CN212637889U - 无人机机翼快拆结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了无人机机翼快拆结构，包括第一连接部、第二连接部、锁紧结构，第一连接部伸进第二连接部内将机翼与翼尖可拆卸连接，锁紧结构将第一连接部贴紧到第二连接部将机翼与翼尖锁紧，所述机翼的连接端固定有导正碳管，所述翼尖的连接端开设有导向孔，机翼与翼尖连接时所述导正碳管延伸进所述导向孔内部实现导向，所述机翼的连接端固定电接口，所述翼尖的连接端设有对接口。本实用新型的有益效果是，结构简单，可以实现快速拆卸。

Description

无人机机翼快拆结构

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，特别是无人机机翼快拆结构。

背景技术

无人机多用于测绘、巡查、救援、农业等领域，现在的固定翼无人机的机翼展开尺寸较大，占用空间多，给制造、运输、保存等带来困难，不利于批量生产以及收纳及携带，对于可以实现快速拆装的技术方案，需要的零件往往是异形的，需要进行特定加工，有鉴于此设计一种固定翼无人机机翼间快拆结构很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了无人机机翼快拆结构，包括第一连接部、第二连接部、锁紧结构，第一连接部伸进第二连接部内将机翼与翼尖可拆卸连接，锁紧结构将第一连接部贴紧到第二连接部将机翼与翼尖锁紧。

所述机翼的连接端固定有导正碳管，所述翼尖的连接端开设有导向孔，机翼与翼尖连接时所述导正碳管延伸进所述导向孔内部实现导向。

所述机翼的连接端固定电接口，所述翼尖的连接端设有对接口。

所述第一连接部凸出于所述机翼，所述第一连接部包括固定在所述机翼连接端的第一连接块与固定在所述连接块侧壁的凸块。

所述第二连接部与所述第一连接部适配并且沿所述翼尖连接端向内凹陷，所述第二连接部包括第一连接槽，所述第一连接槽内开设有与所述凸块相适配的凹槽。

所述第一连接部与所述第二连接部设置有至少一组，其中每组的所述两个第一连接部错开设置。

所述锁紧结构包括箱体、锁紧弹簧、锁紧柱、拉板，所述箱体通过固定架固定在翼尖，所述锁紧弹簧一端固定在所述箱体内部，所述锁紧弹簧另一端固定有锁紧柱，所述锁紧柱贴紧在所述拉板上，所述拉板拉出所述箱体时所述锁紧弹簧伸长并且所述锁紧弹簧带动所述锁紧柱伸出所述箱体，使得所述锁紧柱抵紧在所述凸块。

所述箱体内壁设置有导槽，所述拉板沿着所述导槽移动。

利用本实用新型的技术方案制作的无人机机翼快拆结构，所达到的有益效果：通过第一连接座上的凸块与第二连接座内凹槽相互配合可以快速将机翼与翼尖连接在一起，在设计时，两个第一连接座错开而且背对设置，避免了机翼与翼尖之间发生相对位移而脱开，同时由于机翼的重量比较大，仅靠凸块与凹槽进行连接强度不够，因此在翼尖外壁突出有锁紧结构将其进行锁紧，整个快拆结构安装快速，结构简单，无需进行复杂地加工。

附图说明

图1是本实用新型所述无人机机翼快拆结构的机翼与翼尖的爆炸透视图；

图2是本实用新型所述无人机机翼快拆结构的图1标记A处结构示意图；

图3是本实用新型所述无人机机翼快拆结构的第一连接部与第二连接部的透视图；

图4是本实用新型所述无人机机翼快拆结构的锁紧结构的剖视图；

图5是本实用新型所述无人机机翼快拆结构的锁紧结构与机翼的连接示意图；

图中，1、第一连接部；2、第二连接部；3、锁紧结构；4、机翼；5、翼尖；6、导正碳管；7、导向孔；8、第一连接块；9、凸块；10、第一连接槽；11、箱体；12、锁紧弹簧；13、锁紧柱；14、拉板；15、固定架；16、导槽；17、凹槽；18、电接口；19、对接口。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型，下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的描述，如图1-5所示，无人机机翼快拆结构。包括第一连接部1、第二连接部2、锁紧结构3，第一连接部1伸进第二连接部2内将机翼4与翼尖5可拆卸连接，锁紧结构3将第一连接部1贴紧到第二连接部2将机翼4与翼尖5锁紧。

如图1-3所示，所述机翼4的连接端固定有导正碳管6，所述翼尖5的连接端开设有导向孔7，机翼4与翼尖5连接时所述导正碳管6延伸进所述导向孔7内部实现导向。将第一连接部1与第二连接部2安装在一起时，导正碳管6伸进导向孔7内部实现导向与定位的作用。

如图1-3所示，所述机翼4的连接端固定电接口18，所述翼尖5的连接端设有对接口19。无需借助工具，操作方便，即可可实现电路对接，方便机身与机翼4之间的电源与信号传输。

如图1-3所示，所述第一连接部1凸出于所述机翼4，所述第一连接部1包括固定在所述机翼4连接端的第一连接块8与固定在所述连接块侧壁的凸块9。所述第二连接部2与所述第一连接部1适配并且沿所述翼尖5连接端向内凹陷，所述第二连接部2包括第一连接槽10，所述第一连接槽10内开设有与所述凸块9相适配的凹槽17。在机翼4与翼尖5进行安装时，第一连接块8沿第一连接槽10伸进翼尖5内部，凸块9与凹槽17配合，其中凹槽17内与第一连接部1最先接触的地方设有有斜槽，便于在连接的时候进行位置的确定。待安装好后再用锁紧结构3将第一连接部1压紧。

如图1-3所示，所述第一连接部1与所述第二连接部2设置有至少一组，其中每组的所述两个第一连接部1错开设置。两个第一连接部1对称设置电接口18两侧，第一连接部1与电接口18之间布置有导正碳管6，这样的布置方式有助于安装的稳定性，两个第一连接块8错开设置，保证在对接后不易脱开。

如图4、5所示，所述锁紧结构3包括箱体11、锁紧弹簧12、锁紧柱13、拉板14，所述箱体11通过固定架15固定在翼尖5，所述锁紧弹簧12一端固定在所述箱体11内部，所述锁紧弹簧12另一端固定有锁紧柱13，所述锁紧柱13贴紧在所述拉板14上，所述拉板14拉出所述箱体11时所述锁紧弹簧12伸长并且所述锁紧弹簧12带动所述锁紧柱13伸出所述箱体11，使得所述锁紧柱13抵紧在所述凸块9。所述箱体11内壁设置有导槽16，所述拉板14沿着所述导槽16移动。待第一连接部1与第二连接部2相互配合之后，为了避免机翼4从翼尖5中脱落，在翼尖5外设置有锁紧结构3，锁紧弹簧12的初始状态为压缩状态，拉动拉板14将拉板14从箱体11上的导槽16中抽出，锁紧弹簧12伸长并且锁紧柱13冲出箱体11抵紧在凸块9上，于是机翼4与翼尖5连接稳定。在一些其他的实施例中，在凸块9上有与锁紧柱13对应的定位孔，锁紧柱13进入定位孔中使得锁紧更加紧密。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.无人机机翼快拆结构，其特征在于，包括第一连接部（1）、第二连接部（2）、锁紧结构（3），第一连接部（1）伸进第二连接部（2）内将机翼（4）与翼尖（5）可拆卸连接，锁紧结构（3）将第一连接部（1）贴紧到第二连接部（2）将机翼（4）与翼尖（5）锁紧，所述第一连接部（1）凸出于所述机翼（4），所述第一连接部（1）包括固定在所述机翼（4）连接端的第一连接块（8）与固定在所述连接块侧壁的凸块（9），所述第二连接部（2）与所述第一连接部（1）适配并且沿所述翼尖（5）连接端向内凹陷，所述第二连接部（2）包括第一连接槽（10），所述第一连接槽（10）内开设有与所述凸块（9）相适配的凹槽（17）。

2.根据权利要求1所述的无人机机翼快拆结构，其特征在于，所述机翼（4）的连接端固定有导正碳管（6），所述翼尖（5）的连接端开设有导向孔（7），机翼（4）与翼尖（5）连接时所述导正碳管（6）延伸进所述导向孔（7）内部实现导向。

3.根据权利要求1所述的无人机机翼快拆结构，其特征在于，所述机翼（4）的连接端固定电接口（18），所述翼尖（5）的连接端设有对接口（19）。

4.根据权利要求1所述的无人机机翼快拆结构，其特征在于，所述第一连接部（1）与所述第二连接部（2）设置有至少一组，其中每组的两个所述第一连接部（1）错开设置。

5.根据权利要求1所述的无人机机翼快拆结构，其特征在于，所述锁紧结构（3）包括箱体（11）、锁紧弹簧（12）、锁紧柱（13）、拉板（14），所述箱体（11）通过固定架（15）固定在翼尖（5），所述锁紧弹簧（12）一端固定在所述箱体（11）内部，所述锁紧弹簧（12）另一端固定有锁紧柱（13），所述锁紧柱（13）贴紧在所述拉板（14）上，所述拉板（14）拉出所述箱体（11）时所述锁紧弹簧（12）伸长并且所述锁紧弹簧（12）带动所述锁紧柱（13）伸出所述箱体（11），使得所述锁紧柱（13）抵紧在所述凸块（9）。

6.根据权利要求5所述的无人机机翼快拆结构，其特征在于，所述箱体（11）内壁设置有导槽（16），所述拉板（14）沿着所述导槽（16）移动。

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