CN212634115U - 一种汽车水箱总成修边翻边装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车水箱总成修边翻边装置，包括固定液压机构和修边翻边模具，修边翻边模具固定安装在固定液压机构上，下压过程中，按压块先将水箱板按压进修边槽内，在按压过程中按压块的按压角度发生改变，使得水箱板贴合在修边槽内，同时弧面按压翻边端对水箱板的两侧进行翻边处理，而贴合在修边槽内的水箱板，经过按压与修边槽紧密贴合，完成修边处理，使得本装置能够同时完成翻边和修边工序，减少冲压次数，提高工作效率；动模块在对水箱板按压过程中，对水箱板中间的冲压力被缓冲弹簧很好的缓冲吸收，降低对水箱板中间部位的损伤。

Description

一种汽车水箱总成修边翻边装置

技术领域

本实用新型涉及汽车水箱加工设备技术领域，具体为一种汽车水箱总成修边翻边装置。

背景技术

汽车水箱是汽车内部构造中重要的组成部分，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。

目前有许多汽车水箱总成零件的模具都是单独的翻边工序、修边工序，这样既增加了冲压冲次，同时增加了劳动力，降低了生产效率，且缓冲效果差，冲压时对零件造成损伤。

针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车水箱总成修边翻边装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车水箱总成修边翻边装置，包括固定液压机构和修边翻边模具，所述修边翻边模具固定安装在固定液压机构上，同时进行修边翻边工序，减少冲压次数，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车水箱总成修边翻边装置，包括固定液压机构和修边翻边模具，所述修边翻边模具固定安装在固定液压机构上，所述固定液压机构设置有固定底板、支撑台和液压缸，所述固定底板的上端固定焊接支撑台，所述液压缸固定安装在支撑台上，且伸缩端贯穿支撑台的台面；

所述修边翻边模具包括动模组件和定模块，所述动模组件固定安装在液压缸的伸缩端下端，所述定模块固定焊接在固定底板的上端面的中间。

优选的，所述固定底板和支撑台均为钢结构制成的构件。

优选的，所述动模组件包括动模块、缓冲件和按压块，动模块固定安装在液压缸的伸缩端下端，缓冲件固定安装在动模块上，按压块设置两组，两组所述的按压块活动安装在动模块上。

优选的，所述动模块设置有缓冲件安装槽和按压块安装槽，缓冲件安装槽开设在动模块下端面的中间，按压块安装槽设置两组，两组所述的按压块安装槽均开设在动模块下端面，且关于缓冲件安装槽对称分布。

优选的，所述按压块安装槽内开设有安装孔。

优选的，所述缓冲件包括缓冲弹簧和按压柱，缓冲弹簧固定安装在缓冲件安装槽内，按压柱与缓冲弹簧的下端固定连接。

优选的，所述按压块包括安装柱和弧面按压翻边端，安装柱固定焊接在按压块上端两侧，且按压块通过安装柱与安装孔插接活动安装在按压块安装槽内，弧面按压翻边端设置在按压块的下端。

优选的，所述定模块设置有按压面、水箱板固定面和修边槽，按压面设置在定模块的中间，水箱板固定面设置在定模块的两侧，修边槽设置两组，两组所述的修边槽开设在定模块上，且关于定模块的中心线对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提供的一种汽车水箱总成修边翻边装置，通过液压缸的伸缩端下移带动动模块下压，按压块通过上端两侧固定焊接的安装柱与安装孔插接活动安装在按压块安装槽内，使得按压块可以在按压块安装槽内活动，下压过程中，按压块先将水箱板按压进修边槽内，在按压过程中按压块的按压角度发生改变，使得水箱板贴合在修边槽内，同时弧面按压翻边端对水箱板的两侧进行翻边处理，而贴合在修边槽内的水箱板，经过按压与修边槽紧密贴合，完成修边处理，使得本装置能够同时完成翻边和修边工序，减少冲压次数，提高工作效率。

2、本实用新型提供的一种汽车水箱总成修边翻边装置，通过在动模块下端面的中间开设缓冲件安装槽，并将缓冲弹簧固定安装在缓冲件安装槽内，按压柱与缓冲弹簧的下端固定连接，使得动模块在对水箱板按压过程中，对水箱板中间的冲压力被缓冲弹簧很好的缓冲吸收，降低对水箱板中间部位的损伤，同时按压柱能够很好的对水箱板进行固定，使得冲压过程中水箱板不会发生位移，提高了修边翻边的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的固定液压机构结构示意图；

图3为本实用新型的动模组件结构示意图；

图4为本实用新型的按压块结构示意图；

图5为本实用新型的定模块结构示意图。

图中：1、固定液压机构；11、固定底板；12、支撑台；13、液压缸；2、修边翻边模具；21、动模组件；211、动模块；2111、缓冲件安装槽；2112、按压块安装槽；21121、安装孔；212、缓冲件；2121、缓冲弹簧；2122、按压柱；213、按压块；2131、安装柱；2132、弧面按压翻边端；22、定模块；221、按压面；222、水箱板固定面；223、修边槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种汽车水箱总成修边翻边装置，包括固定液压机构1和修边翻边模具2，修边翻边模具2固定安装在固定液压机构1上。

固定液压机构1设置有固定底板11、支撑台12和液压缸13，固定底板11的上端固定焊接支撑台12，液压缸13固定安装在支撑台12上，且伸缩端贯穿支撑台12的台面，固定底板11和支撑台12均为钢结构制成的构件。

修边翻边模具2包括动模组件21和定模块22，动模组件21固定安装在液压缸13的伸缩端下端，定模块22固定焊接在固定底板11的上端面的中间，动模组件21包括动模块211、缓冲件212和按压块213，动模块211固定安装在液压缸13的伸缩端下端，缓冲件212固定安装在动模块211上，按压块213设置两组，两组的按压块213活动安装在动模块211上，动模块211设置有缓冲件安装槽2111和按压块安装槽2112，缓冲件安装槽2111开设在动模块211下端面的中间，按压块安装槽2112设置两组，两组的按压块安装槽2112均开设在动模块211下端面，且关于缓冲件安装槽2111对称分布，按压块安装槽2112内开设有安装孔21121，缓冲件212包括缓冲弹簧2121和按压柱2122，缓冲弹簧2121固定安装在缓冲件安装槽2111内，按压柱2122与缓冲弹簧2121的下端固定连接，通过在动模块211下端面的中间开设缓冲件安装槽2111，并将缓冲弹簧2121固定安装在缓冲件安装槽2111内，按压柱2122与缓冲弹簧2121的下端固定连接，使得动模块211在对水箱板按压过程中，对水箱板中间的冲压力被缓冲弹簧2121很好的缓冲吸收，降低对水箱板中间部位的损伤，同时按压柱2122能够很好的对水箱板进行固定，使得冲压过程中水箱板不会发生位移，提高了修边翻边的效果，按压块213包括安装柱2131和弧面按压翻边端2132，安装柱2131固定焊接在按压块213上端两侧，且按压块213通过安装柱2131与安装孔21121插接活动安装在按压块安装槽2112内，弧面按压翻边端2132设置在按压块213的下端，定模块22设置有按压面221、水箱板固定面222和修边槽223，按压面221设置在定模块22的中间，水箱板固定面222设置在定模块22的两侧，修边槽223设置两组，两组的修边槽223开设在定模块22上，且关于定模块22的中心线对称分布，通过液压缸13的伸缩端下移带动动模块211下压，按压块213通过上端两侧固定焊接的安装柱2131与安装孔21121插接活动安装在按压块安装槽2112内，使得按压块213可以在按压块安装槽2112内活动，下压过程中，按压块213先将水箱板按压进修边槽223内，在按压过程中按压块213的按压角度发生改变，使得水箱板贴合在修边槽223内，同时弧面按压翻边端2132对水箱板的两侧进行翻边处理，而贴合在修边槽223内的水箱板，经过按压与修边槽223紧密贴合，完成修边处理，使得本装置能够同时完成翻边和修边工序，减少冲压次数，提高工作效率。

综上所述：本实用新型提供了一种汽车水箱总成修边翻边装置，包括固定液压机构1和修边翻边模具2，修边翻边模具2固定安装在固定液压机构1上，通过液压缸13的伸缩端下移带动动模块211下压，按压块213通过上端两侧固定焊接的安装柱2131与安装孔21121插接活动安装在按压块安装槽2112内，使得按压块213可以在按压块安装槽2112内活动，下压过程中，按压块213先将水箱板按压进修边槽223内，在按压过程中按压块213的按压角度发生改变，使得水箱板贴合在修边槽223内，同时弧面按压翻边端2132对水箱板的两侧进行翻边处理，而贴合在修边槽223内的水箱板，经过按压与修边槽223紧密贴合，完成修边处理，使得本装置能够同时完成翻边和修边工序，减少冲压次数，提高工作效率；通过在动模块211下端面的中间开设缓冲件安装槽2111，并将缓冲弹簧2121固定安装在缓冲件安装槽2111内，按压柱2122与缓冲弹簧2121的下端固定连接，使得动模块211在对水箱板按压过程中，对水箱板中间的冲压力被缓冲弹簧2121很好的缓冲吸收，降低对水箱板中间部位的损伤，同时按压柱2122能够很好的对水箱板进行固定，使得冲压过程中水箱板不会发生位移，提高了修边翻边的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车水箱总成修边翻边装置，包括固定液压机构(1)和修边翻边模具(2)，所述修边翻边模具(2)固定安装在固定液压机构(1)上，其特征在于：所述固定液压机构(1)设置有固定底板(11)、支撑台(12)和液压缸(13)，所述固定底板(11)的上端固定焊接支撑台(12)，所述液压缸(13)固定安装在支撑台(12)上，且伸缩端贯穿支撑台(12)的台面；

所述修边翻边模具(2)包括动模组件(21)和定模块(22)，所述动模组件(21)固定安装在液压缸(13)的伸缩端下端，所述定模块(22)固定焊接在固定底板(11)的上端面的中间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车水箱总成修边翻边装置，其特征在于：所述固定底板(11)和支撑台(12)均为钢结构制成的构件。

3.根据权利要求1所述的一种汽车水箱总成修边翻边装置，其特征在于：所述动模组件(21)包括动模块(211)、缓冲件(212)和按压块(213)，动模块(211)固定安装在液压缸(13)的伸缩端下端，缓冲件(212)固定安装在动模块(211)上，按压块(213)设置两组，两组所述的按压块(213)活动安装在动模块(211)上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车水箱总成修边翻边装置，其特征在于：所述动模块(211)设置有缓冲件安装槽(2111)和按压块安装槽(2112)，缓冲件安装槽(2111)开设在动模块(211)下端面的中间，按压块安装槽(2112)设置两组，两组所述的按压块安装槽(2112)均开设在动模块(211)下端面，且关于缓冲件安装槽(2111)对称分布。

5.根据权利要求4所述的一种汽车水箱总成修边翻边装置，其特征在于：所述按压块安装槽(2112)内开设有安装孔(21121)。

6.根据权利要求3所述的一种汽车水箱总成修边翻边装置，其特征在于：所述缓冲件(212)包括缓冲弹簧(2121)和按压柱(2122)，缓冲弹簧(2121)固定安装在缓冲件安装槽(2111)内，按压柱(2122)与缓冲弹簧(2121)的下端固定连接。

7.根据权利要求3所述的一种汽车水箱总成修边翻边装置，其特征在于：所述按压块(213)包括安装柱(2131)和弧面按压翻边端(2132)，安装柱(2131)固定焊接在按压块(213)上端两侧，且按压块(213)通过安装柱(2131)与安装孔(21121)插接活动安装在按压块安装槽(2112)内，弧面按压翻边端(2132)设置在按压块(213)的下端。

8.根据权利要求1所述的一种汽车水箱总成修边翻边装置，其特征在于：所述定模块(22)设置有按压面(221)、水箱板固定面(222)和修边槽(223)，按压面(221)设置在定模块(22)的中间，水箱板固定面(222)设置在定模块(22)的两侧，修边槽(223)设置两组，两组所述的修边槽(223)开设在定模块(22)上，且关于定模块(22)的中心线对称分布。

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