CN212744600U - 一种液压系统降温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压系统降温领域，更具体是一种液压系统降温装置，包括承载装置、液压油储存装置、过滤循环装置、压缩冷却装置和散热装置，所述承载装置的上方固定连接有液压油储存装置，液压油储存装置与过滤循环装置固定连接，承载装置的上方固定连接有压缩冷却装置，过滤循环装置与压缩冷却装置固定连接，承载装置的上方固定连接有散热装置，压缩冷却装置与散热装置通过管道连接，承载装置右后端的上方固定连接有液压泵，本装置可对液压系统液压油箱内的液压油进行冷却降温和过滤循环处理。

Description

一种液压系统降温装置

技术领域

本实用新型涉及液压系统降温领域，更具体是一种液压系统降温装置。

背景技术

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力，一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统，液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。

本装置可对液压系统液压油箱内的液压油进行冷却降温和过滤循环处理。

发明内容

本实用新型涉及液压系统降温领域，更具体是一种液压系统降温装置，包括承载装置、液压油储存装置、过滤循环装置、压缩冷却装置和散热装置，本装置可对液压系统液压油箱内的液压油进行冷却降温和过滤循环处理。

一种液压系统降温装置，包括承载装置、液压油储存装置、过滤循环装置、压缩冷却装置和散热装置，所述承载装置的上方固定连接有液压油储存装置，液压油储存装置与过滤循环装置固定连接，承载装置的上方固定连接有压缩冷却装置，过滤循环装置与压缩冷却装置固定连接，承载装置的上方固定连接有散热装置，压缩冷却装置与散热装置通过管道连接，承载装置右后端的上方固定连接有液压泵。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种液压系统降温装置所述的液压油储存装置包括储油箱、支撑柱、油箱盖板、进液口和排液口，储油箱的下方固定连接有两个支撑柱，两个支撑柱均固定连接在承载装置的上方，储油箱的上方固定连接有油箱盖板，油箱盖板上设置有进液口，储油箱的下方设置有排液口，储油箱与承载装置上的液压泵通过管道连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种液压系统降温装置所述的过滤循环装置包括循环管、过滤器、循环泵和排空管，循环管的上方固定连接过滤器，过滤器与循环泵通过管道连接，循环管的下方设置有排空管，排空管的前端设置有阀门，循环管的上端固定连接在油箱盖板上方的二次进液口内，循环管的下端固定连接在排液口内。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种液压系统降温装置所述的压缩冷却装置包括冷却盘管和压缩机，冷却盘管与压缩机通过管道连接并连通，压缩机固定连接在承载装置的上方，循环管的左端固定连接在冷却盘管内。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种液压系统降温装置所述的散热装置包括风扇固定板、电机支撑柱、散热电机、扇叶、散热管固定板、透风板和散热管，风扇固定板的内部固定连接有两个电机支撑柱，两个电机支撑柱均与散热电机固定连接，散热电机的输出轴上固定连接有扇叶，风扇固定板的前端固定连接有散热管固定板，散热管固定板的前后两端均固定连接有透风板，散热管与散热管固定板固定连接，散热管的上端与冷却盘管通过管道和膨胀阀连接，散热管的下端与压缩机通过管道连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种液压系统降温装置所述的冷却盘管的内部装有冷却介质。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种液压系统降温装置所述的散热管的内部装有冷却介质。

本实用新型一种液压系统降温装置的有益效果为：

储油箱内储存有液压系统所需液压油，在液压系统工作过程中，液压油被液压机压缩输送实现力的传递，在液压油的使用过程中，会在被压缩时产生热量，由于冷却盘管与散热管内部装有冷却介质，并且散热管的上端与冷却盘管通过管道和膨胀阀连接，启动压缩机，使冷却介质从冷却盘管加压泵入到散热管内，使冷却介质液化，液化的冷却介质在散热管内放出大量的热，此时启动散热电机，使散热管处的空气加快流通，提高对散热管的散热效果，透风板的设计可加大空气与散热管的接触面积，提高散热管的散热效果，液态的冷却介质继续在压缩机的作用下，继续向冷却盘管流动，液态的冷却介质流入到冷却盘管后，接触到通过循环管从储油箱流出并准备重新流入到储油箱内的高温液压油，液态的冷却介质汽化并吸热，将循环管内液压油的热量带走，实现对液压系统液压油箱内的液压油进行冷却降温功能，液压油长时间使用，会被液压系统内的颗粒杂质污染，被颗粒杂质污染后的液压油会在被压缩状态下对液压系统管道造成剧烈磨损，从而对液压机和液压系统造成损坏，启动循环泵，对储油箱内的液压油进行循环过滤处理，在循环泵的作用下，储油箱内的液压油从排液口泵入到循环管内，经过过滤器后，重新进入储油箱内，实现对液压油过滤循环处理的功能，当长期使用的液压油需要更换时，可通过排空管上设置的阀门将储油箱内的液压油排空。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种液压系统降温装置结构示意图；

图2为液压油储存装置2的结构示意图；

图3为液压油储存装置2的截面剖面图；

图4为过滤循环装置3的结构示意图；

图5为压缩冷却装置4的结构示意图；

图6为散热装置5的结构示意图；

图7为散热装置5去风扇固定板5-1的结构示意图；

图8为散热管5-7的结构示意图。

图中：承载装置1；液压油储存装置2；储油箱2-1；支撑柱2-2；油箱盖板2-3；进液口2-4；排液口2-5；过滤循环装置3；循环管3-1；过滤器3-2；循环泵3-3；排空管3-4；压缩冷却装置4；冷却盘管4-1；压缩机4-2；散热装置5；风扇固定板5-1；电机支撑柱5-2；散热电机5-3；扇叶5-4；散热管固定板5-5；透风板5-6；散热管5-7。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1-8说明本实施方式，本实用新型涉及液压系统降温领域，更具体是一种液压系统降温装置，包括承载装置1、液压油储存装置2、过滤循环装置3、压缩冷却装置4和散热装置5，储油箱2-1内储存有液压系统所需液压油，在液压系统工作过程中，液压油被液压机压缩输送实现力的传递，在液压油的使用过程中，会在被压缩时产生热量，由于冷却盘管4-1与散热管5-7内部装有冷却介质，并且散热管5-7的上端与冷却盘管4-1通过管道和膨胀阀连接，启动压缩机4-2，使冷却介质从冷却盘管4-1加压泵入到散热管5-7内，使冷却介质液化，液化的冷却介质在散热管5-7内放出大量的热，此时启动散热电机5-3，使散热管5-7处的空气加快流通，提高对散热管5-7的散热效果，透风板5-6的设计可加大空气与散热管5-7的接触面积，提高散热管5-7的散热效果，液态的冷却介质继续在压缩机4-2的作用下，继续向冷却盘管4-1流动，液态的冷却介质流入到冷却盘管4-1后，接触到通过循环管3-1从储油箱2-1流出并准备重新流入到储油箱2-1内的高温液压油，液态的冷却介质汽化并吸热，将循环管3-1内液压油的热量带走，实现对液压系统液压油箱内的液压油进行冷却降温功能，液压油长时间使用，会被液压系统内的颗粒杂质污染，被颗粒杂质污染后的液压油会在被压缩状态下对液压系统管道造成剧烈磨损，从而对液压机和液压系统造成损坏，启动循环泵3-3，对储油箱2-1内的液压油进行循环过滤处理，在循环泵3-3的作用下，储油箱2-1内的液压油从排液口2-5泵入到循环管3-1内，经过过滤器3-2后，重新进入储油箱2-1内，实现对液压油过滤循环处理的功能，当长期使用的液压油需要更换时，可通过排空管3-4上设置的阀门将储油箱2-1内的液压油排空。

一种液压系统降温装置，包括承载装置1、液压油储存装置2、过滤循环装置3、压缩冷却装置4和散热装置5，所述承载装置1的上方固定连接有液压油储存装置2，液压油储存装置2的内部储存有液压油，液压油储存装置2与过滤循环装置3固定连接，过滤循环装置3可对液压油储存装置2内部的液压油进行过滤循环处理，承载装置1的上方固定连接有压缩冷却装置4，压缩冷却装置4可对流经过滤循环装置3的液压油进行冷却处理，过滤循环装置3与压缩冷却装置4固定连接，承载装置1的上方固定连接有散热装置5，散热装置5可对内部液化的冷却介质进行散热处理，压缩冷却装置4与散热装置5通过管道连接，承载装置1右后端的上方固定连接有液压泵。

具体实施方式二：

下面结合图1-8说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的液压油储存装置2包括储油箱2-1、支撑柱2-2、油箱盖板2-3、进液口2-4和排液口2-5，储油箱2-1的下方固定连接有两个支撑柱2-2，两个支撑柱2-2对储油箱2-1起到支撑和固定的作用，两个支撑柱2-2均固定连接在承载装置1的上方，承载装置1对两个支撑柱2-2均起到支撑和固定的作用，储油箱2-1的上方固定连接有油箱盖板2-3，油箱盖板2-3起到对储油箱2-1的保护功能，油箱盖板2-3上设置有进液口2-4，通过进液口2-4向储油箱2-1内灌装液压油，储油箱2-1的下方设置有排液口2-5，排液口2-5可将储油箱2-1内的液压油排空，储油箱2-1与承载装置1上的液压泵通过管道连接。

具体实施方式三：

下面结合图1-8说明本实施方式，本实施方式对实施方式二作进一步说明，所述的过滤循环装置3包括循环管3-1、过滤器3-2、循环泵3-3和排空管3-4，循环管3-1的上方固定连接过滤器3-2，过滤器3-2可对储油箱2-1内部的液压油进行过滤循环处理，过滤器3-2与循环泵3-3通过管道连接，在循环泵3-3的作用下，可将储油箱2-1内的液压油从排液口2-5泵入到循环管3-1内，循环管3-1的下方设置有排空管3-4，排空管3-4的前端设置有阀门，通过排空管3-4上设置的阀门将储油箱2-1内的液压油排空，循环管3-1的上端固定连接在油箱盖板2-3上方的二次进液口内，循环管3-1的下端固定连接在排液口2-5内。

具体实施方式四：

下面结合图1-8说明本实施方式，本实施方式对实施方式三作进一步说明，所述的压缩冷却装置4包括冷却盘管4-1和压缩机4-2，冷却盘管4-1与压缩机4-2通过管道连接并连通，压缩机4-2可将冷却介质压缩液化，压缩机4-2固定连接在承载装置1的上方，承载装置1对压缩机4-2起到支撑和固定的作用，循环管3-1的左端固定连接在冷却盘管4-1内，冷却盘管4-1对循环管3-1起到支撑和固定的作用。

具体实施方式五：

下面结合图1-8说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的散热装置5包括风扇固定板5-1、电机支撑柱5-2、散热电机5-3、扇叶5-4、散热管固定板5-5、透风板5-6和散热管5-7，风扇固定板5-1的内部固定连接有两个电机支撑柱5-2，两个电机支撑柱5-2均与散热电机5-3固定连接，两个电机支撑柱5-2对散热电机5-3起到支撑和固定的作用，散热电机5-3的输出轴上固定连接有扇叶5-4，扇叶5-4旋转可使通过的空气加快流通，风扇固定板5-1的前端固定连接有散热管固定板5-5，风扇固定板5-1对散热管固定板5-5起到支撑和固定的作用，散热管固定板5-5的前后两端均固定连接有透风板5-6，透风板5-6的设计可加大空气与散热管5-7的接触面积，提高散热管5-7的散热效果，散热管5-7与散热管固定板5-5固定连接，散热管固定板5-5对散热管5-7起到支撑和固定的作用，散热管5-7的上端与冷却盘管4-1通过管道和膨胀阀连接，散热管5-7的下端与压缩机4-2通过管道连接。

具体实施方式六：

下面结合图1-8说明本实施方式，本实施方式对实施方式四作进一步说明，所述的冷却盘管4-1的内部装有冷却介质，在压缩机4-2的作用下冷却介质在冷却盘管4-1内汽化。

具体实施方式七：

下面结合图1-8说明本实施方式，本实施方式对实施方式五作进一步说明，所述的散热管5-7的内部装有冷却介质，在压缩机4-2的作用下冷却介质在散热管5-7内液化。

本实用新型一种液压系统降温装置的工作原理：

储油箱2-1内储存有液压系统所需液压油，在液压系统工作过程中，液压油被液压机压缩输送实现力的传递，在液压油的使用过程中，会在被压缩时产生热量，由于冷却盘管4-1与散热管5-7内部装有冷却介质，并且散热管5-7的上端与冷却盘管4-1通过管道和膨胀阀连接，启动压缩机4-2，使冷却介质从冷却盘管4-1加压泵入到散热管5-7内，使冷却介质液化，液化的冷却介质在散热管5-7内放出大量的热，此时启动散热电机5-3，使散热管5-7处的空气加快流通，提高对散热管5-7的散热效果，透风板5-6的设计可加大空气与散热管5-7的接触面积，提高散热管5-7的散热效果，液态的冷却介质继续在压缩机4-2的作用下，继续向冷却盘管4-1流动，液态的冷却介质流入到冷却盘管4-1后，接触到通过循环管3-1从储油箱2-1流出并准备重新流入到储油箱2-1内的高温液压油，液态的冷却介质汽化并吸热，将循环管3-1内液压油的热量带走，实现对液压系统液压油箱内的液压油进行冷却降温功能，液压油长时间使用，会被液压系统内的颗粒杂质污染，被颗粒杂质污染后的液压油会在被压缩状态下对液压系统管道造成剧烈磨损，从而对液压机和液压系统造成损坏，启动循环泵3-3，对储油箱2-1内的液压油进行循环过滤处理，在循环泵3-3的作用下，储油箱2-1内的液压油从排液口2-5泵入到循环管3-1内，经过过滤器3-2后，重新进入储油箱2-1内，实现对液压油过滤循环处理的功能，当长期使用的液压油需要更换时，可通过排空管3-4上设置的阀门将储油箱2-1内的液压油排空。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种液压系统降温装置，包括承载装置(1)、液压油储存装置(2)、过滤循环装置(3)、压缩冷却装置(4)和散热装置(5)，其特征在于：所述承载装置(1)的上方固定连接有液压油储存装置(2)，液压油储存装置(2)与过滤循环装置(3)固定连接，承载装置(1)的上方固定连接有压缩冷却装置(4)，过滤循环装置(3)与压缩冷却装置(4)固定连接，承载装置(1)的上方固定连接有散热装置(5)，压缩冷却装置(4)与散热装置(5)通过管道连接，承载装置(1)右后端的上方固定连接有液压泵。

2.根据权利要求1所述的一种液压系统降温装置，其特征在于：所述的液压油储存装置(2)包括储油箱(2-1)、支撑柱(2-2)、油箱盖板(2-3)、进液口(2-4)和排液口(2-5)，储油箱(2-1)的下方固定连接有两个支撑柱(2-2)，两个支撑柱(2-2)均固定连接在承载装置(1)的上方，储油箱(2-1)的上方固定连接有油箱盖板(2-3)，油箱盖板(2-3)上设置有进液口(2-4)，储油箱(2-1)的下方设置有排液口(2-5)，储油箱(2-1)与承载装置(1)上的液压泵通过管道连接。

3.根据权利要求2所述的一种液压系统降温装置，其特征在于：所述的过滤循环装置(3)包括循环管(3-1)、过滤器(3-2)、循环泵(3-3)和排空管(3-4)，循环管(3-1)的上方固定连接过滤器(3-2)，过滤器(3-2)与循环泵(3-3)通过管道连接，循环管(3-1)的下方设置有排空管(3-4)，排空管(3-4)的前端设置有阀门，循环管(3-1)的上端固定连接在油箱盖板(2-3)上方的二次进液口内，循环管(3-1)的下端固定连接在排液口(2-5)内。

4.根据权利要求3所述的一种液压系统降温装置，其特征在于：所述的压缩冷却装置(4)包括冷却盘管(4-1)和压缩机(4-2)，冷却盘管(4-1)与压缩机(4-2)通过管道连接并连通，压缩机(4-2)固定连接在承载装置(1)的上方，循环管(3-1)的左端固定连接在冷却盘管(4-1)内。

5.根据权利要求1所述的一种液压系统降温装置，其特征在于：所述的散热装置(5)包括风扇固定板(5-1)、电机支撑柱(5-2)、散热电机(5-3)、扇叶(5-4)、散热管固定板(5-5)、透风板(5-6)和散热管(5-7)，风扇固定板(5-1)的内部固定连接有两个电机支撑柱(5-2)，两个电机支撑柱(5-2)均与散热电机(5-3)固定连接，散热电机(5-3)的输出轴上固定连接有扇叶(5-4)，风扇固定板(5-1)的前端固定连接有散热管固定板(5-5)，散热管固定板(5-5)的前后两端均固定连接有透风板(5-6)，散热管(5-7)与散热管固定板(5-5)固定连接，散热管(5-7)的上端与冷却盘管(4-1)通过管道和膨胀阀连接，散热管(5-7)的下端与压缩机(4-2)通过管道连接。

6.根据权利要求4所述的一种液压系统降温装置，其特征在于：所述的冷却盘管(4-1)的内部装有冷却介质。

7.根据权利要求5所述的一种液压系统降温装置，其特征在于：所述的散热管(5-7)的内部装有冷却介质。

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