质陶瓷式天线(1)和第二介质陶瓷式天线(2)的上下面均涂有银浆层(3)。
2.根据权利要求1所述的一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线，其特征在于，所述第一介质陶瓷式天线(1)为接收北斗卫星、GPS卫星和格林纳斯卫星信号的高温烧结氧化铝型陶瓷式天线。
3.根据权利要求1所述的一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线，其特征在于，所述第二介质陶瓷式天线(2)为接收SDARS卫星信号的高温烧结氧化铝型陶瓷式天线。
4.根据权利要求1所述的一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线，其特征在于，所述馈电PIN针(5)为铜材质电镀银型馈电PIN针。
5.根据权利要求1所述的一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线，其特征在于，所述胶纸(4)为3M双面胶纸。
6.根据权利要求4所述的一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线，其特征在于，所述馈电PIN针(5)长度大于第一介质陶瓷式天线(1)和第二介质陶瓷式天线(2)叠合厚度。
Priority Applications (1)
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| CN202022193461.9U CN212751130U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202022193461.9U Active CN212751130U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种车载四频卫星信号介质陶瓷片式天线 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-09-29 CN CN202022193461.9U patent/CN212751130U/zh active Active
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