CN212609290U - 一种具有保险功能的汽车维修升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有保险功能的汽车维修升降装置，涉及汽车维修技术领域。它包括底板；底板左右两端均滑动连接有下伸缩板；底板上端固定连接有连接块；连接块上端固定连接有顶板；顶板左右两端均滑动连接有上伸缩板；顶板后端固定连接有坡板；连接块左右两部均设置有控制装置。本实用新型的有益效果是：使用时，方便调节固定适应不同宽度的车进行升降辅助维修，减震保护汽车，不耽误升起汽车更安全的维修。

Description

一种具有保险功能的汽车维修升降装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。而汽车维修时经常用到升降装置，而在进行维修时如若升起的设备发生故障，严重情况下车会落下危及维修人员的安全，没有双重保险不方便维修使用，而车的宽度不同传统的不方便适应不同宽度的车进行升降，不方便使用，而且传统的升降装置也不方便减震保护汽车。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种具有保险功能的汽车维修升降装置。使用时，方便调节固定适应不同宽度的车进行升降辅助维修，减震保护汽车，不耽误升起汽车更安全的维修。

本实用新型采用的技术方案是：提供一种具有保险功能的汽车维修升降装置，包括底板；底板左右两端均滑动连接有下伸缩板；底板上端固定连接有连接块；连接块上端固定连接有顶板；顶板左右两端均滑动连接有上伸缩板；顶板后端固定连接有坡板；连接块左右两部均设置有控制装置；右部的控制装置包括螺纹板；螺纹板上螺纹连接有横向的螺杆；螺杆左端与连接块右端通过转轴转动连接；螺杆右端固定连接有控制杆；螺纹板左端上侧与上伸缩板右端固定连接；螺纹板左端下侧与下伸缩板右端固定连接；螺纹板下端设置有两个滚轮；上伸缩板上端前后两部均开有通孔；每个通孔下方，下伸缩板上均对应安装有升降平台；伸缩平台上端与上伸缩板上端在同一水平；伸缩平台上端均安装有橡胶框；每个伸缩平台右方，螺纹板右端均对应固定有辅助杆；每个辅助杆左端均沿竖向均匀固定连接有卡条；每个伸缩平台上端右侧均固定连接有右端开口的滑壳；每个滑壳内均滑动连接有卡块；卡块左端和滑壳内侧左端通过压簧固定连接；每个滑壳右端下侧均转动连接有和卡块配合的限位条；卡块与卡条卡接配合设置；左部的控制装置和右部的控制装置左右对称且结构相同。

进一步优化本技术方案，一种具有保险功能的汽车维修升降装置的控制杆外侧设置有防滑纹。

进一步优化本技术方案，一种具有保险功能的汽车维修升降装置的上伸缩板上均设置有尺寸线。

本实用新型与传统升降装置相比，其有益效果在于：

1、坡板、上伸缩板、伸缩平台的配合，伸缩平台伸长后会将汽车顶起来，方便进行升降辅助维修；

2、控制杆、螺杆、连接块、螺纹板、上伸缩板、下伸缩板、滚轮、升降平台的配合，方便适应不同宽度的车进行升降辅助维修，也方便调节固定使用；橡胶框的设置，橡胶的材质和车接触起到减震防滑保护和车接触部位；

3、升降平台、滑壳、压簧、卡块、卡条的配合，不耽误升起汽车的情况下，使用还安全具有保护功能保护维修人员也保护汽车，使用更安全也方便；

4、控制杆外侧设置有防滑纹，增大摩擦力方便使用；上伸缩板上均设置有尺寸线，方便观察尺寸进行使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构变化和局部分解示意图；

图3为本实用新型的局部分解结构示意图；

图中，1、底板；2、下伸缩板；3、连接块；4、顶板；5、上伸缩板；6、坡板；7、螺纹板；8、螺杆；9、控制杆；10、滚轮；11、通孔；12、升降平台；13、橡胶框；14、辅助杆；15、卡条；16、滑壳；17、卡块；18、压簧；19、限位条；20、防滑纹；21、尺寸线。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-3所示，一种具有保险功能的汽车维修升降装置，包括底板1；底板1左右两端均滑动连接有下伸缩板2；底板1上端固定连接有连接块3；连接块3上端固定连接有顶板4；顶板4左右两端均滑动连接有上伸缩板5；顶板4后端固定连接有坡板6；连接块3左右两部均设置有控制装置；右部的控制装置包括螺纹板7；螺纹板7上螺纹连接有横向的螺杆8；螺杆8左端与连接块3右端通过转轴转动连接；螺杆8右端固定连接有控制杆9；螺纹板7左端上侧与上伸缩板5右端固定连接；螺纹板7左端下侧与下伸缩板2右端固定连接；螺纹板7下端设置有两个滚轮10；上伸缩板5上端前后两部均开有通孔11；每个通孔11下方，下伸缩板2上均对应安装有升降平台12；伸缩平台上端与上伸缩板5上端在同一水平；伸缩平台上端均安装有橡胶框13；每个伸缩平台右方，螺纹板7右端均对应固定有辅助杆14；每个辅助杆14左端均沿竖向均匀固定连接有卡条15；每个伸缩平台上端右侧均固定连接有右端开口的滑壳16；每个滑壳16内均滑动连接有卡块17；卡块17左端和滑壳16内侧左端通过压簧18固定连接；每个滑壳16右端下侧均转动连接有和卡块17配合的限位条19；卡块17与卡条15卡接配合设置；左部的控制装置和右部的控制装置左右对称且结构相同；控制杆9外侧设置有防滑纹20；上伸缩板5上均设置有尺寸线21。

卡块17处的位置结构如图3所示；

使用时，将车通过坡板6移到到上伸缩板5上，将伸缩平台上端与车的底架或者车辆对应，然后开启四个伸缩平台，下端的伸缩平台伸长，伸缩平台伸长后会将汽车顶起来，方便进行升降辅助维修；

而车的宽度不同传统的不方便适应不同宽度的车进行升降，这时通过控制杆9带动螺杆8转动，螺杆8和连接块3的转动配合，螺杆8转动时两个螺纹板7进行移动，螺纹板7带动上伸缩板5和下伸缩板2进行移动，螺纹板7上的滚轮10方便进行移动，上伸缩板5和下伸缩板2移动时左右两端的升降平台12的间距就会变化，升降平台12的变化方便适应不同宽度的车，方便进行适应进行升降辅助维修，螺杆8和螺纹板7的螺纹配合利用自锁的原理也方便调节固定使用；橡胶框13的设置，橡胶的材质和车接触起到减震防滑保护和车接触部位；

而升降平台12向上伸长时会带动与其固定连接的滑壳16移动，滑壳16带动其内的压簧18和卡块17向上移动，卡块17移动到两个卡条15之间时，根据压簧18的设置卡块17弹出卡动两个卡条15之间，再向上移动卡块17接触到卡条15时，卡条15限位卡块17缩回不会影响升降平台12的上升，上升完成后关闭升降平台12，这时卡块17在两个卡条15之间，如果没在两个卡条15之间稍微在升一下升降平台12即可，卡块17的设置只方便上升不能下降，如果维修中升降平台12发生故障不能支撑汽车，容易发生危险，卡块17将升降平台12限位，使其不能落下，不耽误升起汽车的情况下，使用还安全具有保护功能保护维修人员也保护汽车，使用更安全也方便，而当升降平台12回缩时将卡块17挤进滑壳16内，然后转动限位条19将卡块17限位固定，在进行收缩升降平台12，复位即可。

Claims (3)

1.一种具有保险功能的汽车维修升降装置，其特征在于：包括底板(1)；底板(1)左右两端均滑动连接有下伸缩板(2)；底板(1)上端固定连接有连接块(3)；连接块(3)上端固定连接有顶板(4)；顶板(4)左右两端均滑动连接有上伸缩板(5)；顶板(4)后端固定连接有坡板(6)；连接块(3)左右两部均设置有控制装置；

右部的控制装置包括螺纹板(7)；螺纹板(7)上螺纹连接有横向的螺杆(8)；螺杆(8)左端与连接块(3)右端通过转轴转动连接；螺杆(8)右端固定连接有控制杆(9)；螺纹板(7)左端上侧与上伸缩板(5)右端固定连接；螺纹板(7)左端下侧与下伸缩板(2)右端固定连接；螺纹板(7)下端设置有两个滚轮(10)；上伸缩板(5)上端前后两部均开有通孔(11)；每个通孔(11)下方，下伸缩板(2)上均对应安装有升降平台(12)；伸缩平台上端与上伸缩板(5)上端在同一水平；伸缩平台上端均安装有橡胶框(13)；每个伸缩平台右方，螺纹板(7)右端均对应固定有辅助杆(14)；每个辅助杆(14)左端均沿竖向均匀固定连接有卡条(15)；每个伸缩平台上端右侧均固定连接有右端开口的滑壳(16)；每个滑壳(16)内均滑动连接有卡块(17)；卡块(17)左端和滑壳(16)内侧左端通过压簧(18)固定连接；每个滑壳(16)右端下侧均转动连接有和卡块(17)配合的限位条(19)；卡块(17)与卡条(15)卡接配合设置；左部的控制装置和右部的控制装置左右对称且结构相同。

2.根据权利要求1所述的一种具有保险功能的汽车维修升降装置，其特征在于：控制杆(9)外侧设置有防滑纹(20)。

3.根据权利要求1所述的一种具有保险功能的汽车维修升降装置，其特征在于：上伸缩板(5)上均设置有尺寸线(21)。

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