CN214085363U - 一种运输用防撞托盘箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种运输用防撞托盘箱,该运输用防撞托盘箱包括箱体、顶盖、支撑台、限位弹簧、滑块、锁紧组件、防撞管。顶盖设置在箱体顶部且能够与箱体上下无缝对接。支撑台设置在箱体内,支撑台顶部设有用以放置托盘的支撑凹槽,支撑凹槽槽壁上开设有滑槽,滑槽内连接有限位弹簧,限位弹簧另一端连接有滑块,滑块滑动装配在滑槽内。锁紧组件包括锁座、手柄、锁扣和挂钩,锁紧组件设置在顶盖和箱体对接处。防撞管包括第一防撞管和管径小于第一防撞管的第二防撞管,并且防撞管突出箱体或顶盖外表面的厚度大于挂钩突出箱体或顶盖外表面的厚度。本实用新型的一种运输用防撞托盘箱在堆积时不易损坏且在运输时箱体内部的托盘能够稳定放置。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输作业技术领域,尤其涉及一种运输用防撞托盘箱。
背景技术
托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备,往往在运输时将托盘放置在托盘箱中进行运输,然后将托盘箱堆放在运输工具中从而实现对货物的运输作业,但托盘箱在运输时,由于托盘箱堆放在一起导致各个托盘箱之间易发生碰撞,从而损坏托盘箱,并且托盘在托盘箱中也难以固定,托盘容易在托盘箱中发生倾斜导致托盘损坏甚至托盘中货物损坏。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种运输用防撞托盘箱,以解决现有技术中托盘不能在托盘箱中放置稳定、托盘箱堆积时易损坏的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的一种运输用防撞托盘箱所采用的技术方案是:
一种运输用防撞托盘箱包括:
箱体,定义箱体的长度方向为左右方向,箱体高度方向为上下方向,箱体的内壁面上设有轴线沿上下方向延伸的套管;
顶盖,顶盖上设有与套管对应插接配合的插柱,插柱与套管插接配合时,顶盖与箱体上下无缝对接;
支撑台,设置在箱体内,支撑台的顶部设有沿前后方向延伸的支撑凹槽,支撑凹槽的槽底壁用于支撑上下叠放在一起的托盘,支撑凹槽的两个相互平行的槽侧壁上分别设有沿左右方向延伸的滑槽;
限位弹簧,设置在所述滑槽中,并且限位弹簧的一端与支撑台固定连接,限位弹簧的另一端连接有可在滑槽中左右移动的滑块,滑块用于顶紧托盘并且滑块的用于顶紧托盘的顶紧面与托盘的形状适配;
锁紧组件,锁紧组件设有两组,两组锁紧组件分别设置在箱体和顶盖的相对平行的两侧壁上,每组锁紧组件均包括锁座、转动连接在锁座上的手柄、转动连接在手柄上的锁扣以及与锁扣锁止配合的挂钩,锁座和挂钩中的一个设置在箱体上,另一个设置在顶盖上,锁扣与挂钩锁止配合时,顶盖向下压紧在支撑台上上下叠放在一起的托盘;
防撞管,包括第一防撞管和第二防撞管,第一防撞管和第二防撞管一一对应设置在每组锁紧组件的锁座与挂钩之间,第一防撞管的管径大于第二防撞管的管径,以在两个防撞托盘箱相邻放置时,第二防撞管能插入到第一防撞管内,并且第一防撞管和第二防撞管的突出箱体或顶盖外表面的厚度大于挂钩的突出箱体或顶盖外表面的厚度。
上述技术方案的有益效果是:本实用新型的一种运输用防撞托盘箱在使用时,将托盘上下叠放在箱体内部支撑台上的支撑凹槽内,在限位弹簧的弹性作用力下,通过滑块顶紧托盘,从而在水平方向上防止托盘晃动;顶盖与箱体插接配合时,避免顶盖在水平方向上晃动,在锁紧组件的作用下,避免顶盖脱离箱体,同时保证顶盖对托盘的压紧效果,从而实现托盘能够在托盘箱中稳定放置。另外,设置第一防撞管和第二防撞管,并且第一防撞管的管径大于第二防撞管,从而使得当多个本实用新型的一种运输用防撞托盘箱依次相邻放置时,第二防撞管能够插入到第一防撞管内,并且第一防撞管和第二防撞管的突出箱体或顶盖外表面的厚度大于挂钩的突出箱体或顶盖外表面的厚度,从而避免相邻的两个运输用防撞托盘箱箱体、锁紧组件之间发生碰撞,进而保护箱体不受破坏,使得该运输用防撞托盘箱堆积时不易损坏。
进一步的,所述支撑台上下移动装配在箱体上。
有益效果:能够满足不同数量托盘的堆放高度,从而调节顶盖和支撑台之间的距离,使得顶盖与支撑台夹紧托盘。
进一步的,箱体内还设置有缓冲弹簧,缓冲弹簧的轴线沿上下方向延伸,缓冲弹簧的一端与箱体底壁固定连接,另一端与所述支撑台下端固定连接。
有益效果:使得当支撑台和顶盖无法夹紧托盘时,给予支撑台一个向上的支撑力,使得支撑台和顶盖夹紧托盘,进一步提升了托盘在箱体内的稳定性。
进一步的,箱体的内壁面上还设有插板,插板上设有与所述套管同轴的插孔,支撑台上设有与插孔对应插接配合的插杆。
有益效果:对支撑台水平方向进行限位,防止支撑台在水平方向摆动,从而使得支撑台上托盘的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的一种运输用防撞托盘箱的结构示意图;
图2是图1中A放大图。
附图标记:1-顶盖;2-顶盖侧壁;3-箱体底壁;4-箱体侧壁;5-插柱;6-套管;7-支撑台;8-支撑凹槽;9-滑块;10-限位弹簧;11-滑槽;12-插杆;13-插板;14-缓冲弹簧;15-挂钩;16-第一防撞管;17-手柄;18-锁扣;19-第二防撞管;20-托盘;21-锁座。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型的一种运输用防撞托盘箱作进一步详细描述。
本实用新型的一种运输用防撞托盘箱的具体实施例为:
如图1所示,本实用新型的一种运输用防撞托盘箱包括箱体、顶盖1、锁紧组件、防撞管、设置在箱体底部的支撑台7。
如图1所示,箱体包括箱体底壁3和围设在箱体底壁3四周的箱体侧壁4,顶盖1包括盖体和围设在盖体四周的顶盖侧壁2,定义箱体的长度方向为左右方向,箱体高度方向为上下方向。箱体侧壁4内壁面的底部位置处设置有两个沿上下方向间隔布置的插板13,插板13上开设有插孔。箱体侧壁4内壁面的顶部位置处设置有轴线沿上下方向延伸的套管6,顶盖1上设置有与套管6对应插接配合的插柱5,插柱5设置在顶盖1盖体的下端面上并且沿上下方向向下延伸,当插柱5和套管6插接配合在一起时,顶盖侧壁2与箱体侧壁4上下无缝对接,使得箱体与顶盖1紧紧连接在一起,并且通过插柱5与套管6之间的插接配合,顶盖1与箱体在水平方向上挡止配合,防止该运输用防撞托盘箱在运输时顶盖1在水平方向上晃动而脱离箱体,导致箱体内部受到污染或损坏。
如图1所示,锁紧组件设置有两组,两组锁紧组件分别设置在箱体侧壁4和顶盖侧壁2背向箱体内的端面上,每组锁紧组件均包括锁座21、手柄17、锁扣18和挂钩15,具体的,如图2所示,锁座21固定连接在箱体侧壁4的顶部,手柄17转动连接在锁座21上,锁扣18转动连接在手柄17上,挂钩15固定连接在顶盖侧壁2底部,并且锁扣18能够与挂钩15锁止配合,以使得顶盖侧壁2与箱体侧壁4上下紧紧地无缝对接在一起,防止顶盖1沿上下放下脱离箱体,将托盘20紧紧挤压在箱体内部。
防撞管包括第一防撞管16和第二防撞管19,第一防撞管16和第二防撞管19一一对应设置在每组锁紧组件的锁座21与挂钩15之间,并且第一防撞管16的管径大于第二防撞管19的管径,以使得两个一种运输用防撞托盘箱相邻放置时,第二防撞管19能插入到第一防撞管16内,并且第一防撞管16和第二防撞管19的突出箱体或顶盖1外表面的厚度大于挂钩15的突出箱体或顶盖1外表面的厚度,从而防止两个运输用防撞托盘箱相邻放置时对应的锁紧组件发生碰撞、锁紧组件与箱体侧壁4发生碰撞、防撞管与箱体侧壁4发生碰撞、防撞管与锁紧组件发生碰撞导致的锁紧组件受损或箱体受损等事故发生,防止该运输用防撞托盘箱堆积时发生碰撞导致的该运输用防撞托盘箱损坏。
支撑台7顶部设置有沿前后方向延伸的支撑凹槽8,支撑凹槽8的槽底壁用于支撑上下叠放在一起的托盘20,支撑凹槽8的两个相互平行的槽侧壁上分别设有沿左右方向延伸的滑槽11,滑槽11竖直端面上连接有限位弹簧10,限位弹簧10远离滑槽11竖直面一端连接有用于顶紧托盘20的滑块9,滑块9能够在滑槽11中左右滑动,并且滑块9的用于顶紧托盘20的顶紧面与托盘20的形状适配,即方便托盘20卡在支撑凹槽8内,同时支撑凹槽8左右两侧槽侧壁上的滑块9还能够对托盘20在左右方向上起夹紧作用,防止托盘20在左右方向上滑动。
为了满足不同数量托盘20的堆放高度要求,本实施例中,支撑台7上下移动装配在箱体内。具体的,支撑台7底部设置有轴线沿上下方向延伸的缓冲弹簧14,缓冲弹簧14的一端与支撑台7下端固定连接,另一端与箱体底壁3固定连接,以通过按压顶盖1和缓冲弹簧14对支撑台7向上的弹力,使得支撑台7与顶盖1夹紧支撑台7上堆积的托盘20,从而使得托盘20稳定的防撞在箱体内部。
支撑台7左右两侧的侧壁上均设置有插杆12,插杆12与相同一侧的插板13对应设置,并且插杆12与插板13上插孔适配,从而对支撑台7在水平方向上进行限位,防止支撑台7在水平方向上发生摆动,保证支撑台7的稳定性,进而保证支撑台7上托盘20的稳定性。
本实用新型的一种运输用防撞托盘箱在使用时,首先将托盘20放置在支撑台7内,然后将顶盖1上的插柱5插接在套管6内,并且向下按压顶盖1,从而将顶盖1和箱体无缝连接在一起,此时向上转动手柄17,将锁扣18钩挂在挂钩15上,然后向下按压手柄17使得锁扣18与挂钩15锁紧。此时将多个运输用防撞托盘箱的第一防撞管16均朝向一个方向布置,并且将相邻的两个运输用防撞托盘箱的第一防撞管16和第二防撞管19插接在一起。
本实用新型的一种运输用防撞托盘箱在使用时,支撑凹槽上的滑块能够在左右方向上对托盘进行限位,同时通过顶盖和支撑台对托盘沿上下方向形成的挤压,使得托盘稳定的放置支撑凹槽内;当多个运输用防撞托盘箱相邻放置时,相邻的一种运输用防撞托盘箱中第一防撞管同向设置,从而使得相邻的一种运输用防撞托盘箱的相对应的第一防撞管和第二防撞管插接在一起,进而防止相邻的一种运输用防撞托盘箱放置时对应的锁紧组件发生碰撞、锁紧组件与箱体侧壁发生碰撞、防撞管与箱体侧壁发生碰撞、防撞管与锁紧组件发生碰撞,从而避免锁紧组件受损或箱体受损,进而使得一种运输用防撞托盘箱在堆积时不易损坏。
本实施例中,支撑台上下移动装配在箱体上;在其他实施例中,当支撑台上托盘能够与顶盖顶靠在一起时,也能够将支撑台固定连接在箱体底壁上。
在本实施例中,箱体内还设置有缓冲弹簧,缓冲弹簧的轴线沿上下方向延伸,缓冲弹簧的一端与箱体底壁固定连接,另一端与所述支撑台下端固定连接;在其他实施例中,也能够不设置缓冲弹簧,而在支撑台底部设置缓冲块,此时应提前根据托盘堆放的高度计算出顶盖和支撑台需要加紧托盘时顶盖和支撑台之间的距离,从而在支撑台底部设置合适高度的缓冲块。
在本实施例中,箱体的内壁面上还设有插板,插板上设有与所述套管同轴的插孔,支撑台上设有与插孔对应插接配合的插杆;在其他实施例中,当支撑台足够大且与箱体侧壁能够顶靠在一起时,也能够不设置插板和插杆。
Claims (4)
1.一种运输用防撞托盘箱,其特征是,包括:
箱体,定义箱体的长度方向为左右方向,箱体高度方向为上下方向,箱体的内壁面上设有轴线沿上下方向延伸的套管;
顶盖,顶盖上设有与套管对应插接配合的插柱,插柱与套管插接配合时,顶盖与箱体上下无缝对接;
支撑台,设置在箱体内,支撑台的顶部设有沿前后方向延伸的支撑凹槽,支撑凹槽的槽底壁用于支撑上下叠放在一起的托盘,支撑凹槽的两个相互平行的槽侧壁上分别设有沿左右方向延伸的滑槽;
限位弹簧,设置在所述滑槽中,并且限位弹簧的一端与支撑台固定连接,限位弹簧的另一端连接有可在滑槽中左右移动的滑块,滑块用于顶紧托盘并且滑块的用于顶紧托盘的顶紧面与托盘的形状适配;
锁紧组件,锁紧组件设有两组,两组锁紧组件分别设置在箱体和顶盖的相对平行的两侧壁上,每组锁紧组件均包括锁座、转动连接在锁座上的手柄、转动连接在手柄上的锁扣以及与锁扣锁止配合的挂钩,锁座和挂钩中的一个设置在箱体上,另一个设置在顶盖上,锁扣与挂钩锁止配合时,顶盖向下压紧在支撑台上上下叠放在一起的托盘;
防撞管,包括第一防撞管和第二防撞管,第一防撞管和第二防撞管一一对应设置在每组锁紧组件的锁座与挂钩之间,第一防撞管的管径大于第二防撞管的管径,以在两个防撞托盘箱相邻放置时,第二防撞管能插入到第一防撞管内,并且第一防撞管和第二防撞管的突出箱体或顶盖外表面的厚度大于挂钩的突出箱体或顶盖外表面的厚度。
2.根据权利要求1所述的一种运输用防撞托盘箱,其特征是,所述支撑台上下移动装配在箱体上。
3.根据权利要求2所述的一种运输用防撞托盘箱,其特征是,箱体内还设置有缓冲弹簧,缓冲弹簧的轴线沿上下方向延伸,缓冲弹簧的一端与箱体底壁固定连接,另一端与所述支撑台下端固定连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种运输用防撞托盘箱,其特征是,箱体的内壁面上还设有插板,插板上设有与所述套管同轴的插孔,支撑台上设有与插孔对应插接配合的插杆。
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