CN212638897U - 一种黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及不锈钢压板运输轨道技术领域，具体地说，涉及一种黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道，包括两个对称的滑轨，运输板下表面对称设滑块，滑块中间设滑槽，每个滑轨前端均开设插槽，每个滑轨后端均开设插块，每个连接座下表面均设弧形卡板，弧形卡板上设插孔，滑轨下方与连接座对应的位置设底座，底座上与插孔对应的位置开设圆孔，底座下方设固定板；该黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道，滑块与滑轨滑动连接，辊轮让滑块更灵活的滑动，弧形卡板配合便于稳定的滑动，在插销作用下，插销穿过圆孔与插孔，从而固定滑轨的位置，滑轨在底座上稳定的移动，便于使用者依据不同冶炼的不锈钢压板宽度，调整不同的间距。

Description

一种黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道

技术领域

本实用新型涉及不锈钢压板运输轨道技术领域，具体地说，涉及一种黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道。

背景技术

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线，黑色金属冶炼的不锈钢压板需要用到运输轨道进行快速运输，运输轨道运输省时省力；

现有技术中，缺乏黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道，一般的运输轨道不能调整轨道间距，面对不同的宽度的黑色金属冶炼的不锈钢压板，造成部分的运输不便，间距过大，运输容易遗漏，间距过小，运输容易侧翻。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道，包括两个对称的滑轨，所述滑轨呈工型，所述滑轨上方设有运输板，所述运输板下表面对称设有滑块，所述滑块中间开设有滑槽，所述滑槽中对称安装有辊轮，所述滑槽与滑轨滑动连接，所述辊轮与滑轨上表面紧密贴合，每个所述滑轨前端均开设有插槽，每个所述滑轨后端均开设有插块，所述滑轨下表面对称设有连接座，每个所述连接座下表面均设有弧形卡板，所述弧形卡板上对称开设有插孔，所述插孔中对应配设有插销，所述滑轨下方与连接座对应的位置设有底座，所述底座呈圆柱状，所述底座上与插孔对应的位置开设有若干个圆孔，所述底座下方设有固定板。

作为优选，所述运输板的侧面对称开设有固定孔，所述固定孔中设有固定杆，所述固定杆两端均设有限位环，所述固定杆穿过两个在同一水平线上的运输板。

作为优选，所述滑块与运输板为一体成型结构，所述滑槽的宽度与滑轨的宽度相适配，所述辊轮通过转轴与滑块转动连接。

作为优选，所述插槽的宽度与插块的宽度相适配，其中一个所述滑轨上的插块与另一个所述滑轨上的插槽插接配合。

作为优选，所述连接座与滑轨通过螺栓固定连接，所述弧形卡板与连接座为一体成型结构，所述弧形卡板的宽度与底座的宽度相适配，所述弧形卡板与底座滑动连接。

作为优选，所述圆孔呈等间距分布，所述底座与固定板为一体成型结构，所述圆孔的直径与插孔的直径相适配，所述插销的直径与插孔的直径相适配。

作为优选，所述固定孔的直径与固定杆的直径相适配，所述限位环与固定杆为一体成型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型两个运输板通过两个固定杆连接，便于使两个运输板同步行走，滑块与运输板通过螺栓固定连接，且滑块与滑轨滑动连接，辊轮让滑块更灵活的滑动，滑轨下表面的连接座配合弧形卡板，便于在底座稳定的滑动，在插销作用下，插销穿过圆孔与插孔，便于对连接座的固定，从而固定滑轨的位置，滑轨在底座上稳定的移动，便于使用者依据不同冶炼的不锈钢压板宽度，调整不同的间距，便于更好的进行运输。

2.本实用新型插槽的宽度与插块的宽度相适配，其中一个滑轨上的插块与另一个滑轨上的插槽插接配合，插槽与插块的配合便于组装并延长滑轨的长度，更好的进行输送。

附图说明

图1为本实用新型的黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道整体结构示意图；

图2为本实用新型的黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道使用调整状态后结构示意图；

图3为本实用新型的底座以及滑轨组合结构示意图；

图4为本实用新型的滑轨以及运输板组合结构示意图。

图中各个标号意义为：

1、滑轨；10、插槽；11、插块；12、连接座；120、弧形卡板；121、插孔；13、插销；

2、运输板；20、固定孔；

3、滑块；30、滑槽；31、辊轮；

4、固定杆；40、限位环；

5、底座；50、圆孔；51、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道，包括两个对称的滑轨1，滑轨1呈工型，滑轨1上方设有运输板2，运输板2下表面对称设有滑块3，滑块3中间开设有滑槽30，滑槽30中对称安装有辊轮31，滑槽30与滑轨1滑动连接，辊轮31与滑轨1上表面紧密贴合，每个滑轨1前端均开设有插槽10，每个滑轨1后端均开设有插块11，滑轨1下表面对称设有连接座12，每个连接座12下表面均设有弧形卡板120，弧形卡板120上对称开设有插孔121，插孔121中对应配设有插销13，滑轨1下方与连接座12对应的位置设有底座5，底座5呈圆柱状，底座5上与插孔121对应的位置开设有若干个圆孔50，底座5下方设有固定板51。

本实施例中，运输板2的侧面对称开设有固定孔20，固定孔20中设有固定杆4，固定杆4两端均设有限位环40，固定杆4穿过两个在同一水平线上的运输板2，通过固定杆4便于使两个运输板2同步进行移动。

进一步的，滑块3与运输板2为一体成型结构，滑槽30的宽度与滑轨1的宽度相适配，辊轮31通过转轴与滑块3转动连接，便于滑块3稳定的在滑轨1上移动，辊轮31设置增加整个滑块3的灵活度，让移动更便捷。

其次，插槽10的宽度与插块11的宽度相适配，其中一个滑轨1上的插块11与另一个滑轨1上的插槽10插接配合，便于滑轨1的拼装延长，让输送更方便。

需要说明的是，连接座12与滑轨1通过螺栓固定连接，弧形卡板120与连接座12为一体成型结构，弧形卡板120的宽度与底座5的宽度相适配，弧形卡板120与底座5滑动连接，弧形卡板120的设置，让连接座12与底座5连接更稳定，便于连接座12在底座5上移动，从而控制两个滑轨1之间的间距，更好的进行运输不同宽度的不锈钢压板。

进一步的，圆孔50呈等间距分布，底座5与固定板51为一体成型结构，圆孔50的直径与插孔121的直径相适配，插销13的直径与插孔121的直径相适配，插销13便于固定连接座12与底座5的位置，进一步的固定滑轨1，便于使用者手动进行调整。

除此之外，固定孔20的直径与固定杆4的直径相适配，限位环40与固定杆4为一体成型结构，限位环40设置防止固定杆4脱离运输板2，固定杆4让两个运输板2同步进行运输。

本实施例的黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道在使用时，使用者首先将底座5与弧形卡板120卡接配合，连接座12与滑轨1通过螺栓固定连接，辊轮31通过转轴与滑块3转动连接，滑块3卡接在滑轨1上，辊轮31与滑轨1上表面紧密贴合，固定杆4穿过两个在同一水平线上的运输板2，其中一个滑轨1上的插块11与另一个滑轨1上的插槽10插接配合，便于滑轨1的拼装延长，使用者依据黑色金属冶炼的不锈钢压板的宽度不同，手动调整弧形卡板120在底座5上的位置，并手动通过插销13，依次穿过圆孔50与插孔121，手动进行连接座12的固定，当弧形卡板120向外侧移动并固定时，进而实现对滑轨1的间距变大的调节，当弧形卡板120向内侧移动并固定时，进而实现对滑轨1的间距变小的调节，运输板2上放置不锈钢压板，便于进行的稳定的运输。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道，包括两个对称的滑轨(1)，其特征在于：所述滑轨(1)呈工型，所述滑轨(1)上方设有运输板(2)，所述运输板(2)下表面对称设有滑块(3)，所述滑块(3)中间开设有滑槽(30)，所述滑槽(30)中对称安装有辊轮(31)，所述滑槽(30)与滑轨(1)滑动连接，所述辊轮(31)与滑轨(1)上表面紧密贴合，每个所述滑轨(1)前端均开设有插槽(10)，每个所述滑轨(1)后端均开设有插块(11)，所述滑轨(1)下表面对称设有连接座(12)，每个所述连接座(12)下表面均设有弧形卡板(120)，所述弧形卡板(120)上对称开设有插孔(121)，所述插孔(121)中对应配设有插销(13)，所述滑轨(1)下方与连接座(12)对应的位置设有底座(5)，所述底座(5)呈圆柱状，所述底座(5)上与插孔(121)对应的位置开设有若干个圆孔(50)，所述底座(5)下方设有固定板(51)。

2.根据权利要求1所述的黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道，其特征在于：所述运输板(2)的侧面对称开设有固定孔(20)，所述固定孔(20)中设有固定杆(4)，所述固定杆(4)两端均设有限位环(40)，所述固定杆(4)穿过两个在同一水平线上的运输板(2)。

3.根据权利要求1所述的黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道，其特征在于：所述滑块(3)与运输板(2)为一体成型结构，所述滑槽(30)的宽度与滑轨(1)的宽度相适配，所述辊轮(31)通过转轴与滑块(3)转动连接。

4.根据权利要求1所述的黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道，其特征在于：所述插槽(10)的宽度与插块(11)的宽度相适配，其中一个所述滑轨(1)上的插块(11)与另一个所述滑轨(1)上的插槽(10)插接配合。

5.根据权利要求1所述的黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道，其特征在于：所述连接座(12)与滑轨(1)通过螺栓固定连接，所述弧形卡板(120)与连接座(12)为一体成型结构，所述弧形卡板(120)的宽度与底座(5)的宽度相适配，所述弧形卡板(120)与底座(5)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道，其特征在于：所述圆孔(50)呈等间距分布，所述底座(5)与固定板(51)为一体成型结构，所述圆孔(50)的直径与插孔(121)的直径相适配，所述插销(13)的直径与插孔(121)的直径相适配。

7.根据权利要求2所述的黑色金属冶炼的不锈钢压板运输轨道，其特征在于：所述固定孔(20)的直径与固定杆(4)的直径相适配，所述限位环(40)与固定杆(4)为一体成型结构。

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