CN212738949U - 一种子母周转料架 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种子母周转料架，属于包装运输技术领域，包括减震件、锁定栓、子架和母架，母架上端滑动设置有子架，所述子架上活动插设有锁定栓，所述锁定栓穿过母架与母架相抵，所述母架上活动插设有若干减震件，若干所述减震件均与子架相抵。其使用时，通过在子架上插设定位销，并通过定位销与钣金相抵，继而送入母架中，在具体使用时，为了节约周转空间，可以利用叉车将母架叠放在一起，当需要取用钣金件时，旋转锁定栓，在复位弹簧的作用下，挡板放开，此时拉出子架即可进行物料周转，本实用新型设计合理，结构简单，并且具有很好的通用性，可以固定不同形状的钣金件，解决了单一周转料架无法放置多种汽车钣金件的问题。

Description

一种子母周转料架

技术领域

本实用新型实施例涉及包装运输技术领域，具体涉及一种子母周转料架。

背景技术

在汽车钣金包装的过程中，往往需要对包装有产品的包装物进行周转，一般情况下，周转都需要周转装置，包括周转盘或周转架等类装置。而在使用过程中，需要将汽车钣金的位置固定在周转架上，然而目前市场上的周转料架结构都是固定的，缺少缓冲机构，在运输的过程中，容易使得工件由于颠簸而出现变形。其次工厂内生产的钣金件由于需要供应到不同种类的汽车上，因此在生产车间堆放的钣金件，其质量、大小、形状构造等方面都是不一致的，单一种类的周转料架显然不能满足实用要求，因此需要一种方便取用，运行稳定，同时还可以通过调整结构来放置多种不同类型汽车钣金的周转料架。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种子母周转料架，以解决现有技术中由于单一周转料架无法放置多种汽车钣金件的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

本实用新型提供了一种子母周转料架，包括减震件、锁定栓、子架和母架，母架上端滑动设置有子架，所述子架上活动插设有锁定栓，所述锁定栓穿过子架与母架相抵，所述母架上活动插设有若干减震件，若干所述减震件均与子架相抵。

进一步的，所述母架包括底架、滑轨、锁定槽和固定板，若干所述减震件插设在滑轨上，所述滑轨固定设置在底架上，所述底架的首端设置有固定板，所述底架的尾端设置有锁定槽，所述锁定栓穿过锁定槽与底架相抵。

进一步的，所述锁定栓包括杆体、复位弹簧和挡板，所述底架与挡板相抵，所述挡板与杆体的端部固定连接，所述杆体上套设有复位弹簧，所述复位弹簧一端与杆体上的挡圈相抵，所述复位弹簧的另一端与子架相抵。

进一步的，所述子架包括定位销、定位孔和架体，所述滑轨上滑动设置有架体，所述架体上设置有若干定位孔，若干所述定位孔内插设有定位销。

进一步的，所述减震件包括压板、减震弹簧和拉杆，所述母架上活动插设有若干拉杆，所述拉杆上套设有减震弹簧，所述减震弹簧的一端与拉杆相抵，所述减震弹簧的另一端与底架相抵，所述拉杆的端部固定设置有压板，所述压板与架体的顶端相抵。

进一步的，所述底架的底端设置有万向轮。

本实用新型实施例具有如下优点：

1.母架上端滑动设置有子架，在锁定栓放开时，子架可以在母架上自由移动，并且还可以通过插设在母架上的减震件，使压板与子架相抵，并利用减震弹簧吸收震动，从而起到稳定子架的目的，由此解决了由于颠簸而导致子架脱离母架的问题，同时，还可以为周转架起到一定的缓冲减震的作用。

2.子架主要通过定位销与钣金件相抵来固定钣金件的位置，定位销可以插设在子架的任意位置，而且必要时可以插设多个定位销来固定不同形状的汽车钣金件，由此解决了由于周转架规格各异，导致的制造成本高以及周转架通用性较差导致单一周转料架无法放置多种汽车钣金件的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的一种子母周转料架立体图；

图2为本实用新型提供的一种子母周转料架母架立体图；

图3为本实用新型提供的一种子母周转料架锁定栓立体图；

图4为本实用新型提供的一种子母周转料架子架立体图；

图5为本实用新型提供的一种子母周转料架减震件立体图；

图中：1减震件；11压板；12减震弹簧；13拉杆；2锁定栓；21杆体；22复位弹簧；23挡板；3子架；31定位销；32定位孔；33架体；4母架；41底架；42滑轨；43锁定槽；44固定板。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5，本实用新型实施例提供了一种子母周转料架，包括减震件1、锁定栓2、子架3和母架4，母架4上端滑动设置有子架3，所述子架3上活动插设有锁定栓2，锁定栓2用来将子架3固定在母架4上，由于锁定栓2上套设有复位弹簧22，在复位弹簧22弹力的作用下，所述锁定栓2穿过子架4与母架4相抵，所述母架4上活动插设有若干减震件1，若干所述减震件1均与子架3相抵，由此通过减震件1可以避免出现子架3由于颠簸而脱离母架4的问题，同时，还可以为周转架起到一定的缓冲减震的作用。

根据本实用新型提出的一个具体实施例，所述母架4包括底架41、滑轨42、锁定槽43和固定板44，若干所述减震件1插设在滑轨42上，从而使得减震件1能够与架体33相抵。所述滑轨42固定设置在底架41上，且滑轨42内还设置有若干滚珠，从而进一步降低摩擦损耗。所述底架41的首端设置有固定板44，以起到提高周转架结构稳定性的作用。所述底架41的尾端设置有锁定槽43，以便于锁定栓2穿过锁定槽43与底架41相抵。

根据本实用新型提出的一个具体实施例，所述锁定栓2包括杆体21、复位弹簧22和挡板23，在复位弹簧22弹力作用下，由于挡板23的位置与锁定槽43位置不一致，因此使得所述底架41能够与挡板23相抵，从而实现将子架3固定在母架4的目的。所述挡板23与杆体21的端部固定连接，所述杆体21上套设有复位弹簧22，所述复位弹簧22一端与杆体21上的挡圈相抵，所述复位弹簧22的另一端与子架3相抵。在复位弹簧22的作用下杆体21会带动挡板23向上运动，而在不转动杆体21的情况下，由于挡板23的位置与锁定槽43位置不一致，因此挡板23不能通过母架4，由此实现了锁定子架3的目的。

根据本实用新型提出的一个具体实施例，所述子架3包括定位销31、定位孔32和架体33，所述滑轨42上滑动设置有架体33，所述架体33上设置有若干定位孔32，若干所述定位孔32内插设有定位销31。在工厂内进行转料时，需要将汽车钣金件固定架体33上，而汽车钣金件的类型各种各样，而且每种车的钣金件结构形状也不尽相同，因此可以通过在定位孔32插设定位销31的方式，使得定位销31与钣金件相抵，从而固定钣金件的位置。更进一步的，定位孔32也可以替换成螺纹孔，即通过螺纹孔螺接的方式固定定位销31，从而提高定位销31的安装的稳定性。

根据本实用新型提出的一个具体实施例，所述减震件1包括压板11、减震弹簧12和拉杆13，所述母架4上活动插设有若干拉杆13，任意所述拉杆13上套设有减震弹簧12，减震弹簧12可以起到一定的减震缓冲的作用，同时，利用减震弹簧12的弹力，可以使得减震弹簧12的一端与拉杆13相抵，所述减震弹簧12的另一端与底架41相抵，由于所述拉杆13的端部固定设置有压板11，减震弹簧12可以通过拉杆13带动压板11，从而使得所述压板11与架体33的顶端相抵，以起到防止架体33与底架41脱离的问题。

根据本实用新型提出的一个具体实施例，所述底架41的底端设置有万向轮，所述万向轮未在附图中标出，由于底架41的底端安装有万向轮，在没有叉车辅助的情况下，通过人力也可以推动周转架运动，由此提高了产品的使用灵活性。

本实用新型实施例的使用过程如下：

本装置在使用时，首先要根据具体汽车钣金的形状，将若干定位销31插设在架体33上，使得若干定位销31能够与汽车钣金的形状相抵，并通过插设在母架4上的减震件1，使压板11与子架3相抵，从而可以通过减震弹簧11来吸收震动，之后将汽车钣金层层叠放，当周转架装满时，通过叉车将底架41抬起，并将若干周转架码垛组合在一起，由于子架3滑动设置在滑轨42上，且子架3与滑轨42同时插设有杆体21，从而使得杆体21将子架3从母架4固定在一起，当需要提货时，转动拉杆13，使得挡板23与锁定槽43位置相同，此时锁定栓2在复位弹簧22的作用下即可自动跳出插设的位置，继而子架3从母架4拉出，即可完成提货。

本实用新型结构简单，设计合理，通过定位销可以固定各种类型的汽车钣金件，解决现有技术中由于单一周转料架无法放置多种汽车钣金件的问题。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种子母周转料架，其特征在于，包括减震件(1)、锁定栓(2)、子架(3)和母架(4)，母架(4)上端滑动设置有子架(3)，所述子架(3)上活动插设有锁定栓(2)，所述锁定栓(2)穿过子架(3)与母架(4)相抵，所述母架(4)上活动插设有若干减震件(1)，若干所述减震件(1)均与子架(3)相抵。

2.如权利要求1所述的一种子母周转料架，其特征在于，所述母架(4)包括底架(41)、滑轨(42)、锁定槽(43)和固定板(44)，若干所述减震件(1)插设在滑轨(42)上，所述滑轨(42)固定设置在底架(41)上，所述底架(41)的首端设置有固定板(44)，所述底架(41)的尾端设置有锁定槽(43)，所述锁定栓(2)穿过锁定槽(43)与底架(41)相抵。

3.如权利要求2所述的一种子母周转料架，其特征在于，所述锁定栓(2)包括杆体(21)、复位弹簧(22)和挡板(23)，所述底架(41)与挡板(23)相抵，所述挡板(23)与杆体(21)的端部固定连接，所述杆体(21)上套设有复位弹簧(22)，所述复位弹簧(22)一端与杆体(21)上的挡圈相抵，所述复位弹簧(22)的另一端与子架(3)相抵。

4.如权利要求3所述的一种子母周转料架，其特征在于，所述子架(3)包括定位销(31)、定位孔(32)和架体(33)，所述滑轨(42)上滑动设置有架体(33)，所述架体(33)上设置有若干定位孔(32)，若干所述定位孔(32)内插设有定位销(31)。

5.如权利要求4所述的一种子母周转料架，其特征在于，所述减震件(1)包括压板(11)、减震弹簧(12)和拉杆(13)，所述母架(4)上活动插设有若干拉杆(13)，所述拉杆(13)上套设有减震弹簧(12)，所述减震弹簧(12)的一端与拉杆(13)相抵，所述减震弹簧(12)的另一端与底架(41)相抵，所述拉杆(13)的端部固定设置有压板(11)，所述压板(11)与架体(33)的顶端相抵。

6.如权利要求5所述的一种子母周转料架，其特征在于，所述底架(41)的底端设置有万向轮。

Images