CN212690198U - 一种新型偏置内燃机活塞 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型偏置内燃机活塞，包括活塞，所述活塞的底端开设有杆槽，且所述杆槽的内部安装有活塞杆，所述活塞杆的顶端贯穿安装有连接杆，所述活塞的两侧边均开设有安装槽，所述安装槽的内部顶端均固定安装有固定座，所述固定座的下方均安装有与所述固定座相适配的活动座，所述安装槽与所述杆槽之间均开设有开口，所述连接杆的两端均贯穿于所述开口并延伸至所述固定座与所述活动座之间，且所述固定座与所述活动座的内部均开设有与所述连接杆相适配的定位槽一，所述连接杆的两端均套设有轴承，且所述固定座与所述活动座的内部均开设有与所述轴承相适配的定位槽二，所述活动座的底端中部均安装有连接轴座。

Description

一种新型偏置内燃机活塞

技术领域

本实用新型涉及内燃机技术领域，具体来说，涉及一种新型偏置内燃机活塞。

背景技术

内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机，活塞式内燃机属于内燃机中的一种，活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气，燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作；现有内燃机活塞与活塞杆在使用的过程中，无法更好的进行拆卸，从而导致在使用时无法更好的对其进行保养维护，影响内燃机的正常使用，进而无法更好的满足人们的使用需求。

综上所述，如何能够使得内燃机活塞与活塞杆更好的进行拆卸是目前急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上不足，提供一种新型偏置内燃机活塞，来解决如何能够使得内燃机活塞与活塞杆更好的进行拆卸的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型偏置内燃机活塞，包括活塞，所述活塞的底端开设有杆槽，且所述杆槽的内部安装有活塞杆，所述活塞杆的顶端贯穿安装有连接杆，所述活塞的两侧边均开设有安装槽，所述安装槽的内部顶端均固定安装有固定座，所述固定座的下方均安装有与所述固定座相适配的活动座，所述安装槽与所述杆槽之间均开设有开口，所述连接杆的两端均贯穿于所述开口并延伸至所述固定座与所述活动座之间，且所述固定座与所述活动座的内部均开设有与所述连接杆相适配的定位槽一，所述连接杆的两端均套设有轴承，且所述固定座与所述活动座的内部均开设有与所述轴承相适配的定位槽二，所述活动座的底端中部均安装有连接轴座，且所述连接轴座的底部均安装有螺纹杆，所述螺纹杆底端均贯穿并延伸至所述活塞的底部，所述活塞的底端内部且位于所述螺纹杆的贯穿处均固定嵌设安装有与所述螺纹杆相适配的螺纹套，且所述螺纹杆均贯穿于所述螺纹套，所述螺纹杆的底部均安装有转动块。

作为优选，所述轴承均与所述连接杆的两端活动连接。

作为优选，所述活塞杆的顶端且位于所述连接杆的贯穿处固定安装有活动轴套，且所述活动轴套套设于所述连接杆的外侧。

作为优选，所述活塞杆的顶部安装有定位块，且所述杆槽的内部顶端与所述定位块相对应的位置开设有与所述定位块相适配的块槽。

作为优选，所述开口的高度大于所述连接杆的直径，且所述连接杆位于所述开口的内部顶端。

作为优选，所述固定座远离所述连接杆的一端底部均开设有连接槽，且所述活动座远离所述连接杆的一端顶部均开设有与所述连接槽相适配的连接块。

作为优选，所述螺纹杆与所述连接轴座连接的端部未开设有螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、通过所述转动块与所述螺纹杆、所述螺纹套以及所述固定座与所述活动座，配合所述连接杆与所述轴承的互相作用，能够使得所述活塞更好的与所述活塞杆更好的进行拆卸，从而便于在使用时更好的进行保养维护，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

2、通过本实用新型很好的解决了如何能够使得内燃机活塞与活塞杆更好的进行拆卸的问题，使得内燃机活塞与活塞杆在使用的过程中，能够更好的进行拆卸，从而能够在使用时更好的对其进行保养维护，确保了内燃机的正常使用，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的局部放大结构示意图。

图中：

1、活塞；2、杆槽；3、活塞杆；4、连接杆；5、安装槽；6、固定座；7、活动座；8、开口；9、定位槽一；10、轴承；11、定位槽二；12、连接轴座；13、螺纹杆；14、螺纹套；15、转动块；16、活动轴套；17、定位块；18、块槽；19、连接槽；20、连接块。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一，如图1-2所示，根据本实用新型实施例的一种新型偏置内燃机活塞，包括活塞1，所述活塞1的底端开设有杆槽2，且所述杆槽2的内部安装有活塞杆3，所述活塞杆3的顶端贯穿安装有连接杆4，所述活塞1的两侧边均开设有安装槽5，所述安装槽5的内部顶端均固定安装有固定座6，所述固定座6的下方均安装有与所述固定座6相适配的活动座7，所述安装槽5与所述杆槽2之间均开设有开口8，所述连接杆4的两端均贯穿于所述开口8并延伸至所述固定座6与所述活动座7之间，且所述固定座6与所述活动座7的内部均开设有与所述连接杆4相适配的定位槽一9，所述连接杆4的两端均套设有轴承10，且所述固定座6与所述活动座7的内部均开设有与所述轴承10相适配的定位槽二11，所述活动座7的底端中部均安装有连接轴座12，且所述连接轴座12的底部均安装有螺纹杆13，所述螺纹杆13底端均贯穿并延伸至所述活塞1的底部，所述活塞1的底端内部且位于所述螺纹杆13的贯穿处均固定嵌设安装有与所述螺纹杆13相适配的螺纹套14，且所述螺纹杆13均贯穿于所述螺纹套14，所述螺纹杆13的底部均安装有转动块15，通过所述转动块15与所述螺纹杆13、所述螺纹套14以及所述固定座6与所述活动座7，配合所述连接杆4与所述轴承10的互相作用，能够使得所述活塞1更好的与所述活塞杆3更好的进行拆卸，从而便于在使用时更好的进行保养维护，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

实施例二，如图1、2所示，所述轴承10均与所述连接杆4的两端活动连接；所述活塞杆3的顶端且位于所述连接杆4的贯穿处固定安装有活动轴套16，且所述活动轴套16套设于所述连接杆4的外侧；通过所述轴承10与所述活动轴套16的互相作用能够使得所述连接杆4更好的进行活动，从而便于能够使得所述活塞1与所述活塞杆3之间更好的进行传动，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

实施例三，如图1所示，所述活塞杆3的顶部安装有定位块17，且所述杆槽2的内部顶端与所述定位块17相对应的位置开设有与所述定位块17相适配的块槽18；通过所述定位块17与所述块槽18能够使得所述活塞杆3更好的与所述活塞1进行连接，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。

实施例四，如图1所示，所述开口8的高度大于所述连接杆4的直径，且所述连接杆4位于所述开口8的内部顶端；能够使得所述连接杆4更好的进行上下移动，便于能够更好的进行拆卸操作，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。

实施例五，如图1、2所示，所述固定座6远离所述连接杆4的一端底部均开设有连接槽19，且所述活动座7远离所述连接杆4的一端顶部均开设有与所述连接槽19相适配的连接块20；通过所述连接槽19与所述连接块20能够使得所述固定座6与所述活动座7更好的进行连接，从而便于能够使得所述连接杆4达到良好的稳定性，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

实施例六，如图1、2所示，所述螺纹杆13与所述连接轴座12连接的端部未开设有螺纹；能够使得所述螺纹杆13与所述连接轴座12之间更好的进行活动，从而便于能够更好的对所述活动座7进行移动调节，进而便于能够满足人们的使用需求。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，当需要对所述活塞1与所述活塞杆3进行拆卸时，转动所述转动块15，在所述螺纹套14的作用，使得所述螺纹杆13向下移动，从而带动所述连接杆4与所述活塞杆3相下移动，然后分别取下所述连接杆4两端的所述轴承10，所述轴承10取下后，将所述连接杆4抽离所述活塞1与所述活塞杆3，然后取下所述活塞杆3，完成对所述活塞1与所述活塞杆3的拆卸，然后进行保养维护操作；总体而言使得内燃机活塞与活塞杆在使用的过程中，能够更好的进行拆卸，从而能够在使用时更好的对其进行保养维护，确保了内燃机的正常使用，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本实用新型。但是应当理解，本实用新型并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。

Claims (7)

1.一种新型偏置内燃机活塞，其特征在于，包括活塞(1)，所述活塞(1)的底端开设有杆槽(2)，且所述杆槽(2)的内部安装有活塞杆(3)，所述活塞杆(3)的顶端贯穿安装有连接杆(4)，所述活塞(1)的两侧边均开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部顶端均固定安装有固定座(6)，所述固定座(6)的下方均安装有与所述固定座(6)相适配的活动座(7)，所述安装槽(5)与所述杆槽(2)之间均开设有开口(8)，所述连接杆(4)的两端均贯穿于所述开口(8)并延伸至所述固定座(6)与所述活动座(7)之间，且所述固定座(6)与所述活动座(7)的内部均开设有与所述连接杆(4)相适配的定位槽一(9)，所述连接杆(4)的两端均套设有轴承(10)，且所述固定座(6)与所述活动座(7)的内部均开设有与所述轴承(10)相适配的定位槽二(11)，所述活动座(7)的底端中部均安装有连接轴座(12)，且所述连接轴座(12)的底部均安装有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)底端均贯穿并延伸至所述活塞(1)的底部，所述活塞(1)的底端内部且位于所述螺纹杆(13)的贯穿处均固定嵌设安装有与所述螺纹杆(13)相适配的螺纹套(14)，且所述螺纹杆(13)均贯穿于所述螺纹套(14)，所述螺纹杆(13)的底部均安装有转动块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种新型偏置内燃机活塞，其特征在于，所述轴承(10)均与所述连接杆(4)的两端活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型偏置内燃机活塞，其特征在于，所述活塞杆(3)的顶端且位于所述连接杆(4)的贯穿处固定安装有活动轴套(16)，且所述活动轴套(16)套设于所述连接杆(4)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种新型偏置内燃机活塞，其特征在于，所述活塞杆(3)的顶部安装有定位块(17)，且所述杆槽(2)的内部顶端与所述定位块(17)相对应的位置开设有与所述定位块(17)相适配的块槽(18)。

5.根据权利要求1所述的一种新型偏置内燃机活塞，其特征在于，所述开口(8)的高度大于所述连接杆(4)的直径，且所述连接杆(4)位于所述开口(8)的内部顶端。

6.根据权利要求1所述的一种新型偏置内燃机活塞，其特征在于，所述固定座(6)远离所述连接杆(4)的一端底部均开设有连接槽(19)，且所述活动座(7)远离所述连接杆(4)的一端顶部均开设有与所述连接槽(19)相适配的连接块(20)。

7.根据权利要求1所述的一种新型偏置内燃机活塞，其特征在于，所述螺纹杆(13)与所述连接轴座(12)连接的端部未开设有螺纹。

Images