CN212615697U - 整体式自动张拉千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种整体式自动张拉千斤顶，涉及千斤顶技术领域，它包括有张拉油缸和装在该张拉油缸内的张拉活塞，所述张拉活塞的外端装有用于夹持预应力钢绞线的工具锚板和装在该工具锚板锥孔中的工具夹片，所述张拉油缸前端连接支撑筒，所述张拉活塞内装有压紧活塞，该压紧活塞前端连接前导管固定板，该前导管固定板与设在支撑筒内的夹片压紧板连接，所述压紧活塞后端封装有设置钢绞线通孔的压紧块；所述工具锚板面向压紧块的内端面通过顶管连接有顶板，该顶管一端设置在所述工具锚板的锥孔中；与现有技术相比，张拉油缸内有张拉活塞和压紧活塞，通过油缸不同的油嘴孔就能实现对千斤顶张拉、压紧、回程的控制，结构简单，装卸方便。

Description

整体式自动张拉千斤顶

技术领域

本实用新型涉及千斤顶技术领域，尤其是一种整体式自动张拉千斤顶。

背景技术

目前国内对预应力钢绞线进行张拉普遍都是采用普通限位板加普通工具锚和穿心式千斤顶组合的方式对预应力钢绞线进行张拉，其不足是：1、普通限位板、工具锚和穿心式千斤顶是三个独立的部件，每次张拉要分三步才能安装完成，工具锚上面的工具夹片都要逐一安装，工具夹片安装后都要逐一打紧才能夹住钢绞线，而且张拉完后又要将工具锚上的工具夹片逐一去除后才能取出千斤顶，这样工作量大，工作效率低，如果是多孔位锚具，工作更加繁琐。2、靠千斤顶活塞回程时钢绞线回缩带动工具夹片对钢绞线进行锚固，但因未对工作夹片进行压紧，钢绞线约有6mm的回缩量，预应力损失较大，锚固后和设计张拉力偏差较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种整体式自动张拉千斤顶，它可以解决现有工具对预应力钢绞线进行张拉时装卸工作量大、工作效率低的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：包括有张拉油缸和装在该张拉油缸内的张拉活塞，所述张拉活塞的外端装有用于夹持预应力钢绞线的工具锚板和装在该工具锚板锥孔中的工具夹片，所述张拉油缸前端连接支撑筒，所述张拉活塞内装有压紧活塞，该压紧活塞前端连接前导向固定板，该前导向固定板与设在支撑筒内的夹片压紧板连接，所述压紧活塞后端封装有设置钢绞线通孔的压紧块；所述工具锚板面向压紧块的内端面通过顶管连接有顶板，该顶管一端设置在所述工具锚板的锥孔中。

上述技术方案中，更为具体的方案还可以是：所述压紧活塞前端侧壁连接堵头，该堵头装在由所述张拉油缸向内设置的凸台与所述支撑筒形成的空腔内，该空腔连通张拉油缸的油嘴A。

更进一步：所述压紧活塞内设置有导向管，该导向管前端连通所述前导向固定板上设置的钢绞线通孔，该导向管后端连通压紧块上的钢绞线通孔。

进一步：所述顶管与所述工具夹片的小端抵接，所述顶管的直径大于所述工具夹片小端的内径；所述工具锚板外端面通过紧固件连接弹簧压板，工具夹片的大端端部抵接有压紧弹簧，该压紧弹簧另一端抵接在弹簧压板上，弹簧压板上设有与所述压紧弹簧内孔相通的通孔。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：

1、张拉油缸内有张拉活塞和压紧活塞，通过油缸不同的油嘴孔就能实现对千斤顶张拉、压紧、回程的控制，结构简单；压紧活塞后端封装有压紧块，工具锚板的内端面通过顶管连接有顶板，该顶管一端设置在工具锚板的锥孔中，当张拉活塞回程到底后，压紧块顶住顶板，顶板通过顶管将工具夹片向外推，工具锚自动退锚，将整个千斤顶往后推即可轻松取出，装卸方便。

2、由于张拉活塞内装有压紧活塞，压紧活塞在张拉活塞对钢绞线进行张拉的情况下对，压紧活塞带动夹片压紧板对工作夹片进行压紧，解决了普通限位板张拉钢绞线回缩引起预应力损失较大的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2张拉护士张拉活塞运行一半的结构示意图。

附图3是张拉活塞运行到顶的结构示意图。

附图序号如下：

1.支撑筒 2.夹片压紧板 3.堵头 4.压紧活塞 5.张拉活塞 6.张拉油缸7.密封螺母 8.工具锚板 9.压紧弹簧 10.工作夹片 11.顶管 12.顶板 13.导向管14.工作夹片 15.工作锚板 16.前导向固定板 17.压紧块 18. 钢绞线通孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述：

图1-图3所示的实施例，它包括有张拉油缸6和装在该张拉油缸内的张拉活塞5，张拉活塞5的外端装有用于夹持预应力钢绞线的工具锚板8和装在该工具锚板锥孔中的工具夹片10，张拉油缸6前端通过螺钉与支撑筒1固定连接，张拉活塞5内装有压紧活塞4，该压紧活塞前端连接前导向固定板16，该前导向固定板与设在支撑筒1内的夹片压紧板2连接，压紧活塞4后端封装有压紧块17，该压紧块上设置有钢绞线通孔18；工具锚板8面向压紧块17的内端面通过顶管11连接有顶板12，该顶管一端设置在工具锚板8的锥孔中，顶管11与压紧块上的钢绞线通孔18相对应；压紧活塞前端侧壁连接有堵头3，该堵头装在由张拉油缸6向内设置的凸台与支撑筒1及张拉油缸壁形成的空腔内，该空腔连通张拉油缸的油嘴A；压紧活塞4内设置有导向管13，该导向管前端连通前导向固定板16上设置的钢绞线通孔18，该导向管后端连通压紧块17上的钢绞线通孔，顶管11与工具夹片10的小端抵接，顶管11的直径大于工具夹片10小端的内径；工具锚板8外端面通过螺栓连接弹簧压板，工具夹片10的大端端部抵接有压紧弹簧9，该压紧弹簧另一端抵接在弹簧压板上，弹簧压板上设有与压紧弹簧9内孔相通的通孔。

其工作原理如下：如图2和图3，当要进行张拉时，吊起整个千斤顶，将孔位和预应力钢绞线对齐好，整体前往推至支撑筒1与工作锚板15贴合即可完成安装。当向油嘴B供油，张拉活塞5伸出，带动工具锚板8和工具夹片10对预应力钢绞线进行夹持张拉，同时带动压紧活塞4伸出使夹片压紧板2自动调至合适的限位位置；当张拉至设计值，油泵持荷，再向油嘴A供油，使压紧活塞4回缩，带动夹片压紧板2对工作夹片14进行压紧，当工作夹片压紧后，再向油嘴C供油，张拉活塞5回缩，工作锚板15自动对预应力钢绞线进行锚固，因已对其进行压紧，回缩量很小，大大降低张拉力损失。当张拉活塞5回收到底，顶管11将工具夹片10顶开退锚，此时将整个千斤顶往后推即可轻松取出，完成一次张拉。

Claims (4)

1.一种整体式自动张拉千斤顶，包括有张拉油缸（6）和装在该张拉油缸内的张拉活塞（5），所述张拉活塞（5）的外端装有用于夹持预应力钢绞线的工具锚板（8）和装在该工具锚板锥孔中的工具夹片（10），所述张拉油缸（6）前端连接支撑筒（1），其特征在于：所述张拉活塞（5）内装有压紧活塞（4），该压紧活塞前端连接前导向固定板（16），该前导向固定板与设在支撑筒（1）内的夹片压紧板（2）连接，所述压紧活塞（4）后端封装有设置钢绞线通孔（18）的压紧块（17）；所述工具锚板（8）面向压紧块（17）的内端面通过顶管（11）连接有顶板（12），该顶管一端设置在所述工具锚板的锥孔中。

2.根据权利要求1所述的整体式自动张拉千斤顶，其特征在于：所述压紧活塞前端侧壁连接有堵头（3），该堵头装在由所述张拉油缸（6）向内设置的凸台与所述支撑筒（1）及张拉油缸壁形成的空腔内，该空腔连通张拉油缸的油嘴A。

3.根据权利要求1或2所述的整体式自动张拉千斤顶，其特征在于：所述压紧活塞（4）内设置有导向管（13），该导向管前端连通所述前导向固定板（16）上设置的钢绞线通孔（18），该导向管后端连通压紧块（17）上的钢绞线通孔（18）。

4.根据权利要求3所述的整体式自动张拉千斤顶，其特征在于：所述顶管（11）与所述工具夹片（10）的小端抵接，所述顶管（11）的直径大于所述工具夹片（10）小端的内径；所述工具锚板（8）外端面通过紧固件连接弹簧压板，工具夹片（10）的大端端部抵接有压紧弹簧（9），该压紧弹簧另一端抵接在弹簧压板上，弹簧压板上设有与所述压紧弹簧（9）内孔相通的通孔。

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