CN212732747U - 一种半自动喷漆小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种半自动喷漆小车,包括壳体、与壳体连接的底座、转动安装在壳体和底座底部的滚轮、固装在底座顶部的空压机和安装架、固装在壳体内的隔离层、固装在安装架上的气压罐和固装在壳体侧壁的油漆罐,空压机通过管道与气压罐连接,空压机的进气口连接吸气管并通过吸气管与壳体内部连通,壳体内固装混料接头,油漆罐顶部通过管道与混料接头连通,混料接头底部连接喷漆管,混料接头上固装电动推杆,电动推杆的伸缩杆连接用于堵住混料接头接口的堵块,喷漆管底部置于隔离层中。本实用新型解决了喷漆时油漆易扩散到空气中的技术问题,产生了防止刚喷涂油漆扩散至空气中的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷漆设备技术领域,尤其涉及一种半自动喷漆小车。
背景技术
喷漆枪就是喷油漆的工具,用于产品的表面处理,是涂装设备的一种。它是通过压缩空气使涂料雾化成细小漆滴,在气流带动下喷涂到被涂物表面,主要由喷冒、喷嘴、针阀和枪体组成,同时外部需要连接气压装置,如气压罐、压力桶、泵浦等。在船舶加工制造或者维修时,需要对甲板喷涂防锈的油漆,但是在喷漆时油漆易扩散到空气中对工作人员造成巨大的伤害。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种半自动喷漆小车,其解决了现有技术中存在的喷漆时油漆易扩散到空气中的问题。
根据本实用新型的实施例,一种半自动喷漆小车,包括壳体、与壳体连接的底座、转动安装在壳体和底座底部的滚轮、固装在底座顶部的空压机和安装架、固装在壳体内的隔离层、固装在安装架上的气压罐和固装在壳体侧壁的油漆罐,空压机通过管道与气压罐连接,空压机的进气口连接吸气管并通过吸气管与壳体内部连通,壳体内固装混料接头,气压罐的输气口连接喷气导管并通过喷气导管与混料接头连通,油漆罐顶部通过管道与混料接头连通,混料接头底部连接喷漆管,混料接头上固装电动推杆,电动推杆的伸缩杆连接用于堵住混料接头接口的堵块,喷漆管底部置于隔离层中。
本实用新型的技术原理为:通过电动推杆带动堵块运动实现喷漆,空压机将扩散在壳体底部的油漆抽出,防止油漆扩散到空气中;同时加强加速壳体内部的空气流动,加速刚喷涂油漆的干燥。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:通过采用了电动推杆带动堵块运动实现喷漆,空压机将扩散在壳体底部的油漆抽出,防止油漆扩散到空气中;同时加强加速壳体内部的空气流动,加速刚喷涂油漆的干燥,其解决了喷漆时油漆易扩散到空气中的技术问题,产生了防止刚喷涂油漆扩散至空气中的技术效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图。
图2为本实用新型实施例的右视图。
图3为图2中A-A截面剖视图。
上述附图中:1、壳体;2、底座;3、滚轮;4、空压机;5、安装架;6、气压罐;7、混料接头;8、吸气管;9、喷气导管;10、油漆罐;11、排气管;12、排气喷头;13、喷漆管;14、隔离层;15、拦网;16、吸附层;17、电动推杆;18、堵块。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
如图1、图2和图3所示,本实用新型实施例提出了一种半自动喷漆小车,包括壳体1、与壳体1连接的底座2、转动安装在壳体1和底座2底部的滚轮3、固装在底座2顶部的空压机4和安装架5、固装在壳体1内的隔离层14、固装在安装架5上的气压罐6和固装在壳体1侧壁的油漆罐10,空压机4通过管道与气压罐6连接,空压机4的进气口连接吸气管8并通过吸气管8与壳体1内部连通,壳体1内固装混料接头7,气压罐6的输气口连接喷气导管9并通过喷气导管9与混料接头7连通,油漆罐10顶部通过管道与混料接头7连通,混料接头7底部连接喷漆管13,混料接头7上固装电动推杆17,电动推杆17的伸缩杆连接用于堵住混料接头7接口的堵块18,喷漆管13底部置于隔离层14中;气压罐6和油漆罐10上分别安装有用于排气和排料的高压阀门。
如图3所示,所述壳体1内壁设置与所述隔离层14连接的拦网15;用于拦截壳体1下方的灰尘,防止灰尘被抽入空压机4中造成损坏,同时清理壳体1下方甲板,提高喷漆质量。
如图3所示,所述壳体1内壁设置与所述隔离层14连接的吸附层16,吸附层16置于所述拦网15上方,吸附层16中放置用于吸附空气中油漆颗粒的活性炭;吸附空气中的油漆颗粒,防止对空压机4造成损坏。
如图2所示,所述空压机4设置另一出气口且该出气口连接排气管11,排气管11管口连接排气喷头12,排气喷头12的喷气方向朝向小车后下方;向后下方喷气起到一个助推效果,并且加速后方喷涂面上方空气流动,加速喷涂位置油漆的干燥。
本实施例的详细工作过程为:人工拉动小车向前匀速运动,同时打开气压罐6和油漆罐10的阀门,控制电动推杆17收缩,使得电动推杆17的伸缩杆带动堵块18从混料接头7的接口处移开,气压罐6中的高压气体带动油漆罐10中的油漆经喷漆管13底部的喷头喷出,进行喷漆,同时启动空压机4,经过吸气管8,壳体1与隔离层14之间的气体被空压机4抽出,气体经过拦网15和吸附层16的过滤,部分经过管道被充入气压罐6中,多余部分经过排气管11和排气喷头12被喷出至底座2尾部,起到助推和加速空气流动的效果,使得刚喷涂的油漆迅速干燥。由于电动推杆带动堵块运动实现喷漆,空压机将扩散在壳体底部的油漆抽出,防止油漆扩散到空气中;同时加强加速壳体内部的空气流动,加速刚喷涂油漆的干燥,产生了防止刚喷涂油漆扩散至空气中的效果。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种半自动喷漆小车,其特征在于:包括壳体(1)、与壳体(1)连接的底座(2)、转动安装在壳体(1)和底座(2)底部的滚轮(3)、固装在底座(2)顶部的空压机(4)和安装架(5)、固装在壳体(1)内的隔离层(14)、固装在安装架(5)上的气压罐(6)和固装在壳体(1)侧壁的油漆罐(10),空压机(4)通过管道与气压罐(6)连接,空压机(4)的进气口连接吸气管(8)并通过吸气管(8)与壳体(1)内部连通,壳体(1)内固装混料接头(7),气压罐(6)的输气口连接喷气导管(9)并通过喷气导管(9)与混料接头(7)连通,油漆罐(10)顶部通过管道与混料接头(7)连通,混料接头(7)底部连接喷漆管(13),混料接头(7)上固装电动推杆(17),电动推杆(17)的伸缩杆连接用于堵住混料接头(7)接口的堵块(18),喷漆管(13)底部置于隔离层(14)中。
2.如权利要求1所述的一种半自动喷漆小车,其特征在于:所述壳体(1)内壁设置与所述隔离层(14)连接的拦网(15)。
3.如权利要求2所述的一种半自动喷漆小车,其特征在于:所述壳体(1)内壁设置与所述隔离层(14)连接的吸附层(16),吸附层(16)置于所述拦网(15)上方,吸附层(16)中放置用于吸附空气中油漆颗粒的活性炭。
4.如权利要求1所述的一种半自动喷漆小车,其特征在于:所述空压机(4)设置另一出气口且该出气口连接排气管(11),排气管(11)管口连接排气喷头(12),排气喷头(12)的喷气方向朝向小车后下方。
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- 2020-07-20 CN CN202021436711.0U patent/CN212732747U/zh active Active
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