CN212646041U - 一种汽车用照明设备的检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车照明设备的检测技术领域,尤其为一种汽车用照明设备的检测设备,包括底座、壳体、滑动装置、放置板、夹紧装置、摄像头、透明板、粉尘箱、调节装置、侧槽及遮光布,所述底座的顶部固定安装有壳体,所述底座的上表面左侧安装有滑动装置。通过设置滑动装置,便于将待检测的照明设备输送至检测区域内,而通过遮光布能够高效模仿晚冋环境,从而使得检测结果更加的准确,摄像头能够将壳体内的检测过程进行记录,加设透明板能够防止粉尘粘附在摄像头上,影响检测效果,通过调节装置能够将粉尘箱内的粉尘较均匀充分的吹至壳体内各处,提高了模拟夜间粉尘环境的真实性,从而提高了检测的准确性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车照明设备的检测技术领域,具体涉及一种汽车用照明设备的检测设备。
背景技术
汽车照明设备,为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。汽车车灯在制作完成后,需要对车灯的各项性能进行检测,如远光灯、近光灯、转向灯等是否正常点亮和转换,点亮后车灯打出的光的形状、光束的上下可调度以及光强度等是否达到设定要求等,
而在实际的驾驶过程中,人们经常会遇到雾霾天气或灰尘较大的驾驶环境,现有技术下,普通的汽车车灯检测不能做到上述复杂驾驶环境的模拟检测。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车用照明设备的检测设备,具有便于检测汽车照明设备在雾霾天气或灰尘较大的驾驶环境下的使用情况的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用照明设备的检测设备,包括底座、壳体、滑动装置、放置板、夹紧装置、摄像头、透明板、粉尘箱、调节装置、侧槽及遮光布,所述底座的顶部固定安装有壳体,所述底座的上表面左侧安装有滑动装置,所述滑动装置的顶部活动连接有放置板,所述放置板的上表面两侧安装有夹紧装置,所述壳体内右侧顶部固定安装有摄像头,所述摄像头的外部套设有透明板,所述壳体的顶部连通有粉尘箱,所述壳体内左侧顶部安装有调节装置.所述壳体的左侧表面开设有侧槽,所述侧槽的正表面活动连接有遮光布。
所述滑动装置包括滑槽,所述滑槽开设在底座的上表面左侧中部,所述滑槽内右侧活动安装有限位弹簧,所述滑槽内左侧固定安装有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的伸缩端活动连接有滑块,所述滑块的顶部两侧固定安装有支撑杆。
所述夹紧装置包括夹紧板,所述夹紧板活动连接在放置板内两侧,所述夹紧板的底部活动连接有连动杆,所述连动杆的两端活动连接有导向槽块,所述连动杆的左侧圆周上活动连接有活动块,所述活动块的顶部活动连接有螺栓,所述活动块的底部活动连接有连动板,所述连动板的底部活动连接有复位弹簧,所述复位弹簧的底部活动连接有固定板。
所述调节装置包括风机,所述风机固定安装在壳体左侧顶部,所述风机的出风端连通有出风管,所述出风管相对于风机的一端活动连接有风嘴,所述壳体内顶部左侧固定安装有支撑柱,所述支撑柱的中部活动连接有活动板,所述活动板的左端活动连接有套箍,所述支撑柱的底端右侧活动连接有第二电动伸缩杆。
优选的,所述支撑杆的顶端固定连接有放置板,且支撑杆活动安装在侧槽内。
优选的,所述夹紧板的底部贯穿并活动连接有放置板,且夹紧板的数量为两个。
优选的,所述连动杆分别贯穿并活动连接有活动块及夹紧板,且连动杆的两端均活动连接在导向槽块内。
优选的,所述连动板的上表面分別活动连接有活动块及夹紧板,且复位弾簧的数量为三个,固定板的两侧固定连接有导向槽块。
优选的,所述出风管活动安装在活动板的正表面,且活动板的左端通过套箍活动连接有出风管。
优选的,所述支撑柱的正表面中部通过活动销轴活动连接有活动板,且第二电动伸缩杆的伸缩端活动连接在活动板的右侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置滑动装置,便于将待检测的照明设备输送至检测区域内,而通过遮光布能够高效模仿晚间环境,从而使得检测结果更加的准确,摄像头能够将壳体内的检测过程进行记录,加设透明板能够防止粉尘粘附在摄像头上,影响检测效果,通过调节装置能够将粉尘箱内的粉尘较均匀充分的吹至壳体内各处,提高了模拟夜间粉尘环境的真实性,从而提高了检测的准确性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构左视图;
图3为本实用新型图1中A处结构的局部放大示意图;
图4为本实用新型图1中B处结构的局部放大示意图。
图中:1、底座;2、壳体;3、滑动装置;301、滑槽;302、限位弹簧;303、第一电动伸缩杆;304、滑块;305、支撑杆;4、放置板;5、夹紧装置;501、夹紧板;502、连动杆;503、导向槽块;504、活动块;505、螺栓;506、连动板;507、复位弹簧;508、固定板;6、摄像头;7、透明板;8、粉尘箱;9、调节装置;901、风机;902、出风管;903、风嘴;904、套箍;905、支撑柱;906、活动板;907、第二电动伸缩杆;10、侧槽;11、遮光布。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4·本□用新型提供以下技□方案:一种汽□用照明
设备的检测设备,包括底座1、壳体2、滑动装置3、放置板4、夹紧装置5、摄像头6、透明板7、粉尘箱8、调节装置9、侧槽10及遮光布11,底座1的顶部固定安装有壳体2,底座1的上表面左侧安装有滑动装置3,滑动装置3的顶部活动连接有放置板4.放置板4的上表面两侧安装有夹紧装置5,壳体2内右侧顶部固定安装有摄像头6.摄像头6的外部套设有透明板7,壳体2的顶部连通有粉尘箱8,壳体2内左侧顶部安装有调节装置9.壳体2的左侧表面开设有侧槽10,侧槽10的正表面活动连接有遮光布11。
滑动装置3包括滑槽301,滑槽301开设在底座1的上表面左侧中部,滑槽301内右侧活动安装有限位弹簧3。2,滑槽301内左侧固定安装有第一电动伸缩杆303,第一电动伸缩杆303的伸缩端活动连接有滑块304.滑块304的顶部两侧固定安装有支撑杆305,支撑杆305的顶端固定连接有放置板4.且支撑杆305活动安装在侧槽10内,第一电动伸缩杆303的伸缩,能够方便将待检测的照明设备移至壳体2内进行检测,以达到便于检测的效果。
夹紧装置5包括夹紧板501.夹紧板501活动连接在放置板4内两侧,夹紧板501的底部贯穿并活动连接有放置板4,且夹紧板501的数量为两个,夹紧板501的底部活动连接有连动杆502,连动杆502分别贯穿并活动连接有活动块504及夹紧板501,且连动杆502的两端均活动连接在导向槽块503内,连动杆502的两端活动连接有导向槽央503,连动杆502的左侧圆周上活动连接有活动块504,活动块504的顶部活动连接有螺栓505,活动块504的底部活动连接有连动板506,连动板506的上表面分别活动连接有活动块504及夹紧板501,且复位弹簧507的数量为三个,固定板508的两侧固定连接有导向槽块503,连动板506的底部活动连接有复位弹簧507,复位弹簧507的底部活动连接有固定板508,通过夹紧装置5的设备,使得在对照明设备进行夹紧固定及拆卸时非常的方便。
调节装置9包括风机901.风机901固定安装在壳体2左侧顶部,风机901的出风端连通有出风管902,出风管902活动安装在活动板906的正表面,且活动板906的左端通过套箍904活动连接有出风管902,出风管902相对于风机901的一端活动连接有风嘴903,壳体2内顶部左侧固定安装有支撑柱905,支撑柱905的正表面中部通过活动销轴活动连接有活动板906.且第二电动伸缩杆907的伸缩端活动连接在活动板906的右侧,支撑柱905的中部活动连接有活动板906,活动板906的左端活动连接有套箍904.支撑柱905的底端右侧活动连接有第二电动伸缩杆907,能够多方向的将风送至壳体2内,从而使得粉尘能够充分的分散至壳体2内,从而制造了模拟性极高的夜间粉尘路段环境,从而检测照明设备的照明效果。
工作原理;通过第一电动伸缩杆303的伸缩,带动放置板4移动,通过拧动螺栓505使得活动块504下移,从而通过连动杆502带动夹紧板501下移,从而将照明设备进行夹紧固定,摄像头6及透明板7的配合,能够记录壳体2内的变化及防止摄像头6上粘结粉尘影响检测真实性,粉尘箱8内的粉尘自由落体,风机901提供风力,将粉尘吹散至壳体2内,第二电动伸缩杆907的伸缩,能够使得风嘴903将粉尘沿多方向吹散,提高了壳体2内弥散粉尘的充分性,从而提高了检测结果的准确性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车用照明设备的检测设备,包括底座(1)、壳体(2)、滑动装置(3)、放置板(4)、夹紧装置(5)、摄像头(6)、透明板(7)、粉尘箱(8)、调节装置(9)、侧槽(10)及遮光布(11),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有壳体(2),所述底座(1)的上表面左侧安装有滑动装置(3),所述滑动装置(3)的顶部活动连接有放置板(4),所述放置板(4)的上表面两侧安装有夹紧装置(5),所述壳体(2)内右侧顶部固定安装有摄像头(6),所述摄像头(6)的外部套设有透明板(7),所述壳体(2)的顶部连通有粉尘箱(8),所述壳体(2)内左侧顶部安装有调节装置(9),所述壳体(2)的左侧表面开设有侧槽(10),所述侧槽(10)的正表面活动连接有遮光布(11);
所述滑动装置(3)包括滑槽(301),所述滑槽(301)开设在底座(1)的上表面左侧中部,所述滑槽(301)内右侧活动安装有限位弹簧(302),所述滑槽(301)内左侧固定安装有第一电动伸缩杆(303),所述第一电动伸缩杆(303)的伸缩端活动连接有滑块(304),所述滑块(304)的顶部两侧固定安装有支撑杆(305);
所述夹紧装置(5)包括夹紧板(501),所述夹紧板(501)活动连接在放置板(4)内两侧,所述夹紧板(501)的底部活动连接有连动杆(502),所述连动杆(502)的两端活动连接有导向槽块(503),所述连动杆(502)的左侧圆周上活动连接有活动块(504),所述活动块(504)的顶部活动连接有螺栓(505),所述活动块(504)的底部活动连接有连动板(506),所述连动板(506)的底部活动连接有复位弹簧(507),所述复位弹簧(507)的底部活动连接有固定板(508);
所述调节装置(9)包括风机(901),所述风机(901)固定安装在壳体(2)左侧顶部,所述风机(901)的出风端连通有出风管(902),所述出风管(902)相对于风机(901)的一端活动连接有风嘴(903),所述壳体(2)
内顶部左侧固定安装有支撑柱(905),所述支撑柱(905)的中部活动连接有活动板(906),所述活动板(906)的左端活动连接有套箍(904),所述支撑柱(905)的底端右侧活动连接有第二电动伸缩杆(907)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用照明设备的检测设备,其特征在于:所述支撑杆(305)的顶端固定连接有放置板(4),且支撑杆(305)活动安装在侧槽(10)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用照明设备的检测设备,其特征在于:所述夹紧板(501)的底部贯穿并活动连接有放置板(4),且夹紧板(501)的数量为两个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用照明设备的检测设备,其特征在于:所述连动杆(502)分别贯穿并活动连接有活动块(504)及夹紧板(501),且连动杆(502)的两端均活动连接在导向槽块(503)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用照明设备的检测设备,其特征在于:所述连动板(506)的上表面分别活动连接有活动块(504)及夹紧板(501),且复位弹簧(507)的数量为三个,固定板(508)的两侧固定连接有导向槽块(503)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用照明设备的检测设备,其特征在于:所述出风管(902)活动安装在活动板(906)的正表面,且活动板(906)的左端通过套箍(904)活动连接有出风管(902)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用照明设备的检测设备,其特征在于:所述支撑柱(905)的正表面中部通过活动销轴活动连接有活动板(906),且第二电动伸缩杆(907)的伸缩端活动连接在活动板(906) 的右侧。
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CN202020504086.2U CN212646041U (zh) | 2020-04-09 | 2020-04-09 | 一种汽车用照明设备的检测设备 |
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CN117606759A (zh) * | 2024-01-24 | 2024-02-27 | 天津迪光照明科技有限公司 | 一种车灯自动测试设备及其测试方法 |
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2020
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CN117606759A (zh) * | 2024-01-24 | 2024-02-27 | 天津迪光照明科技有限公司 | 一种车灯自动测试设备及其测试方法 |
CN117606759B (zh) * | 2024-01-24 | 2024-04-02 | 天津迪光照明科技有限公司 | 一种车灯自动测试设备及其测试方法 |
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