CN212637308U - 一种土木工程起重机尾部的示廓灯架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及示廓灯技术领域，且公开了一种土木工程起重机尾部的示廓灯架，包括箱体，所述箱体内壁的顶部栓接有气缸，所述气缸的下端栓接有齿杆，所述齿杆的两侧均啮合有齿轮，所述箱体内壁的正面和背面通过轴承转动连接有两个圆杆；本实用新型通过气缸、齿杆、齿轮、圆杆、传动杆、摆动杆、支撑杆、移动杆、固定板、活动板和弹簧的设置，解决了传统的起重机尾部的示廓灯架都为固定种类，一种车型只能使用对应长度尺寸的示廓灯架，型号不同则不能通用，造成市场上各种尺寸不一，导致生产厂家需制造多样种类的示廓灯架，具有局限性的问题，具备调节示廓灯架长度的优点，该装置能用在不同型号的起重机，具有很好的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及示廓灯技术领域，具体为一种土木工程起重机尾部的示廓灯架。
背景技术
目前，所有的重型汽车为了满足GB4785中对6类侧转向灯的配光要求，全部使用了C5W的卤素灯泡作为光源，国内外现阶段而言，以中大型起重机为例，国家强制规定中提到“货车底盘改装的专项作业车和挂车应在后部设置车身反光标识，后部反光标识应能体现机动车后部的高度和宽度。”示廓灯是一种给其他道路使用者发出光信号的灯具，根据外饰造型布置在车辆最外缘或尽可能靠近车顶的位置，用来表明车宽，目前传统的起重机尾部的示廓灯架都为固定种类，一种车型只能使用对应长度尺寸的示廓灯架，型号不同则不能通用，造成市场上各种尺寸不一，导致生产厂家需制造多样种类的示廓灯架，具有局限性，从而导致有些加工设备不同，需要添加额外的设备，浪费资源，为解决上述问题，我们提供一种土木工程起重机尾部的示廓灯架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种土木工程起重机尾部的示廓灯架，具备调节示廓灯架长度的优点，解决了传统的起重机尾部的示廓灯架都为固定种类，一种车型只能使用对应长度尺寸的示廓灯架，型号不同则不能通用，造成市场上各种尺寸不一，导致生产厂家需制造多样种类的示廓灯架，具有局限性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程起重机尾部的示廓灯架，包括箱体，所述箱体内壁的顶部栓接有气缸，所述气缸的下端栓接有齿杆，所述齿杆的两侧均啮合有齿轮，所述箱体内壁的正面和背面通过轴承转动连接有两个圆杆，且圆杆的表面与齿轮的轴心处固定套接，两个所述齿轮的正面均铰接有传动杆，所述箱体的两侧均开设有槽孔，所述传动杆远离齿轮的一端通过槽孔铰接有摆动杆，所述箱体的两侧均栓接有支撑杆，且摆动杆的中心处与支撑杆的正面铰接，所述摆动杆远离传动杆的一端铰接有移动杆，所述移动杆的表面固定套接有固定板，且固定板的底部栓接在支撑杆的顶部，所述移动杆的表面活动套接有活动板，所述活动板与固定板的相邻一面之间卡接有弹簧，且弹簧活动套接在移动杆的表面，所述移动杆的正面内嵌有指示灯，所述箱体背面的两侧均栓接有螺纹卡扣。
优选的，所述箱体内壁顶部的两侧均栓接有限位柱，所述齿杆两侧的顶部均栓接有限位杆，所述限位杆远离齿杆的两端栓接有限位筒，且限位筒与限位柱滑动连接。
优选的，所述支撑杆的顶部开设有滑槽，所述活动板的底部栓接有滑块，且滑块与滑槽滑动连接。
优选的，所述箱体的正面铰接有柜门，所述柜门的正面栓接有把手，所述把手的表面粘贴有橡胶套。
优选的，所述箱体的两侧均栓接有斜杆，所述斜杆的下端栓接在支撑杆的顶部。
优选的，所述支撑杆正面靠近指示灯的一侧粘贴有警示贴。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过气缸、齿杆、齿轮、圆杆、传动杆、摆动杆、支撑杆、移动杆、固定板、活动板和弹簧的设置，解决了传统的起重机尾部的示廓灯架都为固定种类，一种车型只能使用对应长度尺寸的示廓灯架，型号不同则不能通用，造成市场上各种尺寸不一，导致生产厂家需制造多样种类的示廓灯架，具有局限性的问题，具备调节示廓灯架长度的优点，该装置能用在不同型号的起重机，具有很好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构正视剖视图；
图2为本实用新型结构正视示意图；
图3为本实用新型局部结构俯视剖视图。
图中：1、箱体；2、气缸；3、齿杆；4、齿轮；5、圆杆；6、传动杆；7、槽孔；8、摆动杆；9、支撑杆；10、移动杆；11、固定板；12、活动板；13、弹簧；14、指示灯；15、螺纹卡扣；16、限位柱；17、限位杆；18、限位筒；19、滑槽；20、滑块；21、柜门；22、把手；23、橡胶套；24、斜杆；25、警示贴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，一种土木工程起重机尾部的示廓灯架，包括箱体1，箱体1内壁的顶部栓接有气缸2，气缸2的下端栓接有齿杆3，齿杆3的两侧均啮合有齿轮4，箱体1内壁的正面和背面通过轴承转动连接有两个圆杆5，且圆杆5的表面与齿轮4的轴心处固定套接，两个齿轮4的正面均铰接有传动杆6，箱体1的两侧均开设有槽孔7，传动杆6远离齿轮4的一端通过槽孔7铰接有摆动杆8，箱体1的两侧均栓接有支撑杆9，且摆动杆8的中心处与支撑杆9的正面铰接，摆动杆8远离传动杆6的一端铰接有移动杆10，移动杆10的表面固定套接有固定板11，且固定板11的底部栓接在支撑杆9的顶部，移动杆10的表面活动套接有活动板12，活动板12与固定板11的相邻一面之间卡接有弹簧13，且弹簧13活动套接在移动杆10的表面，移动杆10的正面内嵌有指示灯14，箱体1背面的两侧均栓接有螺纹卡扣15，通过气缸2、齿杆3、齿轮4、圆杆5、传动杆6、摆动杆8、支撑杆9、移动杆10、固定板11、活动板12和弹簧13的设置，解决了传统的起重机尾部的示廓灯架都为固定种类，一种车型只能使用对应长度尺寸的示廓灯架，型号不同则不能通用，造成市场上各种尺寸不一，导致生产厂家需制造多样种类的示廓灯架，具有局限性的问题，具备调节示廓灯架长度的优点，该装置能用在不同型号的起重机，具有很好的实用性。
进一步的，箱体1内壁顶部的两侧均栓接有限位柱16，齿杆3两侧的顶部均栓接有限位杆17，限位杆17远离齿杆3的两端栓接有限位筒18，且限位筒18与限位柱16滑动连接，通过设置限位柱16，从而使齿杆3在垂直移动过程中，起到限位的同时还能够加固的作用。
进一步的，支撑杆9的顶部开设有滑槽19，活动板12的底部栓接有滑块20，且滑块20与滑槽19滑动连接，通过设置滑块20，从而在支撑杆9水平移动时，起到限位与加强稳定性的目的。
进一步的，箱体1的正面铰接有柜门21，柜门21的正面栓接有把手22，把手22的表面粘贴有橡胶套23，通过设置柜门21，从而方便对箱体1内部进行清理与维修，橡胶套23则为了增大摩擦力，防止打滑的目的。
进一步的，箱体1的两侧均栓接有斜杆24，斜杆24的下端栓接在支撑杆9的顶部，通过设置斜杆24，从而加强了支撑杆9的刚性，防止支撑杆9易折断的作用。
进一步的，支撑杆9正面靠近指示灯14的一侧粘贴有警示贴25，通过设置警示贴25，从而为了提醒他车与车辆，起到警示的目的。
工作原理：使用者通过螺纹卡扣15将该装置固定在起重机的尾部，启动气缸2，气缸2垂直运动，限位杆17带动限位筒18在限位柱16的表面上垂直移动，气缸2带动齿杆3垂直运动，齿杆3带动齿轮4转动，齿轮4带动传动杆6摆动，传动杆6带动摆动杆8以支撑杆9的正面为中心进行转动，摆动杆8带动移动杆10进行水平移动，从而使活动板12水平移动进行压缩弹簧13，滑块20在滑槽19内水平移动，进行调整两侧示廓灯之间的距离，根据起重机尾部不同长度而进行调节。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种土木工程起重机尾部的示廓灯架，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的顶部栓接有气缸(2)，所述气缸(2)的下端栓接有齿杆(3)，所述齿杆(3)的两侧均啮合有齿轮(4)，所述箱体(1)内壁的正面和背面通过轴承转动连接有两个圆杆(5)，且圆杆(5)的表面与齿轮(4)的轴心处固定套接，两个所述齿轮(4)的正面均铰接有传动杆(6)，所述箱体(1)的两侧均开设有槽孔(7)，所述传动杆(6)远离齿轮(4)的一端通过槽孔(7)铰接有摆动杆(8)，所述箱体(1)的两侧均栓接有支撑杆(9)，且摆动杆(8)的中心处与支撑杆(9)的正面铰接，所述摆动杆(8)远离传动杆(6)的一端铰接有移动杆(10)，所述移动杆(10)的表面固定套接有固定板(11)，且固定板(11)的底部栓接在支撑杆(9)的顶部，所述移动杆(10)的表面活动套接有活动板(12)，所述活动板(12)与固定板(11)的相邻一面之间卡接有弹簧(13)，且弹簧(13)活动套接在移动杆(10)的表面，所述移动杆(10)的正面内嵌有指示灯(14)，所述箱体(1)背面的两侧均栓接有螺纹卡扣(15)。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程起重机尾部的示廓灯架，其特征在于：所述箱体(1)内壁顶部的两侧均栓接有限位柱(16)，所述齿杆(3)两侧的顶部均栓接有限位杆(17)，所述限位杆(17)远离齿杆(3)的两端栓接有限位筒(18)，且限位筒(18)与限位柱(16)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种土木工程起重机尾部的示廓灯架，其特征在于：所述支撑杆(9)的顶部开设有滑槽(19)，所述活动板(12)的底部栓接有滑块(20)，且滑块(20)与滑槽(19)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种土木工程起重机尾部的示廓灯架，其特征在于：所述箱体(1)的正面铰接有柜门(21)，所述柜门(21)的正面栓接有把手(22)，所述把手(22)的表面粘贴有橡胶套(23)。
5.根据权利要求1所述的一种土木工程起重机尾部的示廓灯架，其特征在于：所述箱体(1)的两侧均栓接有斜杆(24)，所述斜杆(24)的下端栓接在支撑杆(9)的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种土木工程起重机尾部的示廓灯架，其特征在于：所述支撑杆(9)正面靠近指示灯(14)的一侧粘贴有警示贴(25)。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114352892A (zh) * | 2022-01-12 | 2022-04-15 | 广东科而美光电有限公司 | 一种led显示屏用多自由角度装配结构 |
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2020
- 2020-06-30 CN CN202021260431.9U patent/CN212637308U/zh active Active
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