CN213265466U - 电动履带起重机 - Google Patents

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李昌武
谢军
齐忠蒙
王保垒
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Abstract

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种电动履带起重机，包括转动平台，转动平台上设置有液压油散热器、电机和空调系统；液压油散热器位于转动平台的一侧，电机位于转动平台的与液压油散热器相对的另一侧，电机用于向履带总成、臂架总成、空调系统和液压油散热器提供动力；空调系统靠近电机的动力输出端布置。本实用新型提供的电动履带起重机，将液压油散热器和电机分别布置在转动平台的两侧，能够提高散热效率，降低噪音、震动及共振的风险，将空调系统靠近电机的动力输出端布置，能够有效降低热损失，提高空调的制冷和制热效果，从而提高了电动履带起重机的使用性能和安全性。

Description

电动履带起重机
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种电动履带起重机。
背景技术
目前履带起重机普遍采用柴油发动机作为动力装置，其噪音大、油耗高，而电动履带起重机具有节能、环保、低噪音、易保养等优点。但是，现有的电动履带起重机的转动平台上的电气零部件的布局不够合理，电动履带起重机的使用性能和安全性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动履带起重机，以缓解现有技术中存在的现有的电动履带起重机的转动平台上的电气零部件的布局不够合理，导致电动履带起重机的使用性能和安全性较低的技术问题。
基于上述目的，本实用新型提供了一种电动履带起重机，包括转动平台，所述转动平台上设置有液压油散热器、电机和空调系统；所述液压油散热器位于所述转动平台的一侧，所述电机位于所述转动平台的与所述液压油散热器相对的另一侧，所述电机用于向履带总成、臂架总成、所述空调系统和所述液压油散热器提供动力；所述空调系统靠近所述电机的动力输出端布置。
进一步地，在某些可选的实施方案中，所述电动履带起重机还包括配重和电池包，所述配重设置在所述转动平台的后方，所述电池包设置在所述配重上。
进一步地，在某些可选的实施方案中，所述配重包括壳体，所述电池包位于所述配重的内部。
进一步地，在某些可选的实施方案中，所述电池包包括第一电池包和第二电池包，所述第一电池包和所述第二电池包分别位于所述配重的两端。
进一步地，在某些可选的实施方案中，所述配重与所述电池包一体成型设置。
进一步地，在某些可选的实施方案中，所述空调系统包括冷凝器、压缩机和蒸发器，所述冷凝器、所述压缩机和所述蒸发器均靠近所述电机的动力输出端布置。
进一步地，在某些可选的实施方案中，所述电动履带起重机还包括液压油箱、液压泵、车载充电机、膨胀水壶、电池冷却系统和风扇，所述液压油箱、所述液压泵、所述车载充电机、所述膨胀水壶、所述电池冷却系统和所述风扇沿所述电动履带起重机的驾驶室向配重的方向依次布置，且所述电机位于所述液压泵与所述车载充电机之间。
进一步地，在某些可选的实施方案中，所述电动履带起重机还包括阀组、低压盒和高压盒，所述液压油散热器、所述阀组、所述低压盒和所述高压盒沿所述电动履带起重机的驾驶室向配重的方向依次布置。
进一步地，在某些可选的实施方案中，所述电动履带起重机还包括主变幅卷扬箱、副变幅卷扬箱和主提升卷扬箱，所述主变幅卷扬箱、所述副变幅卷扬箱和所述主提升卷扬箱沿所述电动履带起重机的驾驶室向配重的方向间隔布置在所述转动平台的两侧之间。
进一步地，在某些可选的实施方案中，所述转动平台的一侧设置有充电接口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果主要在于：
本实用新型提供的电动履带起重机，包括转动平台，所述转动平台上设置有液压油散热器、电机和空调系统；所述液压油散热器位于所述转动平台的一侧，所述电机位于所述转动平台的与所述液压油散热器相对的另一侧，所述电机用于向履带总成、臂架总成、所述空调系统和所述液压油散热器提供动力；所述空调系统靠近所述电机的动力输出端布置。
基于该结构，本实用新型提供的电动履带起重机，对转动平台上的液压油散热器、电机和空调系统进行合理布置，将液压油散热器和电机分别布置在转动平台的两侧，能够提高散热效率，降低噪音、震动及共振的风险，将空调系统靠近电机的动力输出端布置，能够有效降低热损失，提高空调的制冷和制热效果，从而提高了电动履带起重机的使用性能和安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例一提供的电动履带起重机的转动平台的俯视图。
图标：1-驾驶室；2-空调系统；3-液压油箱；4-液压泵；5-电机；6-配重；7-车载充电机；8-膨胀水壶；9-电池冷却系统；10-风扇；11-第一电池包；12-第二电池包；13-主提升卷扬箱；14-高压盒；15-低压盒；16-充电接口；17-副变幅卷扬箱；18-阀组；19-主变幅卷扬箱；20-液压油散热器；21-回转支承。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一
参见图1所示，本实施例提供了一种电动履带起重机，包括转动平台，转动平台上设置有液压油散热器20、电机5和空调系统2；液压油散热器20位于转动平台的一侧，电机5位于转动平台的与液压油散热器20相对的另一侧，电机5用于向履带总成、臂架总成、空调系统2和液压油散热器20提供动力；空调系统2靠近电机5的动力输出端布置。
基于该结构，本实施例提供的电动履带起重机，对转动平台上的液压油散热器20、电机5和空调系统2进行合理布置，将液压油散热器20和电机5分别布置在转动平台的两侧，能够提高散热效率，降低噪音、震动及共振的风险，将空调系统2靠近电机5的动力输出端布置，能够有效降低热损失，提高空调的制冷和制热效果，从而提高了电动履带起重机的使用性能和安全性。
进一步地，在某些可选的实施方案中，电动履带起重机还包括配重6和电池包，配重6设置在转动平台的后方，电池包设置在配重6上。
为了减少转动平台的改动，节约转动平台的内部空间，本实施例提供的电动履带起重机将电池包放置在配重6上，这样的方式还可以降低配重6填充物的密度，降低开发成本。
进一步地，在某些可选的实施方案中，配重6包括壳体，电池包位于配重6的内部。
本实施例中，将电池包放置在壳体的内部，能够减小配重6的体积。
进一步地，在某些可选的实施方案中，配重6与电池包一体成型设置。
进一步地，在某些可选的实施方案中，电池包包括第一电池包11和第二电池包12，第一电池包11和第二电池包12分别位于配重6的两端。
本实施例中，第一电池包11和第二电池包12的重量相等，将第一电池包11和第二电池包12分别布置在配重6的两端，能够保证配重6的外观的对称性和重心平衡。
进一步地，在某些可选的实施方案中，空调系统2包括冷凝器、压缩机和蒸发器，冷凝器、压缩机和蒸发器均靠近电机5的动力输出端布置。
将冷凝器、压缩机和蒸发器均靠近电机5的动力输出端布置，有效降低热损失，提高空调的制冷和制热效果。
进一步地，在某些可选的实施方案中，电动履带起重机还包括液压油箱3、液压泵4、车载充电机7、膨胀水壶8、电池冷却系统9和风扇10，液压油箱3、液压泵4、车载充电机7、膨胀水壶8、电池冷却系统9和风扇10沿电动履带起重机的驾驶室1向配重6的方向依次布置，且电机5位于液压泵4与车载充电机7之间。
本实施例中，液压油箱3、液压泵4、车载充电机7、膨胀水壶8、电池冷却系统9和风扇10沿电动履带起重机的驾驶室1向配重6的方向依次布置，且电机5位于液压泵4与车载充电机7之间，布局紧凑合理，最大化地节约了成本，空间利用率较高。
进一步地，在某些可选的实施方案中，电动履带起重机还包括阀组18、低压盒15和高压盒14，液压油散热器20、阀组18、低压盒15和高压盒14沿电动履带起重机的驾驶室1向配重6的方向依次布置。
本实施例中，液压油散热器20、阀组18、低压盒15和高压盒14沿电动履带起重机的驾驶室1向配重6的方向依次布置，布局紧凑合理，最大化地节约了成本，提高了高压电器的安全性能，有效防止了高压事故的产生。
进一步地，在某些可选的实施方案中，电动履带起重机还包括主变幅卷扬箱19、副变幅卷扬箱17和主提升卷扬箱13，主变幅卷扬箱19、副变幅卷扬箱17和主提升卷扬箱13沿电动履带起重机的驾驶室1向配重6的方向间隔布置在转动平台的两侧之间。
本实施例中，主变幅卷扬箱19、副变幅卷扬箱17和主提升卷扬箱13沿电动履带起重机的驾驶室1向配重6的方向间隔布置在转动平台的两侧之间，合理且有效地利用了转动平台上的空间，进一步提高了电动履带起重机的使用性能和安全性。
进一步地，在某些可选的实施方案中，转动平台的一侧设置有充电接口16。
通过设置充电接口16，能够为电池包充电。
本实施例中，转动平台上还设置有MCU(电机控制器)、PDU(高压配电单元)和DCDC(直流/直流变换器)组成的三合一集成部件，该三合一集成部件位于电机5的附近。
需要说明的是，本实施例提供的电动履带起重机，还包括回转支承21，回转支承21的结构为现有技术，其结构不再详细描述。
综上所述，本实施例提供的电动履带起重机，将液压油散热器20和电机5分别布置在转动平台的两侧，能够提高散热效率，降低噪音、震动及共振的风险，将空调系统2靠近电机5的动力输出端布置，能够有效降低热损失，提高空调的制冷和制热效果，从而提高了电动履带起重机的使用性能和安全性。电动履带起重机的转动平台上的高压电气零件布置紧凑合理，空间利用率较高，最大化地节约了成本，也提高了高压电器的安全性能，有效防止了高压事故的产生。同时，电池包和配重6一体化设计，既节约了转动平台的内部空间，又可以降低配重6填充物的密度，节省成本。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种电动履带起重机，其特征在于，包括转动平台，所述转动平台上设置有液压油散热器(20)、电机(5)和空调系统(2)；所述液压油散热器(20)位于所述转动平台的一侧，所述电机(5)位于所述转动平台的与所述液压油散热器(20)相对的另一侧，所述电机(5)用于向履带总成、臂架总成、所述空调系统(2)和所述液压油散热器(20)提供动力；所述空调系统(2)靠近所述电机(5)的动力输出端布置。
2.根据权利要求1所述的电动履带起重机，其特征在于，所述电动履带起重机还包括配重(6)和电池包，所述配重(6)设置在所述转动平台的后方，所述电池包设置在所述配重(6)上。
3.根据权利要求2所述的电动履带起重机，其特征在于，所述配重(6)包括壳体，所述电池包位于所述配重(6)的内部。
4.根据权利要求3所述的电动履带起重机，其特征在于，所述电池包包括第一电池包(11)和第二电池包(12)，所述第一电池包(11)和所述第二电池包(12)分别位于所述配重(6)的两端。
5.根据权利要求2所述的电动履带起重机，其特征在于，所述配重(6)与所述电池包一体成型设置。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的电动履带起重机，其特征在于，所述空调系统(2)包括冷凝器、压缩机和蒸发器，所述冷凝器、所述压缩机和所述蒸发器均靠近所述电机(5)的动力输出端布置。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的电动履带起重机，其特征在于，所述电动履带起重机还包括液压油箱(3)、液压泵(4)、车载充电机(7)、膨胀水壶(8)、电池冷却系统(9)和风扇(10)，所述液压油箱(3)、所述液压泵(4)、所述车载充电机(7)、所述膨胀水壶(8)、所述电池冷却系统(9)和所述风扇(10)沿所述电动履带起重机的驾驶室(1)向配重(6)的方向依次布置，且所述电机(5)位于所述液压泵(4)与所述车载充电机(7)之间。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的电动履带起重机，其特征在于，所述电动履带起重机还包括阀组(18)、低压盒(15)和高压盒(14)，所述液压油散热器(20)、所述阀组(18)、所述低压盒(15)和所述高压盒(14)沿所述电动履带起重机的驾驶室(1)向配重(6)的方向依次布置。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的电动履带起重机，其特征在于，所述电动履带起重机还包括主变幅卷扬箱(19)、副变幅卷扬箱(17)和主提升卷扬箱(13)，所述主变幅卷扬箱(19)、所述副变幅卷扬箱(17)和所述主提升卷扬箱(13)沿所述电动履带起重机的驾驶室(1)向配重(6)的方向间隔布置在所述转动平台的两侧之间。
10.根据权利要求1至5中任一项所述的电动履带起重机，其特征在于，所述转动平台的一侧设置有充电接口(16)。
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