CN212621197U - 一种用于监测汽车冷却水管中冷却液温度的装置 - Google Patents

一种用于监测汽车冷却水管中冷却液温度的装置 Download PDF

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戚全好
何金路
汪亮
孔祖
张利伟
谢晓磊
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Abstract

一种用于监测汽车冷却水管中冷却液温度的装置，包括水温传感器、传感器底座、弹性卡簧、卡扣和电池管理系统；传感器底座上设有第一放置槽、第一卡槽、第一、二连接管；水温传感器上设置第二卡槽，水温传感器置于第一放置槽内；弹性卡簧穿过第一卡槽和第二卡槽将水温传感器和传感器底座固定在一起；第一连接管和第二连接管分别与冷却水管连接；卡扣卡设在水温传感器的上端，卡扣上设有连接线，连接线的一端与水温传感器电线连接，连接线的另一端与电池管理系统连接。工作过程中，冷却水管中充满冷却液，水温传感器侵入冷却液中，将温度信息转换成电信号传送给电池管理系统，达到监控温度的效果。

Description

一种用于监测汽车冷却水管中冷却液温度的装置
技术领域
本新型涉及一种温度监测装置，具体涉及一种用于监测汽车冷却水管中冷却液温度的装置。
背景技术
目前，主流新能源汽车所选用的汽车电池包冷却方式，该冷却系统是通过冷却水管将系统中冷却液在电池模组中循环，从而到达给汽车电池模组降温的效果。为了保证降温效果，需要对冷却水管中的冷却液的温度进行监测。
实用新型内容
本新型的目的在于：提供一种用于监测汽车冷却水管中冷却液温度的装置。
为了实现上述目的，本新型提供如下技术方案：
一种用于监测汽车冷却水管中冷却液温度的装置，包括水温传感器、传感器底座、弹性卡簧、卡扣和电池管理系统；所述的传感器底座上设有第一放置槽、第一卡槽、第一连接管和第二连接管，所述的第一连接管和第二连接管分别设置在传感器底座的左、右两端且与第一放置槽相连通；所述的水温传感器上设置第二卡槽，所述的水温传感器置于第一放置槽内；所述的弹性卡簧穿过第一卡槽和第二卡槽将水温传感器和传感器底座固定在一起；所述的第一连接管和第二连接管分别与冷却水管连接；所述的卡扣卡设在水温传感器的上端，所述卡扣上设有连接线，连接线的一端与水温传感器电线连接，连接线的另一端与电池管理系统连接。
优选地，所述的卡扣包括盖体，盖体的内壁上设置第一卡块和第二卡块，所述的第一卡块和第二卡块之间形成第三卡槽。
优选地，所述的水温传感器的外壁上设置第三卡块；所述的卡扣卡设在水温传感器的上端时，第三卡块卡设在第三卡槽内。
优选地，所述的水温传感器置于第一放置槽时，水温传感器的底部与第一放置槽的底部之间留有空隙。
优选地，所述的水温传感器置于第一放置槽时，水温传感器的底部与第一放置槽的底部之间的距离为3-5cm。
本新型的有益效果在于：
工作过程中，冷却水管中充满冷却液。水温传感器侵入冷却液中，将温度信息转换成电信号传送给电池管理系统，达到监控温度的效果。水温传感器与传感器底座之间通过弹性卡簧的固定，实现了方便地固定和拆卸。
附图说明
图1为本新型的主视图；
图2为本新型的左视图；
图3为水温传感器的结构示意图；
图4为图3的A-A剖视图；
图5为传感器底座的结构示意图；
图6为图5的C-C剖视图；
图7为卡扣的结构示意图；
图8为弹性卡簧的结构示意图；
附图标记中：10-水温传感器、11-第二卡槽、12-第三卡块、20- 传感器底座、21-第一放置槽、22-第一卡槽、23-第一连接管、24-第二连接管、30-弹性卡簧、40-卡扣、41-盖体、42-连接线、43-第一卡块、44-第二卡块、50-冷却水管。
具体实施方式
一种用于监测汽车冷却水管50中冷却液温度的装置，包括水温传感器10、传感器底座20、弹性卡簧30、卡扣40和电池管理系统；传感器底座20上设有第一放置槽21、第一卡槽22、第一连接管23 和第二连接管24，第一连接管23和第二连接管24分别设置在传感器底座20的左、右两端且与第一放置槽21相连通；水温传感器10 上设置第二卡槽11，水温传感器10置于第一放置槽21内；弹性卡簧30穿过第一卡槽22和第二卡槽11将水温传感器10和传感器底座 20固定在一起；第一连接管23和第二连接管24分别与冷却水管50 连接；卡扣40卡设在水温传感器10的上端，卡扣40上设有连接线 42，连接线42的一端与水温传感器10电线连接，连接线42的另一端与电池管理系统连接。水温传感器10置于第一放置槽21时，水温传感器10的底部与第一放置槽21的底部之间留有空隙。作为优选地方案，水温传感器10置于第一放置槽21时，水温传感器10的底部与第一放置槽21的底部之间的距离为3-5cm。
卡扣40包括盖体，作为优选地方案，可以选择在盖体的内壁上设置第一卡块43和第二卡块44，第一卡块43和第二卡块44之间形成第三卡槽。水温传感器10的外壁上设置第三卡块12；卡扣40卡设在水温传感器10的上端时，第三卡块12卡设在第三卡槽内。
工作过程中，冷却水管50中充满冷却液。水温传感器10侵入冷却液中，将温度信息转换成电信号传送给电池管理系统，达到监控温度的效果。水温传感器10与传感器底座20之间通过弹性卡簧30 的固定，实现了方便地固定和拆卸。

Claims (5)

1.一种用于监测汽车冷却水管中冷却液温度的装置，其特征在于：包括水温传感器、传感器底座、弹性卡簧、卡扣和电池管理系统；所述的传感器底座上设有第一放置槽、第一卡槽、第一连接管和第二连接管，所述的第一连接管和第二连接管分别设置在传感器底座的左、右两端且与第一放置槽相连通；所述的水温传感器上设置第二卡槽，所述的水温传感器置于第一放置槽内；所述的弹性卡簧穿过第一卡槽和第二卡槽将水温传感器和传感器底座固定在一起；所述的第一连接管和第二连接管分别与冷却水管连接；所述的卡扣卡设在水温传感器的上端，所述卡扣上设有连接线，连接线的一端与水温传感器电线连接，连接线的另一端与电池管理系统连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于监测汽车冷却水管中冷却液温度的装置，其特征在于：所述的卡扣包括盖体，盖体的内壁上设置第一卡块和第二卡块，所述的第一卡块和第二卡块之间形成第三卡槽。
3.根据权利要求2所述的一种用于监测汽车冷却水管中冷却液温度的装置，其特征在于：所述的水温传感器的外壁上设置第三卡块；所述的卡扣卡设在水温传感器的上端时，第三卡块卡设在第三卡槽内。
4.根据权利要求1所述的一种用于监测汽车冷却水管中冷却液温度的装置，其特征在于：所述的水温传感器置于第一放置槽时，水温传感器的底部与第一放置槽的底部之间留有空隙。
5.根据权利要求4所述的一种用于监测汽车冷却水管中冷却液温度的装置，其特征在于：所述的水温传感器置于第一放置槽时，水温传感器的底部与第一放置槽的底部之间的距离为3-5cm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023093371A1 (zh) * 2021-11-26 2023-06-01 宁德时代新能源科技股份有限公司 温度感测器

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