CN212738109U - 一种铁路轨道测量用全站仪行走装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路轨道测量用全站仪行走装置，涉及全站仪辅助测量设备技术领域，包括轨道和安装座，所述安装座的中部内侧插接有定位杆，所述定位杆的上端设置有升降板，所述安装座的两侧固定安装有辅助板，所述辅助板的内侧转动连接有传动轴，所述传动轴的两端外侧设置有外螺纹，所述传动轴的外侧螺纹连接有滑块，所述滑块的上端和升降板的下端均设置有立板，所述立板的内侧设置有销轴，所述销轴的外侧固定连接有支撑板。本实用新型的有益效果是：根据传动轴的旋转方向不同，可以对升降板的高度进行调节，以改变全站仪的高度，使得全站仪获得合适的视野范围，高度的调节操作较为方便，方便检测人员进行使用。

Description

一种铁路轨道测量用全站仪行走装置

技术领域

本实用新型涉及全站仪辅助测量设备技术领域，具体为一种铁路轨道测量用全站仪行走装置。

背景技术

铁路线路设备是铁路运输业的基础设备，它常年裸露在大自然中，经受着风雨冻融和列车荷载的作用，轨道几何尺寸不断变化，路基及道床不断产生变形，钢轨、联结零件及轨枕不断磨损，而使线路设备技术状态不断地发生变化，因此，工务部门掌握线路设备的变化规律，及时检测线路状态，加强线路检测管理成为确保线路质量、保证运输安全的重要的基础性工作。

全站仪作为铁路轨道的测量设备之一，在铁路轨道使用时通过行走装置对进行支撑，使得全站仪可以沿着铁路轨道进行移动，方便对沿途的铁路轨道进行测量。目前的铁路轨道测量用全站仪行走装置在使用过程中全站仪的高度不方便进行调节，高度较低导致全站仪的视野范围缩减，对铁路轨道的测量数据产生一定影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道测量用全站仪行走装置，以解决在使用过程中全站仪的高度不方便进行调节，高度较低导致全站仪的视野范围缩减的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路轨道测量用全站仪行走装置，包括轨道和安装座，所述安装座的中部内侧插接有定位杆，所述定位杆的上端设置有升降板，所述安装座的两侧固定安装有辅助板，所述辅助板的内侧转动连接有传动轴，所述传动轴的两端外侧设置有外螺纹，所述传动轴的外侧螺纹连接有滑块，所述滑块的上端和升降板的下端均设置有立板，所述立板的内侧设置有销轴，所述销轴的外侧固定连接有支撑板。

优选的，所述安装座的下端设置有固定块，所述固定块的内侧转动连接有芯轴，所述芯轴的一端固定安装有滚轮，所述滚轮的外侧与轨道接触连接。

优选的，所述外螺纹的数量设置有两段，两段所述外螺纹的旋转方向相反。

优选的，所述传动轴的两端固定安装有转盘，所述滑块的下表面和安装座的上表面滑动连接。

优选的，所述升降板的上端设置有外固定筒，所述外固定筒的内侧转动连接有旋转杆，所述旋转杆的上端设置有云台，所述云台的上端固定安装有全站仪本体。

优选的，所述外固定筒的上端内侧螺纹连接有螺纹旋钮，所述螺纹旋钮的一端抵住旋转杆的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路轨道测量用全站仪行走装置：

1.通过旋转转盘可以带动传动轴进行转动，在传动轴转动的过程中会带动滑块进行移动，两块滑块相互靠近时，通过支撑板的支撑效果会对升降板施加向上的力，使得升降板的高度上升进而带动全站仪的高度进行上升，根据传动轴的旋转方向不同，可以对升降板的高度进行调节，使得全站仪获得合适的视野范围，高度的调节的操作较为方便，能够根据需要快速调节，方便检测人员进行操作。

2.通过设置的外固定筒和旋转杆的配合可以使得云台进行旋转，平台旋转可以对全站仪的角度进行改变，全站仪的角度可以360进行旋转，根据需要选择全站仪的测量角度。

附图说明

图1为本实用新型的安装座及其组件结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的A处放大图；

图4为本实用新型的外固定筒及其组件剖视图；

图5为本实用新型的支撑板及其组件俯视图。

图中：10、轨道；11、滚轮；12、芯轴；13、固定块；14、安装座；15、定位杆；16、升降板；17、辅助板；18、传动轴；19、转盘；20、滑块；21、立板；22、销轴；23、支撑板；24、外固定筒；25、旋转杆；26、螺纹旋钮； 27、云台；28、全站仪本体；30、外螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路轨道测量用全站仪行走装置，包括轨道10和安装座14，安装座14的中部内侧插接有定位杆 15，定位杆15的上端设置有升降板16，定位杆15可以在安装座14内进行上下移动，定位杆15对升降板16进行定位，使得升降板16只能进行竖直方向上的位移，安装座14的两侧固定安装有辅助板17，辅助板17的内侧转动连接有传动轴18，辅助板17对传动轴18进行定位，传动轴18只能在辅助板 17内进行旋转而不能进行其他方式的位移，传动轴18的两端外侧设置有外螺纹30，传动轴18的外侧螺纹连接有滑块20，在传动轴18进行旋转时，滑块 20受到外螺纹30的螺纹力影响，会沿着传动轴18进行位移，滑块20的上端和升降板16的下端均设置有立板21，立板21的内侧设置有销轴22，销轴22 可以在立板21内进行旋转，销轴22的外侧固定连接有支撑板23，外螺纹30 的数量设置有两段，两段外螺纹30的旋转方向相反，由于两段外螺纹30的旋转方向不同，因此在传动轴18进行旋转时，两块滑块20受到螺纹力的影响会相互靠近或者是相互远离，在两块滑块20相互靠近时，由于受到支撑板 23的推力效果，升降板16会向上进行位移，使得装置的高度发生变化。

请参阅图2，安装座14的下端设置有固定块13，固定块13的内侧转动连接有芯轴12，芯轴12的一端固定安装有滚轮11，滚轮11的外侧与轨道10 接触连接，通过芯轴12和滚轮11的配合，使得滚轮11可以在轨道10的表面进行转动，在滚轮11进行转动时使得安装座14可以沿着轨道10进行位置的改变。

请参阅图2，传动轴18的两端固定安装有转盘19，滑块20的下表面和安装座14的上表面滑动连接，转盘19的设置方便对传动轴18进行旋转，通过旋转转盘19可以带动传动轴18进行旋转，滑块20受到安装座14的限制，只能进行水平方向的位移。

请参阅图2和图4，升降板16的上端设置有外固定筒24，外固定筒24 的内侧转动连接有旋转杆25，旋转杆25可以在外固定筒24内进行角度的改变，旋转杆25的上端设置有云台27，在旋转杆25进行角度的改变时会带动云台27进行旋转，云台27的上端固定安装有全站仪本体28，在云台27高度改变时可以使得全站仪本体28的角度发生变化，进而改变测量方向，外固定筒24的上端内侧螺纹连接有螺纹旋钮26，螺纹旋钮26的一端抵住旋转杆25 的外侧，通过拧紧螺纹旋钮26可以对旋转杆25的角度记性锁死，使得旋转杆25的角度可以固定住。

本实用新型的工作原理：在进行使用时，需要把装置放置在轨道10上，使得滚轮11可以和轨道10接触，使得整个装置可以在轨道10上进行移动，在需要对全站仪本体28的高度进行升高时，首先需要顺时针旋转转盘19，转盘19可以带动传动轴18进行旋转，在传动轴18进行旋转时，滑块20受到外螺纹30的螺纹力影响，会沿着传动轴18相互靠近，受到支撑板23的推力效果，升降板16会向上进行位移且支撑板23的角度会逐渐大，在升降板16 的高度上升后，全站仪本体28的高度也会上升，在需要对全站仪本体28的测量角度进行调节时，需要松开螺纹旋钮26，失去螺纹旋钮26的限制，即可自由对旋转杆25的角度进行改变，旋转杆25的角度变化时会带动全站仪本体28的角度进行改变，进而使得测量方向进行改变。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种铁路轨道测量用全站仪行走装置，包括轨道(10)和安装座(14)，其特征在于：所述安装座(14)的中部内侧插接有定位杆(15)，所述定位杆(15)的上端设置有升降板(16)，所述安装座(14)的两侧固定安装有辅助板(17)，所述辅助板(17)的内侧转动连接有传动轴(18)，所述传动轴(18)的两端外侧设置有外螺纹(30)，所述传动轴(18)的外侧螺纹连接有滑块(20)，所述滑块(20)的上端和升降板(16)的下端均设置有立板(21)，所述立板(21)的内侧设置有销轴(22)，所述销轴(22)的外侧固定连接有支撑板(23)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道测量用全站仪行走装置，其特征在于：所述安装座(14)的下端设置有固定块(13)，所述固定块(13)的内侧转动连接有芯轴(12)，所述芯轴(12)的一端固定安装有滚轮(11)，所述滚轮(11)的外侧与轨道(10)接触连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道测量用全站仪行走装置，其特征在于：所述外螺纹(30)的数量设置有两段，两段所述外螺纹(30)的旋转方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道测量用全站仪行走装置，其特征在于：所述传动轴(18)的两端固定安装有转盘(19)，所述滑块(20)的下表面和安装座(14)的上表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道测量用全站仪行走装置，其特征在于：所述升降板(16)的上端设置有外固定筒(24)，所述外固定筒(24)的内侧转动连接有旋转杆(25)，所述旋转杆(25)的上端设置有云台(27)，所述云台(27)的上端固定安装有全站仪本体(28)。

6.根据权利要求5所述的一种铁路轨道测量用全站仪行走装置，其特征在于：所述外固定筒(24)的上端内侧螺纹连接有螺纹旋钮(26)，所述螺纹旋钮(26)的一端抵住旋转杆(25)的外侧。

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