CN212682965U - 一种汽车电池支架焊接定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电池支架焊接定位工装,涉及焊接工装技术领域,包括底座,所述底座的两侧对称固定连接有第一电机,所述底座的顶部两侧对称固定连接有支撑柱,所述支撑柱的内部一侧固定连接有齿条板,所述齿条板的一侧活动连接有活动杆,所述活动杆的两端内部固定连接有第二电机,所述第二电机的顶部固定连接有第一齿轮。该汽车电池支架焊接定位工装,通过设置限位块对电池支架的左右两侧进行限制,通过设置第一电机和转轴,使滚柱螺母能在转轴上滑动,通过多个第一连接杆,使滑块可以在滑槽的内部滑动,通过设置固定板和第二连接杆,对电池支架的前后两侧进行固定,方便对电池支架进行固定和拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接工装技术领域,具体为一种汽车电池支架焊接定位工装。
背景技术
传统的电池支架焊接定位工装,不能够对电池支架进行很好固定,大大的降低了电池支架的固定效果,电池支架松动容易造成损坏,当发生晃动时,不能够对电池进行很好的定位,不可以对电池支架进行很好的焊接,减少了电池支架的使用寿命,不够安全可靠,且焊接头不可以进行调整,实用性不强。
在中国实用新型专利申请号:CN201920002316.2中公开有一种方形动力电池组焊接工装,该方形动力电池组焊接工装,本实用新型公开了一种方形动力电池组焊接工装,包括左定位支架和右定位支架,所述左定位支架与右定位支架相互平行放置。本实用新型在于优化模组,省去线束隔离板,直接用可拆卸工装来定位铝排连接,方便模组成组,以及激光焊接,模组成组效率提升15%;本实用新型分左右定位支架,当模组成组后放置在激光焊接台面上,再配合左右支架,放入铝排定位,设备下压铝排即可直接焊接,当焊接完成后,左右定位支架再拆卸下来,方便拿取。该方形动力电池组焊接工装,在使用过程中,其还具有不方便对焊接头进行调整,不方便对电池支架进行定位的缺点。
因此,提出一种汽车电池支架焊接定位工装来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种汽车电池支架焊接定位工装,以解决上述背景技术中提出的现有的方形动力电池组焊接工装具有不方便对焊接头进行调整,不方便对电池支架进行定位的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车电池支架焊接定位工装,包括底座,所述底座的两侧对称固定连接有第一电机,所述底座的顶部两侧对称固定连接有支撑柱,所述支撑柱的内部一侧固定连接有齿条板,所述齿条板的一侧活动连接有活动杆,所述活动杆的两端内部固定连接有第二电机,所述第二电机的顶部固定连接有第一齿轮,所述活动杆的顶端和底端活动连接有移动板,所述移动板的顶端内部固定连接有第三电机,所述第三电机的前侧固定连接有第二齿轮,所述移动板的底端内部固定连接有固定杆,所述固定杆的前侧固定连接有第三齿轮,所述移动板的底部固定连接有气缸,所述气缸的底部固定连接有焊接头,所述第一电机的一侧固定连接有转轴,所述转轴远离第一电机的一端固定连接有轴承,所述轴承的一端固定连接有限位块,所述限位块的一端固定连接有电池支架,所述转轴的外表面活动连接有滚柱螺母,所述滚柱螺母的两端对称固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆的远离滚柱螺母的一端固定连接有滑块,所述滑块的两端对称固定连接有第一连接杆,所述滑块的前侧对称固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆的前侧固定连接有固定板,所述滑块的顶部活动连接有滑动螺杆,所述滑动螺杆的底端贯穿滑块,所述滑动螺杆底部活动连接有滑槽。
优选的,所述滑槽和滑动螺杆相适配。
优选的,所述第一连接杆有四个,四个所述第一连接杆呈矩形分布。
优选的,所述转轴的外表面开设有螺纹。
优选的,所述滚柱螺母的内壁开设有螺纹,所述转轴和滚柱螺母啮合连接。
优选的,所述齿条板和第一齿轮啮合连接。
优选的,所述活动杆的顶端和底端固定连接有齿条,所述活动杆的顶端和第二齿轮啮合连接,所述活动杆的底端和第三齿轮啮合连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车电池支架焊接定位工装,具备以下有益效果:
1、该汽车电池支架焊接定位工装,通过设置限位块对电池支架的左右两侧进行限制,通过设置第一电机和转轴,使滚柱螺母能在转轴上滑动,通过多个第一连接杆,使滑块可以在滑槽的内部滑动,通过设置固定板和第二连接杆,对电池支架的前后两侧进行固定,方便对电池支架进行固定和拆卸。
2、该汽车电池支架焊接定位工装,通过设置第二齿轮和第三齿轮,使移动板可以在活动杆上活动,通过第三电机可以带动移动板左右移动,通过设置齿条板和第一齿轮,可以使活动杆在齿条板的范围内进行移动,通过第二电机,可以带动焊接头进行前后移动,方便对电池支架进行焊接成型。
附图说明
图1为本实用新型电池支架结构的正剖示意图;
图2为本实用新型电池支架结构的俯视示意图;
图3为本实用新型底座结构的剖视示意图;
图4为本实用新型图1中A区结构的放大示意图。
图中:1、底座;2、第一电机;3、支撑柱;4、限位块;5、电池支架;6、齿条板;7、第一齿轮;8、第二电机;9、活动杆;10、固定杆;11、第三电机;12、第二齿轮;13、移动板;14、第三齿轮;15、气缸;16、焊接头;17、转轴;18、滚柱螺母;19、第一连接杆;20、固定板;21、第二连接杆;22、滑块;23、滑槽;24、滑动螺杆;25、轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示,一种汽车电池支架焊接定位工装,包括底座1,底座1的两侧对称固定连接有第一电机2,底座1的顶部两侧对称固定连接有支撑柱3,支撑柱3的内部一侧固定连接有齿条板6,齿条板6的一侧活动连接有活动杆9,活动杆9的两端内部固定连接有第二电机8,第二电机8的顶部固定连接有第一齿轮7,齿条板6和第一齿轮7啮合连接,活动杆9的顶端和底端活动连接有移动板13,移动板13的顶端内部固定连接有第三电机11,通过设置第二齿轮12和第三齿轮14,使移动板13可以在活动杆9上活动,通过第三电机11可以带动移动板13左右移动,通过设置齿条板6和第一齿轮7,可以使活动杆9在齿条板6的范围内进行移动,通过第二电机8,可以带动焊接头16进行前后移动,方便对电池支架5进行焊接成型,第三电机11的前侧固定连接有第二齿轮12,活动杆9的顶端和底端固定连接有齿条,活动杆9的顶端和第二齿轮12啮合连接,活动杆9的底端和第三齿轮14啮合连接,方便对焊接头16的位置进行调整,对电池支架5进行焊接,移动板13的底端内部固定连接有固定杆10,固定杆10的前侧固定连接有第三齿轮14,移动板13的底部固定连接有气缸15,气缸15的底部固定连接有焊接头16,第一电机2的一侧固定连接有转轴17,转轴17的外表面开设有螺纹,方便和滚柱螺母18联动,转轴17远离第一电机2的一端固定连接有轴承25,轴承25的一端固定连接有限位块4,通过设置限位块4对电池支架5的左右两侧进行限制,通过设置第一电机2和转轴17,使滚柱螺母18能在转轴17上滑动,通过多个第一连接杆19,使滑块22可以在滑槽23的内部滑动,通过设置固定板20和第二连接杆21,对电池支架5的前后两侧进行固定,方便对电池支架5进行固定和拆卸,限位块4的一端固定连接有电池支架5,转轴17的外表面活动连接有滚柱螺母18,滚柱螺母18的内壁开设有螺纹,转轴17和滚柱螺母18啮合连接,滚柱螺母18的两端对称固定连接有第一连接杆19,第一连接杆19有四个,四个第一连接杆19呈矩形分布,对滚柱螺母18和滑块22进行连接,第一连接杆19的远离滚柱螺母18的一端固定连接有滑块22,滑块22的两端对称固定连接有第一连接杆19,滑块22的前侧对称固定连接有第二连接杆21,第二连接杆21的前侧固定连接有固定板20,滑块22的顶部活动连接有滑动螺杆24,滑槽23和滑动螺杆24相适配,滑动螺杆24的底端贯穿滑块22,滑动螺杆24底部活动连接有滑槽23。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
工作原理:工作时,通过齿条板6和第一齿轮7的连接,使活动杆9在齿条板6的范围内进行移动,通过第二电机8的连接,带动第一齿轮7旋转,从而使焊接头16可以前后移动,对电池支架5进行焊接,通过第二齿轮12和第三齿轮14的连接,使移动板13在活动杆9上滑动,通过第三电机11旋转带动移动板13左右移动,使焊接头16可以左右移动调整位置,通过设置限位块4对电池支架5的左右两侧进行限制,通过多个第一连接杆19的连接,使滑块22可以在滑槽23的内部滑动,通过固定板20和第二连接杆21的连接,对电池支架5的前后两侧进行定位,通过第一电机2和转轴17的连接,使滚柱螺母18能在第一电机2的带动下在转轴17上滑动,对电池支架5进行固定和拆卸。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车电池支架焊接定位工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的两侧对称固定连接有第一电机(2),所述底座(1)的顶部两侧对称固定连接有支撑柱(3),所述支撑柱(3)的内部一侧固定连接有齿条板(6),所述齿条板(6)的一侧活动连接有活动杆(9),所述活动杆(9)的两端内部固定连接有第二电机(8),所述第二电机(8)的顶部固定连接有第一齿轮(7),所述活动杆(9)的顶端和底端活动连接有移动板(13),所述移动板(13)的顶端内部固定连接有第三电机(11),所述第三电机(11)的前侧固定连接有第二齿轮(12),所述移动板(13)的底端内部固定连接有固定杆(10),所述固定杆(10)的前侧固定连接有第三齿轮(14),所述移动板(13)的底部固定连接有气缸(15),所述气缸(15)的底部固定连接有焊接头(16),所述第一电机(2)的一侧固定连接有转轴(17),所述转轴(17)远离第一电机(2)的一端固定连接有轴承(25),所述轴承(25)的一端固定连接有限位块(4),所述限位块(4)的一端固定连接有电池支架(5),所述转轴(17)的外表面活动连接有滚柱螺母(18),所述滚柱螺母(18)的两端对称固定连接有第一连接杆(19),所述第一连接杆(19)的远离滚柱螺母(18)的一端固定连接有滑块(22),所述滑块(22)的两端对称固定连接有第一连接杆(19),所述滑块(22)的前侧对称固定连接有第二连接杆(21),所述第二连接杆(21)的前侧固定连接有固定板(20),所述滑块(22)的顶部活动连接有滑动螺杆(24),所述滑动螺杆(24)的底端贯穿滑块(22),所述滑动螺杆(24)底部活动连接有滑槽(23)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:所述滑槽(23)和滑动螺杆(24)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:所述第一连接杆(19)有四个,四个所述第一连接杆(19)呈矩形分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:所述转轴(17)的外表面开设有螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:所述滚柱螺母(18)的内壁开设有螺纹,所述转轴(17)和滚柱螺母(18)啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:所述齿条板(6)和第一齿轮(7)啮合连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:所述活动杆(9)的顶端和底端固定连接有齿条,所述活动杆(9)的顶端和第二齿轮(12)啮合连接,所述活动杆(9)的底端和第三齿轮(14)啮合连接。
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