CN212667139U - 一种集成式燃料电池发动机系统 - Google Patents

一种集成式燃料电池发动机系统 Download PDF

Info

Publication number
CN212667139U
CN212667139U CN202021644075.0U CN202021644075U CN212667139U CN 212667139 U CN212667139 U CN 212667139U CN 202021644075 U CN202021644075 U CN 202021644075U CN 212667139 U CN212667139 U CN 212667139U
Authority
CN
China
Prior art keywords
fuel cell
frame
hydrogen
cell engine
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202021644075.0U
Other languages
English (en)
Inventor
孟康
董志亮
江洪春
秦连庆
唐廷江
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhan Xiongtao Hydrogen Fuel Cell Technology Co ltd
Original Assignee
Wuhan Xiongtao Hydrogen Fuel Cell Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuhan Xiongtao Hydrogen Fuel Cell Technology Co ltd filed Critical Wuhan Xiongtao Hydrogen Fuel Cell Technology Co ltd
Priority to CN202021644075.0U priority Critical patent/CN212667139U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN212667139U publication Critical patent/CN212667139U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/40—Application of hydrogen technology to transportation, e.g. using fuel cells

Landscapes

  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种集成式燃料电池发动机系统，包括框架、供氢系统、燃料电池发动机、空气进气系统、水循环系统、空氢尾排系统及电气系统，框架上部安装供氢系统，中部安装燃料电池发动机、空气进气系统、电气系统、去离子器、膨胀水箱，底部安装空氢尾排系统、散热器风扇总成、电动水泵、电子节温器。本申请的集成式燃料电池发动机系统，将所包含的各个系统部件整体布置到一个框架结构上，方便系统整体吊装到整车车架上安装以及燃料电池整体调试和打包运输；整体集成化布置同时也缩短了水路、氢气路、空气路的连接管路，减少了管路内流体压力损失，进而提高了整个系统的燃料利用率及经济性。

Description

一种集成式燃料电池发动机系统
技术领域
本实用新型涉及氢燃料电池领域，具体涉及一种集成式燃料电池发动机系统。
背景技术
目前，在能源与环境危机的背景下，世界各国汽车企业都在大力推进新能源汽车的研发。燃料电池汽车具有零排放、低噪声的优点，同时相对于电动汽车，具有燃料能力密度高，加注时间短的优点。
燃料电池发动机系统是利用储存在氢瓶中的氢气与来自空气中的氧气之间发生电化学反应产生电能，为用电设备提供动力来源。氢燃料电池发动机系统包含燃料电池发动机、空气进气系统、空氢尾排系统、水热管理系统、供氢系统及电气系统等组件，零部件种类繁多，安装复杂。氢燃料电池汽车的核心零部件，燃料电池发动机系统的布置好坏将直接影响整个燃料电池汽车的动力经济型及外观和后期维护便捷性。
实用新型内容
本实用新型提供一种集成式燃料电池发动机系统，有效地解决了现有技术中燃料电池发动机系统内部各零部件布置不合适，导致燃料电池发动机系统安装复杂、后期维护困难及降低燃料利用率的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：
一种集成式燃料电池发动机系统，包括框架、供氢系统、燃料电池发动机、空气进气系统、水循环系统、空氢尾排系统及电气系统，所述水循环系统包括散热器风扇总成、电动水泵、电子节温器、去离子器、膨胀水箱及若干水循环管道；
所述框架上部安装供氢系统，中部安装燃料电池发动机、空气进气系统、电气系统、去离子器、膨胀水箱，底部安装空氢尾排系统、散热器风扇总成、电动水泵、电子节温器。
作为上述方案的优选，所述框架底部通过U型螺栓及过渡安装板固定安装在燃料电池汽车的车架上，框架顶部设有吊装点。
作为上述方案的优选，所述框架包括支架和附着在支架上的封板，封板上开设有百叶孔，封板上还设置有铰链门。
作为上述方案的优选，所述供氢系统包括氢瓶、放空点、加氢口、压力表及若干阀体管路，放空点位于框架顶部，加氢口和压力表位于框架中部，与铰链门正对设置。
作为上述方案的优选，所述氢瓶设有六个，分别通过安装座固定安装在框架上部上部的支架上。
作为上述方案的优选，所述空气进气系统包括空气引气管、空气滤清器、空气流量计，空气滤清器进口与空气引气管连接，出口安装有空气流量计，空气滤清器安装在靠近铰链门一侧，空气引气管延伸至框架上部。
作为上述方案的优选，所述燃料电池发动机安装在框架中部中间，框架中部的其余部件分设在燃料电池发动机的周围，燃料电池发动机包括压前压后消音器、空压机及控制器、中冷器、增湿器、电子背压阀、高压进氢组件、板式换热器、缓冲罐、氢分水器、氢气循环泵及控制器、尾排电磁阀、PTC、FCU、T-box及对应连接管路。
作为上述方案的优选，所述空氢尾排系统安装在框架底部一侧，包括尾排消音器、尾排管、氢气尾排管，燃料电池发动机的氢气尾排气体通过氢气尾排管与尾排管连接，尾排管上设有尾排消音器。
作为上述方案的优选，所述电气系统包括升压DC、风扇控制器、风扇保险盒、燃料电池控制器、燃料电池监控终端及高压线束，风扇控制器、风扇保险盒位于升压DC下方。
作为上述方案的优选，所述散热器风扇总成包括两组散热器风扇，分设于框架的底部两侧，散热器风扇的外侧设置有防护罩。
由于具有上述结构，本实用新型的有益效果在于：
本申请的燃料电池发动机系统，将所包含的供氢系统、燃料电池发动机、空气进气系统、水循环系统、空氢尾排系统及电气系统整体布置到一个框架结构上，方便系统整体吊装到整车车架上安装以及燃料电池整体调试和打包运输；整体集成化布置同时也缩短了水路、氢气路、空气路的连接管路，减少了管路内流体压力损失，进而提高了整个系统的燃料利用率及经济性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1至图5为本实用新型不同方向的轴测图；
图6至图8为本实用新型的局部放大示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图8所示，本实施例提供一种集成式燃料电池发动机系统，包括框架28、供氢系统、燃料电池发动机29、空气进气系统、水循环系统、空氢尾排系统及电气系统，所述水循环系统包括散热器风扇总成6、电动水泵7、电子节温器8、去离子器11、膨胀水箱12及若干水循环管道；
所述框架28上部安装供氢系统，中部安装燃料电池发动机29、空气进气系统、电气系统、去离子器11、膨胀水箱12及其他附件管路，底部安装空氢尾排系统、散热器风扇总成6、电动水泵7、电子节温器8。其中，空氢尾排系统位于框架28底部一侧，电动水泵7、电子节温器8位于框架28底部另一侧，散热器风扇总成6包括两组散热器风扇，分设于框架28的底部两侧。分层安装布置，减少高压电磁干扰。
在本实施例中，所述散热器风扇总成6芯体外加装防护罩5，防止散热器芯体受损。
所述框架28底部通过U型螺栓9及过渡安装板19固定安装在燃料电池汽车的车架10上，框架28顶部设有吊装点13。
在本实施例中，所述框架28包括支架和附着在支架上的封板，封板上开设有百叶孔21，防止氢气泄露集聚，封板上还设置有铰链门15。
所述供氢系统包括氢瓶22、放空点14、加氢口24、压力表25及若干阀体管路，放空点14位于框架28顶部，供氢系统通过放空点14对氢瓶22进行放空及置换，加氢口24和压力表25位于框架28中部，与铰链门15正对设置，打开铰链门15露出加氢口24和压力表25，方便加氢。
在本实施例中，所述氢瓶22设有六个，分别通过安装座固定安装在框架28上部上部的支架上。
所述空气进气系统包括空气引气管1、空气滤清器2、空气流量计3，空气滤清器2进口与空气引气管1连接，出口安装有空气流量计3，并通过进气管路与空压机连接，空气滤清器2安装在靠近铰链门15一侧，空气引气管1延伸至框架28上部。空气滤清器2为易损更换件，框架28封板上的铰链门15打开之后方便对其更换。
所述燃料电池发动机29安装在框架28中部中间，框架28中部的其余部件分设在燃料电池发动机29的周围，燃料电池发动机29包括压前压后消音器、空压机及控制器、中冷器、增湿器、电子背压阀20、高压进氢组件、板式换热器、缓冲罐、氢分水器、氢气循环泵及控制器、尾排电磁阀、PTC、FCU、T-box及对应连接管路。
所述空氢尾排系统包括尾排消音器16、尾排管17、氢气尾排管18，燃料电池发动机29的氢气尾排气体通过氢气尾排管18与尾排管17连接，进行氢空混排，降低氢气尾排中的氢气浓度，尾排管17上设有尾排消音器16。
所述电气系统包括升压DC4、风扇控制器30、风扇保险盒31、燃料电池控制器26、燃料电池监控终端27及高压线束，风扇控制器30、风扇保险盒31位于升压DC4下方。
本实施例的燃料电池发动机系统，将所包含的供氢系统、燃料电池发动机、空气进气系统、水循环系统、空氢尾排系统及电气系统整体布置到一个框架结构上，方便系统整体吊装到整车车架上安装以及燃料电池整体调试和打包运输；整体集成化布置同时也缩短了水路、氢气路、空气路的连接管路，减少了管路内流体压力损失，进而提高了整个系统的燃料利用率及经济性。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种集成式燃料电池发动机系统，包括框架、供氢系统、燃料电池发动机、空气进气系统、水循环系统、空氢尾排系统及电气系统，其特征在于：所述水循环系统包括散热器风扇总成、电动水泵、电子节温器、去离子器、膨胀水箱及若干水循环管道；
所述框架上部安装供氢系统，中部安装燃料电池发动机、空气进气系统、电气系统、去离子器、膨胀水箱，底部安装空氢尾排系统、散热器风扇总成、电动水泵、电子节温器。
2.根据权利要求1所述的集成式燃料电池发动机系统，其特征在于：所述框架底部通过U型螺栓及过渡安装板固定安装在燃料电池汽车的车架上，框架顶部设有吊装点。
3.根据权利要求1所述的集成式燃料电池发动机系统，其特征在于：所述框架包括支架和附着在支架上的封板，封板上开设有百叶孔，封板上还设置有铰链门。
4.根据权利要求3所述的集成式燃料电池发动机系统，其特征在于：所述供氢系统包括氢瓶、放空点、加氢口、压力表及若干阀体管路，放空点位于框架顶部，加氢口和压力表位于框架中部，与铰链门正对设置。
5.根据权利要求4所述的集成式燃料电池发动机系统，其特征在于：所述氢瓶设有六个，分别通过安装座固定安装在框架上部的支架上。
6.根据权利要求3所述的集成式燃料电池发动机系统，其特征在于：所述空气进气系统包括空气引气管、空气滤清器、空气流量计，空气滤清器进口与空气引气管连接，出口安装有空气流量计，空气滤清器安装在靠近铰链门一侧，空气引气管延伸至框架上部。
7.根据权利要求1所述的集成式燃料电池发动机系统，其特征在于：所述燃料电池发动机安装在框架中部中间，框架中部的其余部件分设在燃料电池发动机的周围，燃料电池发动机包括压前压后消音器、空压机及控制器、中冷器、增湿器、电子背压阀、高压进氢组件、板式换热器、缓冲罐、氢分水器、氢气循环泵及控制器、尾排电磁阀、PTC、FCU、T-box及对应连接管路。
8.根据权利要求1所述的集成式燃料电池发动机系统，其特征在于：所述空氢尾排系统安装在框架底部一侧，包括尾排消音器、尾排管、氢气尾排管，燃料电池发动机的氢气尾排气体通过氢气尾排管与尾排管连接，尾排管上设有尾排消音器。
9.根据权利要求1所述的集成式燃料电池发动机系统，其特征在于：所述电气系统包括升压DC、风扇控制器、风扇保险盒、燃料电池控制器、燃料电池监控终端及高压线束，风扇控制器、风扇保险盒位于升压DC下方。
10.根据权利要求1所述的集成式燃料电池发动机系统，其特征在于：所述散热器风扇总成包括两组散热器风扇，分设于框架的底部两侧，散热器风扇的外侧设置有防护罩。
CN202021644075.0U 2020-08-10 2020-08-10 一种集成式燃料电池发动机系统 Active CN212667139U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202021644075.0U CN212667139U (zh) 2020-08-10 2020-08-10 一种集成式燃料电池发动机系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202021644075.0U CN212667139U (zh) 2020-08-10 2020-08-10 一种集成式燃料电池发动机系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN212667139U true CN212667139U (zh) 2021-03-09

Family

ID=74820393

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202021644075.0U Active CN212667139U (zh) 2020-08-10 2020-08-10 一种集成式燃料电池发动机系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN212667139U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114361524A (zh) * 2022-01-04 2022-04-15 中国重汽集团济南动力有限公司 一种大功率燃料电池与车载氢气集成系统及方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114361524A (zh) * 2022-01-04 2022-04-15 中国重汽集团济南动力有限公司 一种大功率燃料电池与车载氢气集成系统及方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110323479A (zh) 一种高功率高集成度燃料电池发动机系统总成
CN212667139U (zh) 一种集成式燃料电池发动机系统
US20140322620A1 (en) Compact Safety Type Fuel Cell System
CN101949341A (zh) 用于汽车内燃机节能和减排的电化学装置及其制造方法
CN113085590A (zh) 一种叉车用氢燃料电池动力系统
CN110126647A (zh) 一种燃料电池汽车动力总成结构
CN211238401U (zh) 一种燃料电池发动机及燃料电池车
CN111446473A (zh) 一种集成式燃料电池发动机系统
CN216054817U (zh) 一种车载燃料电池集成系统
CN202031730U (zh) 一种内燃机的电解水节油装置
CN109760526A (zh) 一种集成式燃料电池发电系统及其应用的电动车
CN213340524U (zh) 电动汽车动力电池冷却液进排系统
CN209888667U (zh) 一种集成式燃料电池发电系统及其应用的电动车
CN205723793U (zh) 一种模块化燃料电池系统
CN110148765A (zh) 一种燃料电池发动机系统
CN212604543U (zh) 一种模块化燃料电池动力系统及其应用的应急电源车
CN213016545U (zh) 一种沙漠油气田用的集装箱发电机组
CN213892193U (zh) 一种侧挂式氢燃料电池动力系统集成
CN213265466U (zh) 电动履带起重机
CN210136961U (zh) 一种燃料电池发动机系统
CN210858939U (zh) 一种低噪声发电机组箱体
CN204492934U (zh) 尿素供给系统总成及该重型卡车
CN210660297U (zh) 一种用于高原动车组的应急柴油发电机组系统
CN210161917U (zh) 一种燃料电池汽车动力总成结构
CN220543963U (zh) 一种集成氢燃料电池发动机以及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant