CN220584784U - 一种交通信号灯支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种交通信号灯支架，涉及交通信号灯支架领域，交通信号灯支架包括底座、固定架、钢丝绳、活动件以及两个限位件，底座的顶部固定连接于支撑架的底部，固定架呈U型结构，固定架侧壁固定连接于支撑架临近顶部的侧壁上，安装架一端固定连接有连接架，连接架两侧通过多个限位螺栓与固定架可拆卸连接，活动件可拆卸穿插于安装架的通孔内，两个限位件分别连接于固定架相对的两个内壁上，钢丝绳的一端安装于安装架远离支撑架的一端，钢丝绳另一端固定连接于支撑架的顶部，本实用新型提供的交通信号灯支架通过限位螺栓安装的同时又设置了可提供拉力的钢丝绳，从而减小了安装架松动或掉落的可能性。

Description

一种交通信号灯支架

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯支架领域，尤其涉及一种交通信号灯支架。

背景技术

交通信号灯，是指挥交通运行，利用灯光变化发出信号指令的灯。安置在交叉路口（或隧道口前）指示车辆和行人行进或停止的具有法律效能的交通指挥工具之一，由红灯、绿灯、黄灯等彩色灯光信号组成。

现有的交通信号灯用的支架一般由竖直的柱体以及水平放置的板体组成，板体与主体之间通过多个螺栓进行连接，多个红绿灯安装于水平板体上，由于交通信号灯支架的重量较大，故多个螺栓受到的水平板体一端的倾斜力较大，且在交通信号灯长时间的使用中，螺栓可能会因各种原因出现锈蚀、松动等情况，从而导致水平板容易出现松动甚至掉落的情况。

因此，有必要提供一种新的交通信号灯支架解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种交通信号灯支架。

本实用新型提供的交通信号灯支架包括底座、固定架、钢丝绳、活动件以及两个限位件，所述底座的顶部固定连接于支撑架的底部，所述固定架呈U型结构，固定架侧壁固定连接于支撑架临近顶部的侧壁上，安装架一端固定连接有连接架，连接架两侧通过多个限位螺栓与固定架可拆卸连接，所述活动件可拆卸穿插于安装架的通孔内，两个用于对活动件进行限位的所述限位件分别连接于固定架相对的两个内壁上，所述钢丝绳的一端安装于安装架远离支撑架的一端，钢丝绳另一端固定连接于支撑架的顶部。

优选的，所述活动件包括插杆以及两个螺纹环，所述插杆中心处的两侧均开设有一段螺纹，插杆活动穿插于安装架侧壁开设的尺寸相适应的通孔内，两个所述螺纹环分别螺纹连接于插杆上的两段螺纹处。

优选的，所述螺纹环侧壁上活动连接有活动环，活动环远离螺纹环的一侧固定连接有橡胶环。

优选的，所述限位件包括驱动件、移动柱以及多个限位杆，所述移动柱活动设置于固定架侧壁开设的放置槽内，移动柱外表面均匀固定连接有多个限位条，多个限位条分别活动设于放置槽内壁开设的多个限位槽内，用于驱动移动柱移动的所述驱动件连接于固定架上，多个所述限位杆呈环状均匀设置，限位杆一端固定连接于移动柱侧壁，限位杆另一端设于插杆端部开设的凹槽内。

优选的，所述驱动件为螺纹架，螺纹架螺纹连接于放置槽内腔底壁开设的通孔内壁，且螺纹架一端活动连接于移动柱上。

优选的，所述支撑架侧壁上固定连接有挡雨板，挡雨板位于固定架的上方。

与相关技术相比较，本实用新型提供的交通信号灯支架具有如下有益效果：

通过底座、固定架、钢丝绳、活动件以及两个限位件的相互配合，将活动件穿插于安装架的通孔内，将插杆及安装架一端放置于固定架内，通过限位螺栓完成连接架与固定架的连接工作，然后，通过限位件完成对活动件的限位，最后，将钢丝绳的两端分别安装于安装架一端及支撑架顶部，该装置通过限位螺栓安装的同时又设置了可提供拉力的钢丝绳，从而减小了安装架松动或掉落的可能性。

附图说明

图1为本实用新型提供的交通信号灯支架的结构示意图；

图2为图1所示的结构的另一角度的结构示意图；

图3为图1所示的固定架、安装架、连接架、活动件以及两个限位件的俯视图；

图4为图3所示的活动件的结构示意图；

图5为图1所示的限位件及局部的固定架的结构示意图；

图6为图5所示的结构的分解图。

图中标号：1、底座；2、支撑架；3、固定架；4、安装架；5、连接架；6、限位螺栓；7、插杆；8、螺纹环；9、活动环；10、橡胶环；11、放置槽；12、移动柱；13、限位条；14、限位槽；15、限位杆；16、螺纹架；17、挡雨板；18、钢丝绳。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中，图1为本实用新型提供的交通信号灯支架的结构示意图；图2为图1所示的结构的另一角度的结构示意图；图3为图1所示的固定架、安装架、连接架、活动件以及两个限位件的俯视图；图4为图3所示的活动件的结构示意图；图5为图1所示的限位件及局部的固定架的结构示意图；图6为图5所示的结构的分解图。包括：底座、固定架、钢丝绳、活动件以及两个限位件。

在具体实施过程中，如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，底座1的顶部固定连接于支撑架2的底部，固定架3呈U型结构，固定架3侧壁固定连接于支撑架2临近顶部的侧壁上，支撑架2侧壁上固定连接有挡雨板17，挡雨板17位于固定架3的上方，安装架4一端固定连接有连接架5，连接架5两侧通过多个限位螺栓6与固定架3可拆卸连接，活动件可拆卸穿插于安装架4的通孔内，两个用于对活动件进行限位的限位件分别连接于固定架3相对的两个内壁上，钢丝绳18的一端安装于安装架4远离支撑架2的一端，钢丝绳18另一端固定连接于支撑架2的顶部，将活动件穿插于安装架4的通孔内，将插杆7及安装架4一端放置于固定架3内，通过限位螺栓6完成连接架5与固定架3的连接工作，然后，通过限位件完成对活动件的限位，最后，将钢丝绳18的两端分别安装于安装架4一端及支撑架2顶部，该装置通过限位螺栓6安装的同时又设置了可提供拉力的钢丝绳18，从而减小了安装架4松动或掉落的可能性；

活动件包括插杆7以及两个螺纹环8，插杆7中心处的两侧均开设有一段螺纹，插杆7活动穿插于安装架4侧壁开设的尺寸相适应的通孔内，两个螺纹环8分别螺纹连接于插杆7上的两段螺纹处，螺纹环8侧壁上活动连接有活动环9，活动环9远离螺纹环8的一侧固定连接有橡胶环10，限位件包括驱动件、移动柱12以及多个限位杆15，移动柱12活动设置于固定架3侧壁开设的放置槽11内，移动柱12外表面均匀固定连接有多个限位条13，多个限位条13分别活动设于放置槽11内壁开设的多个限位槽14内，用于驱动移动柱12移动的驱动件连接于固定架3上，多个限位杆15呈环状均匀设置，限位杆15一端固定连接于移动柱12侧壁，限位杆15另一端设于插杆7端部开设的凹槽内，驱动件为螺纹架16，螺纹架16螺纹连接于放置槽11内腔底壁开设的通孔内壁，且螺纹架16一端活动连接于移动柱12上，将插杆7穿插于安装架4的通孔内，将两个螺纹环8分别套设于插杆7的两个螺纹段处，此螺纹环8安装完成后，两个橡胶环10分别紧贴着安装架4两侧，转动两个螺纹架16，在螺纹架16的作用下，移动柱12带动着多个限位杆15向放置槽11外侧移动，限位杆15端部移出放置槽11并移入插杆7端部的凹槽内，插杆7的两端分别贴合着两个移动柱12侧壁，完成插杆7的安装工作。

本实用新型提供的工作原理如下：在对该装置进行使用时，将插杆7穿插于安装架4的通孔内，将两个螺纹环8分别套设于插杆7的两个螺纹段处，此螺纹环8安装完成后，两个橡胶环10分别紧贴着安装架4两侧，接着，将插杆7及安装架4一端放置于固定架3内，此时，插杆7两端分别贴合着固定架3相对的两个内壁移动，通过限位螺栓6完成连接架5与固定架3的连接工作，转动两个螺纹架16，在螺纹架16的作用下，移动柱12带动着多个限位杆15向放置槽11外侧移动，限位杆15端部移出放置槽11并移入插杆7端部的凹槽内，插杆7的两端分别贴合着两个移动柱12侧壁，最后，将钢丝绳18的两端分别安装于安装架4一端及支撑架2顶部即可。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种交通信号灯支架，其特征在于，包括底座（1）、固定架（3）、钢丝绳（18）、活动件以及两个限位件，所述底座（1）的顶部固定连接于支撑架（2）的底部，所述固定架（3）呈U型结构，固定架（3）侧壁固定连接于支撑架（2）临近顶部的侧壁上，安装架（4）一端固定连接有连接架（5），连接架（5）两侧通过多个限位螺栓（6）与固定架（3）可拆卸连接，所述活动件可拆卸穿插于安装架（4）的通孔内，两个用于对活动件进行限位的所述限位件分别连接于固定架（3）相对的两个内壁上，所述钢丝绳（18）的一端安装于安装架（4）远离支撑架（2）的一端，钢丝绳（18）另一端固定连接于支撑架（2）的顶部。

2.根据权利要求1所述的交通信号灯支架，其特征在于，所述活动件包括插杆（7）以及两个螺纹环（8），所述插杆（7）中心处的两侧均开设有一段螺纹，插杆（7）活动穿插于安装架（4）侧壁开设的尺寸相适应的通孔内，两个所述螺纹环（8）分别螺纹连接于插杆（7）上的两段螺纹处。

3.根据权利要求2所述的交通信号灯支架，其特征在于，所述螺纹环（8）侧壁上活动连接有活动环（9），活动环（9）远离螺纹环（8）的一侧固定连接有橡胶环（10）。

4.根据权利要求3所述的交通信号灯支架，其特征在于，所述限位件包括驱动件、移动柱（12）以及多个限位杆（15），所述移动柱（12）活动设置于固定架（3）侧壁开设的放置槽（11）内，移动柱（12）外表面均匀固定连接有多个限位条（13），多个限位条（13）分别活动设于放置槽（11）内壁开设的多个限位槽（14）内，用于驱动移动柱（12）移动的所述驱动件连接于固定架（3）上，多个所述限位杆（15）呈环状均匀设置，限位杆（15）一端固定连接于移动柱（12）侧壁，限位杆（15）另一端设于插杆（7）端部开设的凹槽内。

5.根据权利要求4所述的交通信号灯支架，其特征在于，所述驱动件为螺纹架（16），螺纹架（16）螺纹连接于放置槽（11）内腔底壁开设的通孔内壁，且螺纹架（16）一端活动连接于移动柱（12）上。

6.根据权利要求5所述的交通信号灯支架，其特征在于，所述支撑架（2）侧壁上固定连接有挡雨板（17），挡雨板（17）位于固定架（3）的上方。