CN212696061U - 一种车载高清摄像头系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载高清摄像头系统，属于车载设备领域，一种车载高清摄像头系统，包括高清摄像头系统，高清摄像头系统上连接有图像获取单元、图像数字变换单元、视频信号传输单元和图像美化显示单元，图像获取单元包括广角摄像头，图像数字变换单元包括感光芯片，高清摄像头系统的电路部分由电源供电、视频信号采集、图像编码处理、视频输出部分组成，它可以实现车载摄像头的1080P高清摄像，极大的提高了车载摄像头的图像采集效果，不给驾驶员的视线造成困扰，确保车的人员的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备领域，更具体地说，涉及一种车载高清摄像头系统。
背景技术
随着人民生活水品的提高，家庭汽车拥有量在不断的增加，道路的拥挤也一大社会问题。在车辆前部增加高清摄像系统，大大地拓展了驾驶员对周围和环境的感知能力，使驾驶员在处理车辆起步、行车转弯、泊车入位、窄道会车、规避障碍等情况时从容不迫、轻松自如，可以有效减少刮蹭、甚至碰撞碾压等事故的发生。
现有的车载高清摄像头虽然规格、种类很多，但是摄像效果都不够清晰，特别是在光线比较暗的地方或者雨雾天气里，造成驾驶员的视线大大降低，给驾驶员的驾驶带来极大不便。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种车载高清摄像头系统，它可以实现车载摄像头的1080P高清摄像，极大的提高了车载摄像头的图像采集效果，不给驾驶员的视线造成困扰，确保车的人员的安全。
2.技术方案
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种车载高清摄像头系统，包括高清摄像头系统，所述高清摄像头系统上连接有图像获取单元、图像数字变换单元、视频信号传输单元和图像美化显示单元，所述图像获取单元包括广角摄像头，所述图像数字变换单元包括感光芯片，所述高清摄像头系统的电路部分由电源供电、视频信号采集、图像编码处理、视频输出部分组成。
进一步的，所述高清摄像头系统的电路部分还包括信号感光芯片与信号处理芯片散热处理部分，因信号处理数据比较大，所以芯片发热也是比较大的，采用感光芯片和数字处理芯片的分开板子设计，通过FPC传送信号，解决两个发热芯片的散热问题。
进一步的，所述电源供电部分所使用的电源芯片型号为SGM2036_1V8，电源供电由汽车发电供给，所有对电源滤波有一定的要求，电源输入端为12V，通过记录仪的主机电源处理，输出3.3V给摄像头部分，首先通过10UF和100nF的电容，组成虑波电路，这样将汽车本身及外界的电磁干扰降到最低，然后经电源芯片SGM2036_1V8处理以后，在输出1.8V电压到后级的电路，再次经过RC滤波电路，输出稳定无干扰的电源供后级芯片工作。
进一步的，所述感光芯片的型号为IMX307，感光芯片采用索尼IMX307主控，数字信号传输给视频编码FH8550M芯片，进行编码处理。
进一步的，所述图像编码处理部分包括FH8550M芯片，感光芯片IMX307采集的信号，通过MIPI接口传送给FH8550M芯片的42,43,4,44,45,47,48,50,51,52,53脚，该芯片16、17脚为晶体震荡，提供主控基准时钟，Y2是一个27MHz的晶体振荡器，处理完成的信号经过54脚输出到下一级。
进一步的，所述视频输出部分处理的数字信号由芯片U8和A52815放大处理，视频输出部分工作内容为通过处理的数字信号，经过芯片U8，A52815放大处理，经过芯片2脚输出AHD1080P的信号。
3.有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
(1)本方案可以实现车载摄像头的1080P高清摄像，极大的提高了车载摄像头的图像采集效果，不给驾驶员的视线造成困扰，确保车的人员的安全。
(2)高清摄像头系统的电路部分还包括信号感光芯片与信号处理芯片散热处理部分，因信号处理数据比较大，所以芯片发热也是比较大的，采用感光芯片和数字处理芯片的分开板子设计，通过FPC传送信号，解决两个发热芯片的散热问题。
(3)电源供电部分所使用的电源芯片型号为SGM2036_1V8，电源供电由汽车发电供给，所有对电源滤波有一定的要求，电源输入端为12V，通过记录仪的主机电源处理，输出3.3V给摄像头部分，首先通过10UF和100nF的电容，组成虑波电路，这样将汽车本身及外界的电磁干扰降到最低，然后经电源芯片SGM2036_1V8处理以后，在输出1.8V电压到后级的电路，再次经过RC滤波电路，输出稳定无干扰的电源供后级芯片工作。
(4)感光芯片的型号为IMX307，感光芯片采用索尼IMX307主控，数字信号传输给视频编码FH8550M芯片，进行编码处理。
(5)图像编码处理部分包括FH8550M芯片，感光芯片IMX307采集的信号，通过MIPI接口传送给FH8550M芯片的42,43,4,44,45,47,48,50,51,52,53脚，该芯片16、17脚为晶体震荡，提供主控基准时钟，Y2是一个27MHz的晶体振荡器，处理完成的信号经过54脚输出到下一级。
(6)视频输出部分处理的数字信号由芯片U8和A52815放大处理，视频输出部分工作内容为通过处理的数字信号，经过芯片U8，A52815放大处理，经过芯片2脚输出AHD1080P的信号。
附图说明
图1为本实用新型的模块原理图；
图2为本实用新型的电源供电部分电路图；
图3为本实用新型的感光芯片视频采集部分电路图；
图4为本实用新型的图像编码处理部分电路图；
图5为本实用新型的视频输出部分电路图；
图6为本实用新型的信号感光芯片与信号处理芯片散热处理部分电路图。
图中附图标记说明：
100高清摄像头系统、200图像获取单元、201广角摄像头、300图像数字变换单元、301感光芯片、400视频信号传输单元、500图像美化显示单元。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1：
请参阅图1-6，一种车载高清摄像头系统，包括高清摄像头系统100，所述高清摄像头系统100上连接有图像获取单元200、图像数字变换单元300、视频信号传输单元400和图像美化显示单元500，高清摄像头系统100的电路部分还包括信号感光芯片与信号处理芯片散热处理部分，因信号处理数据比较大，所以芯片发热也是比较大的，采用感光芯片和数字处理芯片的分开板子设计，通过FPC传送信号，解决两个发热芯片的散热问题，所述图像获取单元200包括广角摄像头201，所述图像数字变换单元300包括感光芯片301，感光芯片301的型号为IMX307，感光芯片301采用索尼IMX307主控，数字信号传输给视频编码FH8550M芯片，进行编码处理，所述高清摄像头系统100的电路部分由电源供电、视频信号采集、图像编码处理、视频输出部分组成；
电源供电部分所使用的电源芯片型号为SGM2036_1V8，电源供电由汽车发电供给，所有对电源滤波有一定的要求，电源输入端为12V，通过记录仪的主机电源处理，输出3.3V给摄像头部分，首先通过10UF和100nF的电容，组成虑波电路，这样将汽车本身及外界的电磁干扰降到最低，然后经电源芯片SGM2036_1V8处理以后，在输出1.8V电压到后级的电路，再次经过RC滤波电路，输出稳定无干扰的电源供后级芯片工作；
图像编码处理部分包括FH8550M芯片，感光芯片IMX307采集的信号，通过MIPI接口传送给FH8550M芯片的42,43,4,44,45,47,48,50,51,52,53脚，该芯片16、17脚为晶体震荡，提供主控基准时钟，Y2是一个27MHz的晶体振荡器，处理完成的信号经过54脚输出到下一级；
视频输出部分处理的数字信号由芯片U8和A52815放大处理，视频输出部分工作内容为通过处理的数字信号，经过芯片U8，A52815放大处理，经过芯片2脚输出AHD1080P的信号。
它可以实现车载摄像头的1080P高清摄像，极大的提高了车载摄像头的图像采集效果，不给驾驶员的视线造成困扰，确保车的人员的安全。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种车载高清摄像头系统，包括高清摄像头系统(100)，其特征在于：所述高清摄像头系统(100)上连接有图像获取单元(200)、图像数字变换单元(300)、视频信号传输单元(400)和图像美化显示单元(500)，所述图像获取单元(200)包括广角摄像头(201)，所述图像数字变换单元(300)包括感光芯片(301)，所述高清摄像头系统(100)的电路部分由电源供电、视频信号采集、图像编码处理、视频输出部分组成。
2.根据权利要求1所述的一种车载高清摄像头系统，其特征在于：所述高清摄像头系统(100)的电路部分还包括信号感光芯片与信号处理芯片散热处理部分。
3.根据权利要求1所述的一种车载高清摄像头系统，其特征在于：所述电源供电部分所使用的电源芯片型号为SGM2036_1V8。
4.根据权利要求1所述的一种车载高清摄像头系统，其特征在于：所述感光芯片(301)的型号为IMX307。
5.根据权利要求1所述的一种车载高清摄像头系统，其特征在于：所述图像编码处理部分包括FH8550M芯片。
6.根据权利要求1所述的一种车载高清摄像头系统，其特征在于：所述视频输出部分处理的数字信号由芯片U8和A52815放大处理。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021056754.6U CN212696061U (zh) | 2021-01-27 | 2021-01-27 | 一种车载高清摄像头系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212696061U true CN212696061U (zh) | 2021-03-12 |
Family
ID=74889947
Family Applications (1)
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| CN202021056754.6U Active CN212696061U (zh) | 2021-01-27 | 2021-01-27 | 一种车载高清摄像头系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212696061U (zh) |
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2021
- 2021-01-27 CN CN202021056754.6U patent/CN212696061U/zh active Active
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