CN212656910U - 一种新型机油过滤结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种新型机油过滤结构，包括右曲轴箱体，右曲轴箱体的内部一侧设置有过滤腔，且右曲轴箱体的内部位于过滤腔的一侧设置有机油流入通道，过滤腔的内部设置有机油滤网，且过滤腔的内部位于机油滤网的外侧设置有滤网弹簧，过滤腔的另一端设置有机油滤网盖。本设计的机油滤网由传统的平面设计改成圆柱形设计，使机油滤网结构的表面积较传统型的大40％，方便在相同时间内机油的流通量会增加40％，能非常充分地满足发动机的机油循环，而且本设计通过拆卸机油滤网盖与O型密封圈来实现机油的更换与对机油滤网的清洁，无需拆卸其它，在整车上，实施完成这个过程用时较短、且方便可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，具体是一种新型机油过滤结构。
背景技术
发动机右曲轴箱的机油循环油路上，需要机油过滤装置，使循环的机油被过滤后重新输送到各个需要润滑的零件处，用以提高机械运动性能，使得发动机正常工作。
但是现有的发动机右曲轴箱内的过滤装置内，机油滤网为平面结构，是通过右盖相应凸台限位于右箱体中，机油经滤网过滤后进入机油泵进口，配置专用放泄螺孔通道实现机油的更换，但如果要清理机油滤网时，需拆除右盖后才能进行，在整车上，实施完成这个过程用时较长，且存在拆装后右盖密封面渗漏油的风险。因此，本领域技术人员提供了一种新型机油过滤结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型机油过滤结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型机油过滤结构，包括右曲轴箱体，所述右曲轴箱体的内部一侧设置有过滤腔，且右曲轴箱体的内部位于过滤腔的一侧设置有机油流入通道，所述过滤腔的内部设置有机油滤网，且过滤腔的内部位于机油滤网的外侧设置有滤网弹簧，所过滤腔的内部位于机油滤网的一端分布有机油过滤后型腔，且过滤腔一端对应机油过滤后型腔处设置有油泵进口，所述过滤腔的内部位于机油滤网的一侧对应机油流入通道处分布有机油过滤前型腔，所述过滤腔的另一端设置有机油滤网盖，所述右曲轴箱体的外侧壁临近机油滤网盖处设置有防护板。
作为本实用新型进一步的方案：所述过滤腔与机油滤网盖的连接处设置有密封圈，所述密封圈为O型结构。
作为本实用新型再进一步的方案：所述过滤腔的一端内表面和机油滤网盖的一端外表面均设置有螺纹，所述机油滤网盖与过滤腔螺纹连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述机油滤网为一种圆柱形结构，且机油滤网的一端外侧面靠近机油过滤后型腔处设置有圆形抵圈，所述滤网弹簧套于机油滤网的外表面且与抵圈相接触，所述滤网弹簧的内径大于机油滤网的外径。
作为本实用新型再进一步的方案：所述机油流入通道的内部连通有机油进口，且机油流入通道与过滤腔相连通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计的一种新型机油过滤结构，在实际操作时，将机油滤网由传统的平面设计改成圆柱形设计，提高了机油滤网结构的表面积，相较于传统机油滤网，本设计的机油滤网表面积增大了40％，也就是在相同时间内机油的流通量会增加40％，能非常充分地满足发动机的机油循环，而且本设计通过拆卸机油滤网盖与O型密封圈来实现机油的更换与对机油滤网的清洁，无需拆卸其它，在整车上，实施完成这个过程用时较短、且方便可靠，不会影响其他零部件，解决了传统的要清理机油滤网时，需拆除右盖后才能进行，且在整车上，实施完成这个过程用时较长，存在拆装后右盖密封面渗漏油的问题。
附图说明
图1为一种新型机油过滤结构的结构示意图；
图2为一种新型机油过滤结构中过滤腔的内部结构示意图；
图3为一种新型机油过滤结构的后视图图。
图中：1、右曲轴箱体；2、油泵进口；3、机油过滤后型腔；4、滤网弹簧；5、机油滤网；6、机油过滤前型腔；7、密封圈；8、机油滤网盖；9、防护板；10、机油流入通道；11、过滤腔。
具体实施方式
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种新型机油过滤结构，包括右曲轴箱体1，右曲轴箱体1的内部一侧设置有过滤腔11，且右曲轴箱体1的内部位于过滤腔11的一侧设置有机油流入通道10，过滤腔11的内部设置有机油滤网5，且过滤腔11的内部位于机油滤网5的外侧设置有滤网弹簧4，所过滤腔11的内部位于机油滤网5的一端分布有机油过滤后型腔3，且过滤腔11一端对应机油过滤后型腔3处设置有油泵进口2，过滤腔11的内部位于机油滤网5的一侧对应机油流入通道10处分布有机油过滤前型腔6，过滤腔11的另一端设置有机油滤网盖8，右曲轴箱体1的外侧壁临近机油滤网盖8处设置有防护板9，机油流入通道10的内部连通有机油进口，且机油流入通道10与过滤腔11相连通。
在图1-2中：过滤腔11与机油滤网盖8的连接处设置有密封圈7，密封圈7为O型结构，通过O型密封圈7的设计，方便提高过滤腔11与机油滤网盖8连接的密封性，避免出现漏油的问题，过滤腔11的一端内表面和机油滤网盖8的一端外表面均设置有螺纹，机油滤网盖8与过滤腔11螺纹连接，通过将机油滤网盖8与过滤腔11采用螺纹连接，使得机油滤网5更易取出更换和维护，解决了传统如果要清理机油滤网5时，需拆除右盖后才能进行，在整车上，实施完成这个过程用时较长，且存在拆装后右盖密封面渗漏油的风险。
在图1-2中：机油滤网5为一种圆柱形结构，且机油滤网5的一端外侧面靠近机油过滤后型腔3处设置有圆形抵圈，滤网弹簧4套于机油滤网5的外表面且与抵圈相接触，滤网弹簧4的内径大于机油滤网5的外径，通过将机油滤网5设计为圆柱形结构，相比传统的平面设计，本设计的机油滤网5的通过面积比平面式结构大40％左右，再配合滤网弹簧4和机油滤网盖8与右曲轴箱体1上的过滤腔11相连接，方便机油经机油滤网5过滤后进入油泵进口2，因此只要拆除机油滤网盖8就可以即刻清理机油滤网5，同时也能实现机油放泄与更换，在整车上，实施完成这个过程用时非常短，且方便易于操作，不会影响其他零部件。
本实用新型的工作原理是：本设计在发动机在正常工作中，机油通过机油流入通道10流入过滤腔11内，经过其内部一侧的机油过滤前型腔6后，再经机油滤网5过滤进入机油过滤后型腔3，从而实现机油的过滤，过后的机油会进入到油泵进口2内，当需要更换机油滤网5时，只需拧开机油滤网盖8，将机油滤网5和滤网弹簧4由过滤腔11内取出，进行更换即可，更换完成后，再将滤网弹簧4套于机油滤网5上，将其放入过滤腔11内，拧上机油滤网盖8即可，同时需要对机油放泄，只需打开机油滤网盖8即可实现，本设计采用圆柱型机油滤网5，其表面积较传统型的大40％，也就是在相同时间内机油的流通量会增加40％，能非常充分地满足发动机的机油循环，而且通过拆卸机油滤网盖8与O型密封圈7来实现机油的更换与对机油滤网5的清洁，无需拆卸其它，在整车上，实施完成这个过程用时较短且方便可靠。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型机油过滤结构，包括右曲轴箱体(1)，其特征在于，所述右曲轴箱体(1)的内部一侧设置有过滤腔(11)，且右曲轴箱体(1)的内部位于过滤腔(11)的一侧设置有机油流入通道(10)，所述过滤腔(11)的内部设置有机油滤网(5)，且过滤腔(11)的内部位于机油滤网(5)的外侧设置有滤网弹簧(4)，所过滤腔(11)的内部位于机油滤网(5)的一端分布有机油过滤后型腔(3)，且过滤腔(11)一端对应机油过滤后型腔(3)处设置有油泵进口(2)，所述过滤腔(11)的内部位于机油滤网(5)的一侧对应机油流入通道(10)处分布有机油过滤前型腔(6)，所述过滤腔(11)的另一端设置有机油滤网盖(8)，所述右曲轴箱体(1)的外侧壁临近机油滤网盖(8)处设置有防护板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型机油过滤结构，其特征在于，所述过滤腔(11)与机油滤网盖(8)的连接处设置有密封圈(7)，所述密封圈(7)为O型结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型机油过滤结构，其特征在于，所述过滤腔(11)的一端内表面和机油滤网盖(8)的一端外表面均设置有螺纹，所述机油滤网盖(8)与过滤腔(11)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型机油过滤结构，其特征在于，所述机油滤网(5)为一种圆柱形结构，且机油滤网(5)的一端外侧面靠近机油过滤后型腔(3)处设置有圆形抵圈，所述滤网弹簧(4)套于机油滤网(5)的外表面且与抵圈相接触，所述滤网弹簧(4)的内径大于机油滤网(5)的外径。
5.根据权利要求1所述的一种新型机油过滤结构，其特征在于，所述机油流入通道(10)的内部连通有机油进口，且机油流入通道(10)与过滤腔(11)相连通。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021384322.8U CN212656910U (zh) | 2020-07-14 | 2020-07-14 | 一种新型机油过滤结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021384322.8U CN212656910U (zh) | 2020-07-14 | 2020-07-14 | 一种新型机油过滤结构 |
Publications (1)
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| CN212656910U true CN212656910U (zh) | 2021-03-05 |
Family
ID=74761528
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN212656910U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023130558A1 (zh) * | 2022-01-07 | 2023-07-13 | 浙江荣发动力股份有限公司 | 一种gy6高密封右曲轴箱紧固式箱体 |
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2020
- 2020-07-14 CN CN202021384322.8U patent/CN212656910U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2023130558A1 (zh) * | 2022-01-07 | 2023-07-13 | 浙江荣发动力股份有限公司 | 一种gy6高密封右曲轴箱紧固式箱体 |
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Denomination of utility model: A new type of oil filter structure Effective date of registration: 20220919 Granted publication date: 20210305 Pledgee: Guangzhou Conghua Branch of China Construction Bank Co.,Ltd. Pledgor: GUANGZHOU SANYA MOTORCYCLE Co.,Ltd. Registration number: Y2022440000243 |