CN212672244U - 一种非驱动轮用轮毂轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种非驱动轮用轮毂轴承，包括法兰盘、内圈、外圈和滚动体，法兰盘的颈部设有一台阶，内圈位于台阶处，外圈设于内圈外侧，滚动体左右两端固设有密封圈，密封圈有两个，左侧的密封圈内外侧分别与内圈外侧和外圈内侧紧配合，右侧的密封圈内外侧分别与法兰盘颈部外侧和外圈内侧紧配合，内圈右侧周向均匀设有若干向右水平延伸的凸柱，法兰盘台阶的径向面上设有与凸柱相对应的凹槽，凸柱配合伸入凹槽，法兰盘颈部左端向外翻折形成卷边，卷边将法兰盘与内圈紧固成一体。本实用新型设计合理，内圈与法兰盘固定可靠，密封组件安装牢固，密封效果好。

Description

一种非驱动轮用轮毂轴承

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种非驱动轮用轮毂轴承。

背景技术

轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。轮毂轴承通常包括法兰盘，设于法兰盘外的内圈，内圈外设外圈，外圈和内圈之间设有滚道，滚道内设有滚动体、保持架和密封圈，内圈的轴向固定一般靠内圈压入法兰盘颈部并通过紧固件固定，这种固定方式容易使内圈产生轴向滑动，从而使其轴向固定不可靠，现有技术中，针对此问题的解决方案有将法兰盘的一端翻折形成卷边，使其与内圈紧固连接，但内圈和法兰盘还是存在产生相对旋转的可能。

其次，轮毂轴承的密封性能也是相当重要，它决定了轮毂轴承的使用寿命和使用性能，目前用于轮毂轴承的密封组件结构简单，基本都是与内外圈紧配合安装，长期使用过程中密封组件可能会产生轴向移位，导致水、泥浆和灰尘等异物进入轮毂轴承内部，影响了其寿命和使用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种非驱动轮用轮毂轴承，设计合理，内圈与法兰盘固定可靠，密封组件安装牢固，密封效果好。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种非驱动轮用轮毂轴承，包括法兰盘、内圈、外圈和滚动体，所述法兰盘的颈部设有一台阶，所述内圈位于所述台阶处，所述外圈设于内圈外侧，所述滚动体左右两端固设有密封圈，所述密封圈有两个，左侧的密封圈内外侧分别与内圈外侧和外圈内侧紧配合，右侧的密封圈内外侧分别与法兰盘颈部外侧和外圈内侧紧配合，所述内圈右侧周向均匀设有若干向右水平延伸的凸柱，所述法兰盘台阶的径向面上设有与所述凸柱相对应的凹槽，所述凸柱配合伸入所述凹槽，所述法兰盘颈部左端向外翻折形成卷边，所述卷边将法兰盘与内圈紧固成一体。

左侧的所述密封圈包括骨架和固设于其外侧的抵触密封环，所述骨架包括第一骨架和第二骨架，所述骨架呈L型，所述第二骨架左侧外边缘向外延伸形成凸环，所述外圈左侧内端面设有与所述凸环相适配的斜面，所述斜面贴合所述凸环，所述外圈左侧内端面设有阶梯部，所述第二骨架右端面贴合所述阶梯部左端面。

所述内圈外侧设有第一凹槽环，所述第一骨架内侧设有第四抵触环，所述第四抵触环伸入所述第一凹槽环并与其过盈配合。

所述第一骨架外侧设有第一抵触环，所述第一抵触环末端与第二骨架横向部分紧配合。

所述第一抵触环左侧设有第二凹槽环。

所述第二骨架竖直部分内侧设有第二抵触环和第三抵触环，所述第二抵触环与第一骨架竖直部分的右侧紧配合，所述第三抵触环末端与内圈外端面紧配合。

右侧的所述密封圈包括第三骨架和固设于其外侧的第五抵触环、第六抵触环和第七抵触环，所述第五抵触环和第六抵触环末端与法兰盘颈部端面紧配合，所述第七抵触环右端与法兰盘外侧紧配合。

所述内圈外侧设有外下滚道，所述法兰盘颈部外侧设有内下滚道，所述外圈内侧设有与所述外下滚道配合的外上滚道和与所述内下滚道配合的内上滚道，所述内上滚道与所述内下滚道之间、所述外上滚道与所述外下滚道之间都设有保持架，所述滚动体设于所述保持架。

本实用新型的有益效果是：通过凸柱与凹槽的配合可以对内圈进行限位，使内圈与法兰盘的固定更加可靠；密封圈一侧通过凸环和阶梯部双重固定，另一侧与第一凹槽环紧配合，配合多个抵触密封环，固定可靠，密封性能大大增加。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为图1中B处的放大图；

图4为图1中C处的放大图。

图中：法兰盘1、卷边11、凹槽12、内圈2、凸柱21、第一凹槽环22、外圈3、斜面31、阶梯部32、滚动体4、保持架5、密封圈6、骨架7、第一骨架71、第二骨架72、凸环73、第三骨架74、抵触密封环8、第一抵触环81、第二抵触环82、第三抵触环83、第四抵触环84、第二凹槽环85、第五抵触环86、第六抵触环87、第七抵触环88。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1～图4所示，一种非驱动轮用轮毂轴承，包括法兰盘1、内圈2、外圈3和滚动体4，所述法兰盘1的颈部设有一台阶，所述内圈2位于所述台阶处，所述内圈2右侧周向均匀设有若干向右水平延伸的凸柱21，所述凸柱21数量为2个，所述法兰盘1台阶的径向面上设有与所述凸柱21相对应的凹槽12，所述凸柱21配合伸入所述凹槽12，凸柱21和凹槽12对内圈2与法兰盘1的固定起限位作用，使内圈2与法兰盘1不会产生相对旋转，所述法兰盘1颈部左端向外翻折形成卷边11，所述卷边11将法兰盘1与内圈2紧固成一体，卷边11可以使内圈2的轴向固定更加稳固。

所述外圈3设于内圈2外侧，所述内圈2外侧设有外下滚道，所述法兰盘1颈部外侧设有内下滚道，所述外圈3内侧设有与所述外下滚道配合的外上滚道和与所述内下滚道配合的内上滚道，所述内上滚道与所述内下滚道之间、所述外上滚道与所述外下滚道之间都设有保持架5，所述滚动体4设于所述保持架5。

所述滚动体4左右两端固设有密封圈6，所述密封圈6有两个，左侧的密封圈6内外侧分别与内圈2外侧和外圈3内侧紧配合，右侧的密封圈6内外侧分别与法兰盘1颈部外侧和外圈3内侧紧配合。

左侧的所述密封圈6包括骨架7和固设于其外侧的抵触密封环8，所述骨架7包括第一骨架71和第二骨架72，所述骨架7呈L型，所述第二骨架72左侧外边缘向外延伸形成凸环73，所述外圈3左侧内端面设有与所述凸环73相适配的斜面31，所述斜面31贴合所述凸环73，

所述内圈2外侧设有第一凹槽环22，所述第一骨架71内侧设有第四抵触环84，所述第四抵触环84伸入所述第一凹槽环22并与其过盈配合，所述第一骨架71外侧设有第一抵触环81，所述第一抵触环81末端与第二骨架72横向部分紧配合，该设计既能使第一骨架71稳固安装于第二骨架72和内圈2之间，也能使其轴向固定更加稳固，所述外圈3左侧内端面设有阶梯部32，所述第二骨架72右端面贴合所述阶梯部32左端面，凸环73与阶梯部32的设计可以对第二骨架72的轴向固定提供双重保证，使第二骨架72不会向右侧移位，而其左侧通过第二抵触环82与第一骨架71紧配合固定，也不容易向左侧移位，整个密封圈6固定可靠。

所述第一抵触环81左侧设有第二凹槽环85，第二凹槽环85的设计可以使第一抵触环81更容易发生形变，从而便于安装，密封效果也更好。

所述第二骨架72竖直部分内侧设有第二抵触环82和第三抵触环83，所述第二抵触环82与第一骨架71竖直部分的右侧紧配合，所述第三抵触环83末端与内圈2外端面紧配合。

右侧的所述密封圈6包括第三骨架74和固设于其外侧的第五抵触环86、第六抵触环87和第七抵触环88，所述第五抵触环86和第六抵触环87末端与法兰盘1颈部端面紧配合，所述第七抵触环88右端与法兰盘1外侧紧配合。

内圈2外侧及法兰盘1颈部外侧与外圈3内侧之间的间隙通过密封圈6填充，将滚动体4与外界隔绝，能有效阻止水、泥浆和灰尘等异物进入滚道内部从而损坏轮毂轴承，设置多个抵触密封环8可以提供多重保证，大大提高轴承的密封效果，延长其使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种非驱动轮用轮毂轴承，包括法兰盘(1)、内圈(2)、外圈(3)和滚动体(4)，其特征在于：所述法兰盘(1)的颈部设有一台阶，所述内圈(2)位于所述台阶处，所述外圈(3)设于内圈(2)外侧，所述滚动体(4)左右两端固设有密封圈(6)，所述密封圈(6)有两个，左侧的密封圈(6)内外侧分别与内圈(2)外侧和外圈(3)内侧紧配合，右侧的密封圈(6)内外侧分别与法兰盘(1)颈部外侧和外圈(3)内侧紧配合，所述内圈(2)右侧周向均匀设有若干向右水平延伸的凸柱(21)，所述法兰盘(1)台阶的径向面上设有与所述凸柱(21)相对应的凹槽(12)，所述凸柱(21)配合伸入所述凹槽(12)，所述法兰盘(1)颈部左端向外翻折形成卷边(11)，所述卷边(11)将法兰盘(1)与内圈(2)紧固成一体。

2.如权利要求1所述一种非驱动轮用轮毂轴承，其特征在于：左侧的所述密封圈(6)包括骨架(7)和固设于其外侧的抵触密封环(8)，所述骨架(7)包括第一骨架(71)和第二骨架(72)，所述骨架(7)呈L型，所述第二骨架(72)左侧外边缘向外延伸形成凸环(73)，所述外圈(3)左侧内端面设有与所述凸环(73)相适配的斜面(31)，所述斜面(31)贴合所述凸环(73)，所述外圈(3)左侧内端面设有阶梯部(32)，所述第二骨架(72)右端面贴合所述阶梯部(32)左端面。

3.如权利要求2所述一种非驱动轮用轮毂轴承，其特征在于：所述内圈(2)外侧设有第一凹槽环(22)，所述第一骨架(71)内侧设有第四抵触环(84)，所述第四抵触环(84)伸入所述第一凹槽环(22)并与其过盈配合。

4.如权利要求2所述一种非驱动轮用轮毂轴承，其特征在于：所述第一骨架(71)外侧设有第一抵触环(81)，所述第一抵触环(81)末端与第二骨架(72)横向部分紧配合。

5.如权利要求4所述一种非驱动轮用轮毂轴承，其特征在于：所述第一抵触环(81)左侧设有第二凹槽环(85)。

6.如权利要求2所述一种非驱动轮用轮毂轴承，其特征在于：所述第二骨架(72)竖直部分内侧设有第二抵触环(82)和第三抵触环(83)，所述第二抵触环(82)与第一骨架(71)竖直部分的右侧紧配合，所述第三抵触环(83)末端与内圈(2)外端面紧配合。

7.如权利要求1所述一种非驱动轮用轮毂轴承，其特征在于：右侧的所述密封圈(6)包括第三骨架(74)和固设于其外侧的第五抵触环(86)、第六抵触环(87)和第七抵触环(88)，所述第五抵触环(86)和第六抵触环(87)末端与法兰盘(1)颈部端面紧配合，所述第七抵触环(88)右端与法兰盘(1)外侧紧配合。

8.如权利要求1所述一种非驱动轮用轮毂轴承，其特征在于：所述内圈(2)外侧设有外下滚道，所述法兰盘(1)颈部外侧设有内下滚道，所述外圈(3)内侧设有与所述外下滚道配合的外上滚道和与所述内下滚道配合的内上滚道，所述内上滚道与所述内下滚道之间、所述外上滚道与所述外下滚道之间都设有保持架(5)，所述滚动体(4)设于所述保持架(5)。

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