CN212742103U - 一种桥梁道路的养护装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及路桥工程的技术领域，尤其是涉及一种桥梁道路的养护装置，包括机架和设置在机架底端的万向轮，所述机架上铰接有杠杆，所述杠杆的铰接点位于杠杆的中部，所述杠杆的一端滑移设置有滑块，所述滑块上铰接有连杆，所述连杆背离滑块的一端固定设有重锤，所述机架上固定设置有导向管，所述重锤滑移设置在导向管中。本申请具有方便工作人员携带，使用过程方便快捷的效果。

Description

一种桥梁道路的养护装置

技术领域

本申请涉及路桥工程的技术领域，尤其是涉及一种桥梁道路的养护装置。

背景技术

路桥养护就是对公路和桥梁的保养与维护。保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。公路和桥梁建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路和桥梁的使用质量会逐渐降低。因此，公路和桥梁建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路和桥梁的养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路和桥梁的使用寿命，并给用路者造成损失。

申请号为CN201921571711.9的中国专利公开了一种道路桥梁养护结构，包括固定板、支撑柱和支撑板，支撑板的上表面固定连接有液压缸，液压缸的顶部固定连接有挡板，挡板底部的中部固定连接有固定柱，固定柱远离挡板的一端固定连接有螺纹柱，螺纹柱的外表面螺纹连接有压锤，支撑柱的外表面活动连接有套管，套管的外表面固定连接有连接杆。

上述相关专利在使用时需要由油泵对液压缸进行驱动才能保证正常的使用。由于油泵携带起来较为不便，使得工作人员在对一些狭小道路进行修补时，油泵不易携带过去，使用携带较为不便。

实用新型内容

为了方便工作人员携带使用方便，本申请提供一种桥梁道路的养护装置。

本申请提供的一种桥梁道路的养护装置采用如下的技术方案：

一种桥梁道路的养护装置，包括机架和设置在机架底端的万向轮，所述机架上铰接有杠杆，所述杠杆的铰接点位于杠杆的中部，所述杠杆的一端滑移设置有滑块，所述滑块上铰接有连杆，所述连杆背离滑块的一端固定设有重锤，所述机架上固定设置有导向管，所述重锤滑移设置在导向管中。

通过采用上述技术方案，工作人员推动机架，将机架移动至需要夯实的位置，使得导向管位于需要夯实位置的上方。通过向下压动杠杆背离滑块的一端，使得杠杆向上翘起，滑块会随着杠杆被向上抬升。滑块上的连杆被向上抬升，连杆带动着重锤向上抬升。随后，工作人员松开杠杆，重锤在自身重力的作用下沿着导向管下落并砸落在需要夯实的位置。本申请能够在一些狭小路段进行使用，由人力驱动，不需要额外携带动力装置，减小了运输携带难度。

本申请进一步设置为：所述滑块上开设有供杠杆穿过的移动孔，所述滑块套设在杠杆上。

通过采用上述技术方案，滑块上开设的移动孔使得杠杆能够穿过滑块，滑块滑移设置在杠杆上。

本申请进一步设置为：所述滑块的两侧转动设置有多个滚轮，所述滚轮位于移动孔内，所述滚轮之间形成了供杠杆通过的间隙。

通过采用上述技术方案，滚轮的设置使得滑块与杠杆之间由滑动摩擦转变为滚动摩擦，大大减小了对滑块和杠杆的磨损，有效提高了滑块与杠杆的使用寿命。

本申请进一步设置为：所述杠杆上沿着轴向开设有滑槽，所述滚轮滚动设置在滑槽中。

通过采用上述技术方案，滑槽对滚轮起到了导向和限位的作用，使得滚轮只能沿着滑槽进行移动，保证了滑块移动时的平稳性。

本申请进一步设置为：所述导向管的内壁上沿着轴向设置有限位块，所述重锤上开设有与限位块相匹配的限位槽，所述限位块滑移设置在限位槽中。

通过采用上述技术方案，限位槽和限位块的配合下对重锤的移动起到了导向和限位的作用，使得重锤在沿着导向管的轴线进行移动时更加平稳。

本申请进一步设置为：所述导向管的底端铰接有挡板，所述挡板背离铰接轴的一侧铰接有挂环，所述导向管上固定设置有挂钩。

通过采用上述技术方案，在工作人员不使用重锤时，能够使用挡板将导向管的底端封闭，挡板上的挂环挂在挂钩上，使得挡板被固定在导向管上，防止挡板掉落。重锤被存放于导向管中，使得工作人员在移动机架时，重锤不会接触地面，避免了对重锤造成磨损。

本申请进一步设置为：所述杠杆背离滑块的一端固定设置有把手。

通过采用上述技术方案，把手方便了工作人员的握持，使得工作人员在驱动杠杆转动时更加方便，降低了操作的难度。

本申请进一步设置为：所述杠杆铰接点与把手之间的间距始终大于杠杆铰接点与滑块之间的间距。

通过采用上述技术方案，由杠杆原理可得，工作人员在通过按压把手带动重锤升起时会更加省力，减小了劳动强度，方便了工作人员使用。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.工作人员通过向下按压杠杆背离滑块的一端，使得滑块带动着重锤向上升起，随后，工作人员松开杠杆，使得重锤自由落下，从而对需要夯实处进行压实；

2.转动设置在滑块上的滚轮能够使得滑块在杠杆上移动时更加平稳顺滑，同时也降低了对滑块和杠杆的磨损，提高了滑块和杠杆的使用寿命。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例的剖开状态示意图。

图3是图2中A部分的局部放大示意图。

图4是图2中B部分的局部放大示意图。

图5是图2中C部分的局部放大示意图。

附图标记：11、机架；12、万向轮；2、杠杆；21、滑槽；22、把手； 3、滑块；31、移动孔；32、滚轮；4、连杆；5、重锤；51、限位槽；6、导向管；61、限位块；62、挡板；63、挂环；64、挂钩。

具体实施方式

以下结合附图对本申请中的技术方案作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种桥梁道路的养护装置，用于对路桥上填补后的坑洼进行压实。请参照图1和图2，一种桥梁道路的养护装置包括机架11和设置在机架11底端的万向轮12，万向轮12使得工作人员在移动机架11时更加方便，省力。在机架11上铰接有杠杆2，杠杆2与机架11的铰接点位于杠杆2的中部，使得杠杆2的两端皆为自由端，能够以铰接轴为中心进行转动。在杠杆2的一端滑移设置有滑块3，使得滑块3能够沿着杠杆2的轴向进行移动。在滑块3上铰接有连杆4，在连杆4背离滑块3的一端固定设置有重锤5，重锤5为圆柱形结构。重锤5和连杆4的轴向相同。在机架11上固定设置有导向管6，导向管6为竖直设置。重锤5滑移设置在导向管6中，使得导向管6对重锤5起到了限位导向的作用，保证了重锤5能够垂直下落。

工作人员在对填补后的坑洼进行夯实时，将机架11移动至坑洼的上方，使得导向管6与坑洼对齐。工作人员通过向下压动杠杆2背离重锤5的一端，使得杠杆2设置有滑块3的一端向上翘起。滑块3带动着连杆4，连杆4带动着重锤5一起沿着导向管6的轴向上升。升至最高点后，工作人员松开杠杆2，使得重锤5沿着导向管6自由落体，并砸落在坑洼处。重复上述动作，即可对填补后的坑洼起到压实的作用。

请参照图2和图3，滑块3上开设有供杠杆2穿过的移动孔31，移动孔31完全贯穿滑块3，使得滑块3套设在杠杆2上，并能够沿着杠杆2的轴向进行滑移。

请参照图2和图3，为了减小滑块3在杠杆2上移动时造成的磨损，在滑轮上转动设置有两组滚轮32，两组滚轮32分别设置在滑块3的两侧。滚轮32位于移动孔31中，两组滚轮32之间形成了供杠杆2通过的间隙，使得滚轮32的周向面能抵在杠杆2的外壁上。

进一步的，请参照图2和图3，为了使得滑块3在杠杆2上移动时更加稳固，在杠杆2的两侧开设有与滚轮32相匹配的滑槽21，滑槽21沿着杠杆2的轴线延伸。滚轮32滚动设置在滑槽21中，使得滚轮32被限制在滑槽21中进行移动，保证了滑块3在杠杆2上移动时不会发生扭转。

请参照图2和图4，为了使得重锤5在导向管6中移动时更加稳固，在导向管6的内壁上固定设置有限位块61。限位块61分别位于导向管6的两侧，限位块61沿着导向管6的轴线延伸。重锤5上开设有与限位块61相匹配的限位槽51，使得限位块61滑移设置在限位槽51中，保证了重锤5只能沿着导向管6的轴向进行移动。

请参照图2和图5，为了便于携带，在导向管6的底端铰接有挡板62，挡板62背离铰接轴的一侧铰接有挂环63。在导向管6的外壁上固定设置有挂钩64，使得挡板62将导向管6的底端封闭时，挂环63能够挂在挂钩64上。

在移动机架11时，使得挡板62将导向管6封闭，重锤5能够被容纳在导向管6中，避免重锤5一直与地面接触，在移动机架11时对重锤5造成磨损。

请参照图1和图2，为了方便工作人员控制杠杆2，在杠杆2背离滑块3的一端固定设置有把手22，使得工作人员更加方便握持，降低了操作的难度。

请参照图1和图2，杠杆2与机架11的铰接点将杠杆2分为两部分，一部分为杠杆2铰接点和把手22之间的部分，另一部分为杠杆2和滑块3之间的部分。根据杠杆2原理，为了使工作人员在抬升重锤5时更加省力，设置杠杆2铰接点与把手22之间的间距始终大于杠杆2铰接点与滑块3之间的间距。

本申请实施例的实施原理为：将机架11推动至需要夯实的位置，使得导向管6位于需要夯实处的上方。在使用时，工作人员将挂环63从挂钩64上摘下，使得重锤5能从导向管6的底端伸出。工作人员向下压动把手22，使得杠杆2背离把手22的一端向上翘起。滑块3随着杠杆2被向上抬升，滑块3带动着连杆4，连杆4带动着重锤5向上升起。随后，工作人员松开把手22，使得重锤5在自身重力的作用下自由下落，并砸落在需要夯实处。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种桥梁道路的养护装置，其特征在于：包括机架(11)和设置在机架(11)底端的万向轮(12)，所述机架(11)上铰接有杠杆(2)，所述杠杆(2)的铰接点位于杠杆(2)的中部，所述杠杆(2)的一端滑移设置有滑块(3)，所述滑块(3)上铰接有连杆(4)，所述连杆(4)背离滑块(3)的一端固定设有重锤(5)，所述机架(11)上固定设置有导向管(6)，所述重锤(5)滑移设置在导向管(6)中。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁道路的养护装置，其特征在于：所述滑块(3)上开设有供杠杆(2)穿过的移动孔(31)，所述滑块(3)套设在杠杆(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁道路的养护装置，其特征在于：所述滑块(3)的两侧转动设置有多个滚轮(32)，所述滚轮(32)位于移动孔(31)内，所述滚轮(32)之间形成了供杠杆(2)通过的间隙。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁道路的养护装置，其特征在于：所述杠杆(2)上沿着轴向开设有滑槽(21)，所述滚轮(32)滚动设置在滑槽(21)中。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁道路的养护装置，其特征在于：所述导向管(6)的内壁上沿着轴向设置有限位块(61)，所述重锤(5)上开设有与限位块(61)相匹配的限位槽(51)，所述限位块(61)滑移设置在限位槽(51)中。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁道路的养护装置，其特征在于：所述导向管(6)的底端铰接有挡板(62)，所述挡板(62)背离铰接轴的一侧铰接有挂环(63)，所述导向管(6)上固定设置有挂钩(64)。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁道路的养护装置，其特征在于：所述杠杆(2)背离滑块(3)的一端固定设置有把手(22)。

8.根据权利要求7所述的一种桥梁道路的养护装置，其特征在于：所述杠杆(2)铰接点与把手(22)之间的间距始终大于杠杆(2)铰接点与滑块(3)之间的间距。

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