CN212672152U - 一种低扭矩液压中央回转接头 - Google Patents

Abstract

一种低扭矩液压中央回转接头，包括轴芯、旋转体和端盖；轴芯设置为三段式结构，轴芯包括伸出端、伸入端和安装端，伸出端、伸入端和安装端的直径依次减小，伸出端和安装端以可旋转的方式设置在旋转体内部；旋转体的端部设置有安装槽，安装端与安装槽的位置相对应，安装端上设置有端部限位件，端部限位件的外边缘设置在安装槽内；旋转体的一端设置有端盖，端盖上设置有若干内六角螺栓，端盖通过内六角螺栓与旋转体连接；端部限位件可采用平面推力滚针轴承；具有密封效果好、低扭矩、高效耐磨、使用寿命长的优点。

Description

一种低扭矩液压中央回转接头

技术领域：

本实用新型涉及液压装置技术领域，更具体地说是一种低扭矩液压中央回转接头。

背景技术：

挖掘机等工程机械其管路上、下两部分是要相对回转运动的，这样就会造成回转机构与固定机构的连接问题。中央回转接头是由旋转体和旋转轴芯，圆环挡圈和轴用挡圈等组成的。使用时，旋转体与挖掘机等设备的下回转平台固定，旋转轴芯与上回转通过定位销连接。旋转体和旋转轴芯的各油口通过液压橡胶油管柔性连接，旋转轴芯随液压上平台回转工作。

然而由于实际使用工况，圆环挡圈的自身结构，造成回转运动时候产生面接触，造成摩擦系数和回转扭矩过大，且长时间的回转运动造成圆环挡圈和轴用挡圈的磨损，造成旋转轴芯轴向间隙过大，影响产品的使用寿命。

发明内容：

为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种密封效果好、低扭矩、高效耐磨、使用寿命长的低扭矩液压中央回转接头。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种低扭矩液压中央回转接头，包括轴芯、旋转体和端盖；轴芯设置为三段式结构，轴芯包括伸出端、伸入端和安装端，伸出端、伸入端和安装端的直径依次减小，伸出端和安装端以可旋转的方式设置在旋转体内部；旋转体的端部设置有安装槽，安装端与安装槽的位置相对应，安装端上设置有端部限位件，端部限位件的外边缘设置在安装槽内；旋转体的一端设置有端盖，端盖上设置有若干内六角螺栓，端盖通过内六角螺栓与旋转体连接。

进一步的，端部限位件可采用平面推力滚针轴承。

进一步的，端部限位件还可采用低阻尼圆环。

进一步的，旋转体上设置有若干贯穿旋转体的油道；轴芯的圆周面上设置有与油道位置相对应的油槽，油槽设置为环绕轴芯的圆环状槽结构，相邻油槽之间设置有回转密封圈。

进一步的，旋转体和端盖之间设置有轴向密封环槽，轴向密封环槽内部设置有O型密封圈。

进一步的，低阻尼圆环的硬度为50～55HRC，低阻尼圆环的粗糙度为0.4μm。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的低扭矩液压中央回转接头，具有密封效果好、低扭矩、高效耐磨、使用寿命长的优点。

通过O型圈的轴向密封，防止灰尘、水分浸入中央回转接头，进而防止回转密封圈与灰尘颗粒接触造成的不良磨损以及端部限位件的锈蚀，增加中央回转接头的使用寿命。

平面推力滚针轴承的带滚针的平面保持架组件确保了负荷均匀分布，降低了回转运动中的摩擦系数和回转扭矩，提高了产品的整体耐磨性和寿命。

低阻尼圆环经过特殊处理，到达合适的硬度和粗糙度，也能够到达平面推力滚针轴承的同等效果，提高产品的整体耐磨性和寿命。

附图说明：

附图1是本实用新型的主视结构透视示意图；

附图中：1、轴芯，2、旋转体，3、回转密封圈，4、内六角螺栓，5、端部限位件，6、O型密封圈，7、端盖。

具体实施方式：

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型的附图1，对本实用新型进行更加详细的描述。

本实用新型提供的低扭矩液压中央回转接头，包括轴芯1、旋转体2和端盖 7；轴芯1设置为三段式结构，轴芯1包括伸出端、伸入端和安装端，伸出端、伸入端和安装端的直径依次减小，伸出端和安装端以可旋转的方式设置在旋转体2内部；旋转体2的端部设置有安装槽，安装端与安装槽的位置相对应，安装端上设置有端部限位件5，端部限位件5的外边缘设置在安装槽内；旋转体2 的一端设置有端盖7，端盖7上设置有若干内六角螺栓4，端盖7通过内六角螺栓与旋转体2连接；端部限位件5可采用平面推力滚针轴承；端部限位件5还可采用低阻尼圆环，低阻尼圆环的硬度为50～55HRC，低阻尼圆环的粗糙度为0.4 μm；旋转体2上设置有若干贯穿旋转体2的油道；轴芯1的圆周面上设置有与油道位置相对应的油槽，油槽设置为环绕轴芯1的圆环状槽结构，相邻油槽之间设置有回转密封圈3；旋转体2和端盖7之间设置有轴向密封环槽，轴向密封环槽内部设置有O型密封圈6。

本实用新型的其中一种实施例如下：

轴芯1为三段式结构，包括直径较大的伸出端、直径较小的伸入端和直径最小的安装端，伸入端由旋转体2顶部伸入旋转体2，伸入端的圆周面上设置有若干油槽，油槽的直径较小于伸入端的直径，安装端设置有端部限位件5，旋转体2的端部设置有安装槽，安装端与安装槽的位置相对应，端部限位件5的外边缘设置在安装槽内，从而限制轴芯1在轴向上的移动。

旋转体2的端部设置有端盖7，为了增强密封面的密封效果，端盖7密封面采用平面磨精加工工艺，相关技术标准符合GB/T 3452.3-2005，旋转体2与端盖 7通过内六角螺栓4连接，并且在端盖7和旋转体2之间设置有O型密封圈6，实现了回转腔体与外界的隔绝，增加了密封性。

端部限位件5可以采用平面推力滚针轴承或低阻尼圆环，平面推力滚针轴承由带滚针的平面保持架组件和平面垫圈组成，保持架用钢板冷拉成型，采用 G2级高精度滚针，以便确保负荷均匀分布，从而使回转运动中的摩擦系数和回转扭矩更小，相对于传统圆环挡圈和轴用挡圈的组合来讲，使用平面推力滚针轴承磨损更小，不会导致轴芯1轴向间隙增大，保证产品的使用寿命；使用低阻尼圆环，具体为采用热处理硬度50-55HRC的耐磨钢环，采用平面磨加工工艺，使粗糙度达到0.4μm，能够同样到达使用平面推力滚针轴承的等效作用。

旋转体2上设置有若干贯穿旋转体2的油道，并且油道的位置与油槽相对应，在轴芯1和旋转体2相对旋转的过程中，油道和油槽时刻处在连通的状态，并且在相邻的油槽之间设置有回转密封圈3，确保各个油道之间的密封和隔离，保证油压。

工作时，在进油口和回油口分别接通液压油管，当液压油通过中央回转接头时，液压油从进油口注入油道，再注入油槽中，之后到达回油口，再经过液压油管到达各液压部件；当机械上部旋转时，旋转体2与轴芯1之间也相对旋转运动，由于油道和油槽保持随时贯通的状态，所以液压油能够顺畅的通过中央回转接头；在轴芯1和旋转体2相对回转时，端部限位件5承担较大的不良外应力，降低轴芯1和旋转体2之间的摩擦。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种低扭矩液压中央回转接头，包括轴芯(1)、旋转体(2)和端盖(7)；其特征在于：所述轴芯(1)设置为三段式结构，所述轴芯(1)包括伸出端、伸入端和安装端，所述伸出端、伸入端和安装端的直径依次减小，所述伸出端和安装端以可旋转的方式设置在旋转体(2)内部；所述旋转体(2)的端部设置有安装槽，所述安装端与安装槽的位置相对应，所述安装端上设置有端部限位件(5)，所述端部限位件(5)的外边缘设置在安装槽内；所述旋转体(2)的一端设置有端盖(7)，所述端盖(7)上设置有若干内六角螺栓(4)，所述端盖(7)通过内六角螺栓(4)与旋转体(2)连接。

2.根据权利要求1所述的低扭矩液压中央回转接头，其特征在于：所述端部限位件(5)可采用平面推力滚针轴承。

3.根据权利要求1所述的低扭矩液压中央回转接头，其特征在于：所述端部限位件(5)可采用低阻尼圆环。

4.根据权利要求1所述的低扭矩液压中央回转接头，其特征在于：所述旋转体(2)上设置有若干贯穿旋转体(2)的油道；所述轴芯(1)的圆周面上设置有与油道位置相对应的油槽，所述油槽设置为环绕轴芯(1)的圆环状槽结构，相邻所述油槽之间设置有回转密封圈(3)。

5.根据权利要求1所述的低扭矩液压中央回转接头，其特征在于：所述旋转体(2)和端盖(7)之间设置有轴向密封环槽，所述轴向密封环槽内部设置有O型密封圈(6)。

6.根据权利要求3所述的低扭矩液压中央回转接头，其特征在于：所述低阻尼圆环的硬度设置为50～55HRC，所述低阻尼圆环的粗糙度设置为0.4μm。

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