CN212656986U - 一种纳米涂层单螺杆气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型设计一种纳米涂层单螺杆气缸，包括压缩机缸体，其特征在于：所述的压缩机缸体采用铝合金材料精密压铸和机械加工、表面处理，在压缩机缸体的气缸表面喷涂有含纳米材质的填充聚四氟乙烯。在压缩机缸体的气缸上的有含纳米材质的填充聚四氟乙烯涂层表面有一珩磨层。本实用新型的优点是：节约材料成本，不锈钢换成铝合金。节省机械加工成本，铝合金比不锈钢容易加工。环境效益好，铝合金熔点大约是650℃比304不锈钢熔点（1400℃）低的多，挥发物质少，环境污染小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种单螺杆气缸，特别是一种纳米涂层单螺杆气缸。
背景技术
压缩机是工业上常用的设备，常用铸铁或铝合金制做，但是在一些有腐蚀性的场合，比如说压缩介质中含有硫化氢、二氧化氮等腐蚀性的气体，要求对接触过流介质的元件要具有抗腐蚀性，为防止压缩机气缸腐蚀或磨损，现有技术通常采用304、316等不锈钢作为气缸材料，可以防止一部份气体的腐蚀，但不锈钢有氢脆倾向，对于含有硫化氢或者富氢气体介质就有局限性。不锈钢还由于其材料物性原因，机械加工性能不好，加工费用较高。因此亟待对于现有的压缩机气缸进行改进，以克服上述所存在的问题。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术中压缩机为防止腐蚀采用不锈钢制做所存在的上述问题，提供一种纳米涂层单螺杆气缸。本实用新型设计一种纳米涂层单螺杆气缸，包括压缩机缸体，其特征在于：所述的压缩机缸体采用铝合金材料精密压铸和机械加工、表面处理，在压缩机缸体的气缸表面喷涂有含纳米材质的填充聚四氟乙烯。在压缩机缸体的气缸上的有含纳米材质的填充聚四氟乙烯涂层表面有一珩磨层。本实用新型的优点是：节约材料成本，不锈钢换成铝合金。节省机械加工成本，铝合金比不锈钢容易加工。环境效益好，铝合金熔点大约是650℃比304不锈钢熔点（1400℃）低的多，挥发物质少，环境污染小。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A部放大剖面示意图。
具体实施方式
图中一种纳米涂层单螺杆气缸，包括压缩机缸体1，其特征在于：所述的压缩机缸体采用铝合金材料精密压铸和机械加工、表面处理，在压缩机缸体的气缸2表面喷涂有含纳米材质的填充聚四氟乙烯3。在压缩机缸体的气缸上的有含纳米材质的填充聚四氟乙烯涂层表面有一珩磨层4。
具体实际加工时，采用铝合金材料、经精密压铸和机械加工、表面处理，然后在气缸表面喷涂含纳米材质的填充聚四氟乙烯，等涂层干结后，再其表面进行珩磨，完成制造过程。所实施的气缸涂层的厚度仅几十微米，附着力均匀，强度好、耐腐蚀。
本实用新型的优点是：节约材料成本，不锈钢换成铝合金。节省机械加工成本，铝合金比不锈钢容易加工。环境效益好，铝合金熔点大约是650℃比304不锈钢熔点（1400℃）低的多，挥发物质少，环境污染小。
Claims (2)
1.一种纳米涂层单螺杆气缸，包括压缩机缸体，其特征在于：所述的压缩机缸体采用铝合金材料精密压铸和机械加工、表面处理，在压缩机缸体的气缸表面喷涂有含纳米材质的填充聚四氟乙烯。
2.按权利要求1所述的一种纳米涂层单螺杆气缸，其特征在于：在压缩机缸体的气缸上的有含纳米材质的填充聚四氟乙烯涂层表面有一珩磨层。
Priority Applications (1)
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| CN202021057285.XU CN212656986U (zh) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 一种纳米涂层单螺杆气缸 |
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