CN212736871U - 一种汽车灯罩注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车灯罩注塑模具，所述顶板底部固定安装有两组支撑板，两组所述支撑板底部固定安装有底板，所述底板表面固定安装有液压缸，所述液压缸活塞杆端贯穿于顶板且固定连接有下模，所述下模上表面开设有定位孔，两组所述支撑板之间固定安装有上模，所述上模底部对应定位孔处固定安装有定位块，所述顶板一面开设有第一注塑口和第一排气口，所述第一注塑口底部固定连接有注料管，该装置的上模安装有定位块，而与固定块相对应的下模位置开设有定位孔，能够提高合模的精度，而且该装置安装有风扇，可以对模具进行快速冷却，能提高工作的效率，而且该装置体积较小，而且安装有万向轮，可以推动到任何位置，局限性小。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯罩生产技术领域，具体为一种汽车灯罩注塑模具。
背景技术
灯罩，设在灯焰外围或灯泡上用以聚光或防风雨的罩儿。灯罩不仅仅是罩在灯上为了使光聚集在一起的作用，还可以防止触电，对保护眼睛也有作用。灯罩不仅仅是罩在灯上为了使光聚集在一起的作用，还可以防止触电，对保护眼睛也有作用，所以大多数灯上都会有灯罩。
目前的灯罩生产用注塑模具在合模时，难以保证合模的精度，且在注塑过程中，容易因外界因素的干扰而导致上模与下模之间出现晃动，影响产品质量，而且注塑完成后降温慢，影响收取成品的速度，而且现有装置太大，使用不方便，无法适应不同地址的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车灯罩注塑模具，该装置的上模安装有定位块，而与固定块相对应的下模位置开设有定位孔，能够提高合模的精度，而且该装置安装有冷却装置，可以对模具进行快速冷却，能提高工作的效率，而且该装置体积较小，而且安装有万向轮，可以推动到任何位置，局限性小，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车灯罩注塑模具，包括顶板，所述顶板底部固定安装有两组支撑板，两组所述支撑板底部固定安装有底板，所述底板表面固定安装有液压缸，所述液压缸活塞杆端贯穿于顶板且固定连接有下模，所述下模上表面开设有定位孔，两组所述支撑板之间固定安装有上模，所述上模底部对应定位孔处固定安装有定位块，所述顶板一面开设有第一注塑口和第一排气口，所述第一注塑口底部固定连接有注料管，所述第一排气口底部固定连接排气管，所述下模内部与第一注塑口对应开设有第二注塑口，所述下模内部与第一排气口对应开设有第二排气口。
优选的，所述底板底部固定安装有万向轮。
优选的，所述导管远离第一注塑口和第一排气口一端与上模固定连通。
优选的，所述排气管远离第一排气口一端与上模固定连通。
优选的，所述下模两端均固定安装有滑块。
优选的，两组所述支撑板与滑块滑动连接处开设有滑槽。
优选的，所述顶板内壁固定安装有风扇。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该装置的下模安装有定位块，而与固定块相对应的上模位置开设有定位孔，能够提高合模的精度；
2、该装置体积较小，而且安装有万向轮，可以推动到任何位置，局限性小。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车灯罩注塑模具的主视结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车灯罩注塑模具的侧视结构示意图；
图3为本实用新型一种汽车灯罩注塑模具的俯视结构示意图。
图中：1、顶板；2、支撑板；3、底板；4、液压缸；5、下模；6、定位孔；7、上模；8、定位块；9、第一注塑口；10、第一排气口；11、注料管；12、万向轮；13、滑块；14、滑槽；15、风扇；16、排气管；17、第二注塑口；18、第二排气口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车灯罩注塑模具，包括顶板1，顶板1底部固定安装有两组支撑板2，设置支撑板2是为了对上模7和下模5进行固定，两组支撑板2底部固定安装有底板3，底板3底部固定安装有万向轮12，设置万向轮12是为了方便对该模具的移动，能够在不同位置使用，底板3表面固定安装有液压缸4，设置液压缸4是为了控制下模5的升降，从而实现与上模7的贴合，液压缸4活塞杆端贯穿于顶板1且固定连接有下模5，下模5上表面开设有定位孔6，下模5两端均固定安装有滑块13，两组支撑板2之间固定安装有上模7，两组支撑板2与滑块13滑动连接处开设有滑槽14，设置滑块13和滑槽14是为了方便下模5的升降，同时对下模5起到一定的固定作用，上模7底部对应定位孔6处固定安装有定位块8，设置定位块8和定位孔6是为了将上模7与下模5贴合，提高合模的精准度，顶板1一面开设有第一注塑口9和第一排气口10，第一注塑口9底部固定连接有注料管11，注料管11远离第一注塑口9一端与上模7固定连通，第一排气口10底部固定连接排气管16，排气管16远离第一排气口10一端与上模7固定连通，下模5内部与第一注塑口9对应开设有第二注塑口17，下模5内部与第一排气口10对应开设有第二排气口18，设置第一注塑口9、第二注塑口17和第一排气口10、第二排气口18是为了向模具内注塑并将模具内的空气排出，避免生产的灯罩内有气泡，顶板1内壁固定安装有风扇15，设置风扇15是为了对模具内进行降温。
工作原理：使用时，启动液压缸4，液压缸4带动下模5通过滑块13与滑槽14向上模7方向移动，当上模7的定位块8与下模5的定位孔6贴合后，工作人员通过第一注塑口9向模具内注塑，同时从第一排气口10将模具内的空气进行排出，避免生产的灯罩内产生气泡，当注塑和排气完成后，灯罩制作过程中温度过高，启动安装在顶板1上的风扇15，风扇15将模具内的热气抽取，对模具内实现降温，当模具内的温度不高时，工人再次启动液压缸4，将下模5和上模7分离，从而方便工人将灯罩取出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车灯罩注塑模具，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)底部固定安装有两组支撑板(2)，两组所述支撑板(2)底部固定安装有底板(3)，所述底板(3)表面固定安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)活塞杆端贯穿于顶板(1)且固定连接有下模(5)，所述下模(5)上表面开设有定位孔(6)，两组所述支撑板(2)之间固定安装有上模(7)，所述上模(7)底部对应定位孔(6)处固定安装有定位块(8)，所述顶板(1)一面开设有第一注塑口(9)和第一排气口(10)，所述第一注塑口(9)底部固定连接有注料管(11)，所述第一排气口(10)底部固定连接排气管(16)，所述下模(5)内部与第一注塑口(9)对应开设有第二注塑口(17)，所述下模(5)内部与第一排气口(10)对应开设有第二排气口(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩注塑模具，其特征在于：所述底板(3)底部固定安装有万向轮(12)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩注塑模具，其特征在于：所述注料管(11)远离第一注塑口(9)一端与上模(7)固定连通。
4.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩注塑模具，其特征在于：所述排气管(16)远离第一排气口(10)一端与上模(7)固定连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩注塑模具，其特征在于：所述下模(5)两端均固定安装有滑块(13)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩注塑模具，其特征在于：两组所述支撑板(2)与滑块(13)滑动连接处开设有滑槽(14)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩注塑模具，其特征在于：所述顶板(1)内壁固定安装有风扇(15)。
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