CN212690651U - 一种节能电磁制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能电磁制动器，包括制动底板，所述制动底板的一侧设置有第一制动蹄，所述制动底板的另一侧设置有第二制动蹄，所述制动底板上转动安装有制动柱，所述制动柱上连接有制动臂，所述制动臂的另一端安装有电磁铁，所述第一制动蹄与所述第二制动蹄的另一端部之间设有间隙调节机构，所述第一制动蹄和所述第二制动蹄的外侧设置有防尘罩。本实用新型通过在第一制动蹄与第二制动蹄的端部之间设置间隙调节机构，当长时间使用时，第一制动蹄与第二制动蹄因磨损而使刹车效果不佳时，可通过调整间隙调节机构的棘轮调整制动鼓与第一制动蹄与第二制动蹄的摩擦片之间的间隙而达到最佳的刹车效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电磁制动器技术领域，具体为一种节能电磁制动器。
背景技术
电磁制动器是一种将主动侧扭力传达给被动侧的连接器，可以据需要自由的结合，切离或制动，具有结构紧凑，操作简单，响应灵敏，寿命长久，使用可靠，易于实现远距离控制等优点。
目前现有的节能电磁制动器还存在一些问题：不方便对制动鼓与第一制动蹄与第二制动蹄的摩擦片之间的间隙进行调整，容易影响刹车效果，另外电磁制动器内部制动组件与外壳存在比较大的缝隙，这样外界灰尘容易被吸附在内部的电磁组件上，影响到整个装置的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种节能电磁制动器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能电磁制动器，包括制动底板，所述制动底板的一侧设置有第一制动蹄，所述制动底板的另一侧设置有第二制动蹄，所述第一制动蹄和所述第二制动蹄上均设置有制动蹄复位弹簧，所述制动底板上转动安装有制动柱，所述制动柱设置于所述第一制动蹄与第二制动蹄的端部之间，所述制动柱上连接有制动臂，所述制动臂的另一端安装有电磁铁，所述第一制动蹄与所述第二制动蹄的另一端部之间设有间隙调节机构，所述间隙调节机构包括通过螺纹连接的调节杆套和调节杆，所述调节杆套的圆周上设有棘轮，所述调节杆套与所述第一制动蹄的端部相顶靠，所述调节杆与所述第二制动蹄的端部相顶靠，所述第一制动蹄与所述第二制动蹄的端部之间设有间隙调整弹簧，所述第一制动蹄和所述第二制动蹄的外侧设置有防尘罩，所述防尘罩设置在所述制动底板的内侧，所述制动底板的内壁上设置有定位条，所述防尘罩包括防尘罩主体，所述防尘罩主体的外圈横向开设有环形的定位圈固定槽，所述防尘罩主体的外圈竖向开设有定位条固定槽，所述定位圈固定槽内设有环形的定位圈。
优选的，所述制动底板上设置有定位孔，所述定位孔对称设置在所述制动底板的两侧。
优选的，所述定位条设置有四组，四组所述定位条分别设置在所述制动底板的四周。
优选的，所述定位条固定槽设置有四组，四组所述定位条固定槽分别设置在所述防尘罩主体的四周，且与所述定位条的位置相对应。
优选的，所述定位圈为橡胶圈，且所述定位圈的厚度大于所述防尘罩外表面到所述制动底板内壁之间的间距。
优选的，所述第一制动蹄和所述第二制动蹄位于所述制动蹄复位弹簧的一端与所述制动底板转动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在第一制动蹄与第二制动蹄的端部之间设置间隙调节机构，当长时间使用时，第一制动蹄与第二制动蹄因磨损而使刹车效果不佳时，可通过调整间隙调节机构的棘轮调整制动鼓与第一制动蹄与第二制动蹄的摩擦片之间的间隙而达到最佳的刹车效果；
2、本实用新型通过设置防尘罩能够将缝隙堵住，使外界灰尘不容易进入到电磁铁内，从而起到防尘的作用，同时设置定位圈，增加了防尘罩的稳定性，降低了防尘罩出现脱离的情况，另外通过设置的定位条可以卡在防尘罩上的定位条安装槽内，避免了防尘罩出现转动的情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大图；
图3为本实用新型中防尘罩的结构示意图；
图4为本实用新型图1中B处放大图。
图中：1、制动底板；2、第一制动蹄；3、第二制动蹄；4、制动蹄复位弹簧；5、制动柱；6、制动臂；7、电磁铁；8、调节杆套；9、调节杆；10、棘轮；11、间隙调整弹簧；12、防尘罩；121、防尘罩主体；122、定位圈固定槽；123、定位条固定槽；13、定位条；14、定位孔；15、定位圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种节能电磁制动器，包括制动底板1，制动底板1的一侧设置有第一制动蹄2，制动底板1的另一侧设置有第二制动蹄3，第一制动蹄2和第二制动蹄3上均设置有制动蹄复位弹簧4，制动底板1上转动安装有制动柱5，制动柱5设置于第一制动蹄2与第二制动蹄3的端部之间，制动柱5上连接有制动臂6，制动臂6的另一端安装有电磁铁7，第一制动蹄2与第二制动蹄3的另一端部之间设有间隙调节机构，间隙调节机构包括通过螺纹连接的调节杆套8和调节杆9，调节杆套8的圆周上设有棘轮10，调节杆套8与第一制动蹄2的端部相顶靠，调节杆9与第二制动蹄3的端部相顶靠，第一制动蹄2与第二制动蹄3的端部之间设有间隙调整弹簧11，第一制动蹄2和第二制动蹄3的外侧设置有防尘罩12，防尘罩12设置在制动底板1的内侧，制动底板1的内壁上设置有定位条13，防尘罩12包括防尘罩12主体，防尘罩12主体的外圈横向开设有环形的定位圈固定槽122，防尘罩12主体的外圈竖向开设有定位条固定槽123，定位圈固定槽122内设有环形的定位圈15。
为了方便对制动底板1进行安装固定，制动底板1上设置有定位孔14，定位孔14对称设置在制动底板1的两侧。
为了增加防尘罩12安装的稳定性，定位条13设置有四组，四组定位条13分别设置在制动底板1的四周，定位条固定槽123设置有四组，四组定位条固定槽123分别设置在防尘罩12主体的四周，且与定位条13的位置相对应。
为了增加防尘效果，定位圈15为橡胶圈，且定位圈15的厚度大于防尘罩12外表面到制动底板1内壁之间的间距。
为了方便对第一制动蹄2和第二制动蹄3进行调节，第一制动蹄2和第二制动蹄3位于制动蹄复位弹簧4的一端与制动底板1转动连接。
实施例2
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种节能电磁制动器，包括制动底板1，制动底板1的一侧设置有第一制动蹄2，制动底板1的另一侧设置有第二制动蹄3，第一制动蹄2和第二制动蹄3上均设置有制动蹄复位弹簧4，制动底板1上转动安装有制动柱5，制动柱5设置于第一制动蹄2与第二制动蹄3的端部之间，制动柱5上连接有制动臂6，制动臂6的另一端安装有电磁铁7，第一制动蹄2与第二制动蹄3的另一端部之间设有间隙调节机构，间隙调节机构包括通过螺纹连接的调节杆套8和调节杆9，调节杆套8的圆周上设有棘轮10，调节杆套8与第一制动蹄2的端部相顶靠，调节杆9与第二制动蹄3的端部相顶靠，第一制动蹄2与第二制动蹄3的端部之间设有间隙调整弹簧11，第一制动蹄2和第二制动蹄3的外侧设置有防尘罩12，防尘罩12设置在制动底板1的内侧，制动底板1的内壁上设置有定位条13，防尘罩12包括防尘罩12主体，防尘罩12主体的外圈横向开设有环形的定位圈固定槽122，防尘罩12主体的外圈竖向开设有定位条固定槽123，定位圈固定槽122内设有环形的定位圈15。
为了增加防尘罩12安装的稳定性，定位条13设置有四组，四组定位条13分别设置在制动底板1的四周，定位条固定槽123设置有四组，四组定位条固定槽123分别设置在防尘罩12主体的四周，且与定位条13的位置相对应。
为了方便对第一制动蹄2和第二制动蹄3进行调节，第一制动蹄2和第二制动蹄3位于制动蹄复位弹簧4的一端与制动底板1转动连接。
结构原理：本实用新型通过在第一制动蹄2与第二制动蹄3的端部之间设置间隙调节机构，当长时间使用时，第一制动蹄2与第二制动蹄3因磨损而使刹车效果不佳时，可通过调整间隙调节机构的棘轮10调整制动鼓与第一制动蹄2与第二制动蹄3的摩擦片之间的间隙而达到最佳的刹车效果；通过设置防尘罩12能够将缝隙堵住，使外界灰尘不容易进入到电磁铁7内，从而起到防尘的作用，同时设置定位圈15，增加了防尘罩12的稳定性，降低了防尘罩12出现脱离的情况，另外通过设置的定位条13可以卡在防尘罩12上的定位条固定槽123内，避免了防尘罩12出现转动的情况。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种节能电磁制动器，包括制动底板(1)，其特征在于：所述制动底板(1)的一侧设置有第一制动蹄(2)，所述制动底板(1)的另一侧设置有第二制动蹄(3)，所述第一制动蹄(2)和所述第二制动蹄(3)上均设置有制动蹄复位弹簧(4)，所述制动底板(1)上转动安装有制动柱(5)，所述制动柱(5)设置于所述第一制动蹄(2)与第二制动蹄(3)的端部之间，所述制动柱(5)上连接有制动臂(6)，所述制动臂(6)的另一端安装有电磁铁(7)，所述第一制动蹄(2)与所述第二制动蹄(3)的另一端部之间设有间隙调节机构，所述间隙调节机构包括通过螺纹连接的调节杆套(8)和调节杆(9)，所述调节杆套(8)的圆周上设有棘轮(10)，所述调节杆套(8)与所述第一制动蹄(2)的端部相顶靠，所述调节杆(9)与所述第二制动蹄(3)的端部相顶靠，所述第一制动蹄(2)与所述第二制动蹄(3)的端部之间设有间隙调整弹簧(11)，所述第一制动蹄(2)和所述第二制动蹄(3)的外侧设置有防尘罩(12)，所述防尘罩(12)设置在所述制动底板(1)的内侧，所述制动底板(1)的内壁上设置有定位条(13)，所述防尘罩(12)包括防尘罩(12)主体，所述防尘罩(12)主体的外圈横向开设有环形的定位圈固定槽(122)，所述防尘罩(12)主体的外圈竖向开设有定位条固定槽(123)，所述定位圈固定槽(122)内设有环形的定位圈(15)。
2.根据权利要求1所述的一种节能电磁制动器，其特征在于：所述制动底板(1)上设置有定位孔(14)，所述定位孔(14)对称设置在所述制动底板(1)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种节能电磁制动器，其特征在于：所述定位条(13)设置有四组，四组所述定位条(13)分别设置在所述制动底板(1)的四周。
4.根据权利要求1所述的一种节能电磁制动器，其特征在于：所述定位条固定槽(123)设置有四组，四组所述定位条固定槽(123)分别设置在所述防尘罩(12)主体的四周，且与所述定位条(13)的位置相对应。
5.根据权利要求1所述的一种节能电磁制动器，其特征在于：所述定位圈(15)为橡胶圈，且所述定位圈(15)的厚度大于所述防尘罩(12)外表面到所述制动底板(1)内壁之间的间距。
6.根据权利要求1所述的一种节能电磁制动器，其特征在于：所述第一制动蹄(2)和所述第二制动蹄(3)位于所述制动蹄复位弹簧(4)的一端与所述制动底板(1)转动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021554702.1U CN212690651U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种节能电磁制动器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021554702.1U CN212690651U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种节能电磁制动器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212690651U true CN212690651U (zh) | 2021-03-12 |
Family
ID=74900362
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021554702.1U Active CN212690651U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种节能电磁制动器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212690651U (zh) |
-
2020
- 2020-07-31 CN CN202021554702.1U patent/CN212690651U/zh active Active
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