CN218400600U - 一种油桶转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油桶转运装置，包括推车和顶板，所述推车顶部的一侧外壁开设有滑槽，所述推车的两边内壁固接有立杆，所述立杆的外壁均滑动连接有滑动板，所述滑槽的内壁滑动连接有滑动杆，所述顶板均与滑动杆和滑动板相连接，所述顶板底端外壁的四角处均安装有减震器二，所述减震器二的底端外壁均通过螺钉连接有按压板，所述推车底部的一侧内壁开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽两侧的两边内壁均安装有减震器一，所述减震器一的顶端外壁均通过螺钉连接有底板一。本实用新型油桶可以直接推动上下，且在转运过程中顶部和底部均被减震限位，减震效果更好更稳定，搬运方便快捷，提高了转运装置的使用效率。

Description

一种油桶转运装置

技术领域

本实用新型涉及转运装置技术领域，尤其涉及一种油桶转运装置。

背景技术

现有的油桶转运装置中，通常都使用普通的小推车进行搬运。因此在搬运过程中，转运装置容易颠簸，油桶容易晃动；同时，上下油桶也不方便。

经检索，中国专利申请号为CN207747953U的专利，公开了一种油桶转运装置，上下搬运方便，油桶不会颠簸和晃动，运输稳定，但只是简单的通过支撑板和支撑弹簧对底部进行减震，顶部没有相应的限位减震结构，减震效果较差，且油桶不能直接推动上下，搬运仍较为费事，降低了转运装置的使用效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油桶转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种油桶转运装置，包括推车和顶板，所述推车顶部的一侧外壁开设有滑槽，所述推车的两边内壁固接有立杆，所述立杆的外壁均滑动连接有滑动板，所述滑槽的内壁滑动连接有滑动杆，所述顶板均与滑动杆和滑动板相连接，所述顶板底端外壁的四角处均安装有减震器二，所述减震器二的底端外壁均通过螺钉连接有按压板，所述推车底部的一侧内壁开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽两侧的两边内壁均安装有减震器一，所述减震器一的顶端外壁均通过螺钉连接有底板一，所述矩形凹槽的内壁滑动连接有支撑板，所述推车底部的两边内壁均安装有液压杆，所述液压杆活塞杆的一端均通过螺钉连接有底板二，所述推车底部的另一侧内壁固接有斜板一，所述斜板一底部的另一侧外壁通过合页连接有斜板二。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述斜板一和斜板二均呈直线三角形设置，所述斜板一和斜板二的另一侧外壁均开设有弧形槽，所述弧形槽的内壁均活动连接有导向辊。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述导向辊均呈直线阵列分布，所述斜板二另一侧的两边外壁均固接有磁块，所述磁块均与推车的尺寸相适配。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述底板一和底板二均与支撑板滑动相连接，所述推车的底端外壁四角处均安装有滑轮，所述滑轮均与斜板二的尺寸相适配。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述滑动杆呈L型设置，所述滑动杆一侧的一边外壁开设有限位孔，所述限位孔的内壁通过螺纹连接有锁紧旋钮。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述按压板位于支撑板的正上方，所述支撑板和按压板均与油桶的尺寸相适配，所述推车顶部的一侧外壁安装有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该用于油桶转运装置，通过设置有推车、顶板、按压板、支撑板、减震器一、减震器二、液压杆、底板一、底板二、斜板一和斜板二，将推车移动至油桶旁，放下斜板二，使斜板一和斜板二斜面处于同一平面后，推动油桶配合导向辊轻松移动至支撑板上方，之后液压杆控制底板二下降，支撑板随之下降，当底板二移动至底部后与支撑板分离，底板一配合减震器一对油桶底部进行减震支撑，同时向下按压顶板，使顶板和按压板下降配合减震器二对油桶顶部进行减震支撑，通过锁紧旋钮对其进行限位固定，油桶可以直接推动上下，且在转运过程中顶部和底部均被减震限位，减震效果更好更稳定，搬运方便快捷，提高了转运装置的使用效率。

2、该用于油桶转运装置，通过设置有斜板一、斜板二、磁块、滑动杆和滑动板，顶板滑动时滑动杆配合滑动板和立杆对其进行限位，斜板二使用后在运输过程中可以通过合页收纳并通过磁块吸附限位，需要使用时再放下，提高了装置的实用性。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种油桶转运装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种油桶转运装置的顶板连接结构爆炸示意图；

图3为本实用新型提出的一种油桶转运装置的支撑板连接结构爆炸示意图；

图4为本实用新型提出的一种油桶转运装置的斜板一和斜板二结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、推车；2、支撑板；3、减震器一；4、液压杆；5、斜板一；6、斜板二；7、按压板；8、减震器二；9、立杆；10、顶板；11、锁紧旋钮；12、滑动杆；13、滑动板；14、底板一；15、底板二；16、导向辊；17、磁块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种油桶转运装置，包括推车1和顶板10，推车1顶部的一侧外壁开设有滑槽，推车1的两边内壁固接有立杆9，立杆9的外壁均滑动连接有滑动板13，滑槽的内壁滑动连接有滑动杆12，顶板10均与滑动杆12和滑动板13相连接，顶板10底端外壁的四角处均安装有减震器二8，减震器二8的底端外壁均通过螺钉连接有按压板7，推车1底部的一侧内壁开设有矩形凹槽，矩形凹槽两侧的两边内壁均安装有减震器一3，减震器一3的顶端外壁均通过螺钉连接有底板一14，矩形凹槽的内壁滑动连接有支撑板2，推车1底部的两边内壁均安装有液压杆4，液压杆4活塞杆的一端均通过螺钉连接有底板二15，推车1底部的另一侧内壁固接有斜板一5，斜板一5底部的另一侧外壁通过合页连接有斜板二6。

本实用新型中，斜板一5和斜板二6均呈直线三角形设置，斜板一5和斜板二6的另一侧外壁均开设有弧形槽，弧形槽的内壁均活动连接有导向辊16，方便油桶上下。

本实用新型中，导向辊16均呈直线阵列分布，斜板二6另一侧的两边外壁均固接有磁块17，磁块17均与推车1的尺寸相适配，方便吸附限位。

本实用新型中，底板一14和底板二15均与支撑板2滑动相连接，推车1的底端外壁四角处均安装有滑轮，滑轮均与斜板二6的尺寸相适配。

本实用新型中，滑动杆12呈L型设置，滑动杆12一侧的一边外壁开设有限位孔，限位孔的内壁通过螺纹连接有锁紧旋钮11，方便限位。

本实用新型中，按压板7位于支撑板2的正上方，支撑板2和按压板7均与油桶的尺寸相适配，推车1顶部的一侧外壁安装有把手。

本实用新型的工作原理是：当需要使用油桶转运装置时，将推车1移动至油桶旁，放下斜板二6，使斜板一5和斜板二6斜面处于同一平面后，推动油桶配合导向辊16轻松移动至支撑板2上方，之后液压杆4控制底板二15下降，支撑板2随之下降，当底板二15移动至底部后与支撑板2分离，底板一14配合减震器一3对油桶底部进行减震支撑，同时向下按压顶板10，使顶板10和按压板7下降配合减震器二8对油桶顶部进行减震支撑，通过锁紧旋钮11对其进行限位固定，顶板10滑动时滑动杆12配合滑动板13和立杆9对其进行限位，斜板二6使用后在运输过程中可以通过合页收纳并通过磁块17吸附限位，需要使用时再放下，完成了油桶转运装置的使用过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种油桶转运装置，包括推车和顶板，其特征在于，所述推车顶部的一侧外壁开设有滑槽，所述推车的两边内壁固接有立杆，所述立杆的外壁均滑动连接有滑动板，所述滑槽的内壁滑动连接有滑动杆，所述顶板均与滑动杆和滑动板相连接，所述顶板底端外壁的四角处均安装有减震器二，所述减震器二的底端外壁均通过螺钉连接有按压板，所述推车底部的一侧内壁开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽两侧的两边内壁均安装有减震器一，所述减震器一的顶端外壁均通过螺钉连接有底板一，所述矩形凹槽的内壁滑动连接有支撑板，所述推车底部的两边内壁均安装有液压杆，所述液压杆活塞杆的一端均通过螺钉连接有底板二，所述推车底部的另一侧内壁固接有斜板一，所述斜板一底部的另一侧外壁通过合页连接有斜板二。

2.根据权利要求1所述的一种油桶转运装置，其特征在于，所述斜板一和斜板二均呈直线三角形设置，所述斜板一和斜板二的另一侧外壁均开设有弧形槽，所述弧形槽的内壁均活动连接有导向辊。

3.根据权利要求2所述的一种油桶转运装置，其特征在于，所述导向辊均呈直线阵列分布，所述斜板二另一侧的两边外壁均固接有磁块，所述磁块均与推车的尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的一种油桶转运装置，其特征在于，所述底板一和底板二均与支撑板滑动相连接，所述推车的底端外壁四角处均安装有滑轮，所述滑轮均与斜板二的尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种油桶转运装置，其特征在于，所述滑动杆呈L型设置，所述滑动杆一侧的一边外壁开设有限位孔，所述限位孔的内壁通过螺纹连接有锁紧旋钮。

6.根据权利要求1所述的一种油桶转运装置，其特征在于，所述按压板位于支撑板的正上方，所述支撑板和按压板均与油桶的尺寸相适配，所述推车顶部的一侧外壁安装有把手。

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