CN212690470U - 降噪结构、蜗壳、风机和油烟机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种降噪结构、蜗壳、风机和油烟机,涉及降噪装置技术领域。该降噪结构包括阻气层和至少一个吸音组件;吸音组件和阻气层层叠设置,且吸音组件用于贴合在待降噪物体的设置有降噪孔的侧壁上,以吸收来自待降噪物体的两侧的噪音;阻气层的材质为不透气材料,且阻气层上设置有多个穿孔。本实用新型缓解了现有技术中油烟机中的风机的蜗壳内部的高速高压气流在流动时会穿过蜗壳的降噪孔区域,并经透气的吸音棉漏出,进而会对蜗壳造成较大的压力损失和较大的全压效率损失,从而会降低风机的风压,导致油烟机的使用效果较差的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及降噪装置技术领域,尤其是涉及一种降噪结构、蜗壳、风机和油烟机。
背景技术
风道噪音是油烟机整体噪声的主要贡献部分,而风道噪音主要来自油烟机中的风机的蜗壳。为降低蜗壳的内侧区域和外侧区域的噪音,现有的油烟机中的风机的蜗壳上通常设置有多个降噪孔,且蜗壳的外侧壁上包覆有吸音棉,吸音棉为透气材料,且可以有效吸收噪音。
但是由于吸音棉为透气材料,因而风机工作时,蜗壳内部的高速高压气流在流动过程中会穿过蜗壳的降噪孔区域,并经透气的吸音棉漏出,进而会对蜗壳造成较大的压力损失和较大的全压效率损失,从而会降低风机的风压,导致油烟机的使用效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种降噪结构、蜗壳、风机和油烟机,以缓解现有技术中存在的油烟机中的风机的蜗壳内部的高速高压气流在流动时会穿过蜗壳的降噪孔区域,并经透气的吸音棉漏出,进而会对蜗壳造成较大的压力损失和较大的全压效率损失,从而会降低风机的风压,导致油烟机的使用效果较差的技术问题。
本实用新型提供的降噪结构包括阻气层和至少一个吸音组件;
所述吸音组件和所述阻气层层叠设置,且所述吸音组件用于贴合在待降噪物体的设置有降噪孔的侧壁上,以吸收来自待降噪物体的两侧的噪音;
所述阻气层的材质为不透气材料,且所述阻气层上设置有多个穿孔。
进一步的,所述吸音组件为多个,所述阻气层和多个所述吸音组件层叠设置,且所述阻气层位于任一组相邻两个所述吸音组件之间。
进一步的,所述吸音组件包括吸音棉层和两个无纺布层,所述吸音棉层层叠设置在两个所述无纺布层之间。
进一步的,所述阻气层为铝箔层。
进一步的,所述阻气层上的穿孔的孔径为2-3毫米,相邻两个所述穿孔之间的间距为8-10毫米。
进一步的,所述降噪结构还包括固定层,所述固定层上设置有多个通孔,所述通孔的面积大于所述阻气层上的穿孔的面积;
所述固定层上安装有连接件,所述连接件能够经过所述阻气层和所述吸音组件后固定在待降噪物体上;所述固定层用于与所述连接件配合,将所述阻气层和所述吸音组件固定在待降噪物体的设置有降噪孔的侧壁上。
进一步的,所述固定层为框型结构。
本实用新型提供的蜗壳的侧壁上设置有多个降噪孔,所述蜗壳的设置有所述降噪孔的侧壁上固定有上述技术方案中任一项所述的降噪结构。
本实用新型提供的风机包括上述蜗壳。
本实用新型提供的油烟机包括上述蜗壳,或者,包括上述风机。
本实用新型提供的降噪结构、蜗壳、风机和油烟机能产生如下有益效果:
本实用新型提供的降噪结构包括吸音组件和阻气层。吸音组件用于吸收来自待降噪物体两侧的噪音。以待降噪物体为蜗壳为例,该降噪结构中的吸音组件可以安装在蜗壳的设置有降噪孔的侧壁的外侧上,阻气层贴合在吸音组件的远离蜗壳的一侧上,此时吸音组件可以吸收蜗壳内侧区域产生的并透过降噪孔传递出来的噪音,以及蜗壳外侧区域因反射、散射而产生的并透过阻气层上的穿孔传递进来的噪音,进而可以起到降低蜗壳处的噪音的作用。由于阻气层的材质为不透气材料,因而阻气层上未设置有穿孔的部分还可以对从蜗壳内部流通至吸音层中的气流起到阻挡作用,可以防止进入吸音层的气流大幅泄露至外界,从而可以提升蜗壳的最大静压和全压效率指标,提升风机的风压,进而可以提升油烟机的使用效果。
需要说明的是,本实用新型提供的降噪结构中的阻气层上设置穿孔的目的是为了保证吸音组件对蜗壳等待降噪物体外侧区域的降噪效果,使得噪音可以通过穿孔透过阻气层后进入吸音组件被消耗。若为了改善漏气问题以提升现有的风机中的蜗壳的压力损失和较大的全压效率损失,而将现有的蜗壳上包覆的吸音棉改为不透气的材料或者在吸音棉外侧增加密封罩等密封件,则会导致蜗壳外侧区域因反射、散射而产生的噪音不能被吸音棉吸收,进而会降低吸音棉的降噪量,降低降噪效果。
与现有技术相比,本实用新型提供的降噪结构利用吸音组件,以及配合阻气层上的穿孔,可以有效降低蜗壳等待降噪物体处产生的噪音,同时,该降噪结构利用不透气材料制成的阻气层可以有效防止从蜗壳等待降噪物体内部进入吸音组件的气流大幅泄露至外界,进而可以提升风机的风压,提升油烟机的使用效果。
本实用新型提供的蜗壳的侧壁上设置有多个降噪孔,蜗壳的设置有降噪孔的侧壁上固定有上述降噪结构。本实用新型提供的设置有降噪孔的侧壁上固定有上述降噪结构,因而本实用新型提供的蜗壳与上述降噪结构具有相同的有益效果。
本实用新型提供的风机包括上述蜗壳,因而本实用新型提供的风机与上述蜗壳具有相同的有益效果。
本实用新型提供的油烟机包括上述蜗壳,或者,包括上述风机,因而本实用新型提供的风机与上述蜗壳具有相同的有益效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例一提供的降噪结构和蜗壳的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一提供的降噪结构和蜗壳的另一结构示意图;
图3为本实用新型实施例一提供的降噪结构的局部结构示意图;
图4为本实用新型实施例一提供的降噪结构的另一局部结构示意图;
图5为图4中的A部放大示意图;
图6为本实用新型实施例一提供的降噪结构的局部剖视图。
图标:1-吸音组件;10-吸音棉层;11-无纺布层;2-阻气层;20-穿孔;3-蜗壳;30-降噪孔;4-固定层;40-通孔;41-安装孔。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:
如图1-图5所示,本实施例提供的降噪结构包括阻气层2和至少一个吸音组件1。如图3、图4和图5所示,吸音组件1和阻气层2层叠设置,当吸音组件1为一个时,该层叠设置是指阻气层2贴合在吸音组件1的一侧。如图1和图3所示,吸音组件1用于贴合在待降噪物体的设置有降噪孔30的侧壁上,以吸收来自待降噪物体的两侧的噪音。阻气层2的材质为不透气材料,且阻气层2上设置有多个穿孔20。
在本实施例中,吸音组件1可以为片状结构。
待降噪物体可以为机箱、蜗壳等物体,以下以待降噪物体为蜗壳为例进行说明:
该降噪结构中的吸音组件1可以固定在蜗壳3的设置有降噪孔30的侧壁的外侧上,阻气层2贴合在吸音组件1的远离蜗壳3的一侧上,此时吸音组件1可以吸收蜗壳3内侧区域产生的并透过降噪孔30传递出来的噪音,以及蜗壳3外侧区域因反射、散射而产生的并透过阻气层2上的穿孔20传递进来的噪音,进而可以起到降低蜗壳3处的噪音的作用。
由于阻气层2的材质为不透气材料,因而阻气层2上未设置有穿孔20的部分还可以对从蜗壳3内部流通至吸音层中的气流起到阻挡作用,可以防止进入吸音层的气流大幅泄露至外界,从而可以提升蜗壳3的最大静压和全压效率指标,提升风机的风压,进而可以提升油烟机的使用效果。
需要说明的是,本实用新型提供的降噪结构中的阻气层2上设置穿孔20的目的,是为了保证吸音组件1对蜗壳3等待降噪物体外侧区域的降噪效果,使得噪音可以通过穿孔20透过阻气层2后进入吸音组件1被消耗。若为了改善漏气问题以提升现有的风机中的蜗壳3的压力损失和较大的全压效率损失,而将现有的蜗壳上包覆的吸音棉改为不透气的材料或者在吸音棉外侧增加密封罩等密封件,则会导致蜗壳3外侧区域因反射、散射而产生的噪音不能被吸音棉吸收,进而会降低吸音棉的降噪量,降低降噪效果。
与现有技术相比,本实用新型提供的降噪结构利用吸音组件1,以及配合阻气层2上的穿孔20,可以有效降低蜗壳3等待降噪物体处产生的噪音,同时,该降噪结构利用不透气材料制成的阻气层2可以有效防止从蜗壳3等待降噪物体内部进入吸音组件1的气流大幅泄露至外界,进而可以提升风机的风压,提升油烟机的使用效果。
因此本实施例提供的降噪结构中的由不透气材料制成的阻气层2上设置了穿孔20,使得蜗壳3外侧区域因反射、散射而产生的噪音能够穿过穿孔20后被吸音组件1吸收,从而可以保证该降噪结构的降噪效果。
可以看出,本实施例提供的降噪结构缓解了现有技术中存在的油烟机中的风机的蜗壳内部的高速高压气流在流动时会穿过蜗壳的降噪孔区域,并经透气的吸音棉漏出,进而会对蜗壳造成较大的压力损失和较大的全压效率损失,从而会降低风机的风压,导致油烟机的使用效果较差的技术问题。
在实际应用中,蜗壳3上设置有降噪孔30所在的位置可以为蜗壳3的外侧壁上的围板区域,吸音组件1可以固定在上述围板区域上。
如图6所示,吸音组件1为多个,阻气层2和多个吸音组件1层叠设置,且阻气层2位于任一组相邻两个吸音组件1之间。
吸音组件1为多个,可以有效提升降噪效果。
吸音组件1为多个时,其中一个吸音组件1用于固定在蜗壳3的设置有降噪孔30的侧壁上,其余吸音组件1层叠设置在固定在蜗壳3的设置有降噪孔30的侧壁上的吸音组件1的远离蜗壳3的一侧,而阻气层2可以设置在任一组相邻两个吸音组件1之间,或者,设置在多个吸音组件1中距离蜗壳3最远的吸音组件1的背离蜗壳3的一侧上。
为了在保证阻气层2能够降低蜗壳3的压力损失和较大的全压效率损失的同时,该降噪结构能够有效降低噪音,本实施例优选阻气层2设置在任一组相邻两个吸音组件1之间,此时多个吸音组件1中距离蜗壳3最近的吸音组件1可以有效吸收来自蜗壳3内侧区域的噪声,多个吸音组件1中距离蜗壳3最远的吸音组件1可以有效吸收油蜗壳3外侧区域因反射、散射等原因产生的噪声声波,进而可以有效降低噪音。
进一步的,吸音组件1可以为两个,阻气层2可以为一个,该阻气层2设置在两个吸音组件1之间。
如图3、图4和图5所示,吸音组件1包括吸音棉层10和两个无纺布层11,吸音棉层10层叠设置在两个无纺布层11之间。
吸音棉层10和无纺布层11均具有良好的透气性,且可以有效吸收噪音,起到良好的降噪效果。
进一步的,吸音棉层10可以为PET/PP双组分吸音棉层。其中,PET(Polyethyleneterephthalate)为涤纶树脂,PP(polypropylene)为聚丙烯。
在实际应用中,阻气层2的材质有多种选择,如铜、铝、塑料等。
由于铝成本低廉、易加工且耐久性较好,本实施例优选阻气层2的材质为铝。对应的,阻气层2为铝箔层。
设置有穿孔20的铝箔层具有透声、防漏气的效果,可以在保证吸音组件1能够吸收噪音的同时,对从蜗壳3内部进入到吸音组件1中的气流起到阻挡作用,防止气流向外部大幅泄漏。
进一步的,表1为本实施例提供的降噪结构与现有的蜗壳上的吸音棉分别应用于蜗壳上时,蜗壳的最大静压值和全压效率值:
表1
测试方案 | 噪声(dB(A)) | 风量(m/min) | 最大静压(Pa) | 全压效率(%) |
现有的吸音棉 | 60.8 | 18.2 | 935 | 34.0 |
降噪结构 | 60.9 | 18.2 | 965 | 35.6 |
可以看出,相较于现有的蜗壳上的吸音棉,本实施例提供的降噪结构应用于蜗壳上时,可以将蜗壳的最大静压提高30帕,将蜗壳的全压效率提高1.6%,而降噪量基本相同。
由于铝箔成本低廉且易加工,因而为制得设置有穿孔20的铝箔层而对铝箔进行钻孔加工时,可采用卷筒状的铝箔进行批量钻孔加工,钻孔结束后,再采用压敏胶将铝箔层与无纺布层11粘合在一起。铝箔层、无纺布层11和吸音棉可以一次加工成型,无需二次固定。
因此,本实施例提供的降噪结构中的吸音组件1包括吸音棉层10和无纺布层11,且阻气层2为铝箔层时,本实施例提供的降噪结构不仅成本低廉,且易于制造成型。
进一步的,吸音棉层10的厚度约为10毫米,铝箔层的厚度为0.05-0.1毫米。
在本实施例中,阻气层2上的穿孔20的孔径为2-3毫米,相邻两个穿孔20之间的间距为8-10毫米。
油烟机中的风机中的蜗壳3为现有结构,蜗壳3上设置的降噪孔30的直径通常为2毫米,相邻两个降噪孔30之间的间距通常为8-10毫米。为了保证阻气层2的阻气效果和透声效果,阻气层2上的穿孔20的设计可以与蜗壳3上的降噪孔30的设计类似,进一步的,阻气层2上的穿孔20的孔径为2-3毫米,相邻两个穿孔20之间的间距为8-10毫米。
需要说明的是,由于吸音棉层10由纵横交错的纤维材料组成,空气在吸音棉层10里的流向很复杂,因而阻气层2上的穿孔20和蜗壳3上的降噪孔30一一对应或者不一一对应,阻气层2上的阻气效果和透声效果均可以得到保证。
如图1、图2和图3所示,本实施例提供的降噪结构还包括固定层4,固定层4上设置有多个通孔40,通孔40的面积大于阻气层2上的穿孔20的面积。固定层4上安装有连接件,连接件能够经过阻气层2和吸音组件1后固定在待降噪物体上。固定层4用于与连接件配合,将阻气层2和吸音组件1固定在待降噪物体的设置有降噪孔30的侧壁上。
在实际应用中,固定层4、吸音组件1和阻气层2均可以为条形,且固定层4、吸音组件1和阻气层2的长度可以相等,或者,吸音组件1和阻气层2的长度相等而固定层4的长度大于吸音组件1的长度。
无论吸音组件1的数量为几个,以及无论阻气层2的安装位置在何处,为了将阻气层2和吸音组件1固定在待降噪物体的设置有降噪孔30的侧壁上,固定层4均位于该降噪结构的最外侧。
具体的,若吸音组件1的个数为一个,则该吸音组件1固定在蜗壳3的设置有降噪孔30的侧壁上,阻气层2则贴合在该吸音组件1的远离蜗壳3的一侧上。此时固定层4贴合在阻气层2的远离吸音组件1的一侧上。若吸音组件1的个数为多个,则阻气层2或贴合在任一组相邻两个吸音组件1之间,或贴合在距离蜗壳3最远的吸音组件1的远离蜗壳3的一侧上。当阻气层2贴合在任一组相邻两个吸音组件1之间时,固定层4贴合在距离蜗壳3最远的吸音组件1的远离蜗壳3的一侧上;当阻气层2贴合在距离蜗壳3最远的吸音组件1的远离蜗壳3的一侧上时,固定层4贴合在阻气层2的远离蜗壳3的一侧上。
进一步的,连接件可以为铆钉、螺丝、卡扣等。固定层4上可以设置有安装孔41,安装孔41中用于安装铆钉、螺丝、卡扣等连接件。固定层4可以通过上述连接件固定在蜗壳3上,同时,固定在蜗壳3上的固定层4可以压住阻气层2和吸音组件1的周侧,从而可以使得吸音组件1与蜗壳3之间密封接触,以及使得阻气层2与吸音组件1之间密封接触,防止蜗壳3内部的气流大幅漏出。
本实施例提供的降噪结构中的固定层4通过连接件固定在蜗壳3上,同时,阻气层2和吸音组件1通过被固定层4压住而固定在蜗壳3的设置有降噪孔30的侧壁上,可以使得固定层4、阻气层2、吸音组件1和蜗壳3之间可拆卸连接,从而便于在蜗壳3上安拆该降噪结构,提升了该降噪结构的使用灵活性。
其中,固定层4上设置有多个通孔40,通孔40的面积大于阻气层2上的穿孔20的面积,可以防止固定层4覆盖住阻气层2,使得固定层4不会阻碍蜗壳3外侧区域的噪声穿过阻气层2。
进一步的,设置有多个通孔40的固定层4可以为框型结构。
实施例二:
本实施例提供的蜗壳的侧壁上设置有多个降噪孔,蜗壳的设置有降噪孔的侧壁上固定有实施例一中的降噪结构。
其中,降噪结构中的吸音组件用于吸收蜗壳内侧区域产生的并透过降噪孔传递出来的噪音,以及蜗壳外侧区域因反射、散射而产生的并透过降噪结构中的阻气层上的穿孔传递进来的噪音,进而可以起到降低蜗壳处的噪音的作用。
此外,由于降噪结构中的阻气层的材质为不透气材料,因而阻气层上未设置有穿孔的部分还可以对从蜗壳内部流通至吸音组件中的气流起到阻挡作用,可以防止进入吸音组件的气流大幅泄露至外界,从而可以提升蜗壳的最大静压和全压效率指标,提升风机的风压,进而可以提升油烟机的使用效果。
需要说明的是,降噪结构中的阻气层上设置穿孔的目的是为了保证吸音组件对蜗壳外侧区域的降噪效果,使得噪音可以通过穿孔透过阻气层后进入吸音组件被消耗,从而可以防止吸音组件的降噪效果被降低。
可以看出,本实施例提供的蜗壳的设置有降噪孔的侧壁上固定有上述降噪结构,本实施例提供的蜗壳同样缓解了现有技术中存在的油烟机中的风机的蜗壳内部的高速高压气流在流动时会穿过蜗壳的降噪孔区域,并经透气的吸音棉漏出,进而会对蜗壳造成较大的压力损失和较大的全压效率损失,从而会降低风机的风压,导致油烟机的使用效果较差的技术问题。
实施例三:
本实施例提供的风机包括实施例二中的蜗壳,因此,本实施例提供的风机具有上述实施例二中的蜗壳所具有的各有益效果,在此不再赘述。
实施例四:
本实施例提供的油烟机包括实施例二中的蜗壳,或者,包括实施例三中的风机,因此,本实施例提供的油烟机具有上述实施例二中的蜗壳所具有的各有益效果,在此不再赘述。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种降噪结构,其特征在于,包括阻气层(2)和至少一个吸音组件(1);
所述吸音组件(1)和所述阻气层(2)层叠设置,且所述吸音组件(1)用于贴合在待降噪物体的设置有降噪孔(30)的侧壁上,以吸收来自待降噪物体的两侧的噪音;
所述阻气层(2)的材质为不透气材料,且所述阻气层(2)上设置有多个穿孔(20)。
2.根据权利要求1所述的降噪结构,其特征在于,所述吸音组件(1)为多个,所述阻气层(2)和多个所述吸音组件(1)层叠设置,且所述阻气层(2)位于任一组相邻两个所述吸音组件(1)之间。
3.根据权利要求1所述的降噪结构,其特征在于,所述吸音组件(1)包括吸音棉层(10)和两个无纺布层(11),所述吸音棉层(10)层叠设置在两个所述无纺布层(11)之间。
4.根据权利要求1所述的降噪结构,其特征在于,所述阻气层(2)为铝箔层。
5.根据权利要求1所述的降噪结构,其特征在于,所述阻气层(2)上的穿孔(20)的孔径为2-3毫米,相邻两个所述穿孔(20)之间的间距为8-10毫米。
6.根据权利要求1-5任一项所述的降噪结构,其特征在于,所述降噪结构还包括固定层(4),所述固定层(4)上设置有多个通孔(40),所述通孔(40)的面积大于所述阻气层(2)上的穿孔(20)的面积;
所述固定层(4)上安装有连接件,所述连接件能够经过所述阻气层(2)和所述吸音组件(1)后固定在待降噪物体上;所述固定层(4)用于与所述连接件配合,将所述阻气层(2)和所述吸音组件(1)固定在待降噪物体的设置有降噪孔(30)的侧壁上。
7.根据权利要求6所述的降噪结构,其特征在于,所述固定层(4)为框型结构。
8.一种蜗壳,其特征在于,所述蜗壳的侧壁上设置有多个降噪孔,所述蜗壳的设置有所述降噪孔的侧壁上固定有权利要求1-7任一项所述的降噪结构。
9.一种风机,其特征在于,所述风机包括权利要求8所述的蜗壳。
10.一种油烟机,其特征在于,所述油烟机包括权利要求8所述的蜗壳,或者,包括权利要求9所述的风机。
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CN202021448349.9U CN212690470U (zh) | 2020-07-21 | 2020-07-21 | 降噪结构、蜗壳、风机和油烟机 |
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CN202021448349.9U CN212690470U (zh) | 2020-07-21 | 2020-07-21 | 降噪结构、蜗壳、风机和油烟机 |
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CN202021448349.9U Active CN212690470U (zh) | 2020-07-21 | 2020-07-21 | 降噪结构、蜗壳、风机和油烟机 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113738664A (zh) * | 2021-09-15 | 2021-12-03 | 杭州帅丰科技有限公司 | 一种降噪风机 |
CN113864838A (zh) * | 2021-09-15 | 2021-12-31 | 杭州帅丰科技有限公司 | 一种立体降噪的集成灶 |
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2020
- 2020-07-21 CN CN202021448349.9U patent/CN212690470U/zh active Active
Cited By (3)
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CN113864838A (zh) * | 2021-09-15 | 2021-12-31 | 杭州帅丰科技有限公司 | 一种立体降噪的集成灶 |
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Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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