CN212611992U - 支撑门架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种支撑门架，其中，所述支撑门架包括两个挡块和支撑机构，两个所述挡块用于与加宽段盖梁连接，且两个所述挡块间隔设置；所述支撑机构包括上支撑组件和与所述上支撑组件连接的下支撑组件，所述下支撑组件背向所述上支撑组件的一侧与两个所述挡块连接，所述上支撑组件背向所述下支撑组件的一侧与架桥机的底部连接。本实用新型技术方案架桥机可架设在已有桥梁和加宽段盖梁之间进行梁片铺设，降低施工难度。

Description

支撑门架

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工装置技术领域，特别涉及一种用于支撑架桥机的支撑门架。

背景技术

架桥机一般需要架设在施工桥梁的相邻的两个盖梁上，施工过程中一直在多个盖梁上移动，并将桥梁的梁片搬运至相邻的两个盖梁上，以此完成桥梁建设；针对加宽已有桥梁的施工项目上，加宽段盖梁宽度不足，使得架桥机没办法架设在加宽段盖梁位置进行铺设梁片。因此，为了解决上述问题，会将架桥机架设在部分已有桥梁和加宽段的盖梁上，但已有桥梁一般与加宽段的盖梁之间存在较大的高度差，导致架桥机无法架设，施工难度较大。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种支撑门架，旨在让架桥机可架设在已有桥梁和加宽段盖梁之间进行梁片铺设，降低施工难度。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种支撑门架，用于支撑架桥机，所述支撑门架包括：

两个挡块，两个所述挡块用于与加宽段盖梁连接，且两个所述挡块间隔设置；和

支撑机构，所述支撑机构包括上支撑组件和与所述上支撑组件连接的下支撑组件，所述下支撑组件背向所述上支撑组件的一侧与两个所述挡块连接，所述上支撑组件背向所述下支撑组件的一侧与架桥机的底部连接。

在一实施例中，所述支撑门架还包括加固组件，所述加固组件包括多个呈间隔设置的加固梁，且每一所述加固梁的两端分别与两个所述挡块连接，每一所述加固梁与加宽段盖梁、所述下支撑组件间隔设置。

在一实施例中，所述加固组件还包括多个加固块；

每一所述加固梁与所述加宽段盖梁之间设有多个所述加固块，且多个所述加固块呈间隔设置；且/或，每一所述加固梁与所述下支撑组件之间设有多个所述加固块，且多个所述加固块呈间隔设置。

在一实施例中，所述下支撑组件包括下支撑梁和与所述下支撑梁的侧壁连接的多个调节梁，且多个所述调节梁呈间隔设置，所述下支撑梁背向所述调节梁的一侧与两个所述挡块连接，每一所述调节梁背向所述下支撑梁的一端与所述上支撑组件连接。

在一实施例中，所述下支撑梁包括依次层叠设置的第一钢梁、第二钢梁及至少一个第三钢梁，所述第三钢梁背向所述第二钢梁的一侧与两个所述挡块连接，所述第一钢梁背向所述第二钢梁的一侧与多个所述调节梁连接。

在一实施例中，所述下支撑组件还包括多个斜撑梁，每一所述斜撑梁设于相邻的两个所述调节梁之间，且每一所述斜撑梁与所述调节梁呈夹角设置。

在一实施例中，所述上支撑组件包括上支撑梁和两个呈间隔设置的加强筋，两个所述加强筋的一端均与所述上支撑梁的一端连接，两个所述加强筋的另一端用于与原桥连接。

在一实施例中，所述上支撑梁包括依次层叠设置的第四钢梁、第五钢梁及至少一个第六钢梁，所述第六钢梁背向所述第五钢梁的一侧与所述下支撑组件连接，所述第四钢梁背向所述第五钢梁的一侧与架桥机的底部连接；两个所述加强筋分别与所述第四钢梁、所述第六钢梁邻近原桥的一端连接。

在一实施例中，所述上支撑组件还包括至少两个呈间隔设置的槽钢，每一所述槽钢的一端与所述第六钢梁的侧壁连接，所述槽钢的另一端用于与原桥连接，且每一所述槽钢与所述第六钢梁和所述原桥呈夹角设置。

在一实施例中，所述上支撑组件还包括多个呈间隔设置的支撑块，多个所述支撑块设于所述第四钢梁与架桥机的底部之间。

本实用新型技术方案的支撑门架包括两个挡块和支撑机构，两个所述挡块用于与加宽段盖梁连接，且两个所述挡块间隔设置；所述支撑机构包括上支撑组件和与所述上支撑组件连接的下支撑组件，所述下支撑组件背向所述上支撑组件的一侧与两个所述挡块连接，所述上支撑组件背向所述下支撑组件的一侧与架桥机的底部连接；如此设置，挡块限定支撑机构在加宽段盖梁的位置，支撑机构与原桥平齐设置，并与原桥共同支撑架桥机的底部，让架桥机可架设在已有桥梁和加宽段盖梁之间进行梁片铺设，降低施工难度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型支撑门架一实施例的立面示意图；

图2为本实用新型支撑门架的上支撑梁与原桥连接的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				10	挡块	22	下支撑组件
20	支撑机构	221	下支撑梁
				21	上支撑组件	222	调节梁
211	上支撑梁	221a	第一钢梁
				212	加强筋	221b	第二钢梁
211a	第四钢梁	221c	第三钢梁
				211b	第五钢梁	221d	斜撑梁
211c	第六钢梁	30	加固组件
				211d	槽钢	31	加固梁
211e	支撑块	32	加固块
				1	架桥机	3	加宽段盖梁
2	原桥

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种支撑门架。

在本实用新型实施例中，参照图1和图2，该支撑门架，用于支撑架桥机1，所述支撑门架包括两个挡块10和支撑机构20，两个所述挡块10用于与加宽段盖梁连接，且两个所述挡块10间隔设置；所述支撑机构20包括上支撑组件21和与所述上支撑组件21连接的下支撑组件22，所述下支撑组件22背向所述上支撑组件21的一侧与两个所述挡块10连接，所述上支撑组件21背向所述下支撑组件22的一侧与架桥机1的底部连接。

在本实施例中，原桥加宽施工项目中，因为加宽段盖梁的宽度不足，且为了保证原桥能继续通车，因此，需要将架桥机横架设在加宽段盖梁和部分原桥桥面；但原桥桥面与加宽段盖梁存在高度差，使得架桥机无法平衡地架设在原桥和加宽段盖梁上；因此设置支撑门架在加宽段盖梁上，弥补加宽段盖梁与原桥桥面之间的高度差；具体地，支撑门架包括两个挡块10和支撑机构20，所述支撑机构20包括上支撑组件21和与所述上支撑组件21连接的下支撑组件22；其中两个挡块10为水泥钢筋结构，与加宽段盖梁的顶面为一体成型结构，以此增加两个挡块10的连接紧密度；而下支撑组件22与两个挡块10背向加宽段盖梁的一表面连接，下支撑组件22与两个挡块10的钢筋焊接于一体，上支撑组件21背向下支撑组件22的一表面与架桥机的底部连接；如此设置，挡块10限定支撑机构20在加宽段盖梁的位置，支撑机构20的上支撑组件21与原桥平齐设置，且整个支撑机构20与原桥共同支撑架桥机的底部，让架桥机可平衡地架设在已有桥梁和加宽段盖梁之间进行梁片铺设。

本实用新型技术方案的支撑门架包括两个挡块10和支撑机构20，两个所述挡块10用于与加宽段盖梁连接，且两个所述挡块10间隔设置；所述支撑机构20包括上支撑组件21和与所述上支撑组件21连接的下支撑组件22，所述下支撑组件22背向所述上支撑组件21的一侧与两个所述挡块10连接，所述上支撑组件21背向所述下支撑组件22的一侧与架桥机的底部连接；如此设置，挡块10限定支撑机构20在加宽段盖梁的位置，支撑机构20与原桥平齐设置，并与原桥共同支撑架桥机的底部，让架桥机可架设在已有桥梁和加宽段盖梁之间进行梁片铺设，降低施工难度。

在一实施例中，参照图1和图2，所述支撑门架还包括加固组件30，所述加固组件30包括多个呈间隔设置的加固梁31，且每一所述加固梁31的两端分别与两个所述挡块10连接，每一所述加固梁31与加宽段盖梁3、所述下支撑组件22间隔设置。

在本实施例中，通过设置加固组件30在两个挡块10之间，使得两个挡块10在架桥机运作时不容易偏移；两个挡块10沿加宽段盖梁的长度方向延伸形成，加宽段盖梁的长度方向与架桥机的架设前进方向一致，即挡块10为矩形梁；而多个加固梁31间隔设于两个挡块10之间，即与两个挡块10相对的侧面连接。

在一实施例中，参照图1和图2，所述加固组件30还包括多个加固块32；每一所述加固梁31与所述加宽段盖梁3之间设有多个所述加固块32，且多个所述加固块32呈间隔设置；且/或，每一所述加固梁31与所述下支撑组件22之间设有多个所述加固块32，且多个所述加固块32呈间隔设置。

在本实施例中，鉴于每一所述加固梁31与加宽段盖梁3、所述下支撑组件22间隔设置，为了提升加固梁31的稳定性，因此在每一加固梁31的侧壁与加宽段盖梁3之间以及每一加固梁31的侧壁与下支撑组件22之间的位置设置多个加固块32，且多个加固块32呈间隔设置，使得多个加固块32能均衡地支撑加固梁31或者能均衡地支撑下支撑组件22。

在一实施例中，参照图1和图2，所述下支撑组件22包括下支撑梁221和与所述下支撑梁221的侧壁连接的多个调节梁222，且多个所述调节梁222呈间隔设置，所述下支撑梁221背向所述调节梁222的一侧与两个所述挡块10连接，每一所述调节梁222背向所述下支撑梁221的一端与所述上支撑组件21连接。

在本实施例中，通过在下支撑梁221与上支撑组件21之间设置多个调节梁222，通过更换不同高度或直径的调节梁222，即可达到调节上支撑组件21与下支撑梁221之间的间距，从而调节整个支撑机构20的高度，提高支撑门架的通用性。

在一实施例中，参照图1和图2，所述下支撑梁221包括依次层叠设置的第一钢梁221a、第二钢梁221b及至少一个第三钢梁221c，所述第三钢梁221c背向所述第二钢梁221b的一侧与两个所述挡块10连接，所述第一钢梁221a背向所述第二钢梁221b的一侧与多个所述调节梁222连接。

在本实施例中，通过第一钢梁221a、第二钢梁221b及至少一个第三钢梁221c依次层叠设置，以此加强下支撑梁221的结构强度，进而提升下支撑组件22的结构强度。且可通过增加或减少第三钢梁221c的数量，以此调节下支撑梁221在竖直方向的高度。第一钢梁221a、第二钢梁221d及第三钢梁221c采用工字钢，且第一钢梁221a、第二钢梁221d及第三钢梁221c具体采用的工字钢规格型号可根据施工项目的需求进行调节。

在一实施例中，参照图1和图2，所述下支撑组件22还包括多个斜撑梁221d，每一所述斜撑梁221d设于相邻的两个所述调节梁222之间，且每一所述斜撑梁221d与所述调节梁222呈夹角设置。

在本实施例中，通过在相邻的两个调节梁222之间设置一斜撑梁221d，利用斜撑梁221d支撑相邻的两个调节梁222之间，使得相邻的两个调节梁222不容易在架桥机架设过程中偏移，从而提升调节梁222与下支撑梁221之间的稳定性。具体地，每一斜撑梁221d的两端分别与两个调节梁222的侧壁连接，且斜撑梁221d的两端分别邻近两个调节梁222的两端设置，即斜撑梁221d的一端靠近一个调节梁222的上端设置，斜撑梁221d的另一端靠近相邻的一个调节梁222的下端设置。

在一实施例中，参照图1和图2，所述上支撑组件21包括上支撑梁211和两个呈间隔设置的加强筋212，两个所述加强筋212的一端均与所述上支撑梁211的一端连接，两个所述加强筋212的另一端用于与原桥连接。

在本实施例中，上支撑组件21包括上支撑梁211和两个加强筋212，通过两个加强筋212连接上支撑梁211与原桥，使得上支撑梁211不容易在架桥机架设过程中往远离原桥的方向偏移，由此提升整个支撑机构20的稳定性。

在一实施例中，参照图1和图2，所述上支撑梁211包括依次层叠设置的第四钢梁211a、第五钢梁211b及至少一个第六钢梁211c，所述第六钢梁211c背向所述第五钢梁211b的一侧与所述下支撑组件22连接，所述第四钢梁211a背向所述第五钢梁211b的一侧与架桥机1的底部连接；两个所述加强筋212分别与所述第四钢梁211a、所述第六钢梁211c邻近原桥2的一端连接。

在本实施例中，通过第四钢梁211a、第五钢梁211b及至少一个第六钢梁211c依次层叠设置，以此加强上支撑梁211的结构强度，进而提升上支撑组件21的结构强度。且可通过增加或减少第六钢梁211c的数量，以此调节上支撑梁211在竖直方向的高度。第四钢梁211a、第五钢梁211b及第六钢梁211c采用工字钢，且第四钢梁211a、第五钢梁211b及第六钢梁211c具体采用的工字钢规格型号可根据施工项目的需求进行调节。

在一实施例中，参照图1和图2，所述上支撑组件21还包括至少两个呈间隔设置的槽钢211d，每一所述槽钢211d的一端与所述第六钢梁211c的侧壁连接，所述槽钢211d的另一端用于与原桥2连接，且每一所述槽钢211d与所述第六钢梁211c和所述原桥2呈夹角设置。

在本实施例中，通过上支撑组件21的第六钢梁211c侧壁与原桥之间设置至少两个槽钢211d，利用槽钢211d的两端分别与第六钢梁211c和原桥连接，使得第六钢梁211c可通过槽钢211d与原桥实现连接，进而使得上支撑组件21不容易往远离原桥的方向偏移，从而进一步提升整个支撑机构20的稳定性。

在一实施例中，参照图1和图2，所述上支撑组件21还包括多个呈间隔设置的支撑块211e，多个所述支撑块211e设于所述第四钢梁211a与架桥机1的底部之间。

在本实施例中，通过在上支撑组件21的第六钢梁211a与架桥机1之间设置多个支撑块211e，多个支撑块211e在竖直方向的高度可根据第六钢梁与架桥机1之间的实际高度差进行设置，如此可保证整个支撑门架与原桥桥面呈平衡状态，并可稳定地支撑架桥机1。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种支撑门架，用于支撑架桥机，其特征在于，所述支撑门架包括：

两个挡块，两个所述挡块用于与加宽段盖梁连接，且两个所述挡块间隔设置；和

支撑机构，所述支撑机构包括上支撑组件和与所述上支撑组件连接的下支撑组件，所述下支撑组件背向所述上支撑组件的一侧与两个所述挡块连接，所述上支撑组件背向所述下支撑组件的一侧与架桥机的底部连接。

2.如权利要求1所述的支撑门架，其特征在于，所述支撑门架还包括加固组件，所述加固组件包括多个呈间隔设置的加固梁，且每一所述加固梁的两端分别与两个所述挡块连接，每一所述加固梁与加宽段盖梁、所述下支撑组件间隔设置。

3.如权利要求2所述的支撑门架，其特征在于，所述加固组件还包括多个加固块；

每一所述加固梁与所述加宽段盖梁之间设有多个所述加固块，且多个所述加固块呈间隔设置；且/或，每一所述加固梁与所述下支撑组件之间设有多个所述加固块，且多个所述加固块呈间隔设置。

4.如权利要求1至3中任一项所述的支撑门架，其特征在于，所述下支撑组件包括下支撑梁和与所述下支撑梁的侧壁连接的多个调节梁，且多个所述调节梁呈间隔设置，所述下支撑梁背向所述调节梁的一侧与两个所述挡块连接，每一所述调节梁背向所述下支撑梁的一端与所述上支撑组件连接。

5.如权利要求4所述的支撑门架，其特征在于，所述下支撑梁包括依次层叠设置的第一钢梁、第二钢梁及至少一个第三钢梁，所述第三钢梁背向所述第二钢梁的一侧与两个所述挡块连接，所述第一钢梁背向所述第二钢梁的一侧与多个所述调节梁连接。

6.如权利要求5所述的支撑门架，其特征在于，所述下支撑组件还包括多个斜撑梁，每一所述斜撑梁设于相邻的两个所述调节梁之间，且每一所述斜撑梁与所述调节梁呈夹角设置。

7.如权利要求1至3中任一项所述的支撑门架，其特征在于，所述上支撑组件包括上支撑梁和两个呈间隔设置的加强筋，两个所述加强筋的一端均与所述上支撑梁的一端连接，两个所述加强筋的另一端用于与原桥连接。

8.如权利要求7所述的支撑门架，其特征在于，所述上支撑梁包括依次层叠设置的第四钢梁、第五钢梁及至少一个第六钢梁，所述第六钢梁背向所述第五钢梁的一侧与所述下支撑组件连接，所述第四钢梁背向所述第五钢梁的一侧与架桥机的底部连接；两个所述加强筋分别与所述第四钢梁、所述第六钢梁邻近原桥的一端连接。

9.如权利要求8所述的支撑门架，其特征在于，所述上支撑组件还包括至少两个呈间隔设置的槽钢，每一所述槽钢的一端与所述第六钢梁的侧壁连接，所述槽钢的另一端用于与原桥连接，且每一所述槽钢与所述第六钢梁和所述原桥呈夹角设置。

10.如权利要求9所述的支撑门架，其特征在于，所述上支撑组件还包括多个呈间隔设置的支撑块，多个所述支撑块设于所述第四钢梁与架桥机的底部之间。

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