CN212685638U - 一种施工物料搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工物料搬运车，包括车架和卸料门，所述卸料门顶部与车架左侧顶部通过合页连接，且卸料门底部通过卸料门卡扣与车架左侧底部扣接，所述车架两侧对称设置有侧车门,所述侧车门顶部与两侧车架通过侧车门卡扣相连接，且侧车门底部与车架通过合页连接，所述车架底部从左至右依次设置有防滑前轮、蓄电池和后轮。有益效果：本实用新型设置有一扇卸料门和两扇侧车门，使用时三扇车门都关闭可以装载混凝土这种的半固态半液体的物料，也可以装载沙子、水泥、石子这种固态材料，侧车门打开可以通过挂链与重力的共同作用水平固定，从而可以装载一些木料，钢材，或是些板材，具有可实现多功能运料的优点。

Description

一种施工物料搬运车

技术领域

本实用新型涉及建筑工具技术领域，尤其涉及一种施工物料搬运车。

背景技术

随着社会的日益发展和科技不断提高，人类在建筑方面的造诣也越来越炉火纯青，我国作为基建大国，被称为”基建狂魔”，在建筑领域自然是位于世界前列，然而在大多数建筑工地上，使用最多的物料搬运装置仍然是人力手推车，随着社会的进步，人力手推车耗时、耗力、运载效率低、运送物料种类单一、运料过程中物料易倾洒等问题慢慢体现出来，已无法完全满足施工需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种施工物料搬运车，具备省时省力运载效率高、可实现多功能运料、运料过程中防尘防倾洒等优点，进而解决上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种施工物料搬运车，包括车架和卸料门，所述卸料门顶部与车架左侧顶部通过合页连接，且卸料门底部通过卸料门卡扣与车架左侧底部扣接，所述车架两侧对称设置有侧车门,所述侧车门顶部与两侧车架通过侧车门卡扣相连接，且侧车门底部与车架通过合页连接，所述车架顶部右侧壁设置有上盖机构，所述上盖机构左侧位于侧车门顶部设置有滑轨，所述车架底部从左至右依次设置有防滑前轮、蓄电池和后轮，所述后轮与车架右侧底部通过连杆连接。

优选的，所述上盖机构底部设置有固定座，所述固定座固定连接于车架右侧壁顶部，所述上盖机构由外至内分别设置有保护罩、防尘布和发条,所述防尘布一侧贯穿于保护罩连接有拉杆，所述拉杆通过滑轨与侧车门滑动连接，所述滑轨靠近上盖机构的一侧设置有压布螺杆。

优选的，所述车架两侧支柱上对称设置有四条挂链。

优选的，所述车架右侧设置有可折叠站架。

优选的，所述车架左侧顶部设置有车灯。

优选的，所述后轮与车架之间位于连杆外侧设置有减震弹簧,所述连杆贯穿于车架，且连杆顶部设置有防滑把手，所述防滑把手下方固定于连杆顶部设置有控制面板。

优选的，所述车架右侧设置有置物箱，所述置物箱设置有多个。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种施工物料搬运车，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型设置有一扇卸料门和两扇侧车门，使用时三扇车门都关闭可以装载混凝土这种的半固态半液体的物料，也可以装载沙子、水泥、石子这种固态材料，侧车门打开可以通过挂链与重力的共同作用水平固定，从而可以装载一些木料，钢材，或是些板材，具有可实现多功能运料的优点。

(2)、本实用新型的施工物料搬运车顶部设置有可伸缩的上盖机构，使用时先打开上盖进行装料，装料完成后，通过拉动拉杆带动防尘布覆盖整个开口，可以防止运送的货物溢出或者来回颠簸产生大量灰尘阻碍操作者运料，通过压布螺杆的作用可固定拉杆在滑轨任意位置停止，具有防尘防倾洒的优点。

(3)、本实用新型通过设置车灯可实现夜间安全运料，设置的电动驱动，更省时省力，在车架一侧设置有多组规格不同的开口置物箱，便于操作者放置一些随身的小东西和各种规格不同的施工用具，充分体现了省时省力运料效率高、人性化设置、便于操作的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提出的一种施工物料搬运车的整体结构示意图；

图2是本实用新型提出的一种施工物料搬运车的侧门平开时结构示意图；

图3是本实用新型提出的一种施工物料搬运车的上盖机构结构示意图。

图例说明：

1、车架；2、车灯；3、侧车门；4、卸料门；5、挂链；6、卸料门卡扣；7、防滑前轮；8、防滑防滑把手；9、控制面板；10、上盖机构；11、滑轨；12、固定座；13、侧车门卡扣；14、置物箱；15、蓄电池；16、可折叠站架；17、减震弹簧；18、后轮；1001、保护罩；1002、发条；1003、压布螺杆；1004、防尘布；1005、拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1-3，一种施工物料搬运车，包括车架1和卸料门4，卸料门4顶部与车架1左侧顶部通过合页连接，且卸料门4底部通过卸料门卡扣6与车架1左侧底部扣接，车架1两侧对称设置有侧车门3,侧车门3顶部与两侧车架1通过侧车门卡扣13相连接，且侧车门3底部与车架1通过合页连接，车架1顶部右侧壁设置有上盖机构10，上盖机构10左侧位于侧车门3顶部设置有滑轨11，车架1底部从左至右依次设置有防滑前轮7、蓄电池15和后轮18，后轮18与车架1右侧底部通过连杆连接。

在一个实施例中，上盖机构10底部设置有固定座12，固定座12固定连接于车架1右侧壁顶部，上盖机构10由外至内分别设置有保护罩1001、防尘布1004和发条1002,防尘布1004一侧贯穿于保护罩1001连接有拉杆1005，拉杆1005通过滑轨11与侧车门3滑动连接，滑轨11靠近上盖机构10的一侧设置有压布螺杆1003，压布螺杆1003可以通过下压防尘布1004防止防尘布1004在滑轨滑动。

在一个实施例中，车架1两侧支柱上对称设置有四条挂链5，所述挂链5在侧车门3打开时可以通过挂钩挂住侧车门3，使侧车门3在重力共同作用下保持水平状态，从而增大了平面面积，便于运送一些管状或者板状的物料。

在一个实施例中，车架1右端设置有可折叠站架16，该站架可以在用时翻下，不用时翻上节约空间，为现有结构，此处不多赘述。

在一个实施例中，车架1左侧顶部设置有车灯2。

在一个实施例中，后轮18与车架1之间位于连杆外侧设置有减震弹簧17,连杆贯穿于车架1，且连杆顶部设置有防滑把手8，防滑把手8下方固定于连杆顶部设置有控制面板9，所述控制面板9设置有显示屏，配合在车架1底部设置压力感应器可以将所装物料重量实时显示在显示屏上。

在一个实施例中，车架1右侧设置有置物箱14，置物箱14设置有多个且规格大小不一，便于操作者放置尺寸不同的施工用具，也可放置私人物品。

工作原理：本实用新型施工物料搬运车为电动驱动，车架1三面分别设置有一扇卸料门4和两扇侧车门3，使用时三扇车门都关闭可以装载混凝土这种的半固态半液体的物料，也可以装载沙子、水泥、石子这种固态材料，侧车门3打开可以通过挂链5与重力的共同作用水平固定，从而可以装载一些木料，钢材，或是些板材，具有可实现多功能运料的优点，同时在顶部设置有可伸缩的上盖机构10，使用时先打开上盖进行装料，装料完成后，通过拉动拉杆1005带动防尘布1004覆盖整个开口，可以防止运送的货物溢出或者来回颠簸产生大量灰尘阻碍操作者运料，通过压布螺杆1003的作用可固定拉杆1005在滑轨11任意位置停止，具有人性化设计的优点，夜间施工时可通过车架1前方设置的车灯2实现照明，而且车架1一侧设置有多组规格不同的开口置物箱14，便于操作者放置一些随身的小东西和各种规格不同的施工用具，充分体现了省时省力、人性化设置、便于操作的优点。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种施工物料搬运车，包括车架(1)和卸料门(4)，其特征在于，所述卸料门(4)顶部与车架(1)左侧顶部通过合页连接，且卸料门(4)底部通过卸料门卡扣(6)与车架(1)左侧底部扣接，所述车架(1)两侧对称设置有侧车门(3),所述侧车门(3)顶部与两侧车架(1)通过侧车门卡扣(13)相连接，且侧车门(3)底部与车架(1)通过合页连接，所述车架(1)顶部右侧壁设置有上盖机构(10)，所述上盖机构(10)左侧位于侧车门(3)顶部设置有滑轨(11)，所述车架(1)底部从左至右依次设置有防滑前轮(7)、蓄电池(15)和后轮(18)，所述后轮(18)与车架(1)右侧底部通过连杆连接。

2.根据权利要求1所述的一种施工物料搬运车，其特征在于，所述上盖机构(10)底部设置有固定座(12)，所述固定座(12)固定连接于车架(1)右侧壁顶部，所述上盖机构(10)由外至内分别设置有保护罩(1001)、防尘布(1004)和发条(1002),所述防尘布(1004)一侧贯穿于保护罩(1001)连接有拉杆(1005)，所述拉杆(1005)通过滑轨(11)与侧车门(3)滑动连接，所述滑轨(11)靠近上盖机构(10)的一侧设置有压布螺杆(1003)。

3.根据权利要求1所述的一种施工物料搬运车，其特征在于，所述车架(1)两侧支柱上对称设置有四条挂链(5)。

4.根据权利要求1所述的一种施工物料搬运车，其特征在于，所述车架(1)右端设置有可折叠站架(16)。

5.根据权利要求1所述的一种施工物料搬运车，其特征在于，所述车架(1)左侧顶部设置有车灯(2)。

6.根据权利要求1所述的一种施工物料搬运车，其特征在于，所述后轮(18)与车架(1)之间位于连杆外侧设置有减震弹簧(17),所述连杆贯穿于车架(1)，且连杆顶部设置有防滑把手(8)，所述防滑把手(8)下方固定于连杆顶部设置有控制面板(9)。

7.根据权利要求1所述的一种施工物料搬运车，其特征在于，所述车架(1)右侧设置有置物箱(14)。

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