CN212705792U - 液压油缸内壁打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压油缸内壁打磨装置，包括支撑板，所述支撑板一端固定连接有滑槽，所述滑槽一侧契合设有滑块，所述滑槽顶部设有第一气缸，所述滑块顶部设有打磨装置，所述支撑板远离滑槽一端顶部设有固定结构。本实用新型通过设置打磨装置的电机、转动杆、打磨板、弹簧、转轴、第一连板和第二连板，有利于在打磨油缸内壁时启动电机，带动转动杆转动，打磨时打磨板插入到油缸内部，根据油缸内部的大小弹簧收缩，第一连板在第二连板内滑动，使得打磨板刚好接触油缸内部，方便电机转动时对油缸内壁进行打磨，可插入到不同尺寸的油缸内部进行打磨，提高打磨装置的使用率。

Description

液压油缸内壁打磨装置

技术领域

本实用新型涉及油缸生产领域，特别涉及一种液压油缸内壁打磨装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，液压缸在进行生产加工时，往往需要进行对缸体的内壁进行打磨的工作，现有的油缸用内壁打磨装置结构简单，只能对一种尺寸的油缸内壁进行打磨，使用率较低。

因此，发明一种液压油缸内壁打磨装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压油缸内壁打磨装置，以解决上述背景技术中提出的现有的内壁打磨装置结构简单，只能对一种尺寸的油缸内壁进行打磨，使用率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸内壁打磨装置，包括支撑板，所述支撑板一端固定连接有滑槽，所述滑槽一侧契合设有滑块，所述滑槽顶部设有第一气缸，所述滑块顶部设有打磨装置，所述支撑板远离滑槽一端顶部设有固定结构；

所述打磨装置包括滑轨、支撑滑块、第二气缸、电机、转动杆、打磨板、弹簧、转轴、第一连板和第二连板，所述滑块顶部固定连接有滑轨，所述滑轨顶部契合设有支撑滑块，所述支撑滑块靠近滑槽一端固定连接有第二气缸，所述支撑滑块顶部固定设有电机，所述电机输出端连接有转动杆，所述转动杆远离电机一端两侧对称设有打磨板，所述打磨板靠近转动杆一侧固定连接有一组弹簧，所述打磨板较低的一端固定连接有转轴，所述转轴一侧固定连接有第一连板，所述第一连板外侧套设有第二连板；

所述固定结构包括油缸支撑板、油缸挤压板、突出块和第三气缸，所述支撑板远离滑槽一端顶部固定连接有油缸支撑板，所述油缸支撑板顶部对应设有油缸挤压板，所述油缸挤压板两侧均设有突出块，所述突出块底部固定连接有第三气缸。

优选的，所述第一气缸与滑槽内部的滑块相连接。

优选的，所述打磨板侧视图设置为圆弧状，且打磨板为倾斜设置。

优选的，所述第一连板可在第二连板内滑动。

优选的，所述油缸支撑板侧视图设置为圆弧状。

优选的，所述油缸挤压板侧视图设置为圆弧状，所述第三气缸远离突出块一端与支撑板固定连接。

本实用新型的有益效果为：

(1)通过设置打磨装置的电机、转动杆、打磨板、弹簧、转轴、第一连板和第二连板，有利于在打磨油缸内壁时启动电机，带动转动杆转动，打磨时打磨板插入到油缸内部，根据油缸内部的大小弹簧收缩，第一连板在第二连板内滑动，使得打磨板刚好接触油缸内部，方便电机转动时对油缸内壁进行打磨，可插入到不同尺寸的油缸内部进行打磨，提高打磨装置的使用率；

(2)通过设置固定结构的油缸支撑板、油缸挤压板、突出块和第三气缸，有利于在油缸支撑板和油缸挤压板的作用下对油缸进行固定，在第三气缸的作用下带动油缸挤压板运动，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的打磨板侧视图；

图3为本实用新型的油缸挤压板侧视图；

图中：1支撑板、2滑槽、3滑块、4第一气缸、5打磨装置、51滑轨、52支撑滑块、53第二气缸、54电机、55转动杆、56打磨板、57弹簧、58转轴、59第一连板、510第二连板、6固定结构、61油缸支撑板、62油缸挤压板、63突出块、64第三气缸。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种液压油缸内壁打磨装置，包括支撑板1，所述支撑板1一端固定连接有滑槽2，所述滑槽2一侧契合设有滑块3，所述滑槽2顶部设有第一气缸4，所述滑块3顶部设有打磨装置5，所述支撑板1远离滑槽2一端顶部设有固定结构6；

所述打磨装置5包括滑轨51、支撑滑块52、第二气缸53、电机54、转动杆55、打磨板56、弹簧57、转轴58、第一连板59和第二连板510，所述滑块3顶部固定连接有滑轨51，所述滑轨51顶部契合设有支撑滑块52，所述支撑滑块52靠近滑槽2一端固定连接有第二气缸53，所述支撑滑块52顶部固定设有电机54，所述电机54输出端连接有转动杆55，所述转动杆55远离电机54一端两侧对称设有打磨板56，所述打磨板56靠近转动杆55一侧固定连接有一组弹簧57，所述打磨板56较低的一端固定连接有转轴58，所述转轴58一侧固定连接有第一连板59，所述第一连板59外侧套设有第二连板510；

所述固定结构6包括油缸支撑板61、油缸挤压板62、突出块63和第三气缸64，所述支撑板1远离滑槽2一端顶部固定连接有油缸支撑板61，所述油缸支撑板61顶部对应设有油缸挤压板62，所述油缸挤压板62两侧均设有突出块63，所述突出块63底部固定连接有第三气缸64。

进一步的，在上述技术方案中，所述第一气缸4与滑槽2内部的滑块3相连接；

进一步的，在上述技术方案中，所述打磨板56侧视图设置为圆弧状，且打磨板56为倾斜设置；

进一步的，在上述技术方案中，所述第一连板59可在第二连板510内滑动；

进一步的，在上述技术方案中，所述油缸支撑板61侧视图设置为圆弧状；

进一步的，在上述技术方案中，所述油缸挤压板62侧视图设置为圆弧状，所述第三气缸64远离突出块63一端与支撑板1固定连接。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-3，在使用装置时，将需要打磨的油缸放置在油缸支撑板61上，启动第三气缸64带动油缸挤压板62向下运动，对油缸缸筒进行固定，启动打磨装置5的第二气缸53带动支撑滑块52运动，使得打磨板56靠近油缸内壁，在弹簧57、第一连板59和第二连板510的作用下使得打磨板56进入到油缸内部，启动电机54，带动转动杆55转动，进而带动打磨板56对油缸内壁进行打磨，方便对不同尺寸的油缸内部进行打磨，方便使用，第一气缸4有利于调节滑块3的高度，方便使用。

在本实用实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种液压油缸内壁打磨装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)一端固定连接有滑槽(2)，所述滑槽(2)一侧契合设有滑块(3)，所述滑槽(2)顶部设有第一气缸(4)，所述滑块(3)顶部设有打磨装置(5)，所述支撑板(1)远离滑槽(2)一端顶部设有固定结构(6)；

所述打磨装置(5)包括滑轨(51)、支撑滑块(52)、第二气缸(53)、电机(54)、转动杆(55)、打磨板(56)、弹簧(57)、转轴(58)、第一连板(59)和第二连板(510)，所述滑块(3)顶部固定连接有滑轨(51)，所述滑轨(51)顶部契合设有支撑滑块(52)，所述支撑滑块(52)靠近滑槽(2)一端固定连接有第二气缸(53)，所述支撑滑块(52)顶部固定设有电机(54)，所述电机(54)输出端连接有转动杆(55)，所述转动杆(55)远离电机(54)一端两侧对称设有打磨板(56)，所述打磨板(56)靠近转动杆(55)一侧固定连接有一组弹簧(57)，所述打磨板(56)较低的一端固定连接有转轴(58)，所述转轴(58)一侧固定连接有第一连板(59)，所述第一连板(59)外侧套设有第二连板(510)；

所述固定结构(6)包括油缸支撑板(61)、油缸挤压板(62)、突出块(63)和第三气缸(64)，所述支撑板(1)远离滑槽(2)一端顶部固定连接有油缸支撑板(61)，所述油缸支撑板(61)顶部对应设有油缸挤压板(62)，所述油缸挤压板(62)两侧均设有突出块(63)，所述突出块(63)底部固定连接有第三气缸(64)。

2.根据权利要求1所述的液压油缸内壁打磨装置，其特征在于：所述第一气缸(4)与滑槽(2)内部的滑块(3)相连接。

3.根据权利要求1所述的液压油缸内壁打磨装置，其特征在于：所述打磨板(56)侧视图设置为圆弧状，且打磨板(56)为倾斜设置。

4.根据权利要求1所述的液压油缸内壁打磨装置，其特征在于：所述第一连板(59)可在第二连板(510)内滑动。

5.根据权利要求1所述的液压油缸内壁打磨装置，其特征在于：所述油缸支撑板(61)侧视图设置为圆弧状。

6.根据权利要求1所述的液压油缸内壁打磨装置，其特征在于：所述油缸挤压板(62)侧视图设置为圆弧状，所述第三气缸(64)远离突出块(63)一端与支撑板(1)固定连接。

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