CN212667984U - 一种具有减震功能物流储运箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有减震功能物流储运箱，属于物流储运技术领域，其包括第一固定杆，所述第一固定杆的上表面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有第一T型柱，所述第一T型柱的顶端固定连接有第二固定杆，所述第一固定杆的上表面与第二固定杆的下表面搭接。该具有减震功能物流储运箱，通过设置第二卡槽、第二卡块、固定件、第一滑套、第二弹簧和第一固定杆，此时第一卡块挤压两侧固定件相互靠近，当第一固定杆与转运箱接触时，此时固定件对最下侧第一卡块进行固定，本装置可以对多个转运箱进行固定，在转运过程受到颠簸时，可以防止多个转运箱之间产生上下移动，保障了本装置在转运过程中的稳定性。

Description

一种具有减震功能物流储运箱

技术领域

本实用新型属于物流储运技术领域，具体为一种具有减震功能物流储运箱。

背景技术

我国物流业保持较快增长，基础设施条件和政策环境明显改善，现代产业体系初步形成，其中物流储运箱是物流运送过程中重要的组成部分，现有的物流储运方式通常是将货物进行分装在多个储运箱内，在将一个个储运箱堆叠起来通过货车进行转运，当发生颠簸时，货物只是进行简单的包装放置在转运箱内，导致货物与转运箱产生碰撞，同时因多个储运箱只是简单的进行堆叠，虽然多个储运箱之间不会发生左右晃动或前后晃动，但仍然会产生上下分离，导致堆叠的储运箱子发生倾倒，影响运输过程中多个储运箱之间的稳定性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种具有减震功能物流储运箱，解决了因多个储运箱只是简单的进行堆叠，但仍然会产生上下分离，导致堆叠的储运箱子发生倾倒，影响运输过程中多个储运箱之间的稳定性的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能物流储运箱，包括第一固定杆，所述第一固定杆的上表面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有第一T型柱，所述第一T型柱的顶端固定连接有第二固定杆，所述第一固定杆的上表面与第二固定杆的下表面搭接，所述第一固定杆的左侧面和第二固定杆的左侧面均搭接有若干个转运箱，所述第一固定杆的左侧面和第二固定杆的左侧面均固定连接有第二卡块，所述第二卡块的左侧面与第二卡槽内壁的左侧面搭接，所述第二卡槽开设在转运箱的右侧面，最上侧所述转运箱的下表面与下侧转运箱的上表面搭接，最下侧所述转运箱的上表面与上侧转运箱的上表面搭接。

作为本实用新型的进一步方案：所述转运箱的上表面开设有四个第一卡槽，所述转运箱的下表面固定连接有四个第一卡块，最上侧所述第一卡块的下表面与第一卡槽内壁的下表面搭接。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一固定杆的左侧面开设有两个凹槽，所述凹槽内设置有滑杆，所述滑杆的外表面套接有第一滑套，所述滑杆的外表面套接有第二弹簧，前侧所述第二弹簧的正面一端与第一滑套的背面固定连接，所述第二弹簧的背面一端与凹槽内壁的背面固定连接，所述第一滑套的左侧面固定连接有固定件，两个所述固定件分别与最下侧两个第一卡块搭接。

作为本实用新型的进一步方案：所述滑槽内壁的右侧面开设有通孔，所述滑槽内固定连接有第二滑套，所述第二滑套套接在第一T型柱的外表面，所述第一T型柱的右侧面开设有若干个固定槽，所述固定槽内壁的左侧面搭接有第二T型柱，所述第二T型柱的外表面套接有第三滑套，所述第二滑套设置在通孔内。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二T型柱的外表面套接有第三弹簧，所述第三弹簧的左端与第二T型柱的外表面固定连接，所述第三弹簧的右端与第三滑套的左侧面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述转运箱内壁的下表面固定连接有若干个第一弹簧，若干个所述第一弹簧的顶端固定连接有同一个橡胶板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该具有减震功能物流储运箱，通过设置第二卡槽、第二卡块、固定件、第一滑套、第二弹簧和第一固定杆，当需要对多个转运箱进行固定时，此时将多个转运箱进行堆叠，此时向右拉动第二T型柱与固定槽进行分离，此时向上拉动第二固定杆，当第二固定杆移动至合适位置时，此时松开第二T型柱，使第二T型柱卡入固定槽内，此时推动第一固定杆向左移动，当固定件与最下侧第一卡块接触时，此时第一卡块挤压两侧固定件相互靠近，当第一固定杆与转运箱接触时，此时固定件对最下侧第一卡块进行固定，本装置可以对多个转运箱进行固定，在转运过程受到颠簸时，可以防止多个转运箱之间产生上下移动，保障了本装置在转运过程中的稳定性。

2、该具有减震功能物流储运箱，通过设置滑槽、第二滑套和第一T型柱，可以对第二固定杆的高度进行调节，实现对不同数量的转运箱进行固定，在一定程度上提高了本装置对不同数量转运箱的适用性。

3、该具有减震功能物流储运箱，通过设置第一弹簧和橡胶板，可以对货物和转运箱之间进行缓冲保护，防止在转运过程中货物与转运箱之间发生剧烈的撞击，使本装置在运输过程中发生颠簸时可以对货物进行减震保护。

附图说明

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型A处放大的结构示意图；

图3为本实用新型B处放大的结构示意图；

图4为本实用新型C处放大的结构示意图；

图5为本实用新型第一固定杆仰视的局部剖面结构示意图；

图中：1第一固定杆、2第二固定杆、3滑槽、4第一T型柱、5转运箱、6第一卡槽、7第一卡块、8第一弹簧、9橡胶板、10凹槽、11滑杆、12第一滑套、13固定件、14第二卡槽、15第二卡块、16第二滑套、17固定槽、18第二T型柱、19第三弹簧、20第三滑套、21通孔、22第二弹簧。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震功能物流储运箱，包括第一固定杆1，第一固定杆1的上表面开设有滑槽3，滑槽3内滑动连接有第一T型柱4，通过设置滑槽3、第二滑套16和第一T型柱4，可以对第二固定杆2的高度进行调节，实现对不同数量的转运箱5进行固定，在一定程度上提高了本装置对不同数量转运箱5的适用性，第一T型柱4的顶端固定连接有第二固定杆2，第一固定杆1的上表面与第二固定杆2的下表面搭接，第一固定杆1的左侧面和第二固定杆2的左侧面均搭接有若干个转运箱5，通过设置转运箱5，可以实现对货物进行装载，第一固定杆1的左侧面和第二固定杆2的左侧面均固定连接有第二卡块15，第二卡块15的左侧面与第二卡槽14内壁的左侧面搭接，通过设置第二卡槽14和第二卡块15，可以使多个转运箱5之间进行稳定的固定，防止多个转运箱5在转运过程中产生上下移动，第二卡槽14开设在转运箱5的右侧面，最上侧转运箱5的下表面与下侧转运箱5的上表面搭接，最下侧转运箱5的上表面与上侧转运箱5的上表面搭接。

具体的，如图1所示：转运箱5内壁的下表面固定连接有若干个第一弹簧8，若干个第一弹簧8的顶端固定连接有同一个橡胶板9，通过设置第一弹簧8和橡胶板9，可以对货物和转运箱5之间进行缓冲保护，防止在转运过程中货物与转运箱5之间发生剧烈的撞击，转运箱5的上表面开设有四个第一卡槽6，转运箱5的下表面固定连接有四个第一卡块7，最上侧第一卡块7的下表面与第一卡槽6内壁的下表面搭接，通过设置第一卡块7和第一卡槽6，可以对多个转运箱5之间进行限位，防止多个转运箱5之间发生左右移动或前后移动。

具体的，如图3所示：滑槽3内壁的右侧面开设有通孔21，滑槽3内固定连接有第二滑套16，第二滑套16套接在第一T型柱4的外表面，第一T型柱4的右侧面开设有若干个固定槽17，固定槽17内壁的左侧面搭接有第二T型柱18，第二T型柱18的外表面套接有第三滑套20，第二滑套16设置在通孔21内，通过设置第三弹簧19、固定槽17和第二T型柱18，可以对第一T型柱4进行固定，防止在对转运箱5固定过程中，第二固定杆2发生上下移动，第三弹簧19可以使第二T型柱18与固定槽17进行稳定的接触，同时第二T型柱18可以防止第三弹簧19受到过度挤压产生弯折，第二T型柱18的外表面套接有第三弹簧19，第三弹簧19的左端与第二T型柱18的外表面固定连接，第三弹簧19的右端与第三滑套20的左侧面固定连接，通过设置第三滑套20，可以使第二T型柱18稳定的进行左右移动，防止第二T型柱18在移动过程中产生倾斜。

具体的，如图4和图5所示：第一固定杆1的左侧面开设有两个凹槽10，凹槽10内设置有滑杆11，滑杆11的外表面套接有第一滑套12，滑杆11的外表面套接有第二弹簧22，通过设置第一滑套12、第二弹簧22、滑杆11和固定件13，可以实现第一固定杆1与转运箱5之间的固定，防止在固定过程中第一固定杆1发生相对远离转运箱5方向的移动，同时第二弹簧22可以对第一滑套12提供稳定的作用力，使固定件13与第一卡块7稳定的进行接触，前侧第二弹簧22的正面一端与第一滑套12的背面固定连接，第二弹簧22的背面一端与凹槽10内壁的背面固定连接，第一滑套12的左侧面固定连接有固定件13，两个固定件13分别与最下侧两个第一卡块7搭接。

本实用新型的工作原理为：

S1、当需要对多个转运箱5进行固定时，此时将多个转运箱5进行堆叠，同时第一卡块7卡入第一卡槽6，此时向右拉动第二T型柱18，使第二T型柱18挤压第三弹簧19与固定槽17进行分离，此时向上拉动第二固定杆2，当第二固定杆2移动至合适位置时；

S2、此时松开第二T型柱18，使第三弹簧19带动第二T型柱18向左卡入固定槽17内，此时推动第一固定杆1向左移动，当固定件13与最下侧第一卡块7接触时，此时第一卡块7挤压两侧固定件13相互靠近，当第一固定杆1与转运箱5接触时，同时第二弹簧22推动固定件13向靠近第一卡块7的方向移动，同时第二卡块15卡入第二卡槽14，此时完成对转运箱5的固定；

S3、当需要对本装置进行拆卸时，此时按压两侧固定件13，使两侧固定件13向远离第一卡块7的方向移动，此时向右拉动第一固定杆1，当第二卡块15与第二卡槽14完全分离时，此时松开固定件13，使第二弹簧22带动固定件13进行复位。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种具有减震功能物流储运箱，包括第一固定杆(1)，其特征在于：所述第一固定杆(1)的上表面开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)内滑动连接有第一T型柱(4)，所述第一T型柱(4)的顶端固定连接有第二固定杆(2)，所述第一固定杆(1)的上表面与第二固定杆(2)的下表面搭接，所述第一固定杆(1)的左侧面和第二固定杆(2)的左侧面均搭接有若干个转运箱(5)，所述第一固定杆(1)的左侧面和第二固定杆(2)的左侧面均固定连接有第二卡块(15)，所述第二卡块(15)的左侧面与第二卡槽(14)内壁的左侧面搭接，所述第二卡槽(14)开设在转运箱(5)的右侧面，最上侧所述转运箱(5)的下表面与下侧转运箱(5)的上表面搭接，最下侧所述转运箱(5)的上表面与上侧转运箱(5)的上表面搭接。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能物流储运箱，其特征在于：所述转运箱(5)的上表面开设有四个第一卡槽(6)，所述转运箱(5)的下表面固定连接有四个第一卡块(7)，最上侧所述第一卡块(7)的下表面与第一卡槽(6)内壁的下表面搭接。

3.根据权利要求2所述的一种具有减震功能物流储运箱，其特征在于：所述第一固定杆(1)的左侧面开设有两个凹槽(10)，所述凹槽(10)内设置有滑杆(11)，所述滑杆(11)的外表面套接有第一滑套(12)，所述滑杆(11)的外表面套接有第二弹簧(22)，前侧所述第二弹簧(22)的正面一端与第一滑套(12)的背面固定连接，所述第二弹簧(22)的背面一端与凹槽(10)内壁的背面固定连接，所述第一滑套(12)的左侧面固定连接有固定件(13)，两个所述固定件(13)分别与最下侧两个第一卡块(7)搭接。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能物流储运箱，其特征在于：所述滑槽(3)内壁的右侧面开设有通孔(21)，所述滑槽(3)内固定连接有第二滑套(16)，所述第二滑套(16)套接在第一T型柱(4)的外表面，所述第一T型柱(4)的右侧面开设有若干个固定槽(17)，所述固定槽(17)内壁的左侧面搭接有第二T型柱(18)，所述第二T型柱(18)的外表面套接有第三滑套(20)，所述第二滑套(16)设置在通孔(21)内。

5.根据权利要求4所述的一种具有减震功能物流储运箱，其特征在于：所述第二T型柱(18)的外表面套接有第三弹簧(19)，所述第三弹簧(19)的左端与第二T型柱(18)的外表面固定连接，所述第三弹簧(19)的右端与第三滑套(20)的左侧面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能物流储运箱，其特征在于：所述转运箱(5)内壁的下表面固定连接有若干个第一弹簧(8)，若干个所述第一弹簧(8)的顶端固定连接有同一个橡胶板(9)。

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