CN212690328U - 一种具有机械密封的泵体结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种具有机械密封的泵体结构,属于泵技术领域,包括:泵体,其设置有工作腔以及安装板,所述安装板上设置有呈阶梯孔结构的安装孔,所述安装孔与所述工作腔连通;机械密封组件,其与所述安装孔连接,所述机械密封组件包括动环、静环以及压盖,所述压盖与所述安装板连接,所述动环与所述静环抵触连接且两者均设置在所述安装孔内,所述动环与所述安装孔抵触连接,所述静环与所述压盖抵触连接。本实用新型的有益效果为:能够减小轴体的长度,使得轴体从齿轮箱出来的部分更短,有效的降低了转轴变形弯曲的风险,从而提高转子泵的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于泵技术领域,涉及一种具有机械密封的泵体结构。
背景技术
转子泵是容积式泵的一种形式。是由旋转的转子与静止的泵体组成,它没有吸入、排出阀,通过转子与泵体间的相对运动来改变工作容积,并借旋转转子的挤压作用排出液体,同时在另一侧留出空间,形成低压,使液体连续地吸入。
例如一种申请号为201610645524.5的中国专利,公开了一种新型凸轮转子泵,其特征在于,包括凸轮(3),定子(2)设置在凸轮(3)中央,输入口(4)与输出口(5)分别位于转子泵泵两端,机座(1)紧托着凸轮(3)。
泵体结构是转子泵上的重要部件之一,现有的转子泵的本体,有益结构不合理,并且还无法直接安装机械密封,导致轴体需要较长的长度才能够从齿轮箱穿入到泵体内,较长的轴体容易弯曲变形,所以具有一定的改进空间。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种具有机械密封的泵体结构。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种具有机械密封的泵体结构,包括:
泵体,其设置有工作腔以及安装板,所述安装板上设置有呈阶梯孔结构的安装孔,所述安装孔与所述工作腔连通;
机械密封组件,其与所述安装孔连接,所述机械密封组件包括动环、静环以及压盖,所述压盖与所述安装板连接,所述动环与所述静环抵触连接且两者均设置在所述安装孔内,所述动环与所述安装孔抵触连接,所述静环与所述压盖抵触连接。
较佳的,所述泵体上具有配合面,所述配合面为阶梯面结构,并且所述配合面上形成有凸块部。
较佳的,所述安装板的边缘设置有连接部,所述连接部与所述泵体一体连接,并且所述安装板通过所述连接部向所述凸块部方向延伸。
较佳的,所述静环与所述压盖之间形成有环形安装腔,所述环形安装腔内设置有补偿密封圈,所述补偿密封圈与所述静环以及所述压盖抵触连接,并且所述补偿密封圈用于密封住所述环形安装腔并将所述静环推向所述动环。
较佳的,所述压盖上设置有若干弹簧槽,所述弹簧槽内设置有补偿弹簧,所述补偿弹簧与所述静环抵触连接从而将所述静环推向所述动环。
较佳的,所述工作腔内设置有转子,所述转子与所述动环之间设置有O型密封圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、能够减小轴体的长度,使得轴体从齿轮箱出来的部分更短,有效的降低了转轴变形弯曲的风险,从而提高转子泵的使用寿命。
2、由于泵体的配合面为阶梯面,所以配合面上会形成凸块部,而在齿轮箱前端面上设置凹槽部,当泵体与齿轮箱装配时,凸块部插入至凹槽部内,并且安装板靠近凸块部的端面位置,从而缩短安装板与齿轮箱前端面之间的距离,使得轴体需要较短的长度就能够穿入至泵体内,并且还需要指出的是,这种凸块部的结构还能够辅助泵体与齿轮箱定位装配。
3、在实际的结构中,工作腔内的介质会推动动环,使得动环具有朝向静环的压力,而静环通过补偿密封圈或者朝向动环的补偿力,从而使工作时动环与静环保持密封。
附图说明
图1为本实用新型的具有机械密封的泵体结构的示意图。
图2为本实用新型的具有机械密封的泵体结构的剖面示意图。
图3为本实用新型的具有机械密封的泵体结构的爆炸示意图。
图4为本实用新型的泵体的结构示意图。
图中,100、泵体;110、工作腔;120、安装板;130、连接部;140、安装孔;150、配合面;151、凸块部;160、转子;170、 O型密封圈;210、动环;220、静环;221、环形安装腔;230、压盖;231、弹簧槽;232、补偿弹簧;240、补偿密封圈。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2、图3、图4所示,一种具有机械密封的泵体结构,包括:泵体100以及机械密封组件,其通过改进机械密封组件的安装位置以及安装方式,巧妙的缩短了转轴从齿轮箱内伸出的长度,使得转轴的工作部分的长度较短,在承受较大压力时不容易弯曲变形。
泵体100,其设置有工作腔110以及安装板120,所述安装板 120上设置有呈阶梯孔结构的安装孔140,所述安装孔140与所述工作腔110连通。
优选的,泵体100实际上需要与齿轮箱连接在一起,转轴从齿轮箱中穿出,并穿过泵体100与齿轮箱之间的过渡空间以及安装板120后进入至工作腔110内,从而带动工作腔110内的转子 160转动。
现有的转子160泵,由于泵体100与齿轮箱之间的过渡空间比较长,即安装板120与齿轮箱前端盖的距离较大,所以轴体的长度较长,并且转子160泵一般用于高粘度介质的输送,所以轴体会承受着巨大的径向压力,使得轴体很容易弯曲变形,而众所周知的是,轴体越长就越容易变形,所以缩短轴体是防止弯曲变形的最佳方式之一。
所述安装板120上设置有安装孔140,所述安装孔140与所述工作腔110连通;安装孔140实际上就是机械密封组件的安装座,这样能够使机械密封组件直接安装在安装板120上,进而使较短的转轴也可以从齿轮箱穿入至工作腔110内。
机械密封组件,其与所述安装孔140连接,优选的,安装孔 140能够容纳机械密封组件,使得机械密封组件直接设置在安装板120上,所以在泵体100与齿轮箱装配在一起时,比较短的转轴直接穿过机械密封组件,这样就能够使轴体对应的泵体100与齿轮箱前端盖之间的长度变短,使得原本需要较长的轴体才能够伸入到泵体100内变为只需要较短的轴体就能够深入到泵体100 内。
所述机械密封组件包括动环210、静环220以及压盖230,所述压盖230与所述安装板120连接,所述动环210与所述静环220 抵触连接且两者均设置在所述安装孔140内,所述动环210与所述安装孔140抵触连接,所述静环220与所述压盖230抵触连接。
优选的,转子160泵需要进行机械密封,使得工作腔110内的介质不会通过泵体100泄漏出来,而机械密封通常会占用一定的轴体长度,也就是说,现有的轴体需要先穿过机械密封,然后再穿过本体上的轴孔,这样就需要比较长的轴体,而将机械密封组件直接安装在安装孔140内,使得动环210与静环220能够在安装孔140内进行轴封,从而缩短所需轴体的长度,使得短轴体能进入到泵体100内工作。
优选的,动环210靠近泵体100一侧,而静环220靠近齿轮箱一侧,且动环210与静环220都套在轴体上,动环210与轴体同步转动,而静环220保持静止。
压盖230为环形结构并抵触在安装板120上,压盖230对应安装孔140位置,通过压盖230可以将动环210与静环220保持在安装孔140内,从而实现将机械密封组件固定在泵体100的效果。
此处需要说明的是,压盖230仅仅起到将动环210与静环220 限制在安装孔140内的作用,压盖230实际上就是一个环片状结构,静环220本身并不设置在压盖230,静环220与压盖230只是抵触连接。
在实际的结构中,安装孔140由于是阶梯孔结构,在后端的孔体能够固定动环210,使得动环210能够在安装孔140内随着轴体转动,但是动环210整体无法轴向通过安装孔140,并且在实际的结构中,动环210的前端穿过安装孔140并且与工作腔110 内的转子160之间设置O形密封圈,而静环220则被压盖230压住,使得动环210与静环220能够抵触在一起,确保轴封时的密封性。
通过上述的连接结构与位置关系,能够减小轴体的长度,使得轴体从齿轮箱出来的部分更短,有效的降低了转轴变形弯曲的风险,从而提高转子160泵的使用寿命。
此处还需要说明的是,该泵体100结构可以应用于各种泵上,除了转子160泵外,还可以应用在其他的具有转轴的泵上。
如图3、图4所示,在上述实施方式的基础上,所述泵体100 上具有配合面150,所述配合面150为阶梯面结构,并且所述配合面150上形成有凸块部151。
优选的,由于泵体100需要与齿轮箱装配在一起,且泵体100 的配合面150与齿轮箱的前端面配合在一起,而在现有技术中,齿轮箱的前端面与泵体100的后端面实际上都是平面结构,这种结构需要适配比较长的轴体,也就是说,这样会导致轴体长度增加,使得轴体容易弯曲。
而在本实施方式中,特地将泵体100的配合面150设置成阶梯面结构,并使齿轮箱上端面设置与之互补的阶梯面结构,这样在组装后,能够使安装板120靠近齿轮箱的前端盖,从而减小轴体占用的长度。
在实际结构中,由于泵体100的配合面150为阶梯面,所以配合面150上会形成凸块部151,而在齿轮箱前端面上设置凹槽部,当泵体100与齿轮箱装配时,凸块部151插入至凹槽部内,并且安装板120靠近凸块部151的端面位置,从而缩短安装板120 与齿轮箱前端面之间的距离,使得轴体需要较短的长度就能够穿入至泵体100内,并且还需要指出的是,这种凸块部151的结构还能够辅助泵体100与齿轮箱定位装配。
如图2、图3、图4所示,在上述实施方式的基础上,所述安装板120的边缘设置有连接部130,所述连接部130与所述泵体 100一体连接,并且所述安装板120通过所述连接部130向所述凸块部151方向延伸。
优选的,安装板120是一个很重要的部件,其与齿轮箱的距离越短,则转轴的长度也就越短,而在安装板120的边缘设置垂直的连接部130,使得安装板120能够尽可能的靠向凸块部151 的位置,从而缩短安装板120与齿轮箱前端盖的距离,使得轴体从齿轮箱内穿出时,只需要通过很短的距离就能够穿过安装板 120进入到工作腔110内。
如图1、图2、图3、图4所示,在上述实施方式的基础上,所述静环220与所述压盖230之间形成有环形安装腔221,所述环形安装腔221内设置有补偿密封圈240,所述补偿密封圈240 与所述静环220以及所述压盖230抵触连接,并且所述补偿密封圈240用于密封住所述环形安装腔221并将所述静环220推向所述动环210。
优选的,动环210与静环220之间需要保持紧密的接触,所以需要通过静环220进行压力补偿,使得静环220能够通过补偿密封圈240产生的轴向弹力来压住动环210,确保两者配合的密封性。
具体来说,在静环220上套设有呈环形的补偿密封圈240,压盖230压住补偿密封圈240,此时补偿密封圈240被压缩,同时补偿密封圈240产生的弹力作为静环220压住动环210的补偿力,此外,补偿密封圈240还能够起到密封效果,其能够密封住压盖230与静环220之间的间隙。
此处还需要指出的是,在实际的结构中,工作腔110内的介质会推动动环210,使得动环210具有朝向静环220的压力,而静环220通过补偿密封圈240或者朝向动环210的补偿力,从而使工作时动环210与静环220保持密封。
如图1所示,在上述实施方式的基础上,所述压盖230上设置有若干弹簧槽231,所述弹簧槽231内设置有补偿弹簧232,所述补偿弹簧232与所述静环220抵触连接从而将所述静环220推向所述动环210。
优选的,压盖230的周向设置有多个弹簧槽231,通过弹簧顶住静环220,使得静环220能够通过弹力压住动环210,确保两者能够紧密的压在一起。
此处需要指出的是,在某些场合中,当静环220上不适合设置补偿密封圈240时,可以采用补偿弹簧232作为补偿元件,例如在一些腐蚀性比较高的介质环境中,直接采用补偿弹簧232将静环220推向动环210。
如图1所示,在上述实施方式的基础上,所述工作腔110内设置有转子160,所述转子160与所述动环210之间设置有O型密封圈170。
优选的,转轴穿过安装孔140后进入至工作腔110内,并与转子160连接,使得转轴能够带动转子160转动,为了防止介质从转子160出渗漏到安装孔140内,特地在动环210上套设O型密封圈170,从而封住转子160与动环210之间的间隙,并且动环210的一端直接与转子160配合,所以转轴穿过机械密封后能够直接与转子160连接,使得转轴的长度需求更短。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (6)
1.一种具有机械密封的泵体结构,其特征在于,包括:
泵体,其设置有工作腔以及安装板,所述安装板上设置有呈阶梯孔结构的安装孔,所述安装孔与所述工作腔连通;
机械密封组件,其与所述安装孔连接,所述机械密封组件包括动环、静环以及压盖,所述压盖与所述安装板连接,所述动环与所述静环抵触连接且两者均设置在所述安装孔内,所述动环与所述安装孔抵触连接,所述静环与所述压盖抵触连接。
2.如权利要求1所述的一种具有机械密封的泵体结构,其特征在于:所述泵体上具有配合面,所述配合面为阶梯面结构,并且所述配合面上形成有凸块部。
3.如权利要求2所述的一种具有机械密封的泵体结构,其特征在于:所述安装板的边缘设置有连接部,所述连接部与所述泵体一体连接,并且所述安装板通过所述连接部向所述凸块部方向延伸。
4.如权利要求1所述的一种具有机械密封的泵体结构,其特征在于:所述静环与所述压盖之间形成有环形安装腔,所述环形安装腔内设置有补偿密封圈,所述补偿密封圈与所述静环以及所述压盖抵触连接,并且所述补偿密封圈用于密封住所述环形安装腔并将所述静环推向所述动环。
5.如权利要求1所述的一种具有机械密封的泵体结构,其特征在于:所述压盖上设置有若干弹簧槽,所述弹簧槽内设置有补偿弹簧,所述补偿弹簧与所述静环抵触连接从而将所述静环推向所述动环。
6.如权利要求4或5所述的一种具有机械密封的泵体结构,其特征在于:所述工作腔内设置有转子,所述转子与所述动环之间设置有O型密封圈。
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CN202021334193.1U CN212690328U (zh) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 一种具有机械密封的泵体结构 |
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CN114294071A (zh) * | 2022-01-08 | 2022-04-08 | 湖南机油泵股份有限公司 | 一种商用车全可变排量机油泵 |
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CN114294071B (zh) * | 2022-01-08 | 2022-11-18 | 湖南机油泵股份有限公司 | 一种商用车全可变排量机油泵 |
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