CN212666498U - 一种接角模具骨架分体型芯结构 - Google Patents

Abstract

一种接角模具骨架分体型芯结构，包括下模、骨架板一、骨架板二、垫板和驱动组件，所述架板一和骨架板二为分体结构，所述垫板的一端固定设置在下模上，所述骨架板一固定设置在下模上，并且骨架板一位于垫板设置在下模上的一端，所述驱动组件设置在垫板上，所述骨架板二与驱动组件连接，并且驱动组件可驱动骨架板二靠近或者远离骨架板一，所述骨架板二上可设置挤出条。本实用新型所述的接角模具骨架分体型芯结构，结应用于汽车密封件模具，此装置为安装到模具上起到插条自动化作用，此骨架分体型芯机构强度好，稳定性高，降低成本，不易产生飞边，可确保生产得到保障，减少后续修飞边工作量；骨架板更新为分体式，增加骨架板强度。

Description

一种接角模具骨架分体型芯结构

技术领域

本实用新型属于通用机械装备制造技术领域，具体地，涉及一种接角模具骨架分体型芯结构。

背景技术

密封性能是汽车整车质量的一项重要指标，玻璃密封条作为整车密封结构的有机组成部分，是整车密封结构重要的一环。汽车车门上的玻璃滑道内安装的密封条起到防水、防尘、隔音降噪的作用。

为了保证胶条与型材的紧固，胶条的断面结构尺寸必须与型材匹配。汽车上很多地方需要用到密封条，根据不同的位置，需要对应形状的密封条，时常需要拼接密封条。由于之前开发此类型机构筋板强度差，且容易产生飞边，不易修理，导致生产过程中会发生断裂的现象，产品飞边。因此，经常需要通过更换筋板来解决。导致生产停线，成本高，增加后续修飞边工作量。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种接角模具骨架分体型芯结构，解决了在进行密封条拼接时，如何将挤出条顺利插入模具中的问题。

技术方案：本实用新型提供了一种接角模具骨架分体型芯结构，包括下模、骨架板一、骨架板二、垫板和驱动组件，所述架板一和骨架板二为分体结构，所述垫板的一端固定设置在下模上，所述骨架板一固定设置在下模上，并且骨架板一位于垫板设置在下模上的一端，所述驱动组件设置在垫板上，所述骨架板二与驱动组件连接，并且驱动组件可驱动骨架板二靠近或者远离骨架板一，所述骨架板二上可设置挤出条。

进一步的，上述的接角模具骨架分体型芯结构，所述驱动组件包括气缸、气缸安装块和气缸连接块，所述气缸安装块固定设置在垫板靠近下模的端面上，所述气缸固定设置在气缸安装块上，所述气缸连接块与气缸的活塞杆连接，所述骨架板二与气缸连接块连接。

进一步的，上述的接角模具骨架分体型芯结构，所述垫板远离下模的端面上设有导向块一，所述骨架板二与导向块一滑动连接，所述气缸可驱动骨架板二沿着导向块一移动。

进一步的，上述的接角模具骨架分体型芯结构，所述垫板远离下模的端面上设有导向块二，所述导向块二和导向块一平行设置，所述骨架板二与导向块二滑动连接。设置的导向块二和导向块一能够进行骨架板二移动过程中的导向。

进一步的，上述的接角模具骨架分体型芯结构，所述垫板上设有托架，所述托架上可设置挤出条。设置的托架是为了托住挤出条。

进一步的，上述的接角模具骨架分体型芯结构，所述下模上设有挤出条定位组件一，所述挤出条定位组件一包括定位座一和定位杆一，所述定位杆一与定位座一铰接，所述定位杆一的截面为L型，并且定位杆一的一端可与挤出条相抵，所述定位座一位于垫板沿驱动组件移动方向的一侧。设置的定位杆一是为了将挤出条放入骨架板二，能够定位挤出条放置在骨架板二的指定位置。

进一步的，上述的接角模具骨架分体型芯结构，所述下模上设有挤出条定位组件二，所述挤出条定位组件二包括定位座二和定位杆二，所述定位杆二与定位座二铰接，所述定位杆二的截面为L型，并且定位杆二的一端可与挤出条插入下模的端部相抵。设置的定位杆二是为了进行挤出条插入模具中时，进行定位，挤出条插入过程中与定位杆二相抵，则到达指定位置。

进一步的，上述的接角模具骨架分体型芯结构，所述导向块二和导向块一的截面为弧形。设置的导向块二和导向块一为弧形是为了与挤出条进行配合。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的接角模具骨架分体型芯结构，结构简单、合理，使用方便，应用成本低，适应性好，应用于汽车密封件模具，此装置为安装到模具上起到插条自动化作用，此骨架分体型芯机构强度好，稳定性高，降低成本，不易产生飞边，可确保生产得到保障，减少后续修飞边工作量；骨架板更新为分体式，增加骨架板强度，具有很高的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型所述接角模具骨架分体型芯结构的结构示意图；

图2为本实用新型所述接角模具骨架分体型芯结构应用时的结构示意图；

图3为本实用新型所述接角模具骨架分体型芯结构挤出时的结构示意图；

图4为本实用新型所述接角模具骨架分体型芯结构应用时的主视图；

图5为本实用新型所述接角模具骨架分体型芯结构挤出时的主视图；

图6为本实用新型所述骨架板一和骨架板二的分体结构示意图。

图中：下模1、骨架板一2、骨架板二3、垫板4、导向块一41、导向块二42、驱动组件5、气缸51、气缸安装块52、气缸连接块53、挤出条定位组件一7、定位座一71、定位杆一72、挤出条定位组件二8、定位座二81、定位杆二82。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

如图1-3和6所示的接角模具骨架分体型芯结构，包括下模1、骨架板一2、骨架板二3、垫板4和驱动组件5，所述架板一2和骨架板二3为分体结构，所述垫板4的一端固定设置在下模1上，所述骨架板一2固定设置在下模1上，并且骨架板一2位于垫板4设置在下模1上的一端，所述驱动组件5设置在垫板4上，所述骨架板二3与驱动组件5连接，并且驱动组件5可驱动骨架板二3靠近或者远离骨架板一2，所述骨架板二3上可设置挤出条。

其中，所述驱动组件5包括气缸51、气缸安装块52和气缸连接块53，所述气缸安装块52固定设置在垫板4靠近下模1的端面上，所述气缸51固定设置在气缸安装块52上，所述气缸连接块53与气缸51的活塞杆连接，所述骨架板二3与气缸连接块53连接。

为了进行骨架板二3移动过程中的导向，所述垫板4远离下模1的端面上设有导向块一41，所述骨架板二3与导向块一41滑动连接，所述气缸51可驱动骨架板二3沿着导向块一41移动。所述垫板4远离下模1的端面上设有导向块二42，所述导向块二42和导向块一41平行设置，所述骨架板二3与导向块二42滑动连接。并且，所述导向块二42和导向块一41的截面为弧形。

此外，所述垫板4上设有托架6，所述托架6上可设置挤出条。挤出条10通过骨架板二3和托架6进行支撑。

另外，所述下模1上设有挤出条定位组件一7，所述挤出条定位组件一7包括定位座一71和定位杆一72，所述定位杆一72与定位座一71铰接，所述定位杆一72的截面为L型，并且定位杆一72的一端可与挤出条相抵，所述定位座一71位于垫板4沿驱动组件5移动方向的一侧。所述下模1上设有挤出条定位组件二8，所述挤出条定位组件二8包括定位座二81和定位杆二82，所述定位杆二82与定位座二81铰接，所述定位杆二82的截面为L型，并且定位杆二82的一端可与挤出条插入下模1的端部相抵。

如图4、5所示本实用新型的接角模具骨架分体型芯结构的工作原理为：

步骤1：运动气缸51将骨架板二3滑出；

步骤2：翻转定位杆一72，装入挤出条10，定位杆一72复位；

步骤3：翻转定位杆二82，将气缸51复位，此时挤出条10插入模具中，定位杆二82复位；

步骤4：合模生产。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种接角模具骨架分体型芯结构，其特征在于：包括下模（1）、骨架板一（2）、骨架板二（3）、垫板（4）和驱动组件（5），所述架板一（2）和骨架板二（3）为分体结构，所述垫板（4）的一端固定设置在下模（1）上，所述骨架板一（2）固定设置在下模（1）上，并且骨架板一（2）位于垫板（4）设置在下模（1）上的一端，所述驱动组件（5）设置在垫板（4）上，所述骨架板二（3）与驱动组件（5）连接，并且驱动组件（5）可驱动骨架板二（3）靠近或者远离骨架板一（2），所述骨架板二（3）上可设置挤出条。

2.根据权利要求1所述的接角模具骨架分体型芯结构，其特征在于：所述驱动组件（5）包括气缸（51）、气缸安装块（52）和气缸连接块（53），所述气缸安装块（52）固定设置在垫板（4）靠近下模（1）的端面上，所述气缸（51）固定设置在气缸安装块（52）上，所述气缸连接块（53）与气缸（51）的活塞杆连接，所述骨架板二（3）与气缸连接块（53）连接。

3.根据权利要求2所述的接角模具骨架分体型芯结构，其特征在于：所述垫板（4）远离下模（1）的端面上设有导向块一（41），所述骨架板二（3）与导向块一（41）滑动连接，所述气缸（51）可驱动骨架板二（3）沿着导向块一（41）移动。

4.根据权利要求3所述的接角模具骨架分体型芯结构，其特征在于：所述垫板（4）远离下模（1）的端面上设有导向块二（42），所述导向块二（42）和导向块一（41）平行设置，所述骨架板二（3）与导向块二（42）滑动连接。

5.根据权利要求2所述的接角模具骨架分体型芯结构，其特征在于：所述垫板（4）上设有托架（6），所述托架（6）上可设置挤出条。

6.根据权利要求1所述的接角模具骨架分体型芯结构，其特征在于：所述下模（1）上设有挤出条定位组件一（7），所述挤出条定位组件一（7）包括定位座一（71）和定位杆一（72），所述定位杆一（72）与定位座一（71）铰接，所述定位杆一（72）的截面为L型，并且定位杆一（72）的一端可与挤出条相抵，所述定位座一（71）位于垫板（4）沿驱动组件（5）移动方向的一侧。

7.根据权利要求6所述的接角模具骨架分体型芯结构，其特征在于：所述下模（1）上设有挤出条定位组件二（8），所述挤出条定位组件二（8）包括定位座二（81）和定位杆二（82），所述定位杆二（82）与定位座二（81）铰接，所述定位杆二（82）的截面为L型，并且定位杆二（82）的一端可与挤出条插入下模（1）的端部相抵。

8.根据权利要求4所述的接角模具骨架分体型芯结构，其特征在于：所述导向块二（42）和导向块一（41）的截面为弧形。

Images