CN212705203U - 一种钢结构节点 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢结构节点，包括左半球壳体和右半球壳体，所述左半球壳体中固定连接有空心杆，且空心杆中滑动连接有滑杆，所述滑杆与空心杆的内壁之间固定连接有多个拉伸弹簧，所述右半球壳体中固定连接有与滑杆相配合的连杆，且连杆与滑杆之间设置有锁紧机构。本实用新型涉及钢结构技术领域，通过设置的滑杆和拉伸弹簧的配合，可以拉动滑杆，使其伸出左半球壳体与连杆进行对接，随后，利用拉伸弹簧的拉力，可以使两个半球壳体完成精准对接，避免了人工肉眼观察对接的繁琐，且在拉伸弹簧的拉力作用下，可以使两个半球形壳体贴合的更为紧密稳固，方便使用者进行焊接。

Description

一种钢结构节点

技术领域

本实用新型属于钢结构技术领域，尤其涉及一种钢结构节点。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，钢结构建筑中常会采用焊接空心球作为空间网架的节点，焊接空心球节点比其它节点能够承担较大的内力且具有传力明确、构造简单的优点。

焊接空心球一般是通过两个半球壳体对焊组成的，在焊接的过程中，常需要人工将两个半球壳体进行对接进行焊接，一般是通过肉眼观察，两个半球壳体的对接情况，这种方式较为繁琐，且容易使两个半球壳体产生错误，为此，我们提出一种钢结构节点解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种钢结构节点，通过本装置的设置，可以保证两个半球壳体对接的精准度，且避免了人工肉眼观察对接的繁琐。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种钢结构节点，包括左半球壳体和右半球壳体，所述左半球壳体中固定连接有空心杆，且空心杆中滑动连接有滑杆，所述滑杆与空心杆的内壁之间固定连接有多个拉伸弹簧，所述右半球壳体中固定连接有与滑杆相配合的连杆，且连杆与滑杆之间设置有锁紧机构。

优选地，所述锁紧机构，包括插槽、螺杆和螺纹槽，所述插槽开设于滑杆上，所述螺杆螺纹连接于滑杆上，所述螺纹槽开设于连杆上。

优选地，所述空心杆的延伸端上滑动连接有卡杆，且卡杆与空心杆之间固定连接有多个复位弹簧，所述滑杆上开设有与卡杆相配合的卡槽。

优选地，所述左半球壳体和右半球壳体上均嵌设有两个对称设置的磁片，且磁片间相吸。

优选地，所述空心杆位于左半球壳体的中心线上，所述连杆位于右半球壳体的中心线上。

优选地，所述空心杆和滑杆的初始长度小于左半球壳体的半径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置的滑杆和拉伸弹簧的配合，可以拉动滑杆，使其伸出左半球壳体与连杆进行对接，随后，利用拉伸弹簧的拉力，可以使两个半球壳体完成精准对接，避免了人工肉眼观察对接的繁琐，且在拉伸弹簧的拉力作用下，可以使两个半球形壳体贴合的更为紧密稳固，方便使用者进行焊接。

2、通过设置的磁片，可以利用磁片间的吸力，进一步保证两个半球壳体对接的紧密性，另外设置的复位弹簧和卡杆的配合，可以锁定滑杆的伸出状态，方便与连杆进行对接，避免了人工扶持的繁琐。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种钢结构节点的正视透视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种钢结构节点的左半球壳体和左半球壳体初始状态的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种钢结构节点的滑杆和连杆对接状态的结构示意图；

图4为图3中A处的放大结构示意图。

图中：1左半球壳体、2右半球壳体、3空心杆、4滑杆、5拉伸弹簧、6连杆、7锁紧机构、71插槽、72螺杆、73螺纹槽、8卡杆、9复位弹簧、10卡槽、11磁片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种钢结构节点，包括左半球壳体1和右半球壳体2，左半球壳体1和右半球壳体2上均嵌设有两个对称设置的磁片11，且磁片11间相吸，磁片11的设置，可以利用磁片11的吸力，进一步稳固两个半球壳体的对接状态。

左半球壳体1中固定连接有空心杆3，且空心杆3中滑动连接有滑杆4，滑杆4与空心杆3的内壁之间固定连接有多个拉伸弹簧5，空心杆3和滑杆4的初始长度小于左半球壳体1的半径，空心杆3和滑杆4的长度设计，可以配合拉伸弹簧5的反作用力，拉动右半球壳体2与左半球壳体1进行对接。

空心杆3的延伸端上滑动连接有卡杆8，且卡杆8与空心杆3之间固定连接有多个复位弹簧9，滑杆4上开设有与卡杆8相配合的卡槽10，卡杆8和复位弹簧9的配合，可以卡紧卡槽10，使滑杆4在伸出后被锁定，方便与连杆6进行对接，且避免了人工扶持的繁琐。

右半球壳体2中固定连接有与滑杆4相配合的连杆6，且连杆6与滑杆4之间设置有锁紧机构7，包括插槽71、螺杆72和螺纹槽73，插槽71开设于滑杆4上，螺杆72螺纹连接于滑杆4上，螺纹槽73开设于连杆6上，通过设置的插槽71，便于连杆6与滑杆4进行对接，螺杆72和螺纹槽73的设置，可以在连杆6和滑杆4对接后，固定二者的连接的状态。

空心杆3位于左半球壳体1的中心线上，连杆6位于右半球壳体2的中心线上，空心杆3和连杆6的位置设计，可以保证左半球壳体1和右半球壳体2对接的精准度。

现对本实用新型的操作原理做如下描述：

当需要对两个半球壳体进行焊接时，首先，拉动滑杆4，使滑杆4伸出左半球壳体1，滑杆4运动的过程中会拉低拉伸弹簧5，当滑杆4伸出合适长度后，拉动卡杆8，是卡杆8在复位弹簧9的反作用力的作用下卡紧卡槽10，锁定滑杆4的伸出状态，随后将连杆6插入滑杆4的插槽71中，接着拧动螺杆72，使螺杆72与连杆6上的螺纹槽73进行对接，固定滑杆4和连杆6的连接，滑杆4和连杆6被稳固后，拉动卡杆8，使卡杆8与卡槽10分离，此时滑杆4不会受到卡杆8的限制，在拉伸弹簧5的拉力作用下，滑杆4会反向滑动，滑杆4滑动的过程中会通过连杆6带动右半球壳体2与左半球壳体1进行对接，当右半球壳体2与左半球壳体1完成对接，且磁片11两两相吸合时，即可对两个半球壳体进行焊接，通过本装置的设置，可以实现两个半球壳体的精准对位，且避免了人工肉眼观察对接的繁琐。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钢结构节点，包括左半球壳体（1）和右半球壳体（2），其特征在于，所述左半球壳体（1）中固定连接有空心杆（3），且空心杆（3）中滑动连接有滑杆（4），所述滑杆（4）与空心杆（3）的内壁之间固定连接有多个拉伸弹簧（5），所述右半球壳体（2）中固定连接有与滑杆（4）相配合的连杆（6），且连杆（6）与滑杆（4）之间设置有锁紧机构（7）。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构节点，其特征在于，所述锁紧机构（7），包括插槽（71）、螺杆（72）和螺纹槽（73），所述插槽（71）开设于滑杆（4）上，所述螺杆（72）螺纹连接于滑杆（4）上，所述螺纹槽（73）开设于连杆（6）上。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构节点，其特征在于，所述空心杆（3）的延伸端上滑动连接有卡杆（8），且卡杆（8）与空心杆（3）之间固定连接有多个复位弹簧（9），所述滑杆（4）上开设有与卡杆（8）相配合的卡槽（10）。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构节点，其特征在于，所述左半球壳体（1）和右半球壳体（2）上均嵌设有两个对称设置的磁片（11），且磁片（11）间相吸。

5.根据权利要求1所述的一种钢结构节点，其特征在于，所述空心杆（3）位于左半球壳体（1）的中心线上，所述连杆（6）位于右半球壳体（2）的中心线上。

6.根据权利要求1所述的一种钢结构节点，其特征在于，所述空心杆（3）和滑杆（4）的初始长度小于左半球壳体（1）的半径。

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