CN212714463U - 一种人行天桥支撑架用装配式钢结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种人行天桥支撑架用装配式钢结构,包括固定座,所述固定座的顶部设置有支撑架,所述支撑架的一侧开设有连接槽,所述支撑架的另一个固定有连接块,所述连接块与连接槽卡合连接,所述连接槽的内壁对称开设有卡槽,所述连接块的端部对称固定有卡块,所述卡块与卡槽卡合连接,所述连接块的两侧对称开设有螺孔,所述连接槽的内壁对称贯穿开设有贯穿孔;本实用新型通过设计的连接槽,使得在吧装配式钢结构两两对接时,可以通过设计的连接槽、连接块、卡槽、块、螺孔、贯穿孔和螺栓方便快捷的进行连接,相比较现有的技术,大大方便了支撑架的对接工作。
Description
技术领域
本实用新型属于装配式钢结构技术领域,具体涉及一种人行天桥支撑架用装配式钢结构。
背景技术
装配式钢结构建筑建筑的结构系统由钢件构成的装配式建筑。
现有的装配式钢结构在使用时仍然存在一些不足之处:现有的装配式钢结构在进行连接两两对接时,一般都是侧面贴合进行连接,该连接方式连接的极不稳固。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种人行天桥支撑架用装配式钢结构,以解决上述背景技术中提出现有的装配式钢结构在进行连接两两对接时,一般都是侧面贴合进行连接,该连接方式连接的极不稳固的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种人行天桥支撑架用装配式钢结构,包括固定座,所述固定座的顶部设置有支撑架,所述支撑架的一侧开设有连接槽,所述支撑架的另一个固定有连接块,所述连接块与连接槽卡合连接,所述连接槽的内壁对称开设有卡槽,所述连接块的端部对称固定有卡块,所述卡块与卡槽卡合连接,所述连接块的两侧对称开设有螺孔,所述连接槽的内壁对称贯穿开设有贯穿孔,所述支撑架的侧面设置有贯穿贯穿孔内部与螺孔连接的螺栓,所述螺栓与螺孔卡合连接。
优选的,所述固定座的底部设置有底座,所述底座的表面对称开设有凹槽,所述固定座的端部与凹槽卡合连接,所述固定座的端部表面对称开设有限位槽,所述底座的表面对称设置有限位块,所述限位块与限位槽的卡合连接,所述限位块与底座之间连接有固定轴。
优选的,所述限位块的横截面为L型结构,所述限位块的端部为弧形结构。
优选的,所述固定座的横截面为T型结构,所述固定座的端部与凹槽的内壁贴合。
优选的,所述螺孔的横截面为圆形结构,所述螺孔与贯穿孔的横截面相等。
优选的,所述螺栓为金属材质构件,所述螺栓与螺孔的内壁贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过设计的连接槽,使得在吧装配式钢结构两两对接时,可以通过设计的连接槽、连接块、卡槽、块、螺孔、贯穿孔和螺栓方便快捷的进行连接,相比较现有的技术,大大方便了支撑架的对接工作。
2.本实用新型通过设计的凹槽,使得在需要对固定座进行固定时,可以通过设计的凹槽、限位槽、限位块和固定轴方便快捷的进行固定,相比较现有的技术,大大方便了对固定座的固定工作。
附图说明
图1为本实用新型的外观结构示意图;
图2为本实用新型的连接槽结构示意图;
图中:1、固定座;2、支撑架;3、连接槽;4、连接块;5、卡槽;6、卡块;7、螺孔;8、贯穿孔;9、螺栓;10、底座;11、凹槽;12、限位槽;13、限位块;14、固定轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种人行天桥支撑架用装配式钢结构,包括固定座1,固定座1的顶部设置有支撑架2,支撑架2的一侧开设有连接槽3,支撑架2的另一个固定有连接块4,连接块4与连接槽3卡合连接,连接槽3的内壁对称开设有卡槽5,连接块4的端部对称固定有卡块6,卡块6与卡槽5卡合连接,连接块4的两侧对称开设有螺孔7,连接槽3的内壁对称贯穿开设有贯穿孔8,支撑架2的侧面设置有贯穿贯穿孔8内部与螺孔7连接的螺栓9,螺栓9与螺孔7卡合连接,通过螺栓9与螺孔7卡合连接,便于支撑架2与支撑架2进行对接。
实施例2
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种人行天桥支撑架用装配式钢结构,包括固定座1,固定座1的顶部设置有支撑架2,支撑架2的一侧开设有连接槽3,支撑架2的另一个固定有连接块4,连接块4与连接槽3卡合连接,连接槽3的内壁对称开设有卡槽5,连接块4的端部对称固定有卡块6,卡块6与卡槽5卡合连接,连接块4的两侧对称开设有螺孔7,连接槽3的内壁对称贯穿开设有贯穿孔8,支撑架2的侧面设置有贯穿贯穿孔8内部与螺孔7连接的螺栓9,螺栓9与螺孔7卡合连接,通过螺栓9与螺孔7卡合连接,便于支撑架2与支撑架2进行对接。
本实施例中,优选的,固定座1的底部设置有底座10,底座10的表面对称开设有凹槽11,固定座1的端部与凹槽11卡合连接,固定座1的端部表面对称开设有限位槽12,底座10的表面对称设置有限位块13,限位块13与限位槽12的卡合连接,限位块13与底座10之间连接有固定轴14,通过限位块13与限位槽12的卡合连接,便于对固定座1进行固定。
本实施例中,优选的,限位块13的横截面为L型结构,限位块13的端部为弧形结构,便于拨动限位块13。
本实施例中,优选的,固定座1的横截面为T型结构,固定座1的端部与凹槽11的内壁贴合,便于固定座1的端部与凹槽11卡合连接。
本实施例中,优选的,螺孔7的横截面为圆形结构,螺孔7与贯穿孔8的横截面相等,便于螺栓9贯穿贯穿孔8的内部与螺孔7连接。
本实施例中,优选的,螺栓9为金属材质构件,螺栓9与螺孔7的内壁贴合,便于螺栓9与螺孔7卡合连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型在对接固定座1与固定座1时,先把固定座1的端部与端部对接,使得连接块4卡入连接槽3的内部,并且让卡块6嵌入卡槽5的内部卡合连接,同时螺孔7与贯穿孔8准确无误的对齐,然后使用螺栓9贯穿贯穿孔8的内部与螺孔7连接,最后拧紧螺栓9,使其与螺孔7卡合连接,即可完成固定座1与固定座1的对接,在需要把固定座1与底座10安装连接时,先拧松固定轴14,接着拨动限位块13,使其与固定座1的表面贴合,接着把固定座1的端部与凹槽11卡合连接,然后拨动限位块13,使其通过固定轴14旋转与限位槽12卡合连接,最后拧紧固定轴14,对限位块13进行固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种人行天桥支撑架用装配式钢结构,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)的顶部设置有支撑架(2),所述支撑架(2)的一侧开设有连接槽(3),所述支撑架(2)的另一个固定有连接块(4),所述连接块(4)与连接槽(3)卡合连接,所述连接槽(3)的内壁对称开设有卡槽(5),所述连接块(4)的端部对称固定有卡块(6),所述卡块(6)与卡槽(5)卡合连接,所述连接块(4)的两侧对称开设有螺孔(7),所述连接槽(3)的内壁对称贯穿开设有贯穿孔(8),所述支撑架(2)的侧面设置有贯穿贯穿孔(8)内部与螺孔(7)连接的螺栓(9),所述螺栓(9)与螺孔(7)卡合连接。
2.根据权利要求1所述的一种人行天桥支撑架用装配式钢结构,其特征在于:所述固定座(1)的底部设置有底座(10),所述底座(10)的表面对称开设有凹槽(11),所述固定座(1)的端部与凹槽(11)卡合连接,所述固定座(1)的端部表面对称开设有限位槽(12),所述底座(10)的表面对称设置有限位块(13),所述限位块(13)与限位槽(12)的卡合连接,所述限位块(13)与底座(10)之间连接有固定轴(14)。
3.根据权利要求2所述的一种人行天桥支撑架用装配式钢结构,其特征在于:所述限位块(13)的横截面为L型结构,所述限位块(13)的端部为弧形结构。
4.根据权利要求2所述的一种人行天桥支撑架用装配式钢结构,其特征在于:所述固定座(1)的横截面为T型结构,所述固定座(1)的端部与凹槽(11)的内壁贴合。
5.根据权利要求1所述的一种人行天桥支撑架用装配式钢结构,其特征在于:所述螺孔(7)的横截面为圆形结构,所述螺孔(7)与贯穿孔(8)的横截面相等。
6.根据权利要求1所述的一种人行天桥支撑架用装配式钢结构,其特征在于:所述螺栓(9)为金属材质构件,所述螺栓(9)与螺孔(7)的内壁贴合。
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CN202020829303.5U Active CN212714463U (zh) | 2020-05-18 | 2020-05-18 | 一种人行天桥支撑架用装配式钢结构 |
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- 2020-05-18 CN CN202020829303.5U patent/CN212714463U/zh active Active
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