CN212659981U - 一种车载手机无线充电模块装配外框结构 - Google Patents

一种车载手机无线充电模块装配外框结构 Download PDF

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贺凡波
杨昌进
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Abstract

本实用新型公开了一种车载手机无线充电模块装配外框结构,包括框体,所述框体的上表壁具有散热孔和倒U状的支架,所述支架的两侧内壁之间固定有横梁,所述支架和横梁上贯穿有移动杆。本实用新型中,在弹簧的作用下,压板带动橡胶垫对散热孔进行封堵,可避免灰尘进入到散热孔中,起到了防尘的效果,在移动块穿过通槽并与其交错分布时,实现了对移动杆和压板的限位,橡胶垫不再对散热孔进行封堵,充电产生的热量可通过散热孔向外散发,避免了高温在框体内部的堆积,减小了安全隐患,同时该装置的结构简单,可方便于使用者的操作。

Description

一种车载手机无线充电模块装配外框结构
技术领域
本实用新型涉及车载手机无线充电技术领域,尤其涉及一种车载手机无线充电模块装配外框结构。
背景技术
无线充电器是指不用传统的充电电源线连接到需要充电的终端设备上的充电器,采用了最新的无线充电技术,无线充电技术在2007年获得了20项专利,多种设备可以使用一台充电基站;通过使用线圈之间产生的磁场,神奇的传输电能,电感耦合技术将会成为连接充电基站和设备的桥梁。
大多数车辆都会配备无线充电装置,无线充电装置在开车过程中,操作方便,不需要插电先可直接充电,还便于司机使用手机,但是,传统的无线充电装置的外框通常为一体成型的封闭式结构,手机充电时产生的热量难以向框架外部散发,大量的高温容易引起安全隐患,安全性不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决手机充电时产生的热量难以向框架外部散发的问题,而提出的一种车载手机无线充电模块装配外框结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车载手机无线充电模块装配外框结构,包括框体,所述框体的上表壁具有散热孔和倒U状的支架,所述支架的两侧内壁之间固定有横梁,所述支架和横梁上贯穿有移动杆,所述移动杆的底端固定有对散热孔进行封堵的压板且压板与横梁之间通过弹簧弹性连接,所述移动杆的外部套接有移动块且移动块与支架上开设的通槽滑动配合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述移动块的底部成型有限位销,所述支架的上表壁具有与限位销相适配的限位孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述压板的下表壁粘接有橡胶垫。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述移动杆的顶端固定有拉动块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述拉动块的外部套设有防滑套。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,在弹簧的作用下,压板带动橡胶垫对散热孔进行封堵,可避免灰尘进入到散热孔中,起到了防尘的效果,在移动块穿过通槽并与其交错分布时,实现了对移动杆和压板的限位,橡胶垫不再对散热孔进行封堵,充电产生的热量可通过散热孔向外散发,避免了高温在框体内部的堆积,减小了安全隐患,同时该装置的结构简单,可方便于使用者的操作。
2、本实用新型中,在限位销与限位孔的作用下,可对移动块进行限位,避免移动块因路面颠簸而受震动发生转动,提高了该装置的稳定性。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的外框结构俯视结构示意图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的散热孔分布结构示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的A-A结构示意图;
图例说明:
1、框体;2、支架;3、通槽;4、拉动块;5、限位孔;6、压板;7、散热孔;8、防滑套;9、移动杆;10、限位销;11、橡胶垫;12、弹簧;13、移动块;14、横梁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种车载手机无线充电模块装配外框结构,包括框体1,框体1的上表壁具有散热孔7和倒U状的支架2,支架2的两侧内壁之间固定有横梁14,支架2和横梁14上贯穿有移动杆9,移动杆9与支架2和横梁14滑动配合,移动杆9的底端固定有对散热孔7进行封堵的压板6且压板6与横梁14之间通过弹簧12弹性连接,弹簧12套设在移动杆9的外部,在弹簧12的作用下,给予压板6竖直向下的弹力,移动杆9的外部套接有移动块13且移动块13与支架2上开设的通槽3滑动配合,通槽3呈长条状设置,移动杆9与移动块13固定连接,移动杆9可带动移动块13在竖直方向上进行移动。
具体的,如图1和图3所示,移动块13的底部成型有限位销10,支架2的上表壁具有与限位销10相适配的限位孔5,限位销10与限位孔5卡合,可对移动块13进行限位,避免移动块13因路面颠簸而受震动发生转动,提高了该装置的稳定性。
具体的,如图1和图3所示,压板6的下表壁粘接有橡胶垫11,橡胶垫11使得压板6与框体1的上表壁贴合的更加紧密,避免灰尘从压板6与框体1的上表壁之间的缝隙进入到散热孔7中。
具体的,如图1和图3所示,移动杆9的顶端固定有拉动块4,拉动块4的外部套设有防滑套8,在拉动块4和防滑套8的作用下,可方便于使用者对移动杆9的拉动,方便于使用者的操作。
工作原理:使用时,常态下,在弹簧12的作用下,压板6带动橡胶垫11对散热孔7进行封堵,避免灰尘进入到框体1的内部,在对手机进行无线充电时,通过拉动块4将移动杆9向上拉动,在此过程中,橡胶垫11与框体1分离、移动块13贯穿通槽3,然后转动拉动块4,然后移动杆9带动移动块13发生转动,在限位销10与限位孔5同轴心时,松开拉动块4,在弹簧12的作用下,限位销10与限位孔5相卡合,此时移动块13与通槽3错开,可对避免移动块13向下运动,实现了对移动杆9和压板6的限位,充电过程中产生的热量可通过散热孔7向框体1的外部排出。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车载手机无线充电模块装配外框结构,包括框体(1),其特征在于,所述框体(1)的上表壁具有散热孔(7)和倒U状的支架(2),所述支架(2)的两侧内壁之间固定有横梁(14),所述支架(2)和横梁(14)上贯穿有移动杆(9),所述移动杆(9)的底端固定有对散热孔(7)进行封堵的压板(6)且压板(6)与横梁(14)之间通过弹簧(12)弹性连接,所述移动杆(9)的外部套接有移动块(13)且移动块(13)与支架(2)上开设的通槽(3)滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种车载手机无线充电模块装配外框结构,其特征在于,所述移动块(13)的底部成型有限位销(10),所述支架(2)的上表壁具有与限位销(10)相适配的限位孔(5)。
3.根据权利要求1所述的一种车载手机无线充电模块装配外框结构,其特征在于,所述压板(6)的下表壁粘接有橡胶垫(11)。
4.根据权利要求1所述的一种车载手机无线充电模块装配外框结构,其特征在于,所述移动杆(9)的顶端固定有拉动块(4)。
5.根据权利要求4所述的一种车载手机无线充电模块装配外框结构,其特征在于,所述拉动块(4)的外部套设有防滑套(8)。
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