CN212734880U - 一种浮动压装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种浮动压装机构,属于压装设备技术领域。它包括底板、气缸安装座、气缸、气缸压力头、滑轨、连接座、缩回套、周向浮动机构以及压头机构;所述底板一侧上方固定有气缸安装座,另一侧上方安装有滑轨,滑轨上设有连接座;所述气缸安装座上安装有气缸,气缸伸缩端固定有气缸压力头;所述连接座上设有可与气缸压力头接触的推力杆;所述缩回套固定在连接座上方一侧,气缸压力头的头部与推力杆的头部均限制在缩回套内。通过周向浮动机构可以使压头机构周向浮动,能够自动找正中心,而且能够补偿上部框架因焊接等因素而造成的位置度偏差,能保证单个或多个卡圈同时压装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种浮动压装机构,属于压装设备技术领域。
背景技术
现有的压装机构在对座椅骨架的上部框架卡圈进行压装时,无法找正中心,不能补偿上部框架因焊接等因素而造成的位置度偏差,而且还无法保证多个卡圈同时压装。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种浮动压装机构,它解决了现有技术中压装机构对座椅骨架的上部框架卡圈进行压装时,无法找正中心,不能补偿上部框架因焊接等因素而造成的位置度偏差的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现:
一种浮动压装机构,包括底板、气缸安装座、气缸、气缸压力头、滑轨、连接座、缩回套、周向浮动机构以及压头机构;
所述底板一侧上方固定有气缸安装座,另一侧上方安装有滑轨,滑轨上设有连接座;
所述气缸安装座上安装有气缸,气缸伸缩端固定有气缸压力头;
所述连接座上设有可与气缸压力头接触的推力杆;
所述缩回套固定在连接座上方一侧,气缸压力头的头部与推力杆的头部均限制在缩回套内;
所述周向浮动机构固定在连接座上方另一侧,周向浮动机构包括浮动套筒、挡板、柱塞、推力轴、轴承、调节板、调节螺杆以及矩形弹簧,浮动套筒一端固定在连接座上,另一端与挡板固定,浮动套筒外部圆周安装有多个柱塞,推力轴安装在浮动套筒内部,推力轴与推力杆连接,推力轴两端均套接有轴承,轴承外侧固定有调节板,调节螺杆一端穿过浮动套筒与推力轴上的螺孔螺接,调节螺杆上套接有矩形弹簧;
所述压头机构后端插入并固定在推力轴内部。
作为优选实例,所述压头机构后端设有多个螺孔,压头机构后端插入推力轴一端内部并通过螺钉与螺孔固定。
作为优选实例,所述轴承采用平面轴承、推力球轴承中任意一种。
本实用新型的有益效果是:
(1)通过周向浮动机构可以使压头机构周向浮动,能够自动找正中心,而且能够补偿上部框架因焊接等因素而造成的位置度偏差,能保证单个或多个卡圈同时压装;
(2)通过压头机构后端设有多个螺孔,压头机构后端插入推力轴一端内部并通过螺钉与螺孔固定,可以实现压头机构与周向浮动机构的快速拆分,对压头机构进行快速更换。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的剖面结构示意图;
图3为图2中A处的放大结构示意图。
图中:底板1,气缸安装座2,气缸3,气缸压力头4,滑轨5,连接座6,推力杆61,缩回套7,周向浮动机构8,浮动套筒81,柱塞82,推力轴83,轴承84,调节板85,调节螺杆86,矩形弹簧87,挡板88,压头机构9,螺钉91。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1-图3所示,一种浮动压装机构,包括底板1、气缸安装座2、气缸3、气缸压力头4、滑轨5、连接座6、缩回套7、周向浮动机构8以及压头机构9;
底板1一侧上方固定有气缸安装座2,另一侧上方安装有滑轨5,滑轨5上设有连接座6;
气缸安装座2上安装有气缸3,气缸3伸缩端固定有气缸压力头4;
连接座6上设有可与气缸压力头4接触的推力杆61;
缩回套7固定在连接座6上方一侧,气缸压力头4的头部与推力杆61的头部均限制在缩回套7内;
周向浮动机构8固定在连接座6上方另一侧,周向浮动机构8包括浮动套筒81、挡板88、柱塞82、推力轴83、轴承84、调节板85、调节螺杆86以及矩形弹簧87,浮动套筒81一端固定在连接座6上,另一端与挡板88固定,浮动套筒81外部圆周安装有多个柱塞82,推力轴83安装在浮动套筒81内部,推力轴83与推力杆61连接,推力轴83两端均套接有轴承84,轴承84外侧固定有调节板85,调节螺杆86一端穿过浮动套筒81与推力轴83上的螺孔螺接,调节螺杆86上套接有矩形弹簧87;
压头机构9后端插入并固定在推力轴83内部。
压头机构9后端设有多个螺孔,压头机构9后端插入推力轴83一端内部并通过螺钉91与螺孔固定。
轴承84采用平面轴承、推力球轴承中任意一种。
实施例工作原理:
本实用新型主要用于座椅骨架上部框架卡圈的压装,推力轴83和推力杆61相连接,两个推力球轴承84放置于推力轴83两端,通过调节杆86调节矩形弹簧87压缩力来平衡推力轴83及相关连接物的整体重力,推力球轴承84在调节板85上周向滚动,使推力轴83机构整体可以在浮动套筒81内周向浮动,浮动套筒81四周安装有若干个柱塞82,通过柱塞82来调节推力轴83的周向浮动量;压头机构9后部设有螺孔,滑配尺寸插进推力轴83内,通过螺钉91螺接插入螺孔可实行对压头机构9的快速更换;
气缸3伸出,气缸压力头4和推力杆61接触,将推力杆61及其相连接件沿滑轨5移动前进,推出至工件时,压头机构9的中心导向销通过周向浮动进入到座椅骨架上部框架的管孔内做粗定位,然后继续前进进行压装;压装完成,气缸3缩回,气缸压力头4与推力杆61分离并和缩回套7接触,将连接座6及相连部件整体拉回;
本机构的气缸压力头4、推力杆61、缩回套7均为分离状态,周向浮动机构8可以周向浮动,可自动找正中心,能补偿上部框架因焊接等因素而造成的位置度偏差,能保证单个或多个卡圈同时压装。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的技术人员应当了解,本实用新型不受上述实施例的限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种浮动压装机构,其特征在于,包括底板、气缸安装座、气缸、气缸压力头、滑轨、连接座、缩回套、周向浮动机构以及压头机构;
所述底板一侧上方固定有气缸安装座,另一侧上方安装有滑轨,滑轨上设有连接座;
所述气缸安装座上安装有气缸,气缸伸缩端固定有气缸压力头;
所述连接座上设有可与气缸压力头接触的推力杆;
所述缩回套固定在连接座上方一侧,气缸压力头的头部与推力杆的头部均限制在缩回套内;
所述周向浮动机构固定在连接座上方另一侧,周向浮动机构包括浮动套筒、挡板、柱塞、推力轴、轴承、调节板、调节螺杆以及矩形弹簧,浮动套筒一端固定在连接座上,另一端与挡板固定,浮动套筒外部圆周安装有多个柱塞,推力轴安装在浮动套筒内部,推力轴与推力杆连接,推力轴两端均套接有轴承,轴承外侧固定有调节板,调节螺杆一端穿过浮动套筒与推力轴上的螺孔螺接,调节螺杆上套接有矩形弹簧;
所述压头机构后端插入并固定在推力轴内部。
2.根据权利要求1所述的一种浮动压装机构,其特征在于,所述压头机构后端设有多个螺孔,压头机构后端插入推力轴一端内部并通过螺钉与螺孔固定。
3.根据权利要求1所述的一种浮动压装机构,其特征在于,所述轴承采用平面轴承、推力球轴承中任意一种。
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---|---|---|---|
CN202021294369.5U CN212734880U (zh) | 2020-07-03 | 2020-07-03 | 一种浮动压装机构 |
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Publications (1)
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CN212734880U true CN212734880U (zh) | 2021-03-19 |
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ID=75021041
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CN202021294369.5U Active CN212734880U (zh) | 2020-07-03 | 2020-07-03 | 一种浮动压装机构 |
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Country | Link |
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CN (1) | CN212734880U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113427255A (zh) * | 2021-06-02 | 2021-09-24 | 上海天永智能装备股份有限公司 | 一种应用于活塞连杆柔性装配的角度及平面组合浮动机构 |
CN113523125A (zh) * | 2021-06-11 | 2021-10-22 | 广东开放大学(广东理工职业学院) | 一种弹性固定器及换热器管头的胀接方法 |
CN113427255B (zh) * | 2021-06-02 | 2024-05-31 | 上海天永智能装备股份有限公司 | 一种应用于活塞连杆柔性装配的角度及平面组合浮动机构 |
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2020
- 2020-07-03 CN CN202021294369.5U patent/CN212734880U/zh active Active
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