CN212714695U - 一种便于安装的交通护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的交通护栏，涉及交通设备技术领域，包括立柱、横梁和栅栏；所述立柱上设有防尘盖，横梁安装在立柱之间，横梁之间设有栅栏。所述立柱的底部设有立柱固定凸块，立柱固定凸块外套设张紧螺栓，张紧螺栓与立柱固定凸块之间通过螺纹连接；张紧螺栓置于预设件内。所述横梁的两端分别安装在立柱内，在横梁上设有横梁紧固齿；所述横梁紧固齿与设置于立柱上的立柱紧固齿相互啮合，达到紧固的效果；所述立柱上还设有立柱限位块，所述立柱限位块置于横梁内，并且对横梁起到限位的作用。本实用新型整体结构采用轻量化设计，在交通护栏的底部设有与路基安装固定的结构，使得护栏安装更牢固且便于拆卸。

Description

一种便于安装的交通护栏

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域，具体涉及一种便于安装的交通护栏。

背景技术

道路交通护栏交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施，主要起到断隔分流和安全保护的作用。

道路护栏主要包括护栏结构和安装结构，护栏结构设置在路面，安装结构用于将护栏结构固定在路面上。现有的道路护栏在结构设计上有梁柱结构及缆索结构两种，其中采用梁柱结构设计的护栏通常比较笨重，移动及安装麻烦；在安装结构上，主要采用固定螺栓或螺钉安装，安装过程费时费力，且不易拆卸。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种便于安装的交通护栏，安装方便，轻便耐用；整体结构采用轻量化设计，在所有结构内部均设计为中空结构；在交通护栏的底部设有与路基安装固定的结构，使得护栏安装更牢固且便于拆卸。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种便于安装的交通护栏，包括立柱、横梁和栅栏；所述立柱上设有防尘盖，所述横梁安装在立柱之间，所述横梁之间设有栅栏。

所述立柱的底部设有立柱固定凸块，立柱固定凸块上套设张紧螺栓，所述张紧螺栓与立柱固定凸块之间通过螺纹连接；所述张紧螺栓置于预设件内，且预设件设置于路基内。

所述横梁的两端分别安装在立柱内，在横梁上设有横梁紧固齿；所述横梁紧固齿与设置于立柱上的立柱紧固齿相互啮合，达到紧固的效果；所述立柱上还设有立柱限位块，所述立柱限位块置于横梁内，并且对横梁起到限位的作用。

优选的，所述立柱固定凸块的最大直径小于预设件的入口直径。

优选的，所述张紧螺栓在其张紧螺栓形变块上设有变形间隙，便于张紧螺栓在挤压状态下发生形变。

优选的，所述横梁上设有紧固齿间隙，所述紧固齿间隙置于横梁紧固齿的侧面。

优选的，所述预设件内的腔体腔体入口处的直径小于底部的直径。

优选的，所述立柱在防尘盖安装处以上设为带倒角棱柱，在安装处之下设为圆柱，且表面设有螺纹。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：本实用新型在交通护栏的安装中及使用中，根据需求设计一种安装方便，轻便耐用的交通护栏；整体结构采用轻量化设计，在所有结构内部均设计为中空结构；在交通护栏的底部设有与路基安装固定的结构，使得护栏安装更牢固且方便拆卸。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的优选的理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型装置的整体结构示意图；

图2为图1中结构在A处的局部放大结构示意图；

图3为图1中结构在B处的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型装置的横梁结构示意图；

图5为本实用新型装置的张紧螺栓结构示意图。

图中附图标记：防尘盖101、立柱102、立柱固定凸块1021、立柱紧固齿1022、立柱限位块1023、横梁103、横梁紧固齿1031、紧固齿间隙1032、栅栏104、张紧螺栓105、张紧螺栓形变块1051、变形间隙1052、预设件106、路基201。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的最优实施方式。

如图所示，为本实用新型的一种便于安装的交通护栏，包括立柱102、横梁103和栅栏104；其特征在于：立柱102上设有防尘盖101，横梁103安装在立柱102之间，横梁103之间设有栅栏104。

立柱102的底部设有立柱固定凸块1021，立柱固定凸块1021上套设张紧螺栓105，张紧螺栓105与立柱固定凸块1021之间通过螺纹连接；张紧螺栓105置于预设件106内，且预设件106设置于路基201内。

横梁103的两端分别安装在立柱102内，在横梁103上设有横梁紧固齿1031；横梁紧固齿1031与设置于立柱102上的立柱紧固齿1022相互啮合，达到紧固的效果；立柱102上还设有立柱限位块1023，立柱限位块1023置于横梁103内，并且对横梁103起到限位的作用。

立柱固定凸块1021的最大直径小于预设件106的入口直径，便于将立柱固定凸块1021放置于预设件106内，预设件106内的腔体设置为倒锥形，即腔体入口处的直径小于底部的直径。

张紧螺栓105在其张紧螺栓形变块1051的下部设有变形间隙1052，便于张紧螺栓105在挤压状态下发生形变；通过旋扭张紧螺栓105使得立柱102向上运动，立柱固定凸块1021与张紧螺栓形变块1051发生挤压。

横梁103上设有紧固齿间隙1032，紧固齿间隙1032置于横梁紧固齿1031的侧面；在横梁103的安装过程中，横梁紧固齿1031和立柱紧固齿1022之间存在挤压变形，设置紧固齿间隙1032方便安装。

立柱102在防尘盖101安装处以上设为带倒角棱柱，在安装处之下设为圆柱，且表面设有螺纹。

本实用新型的工作方式：

工作时，首先将横梁103和栅栏104完成拼接，并且将张紧螺栓105和防尘盖101依次套入立柱102的固定端。在拼接完成后的横梁103和栅栏104的两端分别与立柱102连接；此时的护栏整体结构拼接完成。

然后，将立柱102上的立柱固定凸块1021及套设在立柱固定凸块1021外的张紧螺栓105对应放入路基201上的预设件106内；通过旋扭张紧螺栓105，张紧螺栓105向下运动，在运动过程中张紧螺栓105上的张紧螺栓形变块1051受到立柱固定凸块1021的挤压产生变形，变形后的张紧螺栓形变块1051在立柱固定凸块1021和预设件106卡住，以此达到紧固安装的目的。

最后，将防尘盖101安放在对应的位置即完成安装。

在护栏拆卸的过程中，将防尘盖101向上移动，通过旋扭张紧螺栓105向上移动，即可将护栏整体从预设件106上移除。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于安装的交通护栏，包括立柱(102)、横梁(103)和栅栏(104)；其特征在于：所述立柱(102)上设有防尘盖(101)，所述横梁(103)安装在立柱(102)之间，所述横梁(103)之间设有栅栏(104)；

所述立柱(102)的底部设有立柱固定凸块(1021)，立柱固定凸块(1021)上套设张紧螺栓(105)，所述张紧螺栓(105)与立柱固定凸块(1021)之间通过螺纹连接；所述张紧螺栓(105)置于预设件(106)内，且预设件(106)设置于路基(201)内；

所述横梁(103)的两端分别安装在立柱(102)内，在横梁(103)上设有横梁紧固齿(1031)；所述横梁紧固齿(1031)与设置于立柱(102)上的立柱紧固齿(1022)相互啮合；所述立柱(102)上还设有立柱限位块(1023)，所述立柱限位块(1023)置于横梁(103)内，并且对横梁(103)起到限位的作用。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的交通护栏，其特征在于：所述立柱固定凸块(1021)的最大直径小于预设件(106)的入口直径。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的交通护栏，其特征在于：所述张紧螺栓(105)在其张紧螺栓形变块(1051)上设有变形间隙(1052)，便于张紧螺栓(105)在挤压状态下发生形变。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的交通护栏，其特征在于：所述横梁(103)上设有紧固齿间隙(1032)，所述紧固齿间隙(1032)置于横梁紧固齿(1031)的侧面。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的交通护栏，其特征在于：所述预设件(106)内的腔入口处的直径小于底部的直径。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的交通护栏，其特征在于：所述立柱(102)在防尘盖(101)安装处以上设为带倒角棱柱，在安装处之下设为圆柱，且表面设有螺纹。

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