CN212604721U - 一种车用的座椅小桌板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用的座椅小桌板，包括后置骨架、主桌板、连接挡板、支撑挡板、副桌板、阻尼滑轨、连接座、固定杆，主桌板下部安装有连接挡板；连接挡板与支撑挡板相连，且位于支撑挡板内侧，沿限位槽在支撑挡板上侧伸缩移动；支撑挡板下部安装有转轴，通过转轴与后置骨架相连接；后置骨架上部安装有连接座；固定杆安装在连接座上，通过螺丝与座椅相连接；副桌板位于主桌板侧面，侧面安装有阻尼滑轨，通过阻尼滑轨与主桌板水平滑动连接。本实用新型中座椅小桌板安装在商务车座椅后侧，同时内置有主桌板和副桌板，增加了桌板放置物品的面积，同时便于收纳，提高了使用效率，可较完美融入到商务车配件装饰中。

Description

一种车用的座椅小桌板

技术领域

本实用新型涉及座椅小桌板领域，具体涉及一种车用的座椅小桌板。

背景技术

目前，商务车对于中排空间利用率和舒适性的要求越来越高，车用座椅小桌板已成为汽车装饰中的一种标准配置。目前市面上的车用座椅小桌板型号较为单一，空间使用效率不高，也不方便收纳，没有较完美的融合到商务车配件装饰之中。

发明内容

针对上述存在不足，本实用新型提供一种车用的座椅小桌板，安装在商务车座椅后侧，同时内置有主桌板和副桌板，增加了桌板放置物品的面积，同时便于收纳，提高了使用效率，可较完美融入到商务车配件装饰中。为此，本实用新型提供如下技术方案：

一种车用的座椅小桌板，其特征在于：包括后置骨架、主桌板、连接挡板、支撑挡板、副桌板、阻尼滑轨、连接座、固定杆，所述的主桌板下部安装有连接挡板；所述的连接挡板与支撑挡板相连，且位于支撑挡板内侧，沿限位槽在支撑挡板上侧伸缩移动；所述的支撑挡板下部安装有转轴，通过转轴与后置骨架相连接；所述的后置骨架上部安装有连接座；所述的固定杆安装在连接座上，通过螺丝与座椅相连接；所述的副桌板与主桌板相连接，侧面安装有阻尼滑轨，通过阻尼滑轨与主桌板水平滑动连接。

上述的，所述的后置骨架为金属杆连接而成的方形框体。

上述的，所述的主桌板为上表面内凹的方形板，设有茶杯槽，内部具有与副桌板相匹配的空腔，且有与阻尼滑轨相匹配的滑轨凹槽。

上述的，所述连接挡板沿限位槽在支撑挡板上侧伸缩移动；可与固定安装在连接挡板上的锁定机构配合使用。

上述的，所述的转轴固定安装在后置骨架上，设有环形垫片，可随意旋转。

本实用新型合理新颖，取得以下有益效果：

该车用的座椅小桌板可安装于在商务车座椅后侧，设置有主桌板和副桌板，增大了桌板使用面积，满足人们对放置较多物品的需求，同时具有防掉落功能和茶杯槽设计，方便放置茶杯，避免物品的掉落，同时方便折叠到座椅后侧中，与商务车座椅融为一体，美观大方，提高了车内空间使用效率，满足人们对于美好生活的向往。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的车用的座椅小桌板结构示意图；

图2是本实用新型实施例的车用的座椅小桌板在座椅上使用时的示意图；

图3是本实用新型实施例的车用的座椅小桌板使用示意图；

图4是本实用新型实施例的转轴结构示意图；

图5是本实用新型实施例的滑轨凹槽结构示意图。

附图标号：

1-后置骨架，2-主桌板，3-连接挡板，4-支撑挡板，5-锁定机构，6-限位槽，7-转轴，8-阻尼滑轨，9-副桌板，10-茶杯槽，11-固定杆，12-连接座，13-滑轨凹槽，14-环形垫片，101-座椅。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、 “水平”、“内侧”、“外侧”、等指示的方位或置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例

一种车用的座椅小桌板，包括后置骨架1、主桌板2、连接挡板3、支撑挡板4、副桌板9、阻尼滑轨8、连接座12、固定杆11，所述的主桌板2下部安装有连接挡板3；所述的连接挡板3与支撑挡板4相连，且位于支撑挡板4内侧，沿限位槽6在支撑挡板4上侧伸缩移动；所述的支撑挡板4下部安装有转轴7，通过转轴7与后置骨架1相连接；所述的后置骨架1上部安装有连接座12；所述的固定杆11安装在连接座12上，通过螺丝与座椅101相连接；所述的副桌板9与主桌板2相连接，侧面安装有阻尼滑轨8，通过阻尼滑轨8与主桌板2水平滑动连接。

本实施例中，所述的后置骨架1为金属杆连接而成的方形框体。

本实施例中，所述的主桌板2为上表面内凹的方形板，设有茶杯槽10，内部具有与副桌板9相匹配的空腔，且有与阻尼滑轨8相匹配的滑轨凹槽13。

本实施例中，所述连接挡板3沿限位槽6在支撑挡板4上侧伸缩移动；可与固定安装在连接挡板3上的锁定机构5配合使用。

本实施例中，所述的转轴7固定安装在后置骨架1上，设有环形垫片14，可随意旋转。

具体使用的过程中，参照图1、图2和图3，该座椅小桌板可安装在商务车座椅后侧，主桌板2为上表面内凹的方形板，避免桌面物品的掉落，设有茶杯槽10，方便放置茶杯，内部设有与副桌板9相匹配的空腔，且有与阻尼滑轨8相匹配的滑轨凹槽13，副桌板9尺寸和厚度均小于主桌板2，侧面设置有阻尼滑轨8，其安装在主桌板2内部，使用时沿阻尼滑轨8向外水平拉出，便于桌面扩展和使用。主桌板2下部安装有连接挡板3；连接挡板3与支撑挡板4相连，且位于支撑挡板4内侧，沿限位槽6在支撑挡板4上侧伸缩移动；可与固定安装在连接挡板3上的锁定机构5配合使用，当主桌板2水平放置时可扭紧锁定机构5，便于固定位置。支撑挡板4下部安装有转轴7，通过转轴7与后置骨架1相连接；转轴7上设有环形垫片14，可随意旋转。后置骨架1为金属杆连接而成的方形框体，上部安装有连接座12，连接座12上部安装有固定杆11；通过螺丝与座椅101相连接；使用完毕后副桌板9可水平滑动至主桌板2内侧，同时反方向旋转锁定机构5，向上翻折主桌板2收纳到座椅101后侧，提高了车内空间使用效率。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效性状或结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种车用的座椅小桌板，其特征在于：包括后置骨架（1）、主桌板（2）、连接挡板（3）、支撑挡板（4）、副桌板（9）、阻尼滑轨（8）、连接座（12）、固定杆（11），所述的主桌板（2）下部安装有连接挡板（3）；所述的连接挡板（3）与支撑挡板（4）相连，且位于支撑挡板（4）内侧，沿限位槽（6）在支撑挡板（4）上侧伸缩移动；所述的支撑挡板（4）下部安装有转轴（7），通过转轴（7）与后置骨架（1）相连接；所述的后置骨架（1）上部安装有连接座（12）；所述的固定杆（11）安装在连接座（12）上，通过螺丝与座椅（101）相连接；所述的副桌板（9）与主桌板（2）相连接，侧面安装有阻尼滑轨（8），通过阻尼滑轨（8）与主桌板（2）水平滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车用的座椅小桌板，其特征在于：所述的后置骨架（1）为金属杆连接而成的方形框体。

3.根据权利要求1所述的一种车用的座椅小桌板，其特征在于：所述的主桌板（2）为上表面内凹的方形板，设有茶杯槽（10），内部具有与副桌板（9）相匹配的空腔，且有与阻尼滑轨（8）相匹配的滑轨凹槽（13）。

4.根据权利要求1所述的一种车用的座椅小桌板，其特征在于：所述连接挡板（3）沿限位槽（6）在支撑挡板（4）上侧伸缩移动；可与固定安装在连接挡板（3）上的锁定机构（5）配合使用。

5.根据权利要求1所述的一种车用的座椅小桌板，其特征在于：所述的转轴（7）固定安装在后置骨架（1）上，设有环形垫片（14），可随意旋转。

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