CN212635469U - 一种用于平衡轴壳的工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于平衡轴壳的工装夹具,基座内设有电机孔,基座内前端设有电动机,电动机的上端设有电机轴,电机轴在电机孔内转动,电机轴的上端设有电机齿轮,基座的上端固定连接有底座卡盘,底座卡盘内均匀设有固定块槽,固定块槽的两端设有限位槽,固定块槽滑动连接有固定滑块,固定滑块的两端设有限位块,限位块与限位槽滑动连接,通过开关、电动机、电机轴和电机齿轮实现电动机控制电机齿轮转动,再通过电机齿轮、旋转齿轮、传动块和固定滑块之间的配合,实现了电动机控制固定滑块的移动,能够对通孔内的平衡轴壳的固定,改变了平衡轴壳加工时常常使用手动夹具进行加紧定位,手动夹具在使用过程中操作不方便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域,具体领域为一种用于平衡轴壳的工装夹具。
背景技术
现有载货汽车后悬架多采用平衡悬架,平衡悬架系统中多要用一个平衡轴壳,该平衡轴壳的壳体端部带有壳盖,该壳盖主要起防尘,使平衡轴壳壳体内旋转机构润滑油不外漏的密封保护作用,壳盖由八个螺栓固定在壳体的端部,目前壳盖与壳体的的连接处多采用涂抹硅脂胶的方法来实现密封作用,目前平衡轴壳加工时常常使用手动夹具进行加紧定位,手动夹具在使用过程中操作不方便,由于人手的作用力有限,导致其夹紧力不可能很大,加工过程中容易造成孔偏,在加工过程中轴承座容易出现松动的现象,导致加工精度大大降低,同时操作工人的劳动强度大,工作效率低,不适于大批量生产,为此我们提出一种用于平衡轴壳的工装夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于平衡轴壳的工装夹具,以解决上述背景技术中提出目前平衡轴壳加工时常常使用手动夹具进行加紧定位,手动夹具在使用过程中操作不方便,由于人手的作用力有限,导致其夹紧力不可能很大,加工过程中容易造成孔偏,在加工过程中轴承座容易出现松动的现象,导致加工精度大大降低,同时操作工人的劳动强度大,工作效率低,不适于大批量生产的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于平衡轴壳的工装夹具,包括基座,所述基座内设有电机孔,所述基座内前端设有电动机,所述电动机的上端设有电机轴,所述电机轴在电机孔内转动,所述电机轴的上端设有电机齿轮,所述基座的上端固定连接有底座卡盘,所述底座卡盘内均匀设有固定块槽,所述固定块槽的两端设有限位槽,所述固定块槽滑动连接有固定滑块,所述固定滑块的两端设有限位块,所述限位块与限位槽滑动连接,所述固定滑块下表面设有倾斜槽A,所述底座卡盘内中间设有固定环,所述电机齿轮啮合连接有旋转齿轮,所述旋转齿轮在固定环上转动,所述底座卡盘内均匀设有定位块,所述定位块为三个,所述定位块之间转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆啮合连接有传动块,所述传动块的上表面设有倾斜槽B,所述倾斜槽A与倾斜槽B滑动配合,所述传动块的表面设有齿条,所述齿条与旋转齿轮之间啮合连接,所述基座的左表面设有开关,所述开关电连接电动机,所述基座和底座卡盘中间设有通孔。
优选的,所述底座卡盘的上表面均匀对称固定连接有长螺杆,所述长螺杆滑动连接有滑块。
优选的,所述滑块的下表面设有防滑垫。
优选的,所述长螺杆上端且在滑块的上端螺纹连接有紧固螺母。
优选的,所述传动块为长方体。
优选的,所述固定环的外表面光滑。
优选的,所述固定滑块为防滑材质。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种用于平衡轴壳的工装夹具,通过开关、电动机、电机轴和电机齿轮实现电动机控制电机齿轮转动,再通过电机齿轮、旋转齿轮、传动块和固定滑块之间的配合,实现了电动机控制固定滑块的移动,能够对通孔内的平衡轴壳的固定,改变了平衡轴壳加工时常常使用手动夹具进行加紧定位,手动夹具在使用过程中操作不方便的问题,提高了生产精度,同时也有效的提高了工作效率,降低了操作工人的劳动强度,长螺杆、滑块和紧固螺母之间的配合,能够对平衡轴壳的上端进行固定。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的俯视剖视结构示意图;
图4为本实用新型中固定滑块的俯视放大结构示意图;
图5为图1的A部放大结构示意图。
图中:1-基座、2-电机孔、3-电动机、4-电机轴、5-电机齿轮、6-底座卡盘、7-固定块槽、8-限位槽、9-固定滑块、10-限位块、11-倾斜槽A、12- 固定环、13-旋转齿轮、14-定位块、15-螺纹杆、16-传动块、17-倾斜槽B、 18-齿条、19-开关、20-通孔、21-长螺杆、22-滑块、23-防滑垫、24-紧固螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种用于平衡轴壳的工装夹具,包括基座1,所述基座1内设有电机孔2,所述基座1内前端设有电动机3,所述电动机3的上端设有电机轴4,电机3工作带动电机轴4转动,所述电机轴4在电机孔2内转动,所述电机轴4的上端设有电机齿轮5,电机轴 4转动带动电机齿轮5转动,所述基座1的上端固定连接有底座卡盘6,所述底座卡盘6内均匀设有固定块槽7,所述固定块槽7的两端设有限位槽8,所述固定块槽7滑动连接有固定滑块9,所述固定滑块9的两端设有限位块10,所述限位块10与限位槽8滑动连接,防止固定滑块9移动时发生偏移,所述固定滑块9下表面设有倾斜槽A11,所述底座卡盘6内中间设有固定环12,所述电机齿轮5啮合连接有旋转齿轮13,电机齿轮5转动带动旋转齿轮13转动,所述旋转齿轮13在固定环12上转动,固定环12起限制位置的作用,所述底座卡盘6内均匀设有定位块14,所述定位块14为三个,所述定位块14 之间转动连接有螺纹杆15,所述螺纹杆15啮合连接有传动块16,所述传动块16的上表面设有倾斜槽B17,所述倾斜槽A11与倾斜槽B17滑动配合,所述传动块16的表面设有齿条18,所述齿条18与旋转齿轮13之间啮合连接,旋转齿轮13转动带动齿条18移动,齿条18带动传动块16发生位移,传动块16在螺纹杆15上通过螺纹移动,所述基座1的左表面设有开关19,所述开关19电连接电动机3,开关19控制电动机3,所述基座1和底座卡盘6中间设有通孔20,通孔20防止待夹紧的平衡轴壳。
具体而言,所述底座卡盘6的上表面均匀对称固定连接有长螺杆21,所述长螺杆21滑动连接有滑块22。
具体而言,所述滑块22的下表面设有防滑垫23,起防滑作用。
具体而言,所述长螺杆21上端且在滑块22的上端螺纹连接有紧固螺母 24,紧固螺母24用来固定。
具体而言,所述传动块16为长方体。
具体而言,所述固定环12的外表面光滑。
具体而言,所述固定滑块9为防滑材质。
工作原理:本实用新型,首先把平衡轴壳放入通孔20内,开关19控制电动机3工作,带动电机轴4转动,电机轴4转动带动电机齿轮5转动,电机齿轮5转动带动旋转齿轮13转动,旋转齿轮13转动带动齿条18和传动块 16移动,再通过倾斜槽A11和倾斜槽B17的配合,带动固定滑块9向通孔20 中间移动,对平衡轴壳夹紧,再通过长螺杆21上滑块22对平衡轴壳的上端进行限制位置,通过紧固螺母24拧紧固定。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于平衡轴壳的工装夹具,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)内设有电机孔(2),所述基座(1)内前端设有电动机(3),所述电动机(3)的上端设有电机轴(4),所述电机轴(4)在电机孔(2)内转动,所述电机轴(4)的上端设有电机齿轮(5),所述基座(1)的上端固定连接有底座卡盘(6),所述底座卡盘(6)内均匀设有固定块槽(7),所述固定块槽(7)的两端设有限位槽(8),所述固定块槽(7)滑动连接有固定滑块(9),所述固定滑块(9)的两端设有限位块(10),所述限位块(10)与限位槽(8)滑动连接,所述固定滑块(9)下表面设有倾斜槽A(11),所述底座卡盘(6)内中间设有固定环(12),所述电机齿轮(5)啮合连接有旋转齿轮(13),所述旋转齿轮(13)在固定环(12)上转动,所述底座卡盘(6)内均匀设有定位块(14),所述定位块(14)为三个,所述定位块(14)之间转动连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)啮合连接有传动块(16),所述传动块(16)的上表面设有倾斜槽B(17),所述倾斜槽A(11)与倾斜槽B(17)滑动配合,所述传动块(16)的表面设有齿条(18),所述齿条(18)与旋转齿轮(13)之间啮合连接,所述基座(1)的左表面设有开关(19),所述开关(19)电连接电动机(3),所述基座(1)和底座卡盘(6)中间设有通孔(20)。
2.根据权利要求1所述的一种用于平衡轴壳的工装夹具,其特征在于:所述底座卡盘(6)的上表面均匀对称固定连接有长螺杆(21),所述长螺杆(21)滑动连接有滑块(22)。
3.根据权利要求2所述的一种用于平衡轴壳的工装夹具,其特征在于:所述滑块(22)的下表面设有防滑垫(23)。
4.根据权利要求2所述的一种用于平衡轴壳的工装夹具,其特征在于:所述长螺杆(21)上端且在滑块(22)的上端螺纹连接有紧固螺母(24)。
5.根据权利要求1所述的一种用于平衡轴壳的工装夹具,其特征在于:所述传动块(16)为长方体。
6.根据权利要求1所述的一种用于平衡轴壳的工装夹具,其特征在于:所述固定环(12)的外表面光滑。
7.根据权利要求1所述的一种用于平衡轴壳的工装夹具,其特征在于:所述固定滑块(9)为防滑材质。
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CN202020443828.5U CN212635469U (zh) | 2020-03-31 | 2020-03-31 | 一种用于平衡轴壳的工装夹具 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113478445A (zh) * | 2021-06-24 | 2021-10-08 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种平衡轴与机油泵分装工具及间隙调整方法 |
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CN113478445A (zh) * | 2021-06-24 | 2021-10-08 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种平衡轴与机油泵分装工具及间隙调整方法 |
CN113478445B (zh) * | 2021-06-24 | 2022-10-28 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种平衡轴与机油泵分装工具及间隙调整方法 |
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