CN212612035U - 一种架桥机的高度提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种架桥机的高度提升装置，包括升降箱、抓取箱和卡合结构，所述升降箱的一侧固定连接有正反电机，且正反电机的输出端通过转轴固定连接有卷扬杆，所述卷扬杆外部的两侧均缠绕有钢绳，所述升降箱内部一侧的中间位置处设置有单片机，所述升降箱底端的两侧均固定连接有卡合结构，所述钢绳底端均贯穿升降箱的底端并固定连接有抓取箱，且抓取箱顶端的中间位置处固定连接有三相异步电机。本实用新型通过安装有钢绳和抓取箱，通过将钢绳落下，使得抓取箱下落至适合位置将梁片抓起，避免传统装置使用挂钩抓起梁片时易发生的梁片脱落事故，从而避免了工作人员被梁片造成伤害，保证了工作人员的人身安全。

Description

一种架桥机的高度提升装置

技术领域

本实用新型涉及架桥机辅助设备技术领域，具体为一种架桥机的高度提升装置。

背景技术

随着社会的发展，架设公路桥和铁路桥的方式也在不断进步，在架设过程中使用架桥机可使得架设工作进展更为简单快捷，架桥机的主要功能即通过高度提升装置将梁片提起，在运送到指定位置后放下。

随着架桥机的高度提升装置的不断安装使用，在使用过程中发现了下述问题：

1.传统的架桥机的高度提升装置通常使用挂钩将梁片吊起，稳定性较差容易脱落。

2.传统的架桥机的高度提升装置在运输过程中梁片易晃动，产生较大的作用力，易造成钢绳断裂。

3.传统的架桥机的高度提升装置两侧的钢绳下降高度存在不同，易使梁片发生倾斜，甚至发生倒转。

所以需要针对上述问题设计一种架桥机的高度提升装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种架桥机的高度提升装置，以解决上述背景技术中提出现有的稳定性差、安全性差和平衡性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种架桥机的高度提升装置，包括升降箱、抓取箱和卡合结构，所述升降箱的一侧固定连接有正反电机，且正反电机的输出端通过转轴固定连接有卷扬杆，所述卷扬杆外部的两侧均缠绕有钢绳，所述升降箱内部一侧的中间位置处设置有单片机，所述升降箱底端的两侧均固定连接有卡合结构，所述钢绳底端均贯穿升降箱的底端并固定连接有抓取箱，且抓取箱顶端的中间位置处固定连接有三相异步电机，所述三相异步电机的输出端通过转轴固定连接有主动齿轮，所述抓取箱内部两侧的中间位置处转动连接有螺纹杆，且螺纹杆外部的中间位置处套设有与主动齿轮相啮合的从动齿轮，所述螺纹杆外部的两侧均套设有抓斗并延伸至抓取箱外部的底端。

优选的，所述钢绳下端的升降箱内部底端通过转轴固定连接有滑轮，且滑轮内部的中间位置处套设有铰接杆，所述铰接杆的一侧固定连接有平衡块，且平衡块外部的底端套设有平衡板。

优选的，所述升降箱内部底端的两侧均滑动连接有制动块，且制动块内侧的平衡板两侧均焊接有制动弹簧。

优选的，所述抓取箱内部的顶端开设有滑槽，且滑槽的内部安装有滑块，所述滑块与抓斗之间呈焊接一体化结构。

优选的，所述卡合结构的内部依次设置有卡槽、连接弹簧、顶板、限位块、限位弹簧和压力架，所述卡槽均固定连接于升降箱底端的两侧，且卡槽内部的顶端均匀焊接有连接弹簧，所述连接弹簧的底端均焊接有顶板，且顶板的两侧均滑动连接有压力架，所述卡槽内部两侧的下端均焊接有限位弹簧，且限位弹簧的一侧均焊接有限位块。

优选的，所述抓取箱顶端的两侧均固定连接有卡块，且卡块的两侧均开设有与限位块相匹配的限位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该架桥机的高度提升装置结构合理，具有以下优点：

（1）、通过安装有正反电机、钢绳、抓取箱、三相异步电机、螺纹杆和抓斗，通过启动正反电机将钢绳落下，使得抓取箱下落至适合位置，启动三相异步电机使得螺纹杆旋转并使抓斗水平方向滑动，将梁片抓起，避免传统装置使用挂钩抓起梁片时易发生的梁片脱落事故，从而避免了工作人员被梁片造成伤害，保证了工作人员的人身安全；

（2）、通过安装有正反电机、钢绳、抓取箱、卡块和卡合结构，当抓取梁片后，通过启动正反电机使得钢绳缠绕收缩并使抓取箱上升，使得卡块与卡合结构相卡合，避免梁片在运送过程中发生晃动对装置造成的磕碰损坏，同时避免了晃动引起的钢绳受力增大可能发生的断裂情况，延长了装置的使用寿命；

（3）、通过安装有钢绳、滑轮、平衡块、制动弹簧和制动块，当两侧钢绳落下长度不同时，两个滑轮偏移向落下长度较短一侧的钢绳，使得平衡块滑动直至两个滑轮受力均匀，当装置发生倒转时，制动块不再被紧绷，制动弹簧复位使得制动块将滑轮卡合，使得滑轮停止转动并使缠绕其上的钢绳被拉紧，避免装置两侧钢绳受力不均衡发生的断裂情况，同时避免了装置发生倒转时梁片快速掉落，给与工作人员充足的撤离时间，避免发生施工事故，提高了工作人员的安全系数。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型卡合结构放大结构示意图。

图中：1、正反电机；2、升降箱；3、卷扬杆；4、钢绳；5、平衡块；6、滑轮；7、铰接杆；8、制动块；9、制动弹簧；10、平衡板；11、滑槽；12、滑块；13、抓取箱；14、抓斗；15、从动齿轮；16、主动齿轮；17、螺纹杆；18、卡块；19、限位槽；20、三相异步电机；21、卡合结构；2101、卡槽；2102、连接弹簧；2103、顶板；2104、限位块；2105、限位弹簧；2106、压力架；22、单片机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种架桥机的高度提升装置，包括升降箱2、抓取箱13和卡合结构21，升降箱2的一侧固定连接有正反电机1，该正反电机1的型号可为Y160L-2，且正反电机1的输出端通过转轴固定连接有卷扬杆3，卷扬杆3外部的两侧均缠绕有钢绳4；

钢绳4下端的升降箱2内部底端通过转轴固定连接有滑轮6，且滑轮6内部的中间位置处套设有铰接杆7，铰接杆7的一侧固定连接有平衡块5，且平衡块5外部的底端套设有平衡板10；

具体的，如图1、图2和图3所示，使用该结构时，首先当两侧钢绳4落下长度不同时，使得两个滑轮6受到的力不平衡，使得滑轮6偏移向落下长度较短一侧的钢绳4，使得平衡块5沿平衡板10水平方向滑动，直至滑轮6两侧受力均匀后停下，避免装置发生倾斜，从而避免造成梁片脱落；

升降箱2内部底端的两侧均滑动连接有制动块8，且制动块8内侧的平衡板10两侧均焊接有制动弹簧9；

具体的，如图1、图2和图3所示，使用该结构时，首先当卷扬杆3发生倒转时，制动块8不再被紧绷的钢绳4拉紧，制动弹簧9复位使得制动块8将滑轮6卡合，使得滑轮6停止转动，使得缠绕其上的钢绳4被拉紧，避免装置发生倒转时无紧急制动装置从而引发的施工事故；

升降箱2内部一侧的中间位置处设置有单片机22，该单片机22的型号可为STC15W204S，升降箱2底端的两侧均固定连接有卡合结构21；

卡合结构21的内部依次设置有卡槽2101、连接弹簧2102、顶板2103、限位块2104、限位弹簧2105和压力架2106，卡槽2101均固定连接于升降箱2底端的两侧，且卡槽2101内部的顶端均匀焊接有连接弹簧2102，连接弹簧2102的底端均焊接有顶板2103，且顶板2103的两侧均滑动连接有压力架2106，卡槽2101内部两侧的下端均焊接有限位弹簧2105，且限位弹簧2105的一侧均焊接有限位块2104；

具体的，如图1和图4所示，使用该结构时，首先通过单片机22启动正反电机1，使得钢绳4缠绕收缩并使抓取箱13上升，使得卡块18嵌入卡槽2101，限位槽19上升使得限位块2104受挤压力收缩，并使限位弹簧2105压缩，卡块18顶端将顶板2103顶动使得连接弹簧2102压缩，使得压力架2106上升直至升降箱2的底端，限位弹簧2105复位使得限位块2104与限位槽19相卡合，避免梁片在运输过程中没有稳定装置而发生晃动，从而对装置造成损坏；

钢绳4底端均贯穿升降箱2的底端并固定连接有抓取箱13，且抓取箱13顶端的中间位置处固定连接有三相异步电机20，该三相异步电机20的型号可为YVF-90S-4，三相异步电机20的输出端通过转轴固定连接有主动齿轮16，抓取箱13内部两侧的中间位置处转动连接有螺纹杆17，且螺纹杆17外部的中间位置处套设有与主动齿轮16相啮合的从动齿轮15，螺纹杆17外部的两侧均套设有抓斗14并延伸至抓取箱13外部的底端；

抓取箱13内部的顶端开设有滑槽11，且滑槽11的内部安装有滑块12，滑块12与抓斗14之间呈焊接一体化结构；

具体的，如图1和图2所示，使用该结构时，首先通过单片机22启动正反电机1转动，使得卷扬杆3旋转将钢绳4落下，使得抓取箱13下落至适合位置，通过单片机22启动三相异步电机20，使得主动齿轮16转动并带动从动齿轮15旋转，使得螺纹杆17旋转并使抓斗14沿滑槽11水平方向滑动，将梁片抓起，避免使用挂钩勾起梁片发生脱落；

抓取箱13顶端的两侧均固定连接有卡块18，且卡块18的两侧均开设有与限位块2104相匹配的限位槽19；

具体的，如图1、图2和图4所示，使用该结构时，首先通过钢绳4收缩缠绕使抓取箱13上升，使得卡块18嵌入卡槽2101内部，同时限位块2104与限位槽19相卡合，从而对抓取箱13限位，避免梁片发生晃动，同时分散装置的受力支点，避免装置长时间处于紧张状态发生损坏；

单片机22的输出端通过导线与正反电机1和三相异步电机20的输入端电连接。

工作原理：使用本装置时，首先通过单片机22启动正反电机1转动，使得卷扬杆3旋转将钢绳4落下，使得抓取箱13下落至适合位置，通过单片机22启动三相异步电机20，使得主动齿轮16转动并带动从动齿轮15旋转，使得螺纹杆17旋转并使抓斗14沿滑槽11水平方向滑动，将梁片抓起，避免传统装置使用挂钩勾起梁片易发生脱落的隐患；

其次，在抓取梁片后，通过单片机22启动正反电机1，使得钢绳4缠绕收缩并使抓取箱13上升，使得卡块18嵌入卡槽2101，卡块18上升使得限位块2104受挤压力收缩，并使限位弹簧2105压缩，卡块18顶端将顶板2103顶动使得连接弹簧2102压缩，使得压力架2106上升直至升降箱2的底端，限位弹簧2105复位使得限位块2104与限位槽19相卡合，避免梁片在运输过程中由于没有稳定装置而发生晃动，从而对装置造成损坏；

最后，在两侧钢绳4落下长度不同时，使得两个滑轮6受到的力不平衡，使得滑轮6偏移向落下长度较短一侧的钢绳4，使得平衡块5沿平衡板10水平方向滑动，直至两个滑轮6受力均匀后停下，当卷扬杆3发生倒转时，制动块8不再被紧绷的钢绳4拉紧，制动弹簧9复位使得制动块8将滑轮6卡合，使得滑轮6停止转动，使得缠绕其上的钢绳4被拉紧，避免装置发生倾斜导致梁片抓起受力不平衡，同时避免装置发生倒转可能引发的施工事故。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种架桥机的高度提升装置，包括升降箱（2）、抓取箱（13）和卡合结构（21），其特征在于：所述升降箱（2）的一侧固定连接有正反电机（1），且正反电机（1）的输出端通过转轴固定连接有卷扬杆（3），所述卷扬杆（3）外部的两侧均缠绕有钢绳（4），所述升降箱（2）内部一侧的中间位置处设置有单片机（22），所述升降箱（2）底端的两侧均固定连接有卡合结构（21），所述钢绳（4）底端均贯穿升降箱（2）的底端并固定连接有抓取箱（13），且抓取箱（13）顶端的中间位置处固定连接有三相异步电机（20），所述三相异步电机（20）的输出端通过转轴固定连接有主动齿轮（16），所述抓取箱（13）内部两侧的中间位置处转动连接有螺纹杆（17），且螺纹杆（17）外部的中间位置处套设有与主动齿轮（16）相啮合的从动齿轮（15），所述螺纹杆（17）外部的两侧均套设有抓斗（14）并延伸至抓取箱（13）外部的底端。

2.根据权利要求1所述的一种架桥机的高度提升装置，其特征在于：所述钢绳（4）下端的升降箱（2）内部底端通过转轴固定连接有滑轮（6），且滑轮（6）内部的中间位置处套设有铰接杆（7），所述铰接杆（7）的一侧固定连接有平衡块（5），且平衡块（5）外部的底端套设有平衡板（10）。

3.根据权利要求2所述的一种架桥机的高度提升装置，其特征在于：所述升降箱（2）内部底端的两侧均滑动连接有制动块（8），且制动块（8）内侧的平衡板（10）两侧均焊接有制动弹簧（9）。

4.根据权利要求1所述的一种架桥机的高度提升装置，其特征在于：所述抓取箱（13）内部的顶端开设有滑槽（11），且滑槽（11）的内部安装有滑块（12），所述滑块（12）与抓斗（14）之间呈焊接一体化结构。

5.根据权利要求1所述的一种架桥机的高度提升装置，其特征在于：所述卡合结构（21）的内部依次设置有卡槽（2101）、连接弹簧（2102）、顶板（2103）、限位块（2104）、限位弹簧（2105）和压力架（2106），所述卡槽（2101）均固定连接于升降箱（2）底端的两侧，且卡槽（2101）内部的顶端均匀焊接有连接弹簧（2102），所述连接弹簧（2102）的底端均焊接有顶板（2103），且顶板（2103）的两侧均滑动连接有压力架（2106），所述卡槽（2101）内部两侧的下端均焊接有限位弹簧（2105），且限位弹簧（2105）的一侧均焊接有限位块（2104）。

6.根据权利要求5所述的一种架桥机的高度提升装置，其特征在于：所述抓取箱（13）顶端的两侧均固定连接有卡块（18），且卡块（18）的两侧均开设有与限位块（2104）相匹配的限位槽（19）。

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