CN216202988U - 一种可调节升降的led路灯 - Google Patents

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梁峰
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Abstract

本实用新型公开了一种可调节升降的LED路灯,涉及LED路灯技术领域。本实用新型包括灯杆,灯杆包括设置于灯杆一相对侧面的若干滑动轨道,以及设置于灯杆另一相对侧面的卡接配合部;若干滑座,滑座呈竖直阵列设置或相对设置于灯杆上;滑座内壁开设有与滑动轨道配合的滑槽;用于将灯杆与滑座固定的卡接部,卡接部包括装配于滑座上并与卡接配合部卡合的卡接件,以及将卡接件与滑座紧固的固定件;LED灯体,LED灯体与滑座进行装配;卡接配合部包括若干横向凹槽。本实用新型通过限位孔与限位柱配合,解决了LED路灯难以调节照明方位的问题;通过固定件和卡接件将滑座固定在不同高度,解决了LED路灯难以调节高度的问题。

Description

一种可调节升降的LED路灯
技术领域
本实用新型属于LED路灯技术领域,特别是涉及一种可调节升降的LED路灯。
背景技术
道路照明是城市照明的重要组成部分,随着城市的发展和照明设备的更新与升级,城市里各式各样的现代景观照明已经融入了人们的生活。现代景观照明主要是LED路灯,相比于传统的老式路灯,LED路灯能耗更低,因此得到了广泛的应用。
申请号为CN201520810891.7的中国专利公开了一种智能LED路灯,智能LED路灯构成如下:控制模块、主LED路灯、辅助LED路灯、红外模块、光敏模块、电源模块、灯杆、灯罩和散热器;红外模块和光敏模块分别与控制模块输入端相连,主LED路灯和辅助LED路灯分别与控制模块输出端相连,智能LED路灯利用红外模块和光敏模块同时检测行人或车辆和光强,通过控制模块控制主LED路灯和辅助LED路灯,从而实现智能照明。
然而上述这种LED路灯难以调节升降,从而难以活动的调节多种照明范围,也难以调节照明的方位,从而对不同方位的道路进行照明。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节升降的LED路灯,通过限位孔与限位柱配合,解决了现有的LED路灯难以调节照明方位的问题;通过固定件和卡接件将滑座固定在不同高度,解决了现有的LED路灯难以调节高度的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种可调节升降的LED路灯,包括灯杆,所述灯杆包括设置于灯杆一相对侧面的若干滑动轨道,以及设置于灯杆另一相对侧面的卡接配合部;若干滑座,所述滑座呈竖直阵列设置或相对设置于灯杆上;所述滑座内壁开设有与所述滑动轨道配合的滑槽;用于将所述灯杆与所述滑座固定的卡接部,所述卡接部包括装配于滑座上并与卡接配合部卡合的卡接件,以及将卡接件与滑座紧固的固定件;LED灯体,所述LED灯体与滑座进行装配。
进一步地,若干所述滑动轨道走向均沿平行于灯杆长度方向;所述卡接配合部包括沿灯杆长度方向分布的若干横向凹槽。
进一步地,所述滑座为一U形板结构;所述滑座外侧固定有连接板,并在所述连接板顶部固定有固定柱;所述固定柱周侧套接有一减震件;LED灯体一侧固定有与减震件配合的凸板;所述凸板上开设有与固定柱配合的固定孔。
进一步地,所述固定柱顶部固定有防止LED灯体脱出的限位板;所述限位板周侧均布有用于LED灯体定位的限位孔;所述凸板底部固定有与限位孔配合的限位柱,并配合有锁紧螺母。
进一步地,所述连接板底部与所述滑座外侧之间固定连接有一加强板。
进一步地,所述滑座中部开设有一缺口槽;所述缺口槽内安装有一铰座;所述卡接件包括与卡接配合部卡合的U形部;所述U形部尾端固定有与铰座铰接的一对转动柱。
进一步地,所述缺口槽之间固定有一支撑板;所述支撑板与U形部底面配合。
进一步地,所述缺口槽内还开设有一对安装孔;所述固定件为一板状结构,并在所述固定件底部固定有与安装孔配合的一对安装柱;所述安装柱内开设有螺纹孔,并在所述螺纹孔内配合有将固定件与滑座固定的螺栓。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过滑座呈竖直阵列设置或相对设置于灯杆上,可以根据需要照明的道路的条数进行调节滑座及LED灯体的数量;可以根据需要照明的位置,调节滑座及LED灯体的位置,以及LED灯体的方位。
2、本实用新型通过设置卡接件,以及将卡接件与滑座紧固的固定件,卡接件的U形部与卡接配合部卡接,然后再通过固定件将卡接件固定,从而可以根据需要将滑座固定在不同高度。
3、本实用新型通过滑座与LED灯体的装配,便于损坏时对各部件分别进行维修;通过减震件与LED灯体配合,当发生较大震动依次传递给灯杆、滑座以及LED灯体时,减震件对其进行缓冲,防止冲击过大影响LED灯体内部零件和其使用寿命。
4、本实用新型通过限位孔与限位柱配合,可以根据需要将LED灯体固定在不同方位对主路或辅路或人行道进行照明。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种可调节升降的LED路灯的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大示意图;
图3为图1的正面示意图;
图4为滑座的结构示意图;
图5为固定件的结构示意图;
图6为滑座与LED灯体的安装示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-灯杆,2-滑座,3-LED灯体,4-固定件,5-卡接件,101-滑动轨道,102-卡接配合部,201-滑槽,202-连接板,203-加强板,204-缺口槽,205-铰座,206-支撑板,207-安装孔,301-凸板,302-固定孔,303-限位柱,304-锁紧螺母,401-安装柱,402-螺纹孔,403-螺栓,501-U形部,502-转动柱,2021-固定柱,2022-减震件,2023-限位板,2024-限位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1所示,本实用新型为一种可调节升降的LED路灯,包括灯杆1,灯杆1包括设置于灯杆1一相对侧面的若干滑动轨道101,以及设置于灯杆1另一相对侧面的卡接配合部102;一对滑座2,滑座2呈竖直阵列设置或相对设置于灯杆1上,根据需要照明的道路的条数进行调节;滑座2内壁开设有与滑动轨道101配合的滑槽201,便于安装时滑动调节滑座2的高度;用于将灯杆1与滑座2固定的卡接部,卡接部包括装配于滑座2上并与卡接配合部102卡合的卡接件5,以及将卡接件5与滑座2紧固的固定件4,从而通过卡接部将滑座2与灯杆1固定;LED灯体3,LED灯体3与滑座2进行装配。
如图1-3所示,若干滑动轨道101走向均沿平行于灯杆1长度方向;卡接配合部102包括沿灯杆1长度方向分布的若干横向凹槽,便于进行固定。
如图1-2所示,滑座2中部开设有一缺口槽204;缺口槽204内安装有一铰座205;卡接件5包括与卡接配合部102卡合的U形部501;U形部501尾端固定有与铰座205铰接的一对转动柱502,固定滑座2时,先将滑座2滑动到合适高度,然后转动卡接件5,使得卡接件5的U形部501与卡接配合部102卡接,然后再通过固定件4将卡接件5固定,从而将滑座2固定在不同高度;由于支撑板206与固定件4的限位,卡接件5不会转动,从而将滑座2牢牢的固定在灯杆1上。
如图4所示,缺口槽204之间固定有一支撑板206;支撑板206与U形部501底面配合,支撑板206防止U形部501继续向下转动,从而将其位置限定。缺口槽204内还开设有一对安装孔207;固定件4为一板状结构,并在固定件4底部固定有与安装孔207配合的一对安装柱401;安装柱401内开设有螺纹孔402,并在螺纹孔402内配合有将固定件4与滑座2固定的螺栓403,通过固定件4将卡接件5固定,从而将滑座2固定在不同高度。
实施例二
如图4和6所示,滑座2为一U形板结构;滑座2外侧固定有连接板202,并在连接板202顶部固定有固定柱2021;固定柱2021周侧套接有一减震件2022;LED灯体3一侧固定有与减震件2022配合的凸板301;凸板301上开设有与固定柱2021配合的固定孔302,通过滑座2与LED灯体3的装配,便于损坏时对各部件分别进行维修,通过减震件2022与LED灯体3配合,当发生较大震动依次传递给灯杆1、滑座2以及LED灯体3时,减震件2022对其进行缓冲,防止冲击过大影响LED灯体3内部零件和其使用寿命。
如图4和6所示,固定柱2021顶部固定有防止LED灯体3脱出的限位板2023;限位板2023周侧均布有用于LED灯体3定位的限位孔2024;凸板301底部固定有与限位孔2024配合的限位柱303,并配合有锁紧螺母304,通过限位孔2024与限位柱303配合,可以根据需要将LED灯体3固定在不同方位对主路或辅路或人行道进行照明。连接板202底部与滑座2外侧之间固定连接有一加强板203,提高滑座2整体的支撑性能。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属LED路灯技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种可调节升降的LED路灯,其特征在于,包括:
灯杆(1),包括设置于灯杆(1)一相对侧面的若干滑动轨道(101),以及设置于灯杆(1)另一相对侧面的卡接配合部(102);
若干滑座(2),所述滑座(2)呈竖直阵列设置或相对设置于灯杆(1)上;所述滑座(2)内壁开设有与所述滑动轨道(101)配合的滑槽(201);
用于将所述灯杆(1)与所述滑座(2)固定的卡接部,所述卡接部包括装配于滑座(2)上并与卡接配合部(102)卡合的卡接件(5),以及将卡接件(5)与滑座(2)紧固的固定件(4);
LED灯体(3),所述LED灯体(3)与滑座(2)进行装配。
2.根据权利要求1所述的一种可调节升降的LED路灯,其特征在于,若干所述滑动轨道(101)走向均沿平行于灯杆(1)长度方向;
所述卡接配合部(102)包括沿灯杆(1)长度方向分布的若干横向凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种可调节升降的LED路灯,其特征在于,所述滑座(2)为一U形板结构;所述滑座(2)外侧固定有连接板(202),并在所述连接板(202)顶部固定有固定柱(2021);所述固定柱(2021)周侧套接有一减震件(2022);
LED灯体(3)一侧固定有与减震件(2022)配合的凸板(301);所述凸板(301)上开设有与固定柱(2021)配合的固定孔(302)。
4.根据权利要求3所述的一种可调节升降的LED路灯,其特征在于,所述固定柱(2021)顶部固定有防止LED灯体(3)脱出的限位板(2023);所述限位板(2023)周侧均布有用于LED灯体(3)定位的限位孔(2024);
所述凸板(301)底部固定有与限位孔(2024)配合的限位柱(303),并配合有锁紧螺母(304)。
5.根据权利要求3或4所述的一种可调节升降的LED路灯,其特征在于,所述连接板(202)底部与所述滑座(2)外侧之间固定连接有一加强板(203)。
6.根据权利要求1所述的一种可调节升降的LED路灯,其特征在于,所述滑座(2)中部开设有一缺口槽(204);所述缺口槽(204)内安装有一铰座(205);
所述卡接件(5)包括与卡接配合部(102)卡合的U形部(501);所述U形部(501)尾端固定有与铰座(205)铰接的一对转动柱(502)。
7.根据权利要求6所述的一种可调节升降的LED路灯,其特征在于,所述缺口槽(204)之间固定有一支撑板(206);所述支撑板(206)与U形部(501)底面配合。
8.根据权利要求6或7所述的一种可调节升降的LED路灯,其特征在于,所述缺口槽(204)内还开设有一对安装孔(207);
所述固定件(4)为一板状结构,并在所述固定件(4)底部固定有与安装孔(207)配合的一对安装柱(401);所述安装柱(401)内开设有螺纹孔(402),并在所述螺纹孔(402)内配合有将固定件(4)与滑座(2)固定的螺栓(403)。
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CN117267676A (zh) * 2023-10-18 2023-12-22 江苏新时代照明有限公司 一种智能型双臂路灯

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