CN212604655U - 一种用于铁路接触网的环类装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种环类装置，尤其为一种用于铁路接触网的环类装置，包括立柱、水平腕臂、倾斜腕臂、环形安装架、固定环和固定螺栓，所述立柱的一侧从上至下依次设置有水平腕臂、倾斜腕臂，所述水平腕臂和倾斜腕臂靠近立柱的一端横向固定安装有横杆，所述水平腕臂、倾斜腕臂和立柱均通过环形安装架固定安装，所述环形安装架包括第一环体和第二环体，且立柱置于第一环体和第二环体之间，所述第一环体和第二环体通过固定螺栓固定连接，本实用新型整体装置结构简单，更便于安装、拆卸，操作简单，稳定性佳，孔径的调整弹性大，同时可为工作人员提供空中作业平台，方便脚部的放置和移动，具有一定的推广作用。

Description

一种用于铁路接触网的环类装置

技术领域

本实用新型涉及一种环类装置，具体为一种用于铁路接触网的环类装置。

背景技术

高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的，接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响，而随着电气化铁路的发展，电气化铁路接触网的铺设面积越来越大，用于电气化铁路接触网系统的腕臂装置主要通过水平腕臂、斜腕臂和定位管等部件组成，且水平腕臂、斜腕臂在与立柱的固定安装以及两者之间连接时均需使用到环类金属部件，但是现有的专用于此的环类金属部件存在不便于安装、拆卸、操作繁琐、以及孔径调整弹性小，同时无法为工作人员提供空中作业平台，因此需要一种用于铁路接触网的环类装置对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于铁路接触网的环类装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于铁路接触网的环类装置，包括立柱、水平腕臂、倾斜腕臂、环形安装架、固定环和固定螺栓，所述立柱的一侧从上至下依次设置有水平腕臂、倾斜腕臂，所述水平腕臂和倾斜腕臂靠近立柱 的一端横向固定安装有横杆，所述水平腕臂、倾斜腕臂和立柱均通过环形安装架固定安装，所述环形安装架包括第一环体和第二环体，且立柱置于第一环体和第二环体之间，所述第一环体和第二环体通过固定螺栓固定连接，所述第一环体和第二环体的内壁均固定安装有若干组等距的触点，所述第一环体和第二环体远离固定螺栓的一端均固定安装有支撑脚架，所述支撑脚架上横向开设有第三通孔，且横杆两端穿过第三通孔的内部，所述横杆上靠近支撑脚架的外侧处螺旋安装有限位螺母，所述支撑脚架的顶部固定安装有脚踏板，所述脚踏板和支撑脚架之间固定安装有加固架，所述水平腕臂和倾斜腕臂之间通过固定环固定连接，所述固定环上开设有第一通孔和第二通孔，且水平腕臂、倾斜腕臂远离立柱一端分别穿过第一通孔、第二通孔，所述固定环两端上均嵌入安装有限位螺栓。

优选的，所述触点采用橡胶定制而成，且与第一环体、第二环体均粘贴连接。

优选的，所述水平腕臂和立柱垂直设置，且倾斜腕臂和立柱、水平腕臂均呈锐角设置。

优选的，所述固定环两端上均开设有穿孔，且与第一通孔、第二通孔贯通连接，同时限位螺栓和穿孔螺旋连接。

优选的，所述支撑脚架和环形安装架、脚踏板均通过电焊机焊接，且加固架和支撑脚架、脚踏板均熔接。

优选的，所述第一环体和第二环体均采用碳钢定制而成，且靠近固定螺栓的一端均固定安装有连接板，同时固定螺栓贯穿连接板的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，使用时，将横杆两端分别穿过第三通孔的内部，同时将第一环体和第二环体置于立柱的两侧，并对第一环体和第二环体通过固定螺栓进行固定连接，对环形安装架一端进行闭合，且在横杆上靠近支撑脚架外侧处螺旋安装限位螺母，并直至限位螺母和支撑脚架完全贴合，从而对环形安装架的另一端进行闭合，一方面完成了环形安装架的组合安装，另一方面完成了水平腕臂、倾斜腕臂和立柱之间的固定安装，而后将水平腕臂和倾斜腕臂远离立柱一端分别穿过第一通孔、第二通孔的内部，并将限位螺栓在穿孔的内部螺旋转动，进入至第一通孔和第二通孔的内部对水平腕臂和倾斜腕臂进行固定限位，以此完成水平腕臂和倾斜腕臂安装、固定，而采用环形安装架和固定环更便于安装、拆卸，操作简单，稳定性佳，孔径的调整弹性大。

2、本实用新型中，使用时，通过固定安装在支撑脚架顶部的脚踏板可为工作人员提供空中作业平台，方便脚部的放置和移动，且通过设置的加固架大大增加了其的稳定性，并通过设置的固定安装在第一环体和第二环体内壁的采用橡胶定制而成的触点，大大增加了第一环体、第二环体和立柱之间的阻力，从而使得环形安装架的稳固性能更佳，同时具有绝缘的效果。

附图说明

图1为本实用新型整体安装透视结构示意图;

图2为本实用新型中环形安装架透视结构示意图;

图3为本实用新型中固定环侧视结构示意图;

图中：1-立柱、2-水平腕臂、3-倾斜腕臂、4-环形安装架、5-固定环、6-固定螺栓、7-横杆、8-脚踏板、9-限位螺母、10-支撑脚架、11-第一环体、12-第二环体、13-加固架、14-触点、15-第一通孔、16-第二通孔、17-限位螺栓、18-第三通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于铁路接触网的环类装置，包括立柱1、水平腕臂2、倾斜腕臂3、环形安装架4、固定环5和固定螺栓6，所述立柱1的一侧从上至下依次设置有水平腕臂2、倾斜腕臂3，所述水平腕臂2和倾斜腕臂3靠近立柱1 的一端横向固定安装有横杆7，所述水平腕臂2、倾斜腕臂3和立柱1均通过环形安装架4固定安装，所述环形安装架4包括第一环体11和第二环体12，且立柱1置于第一环体11和第二环体12之间，所述第一环体11和第二环体12通过固定螺栓6固定连接，所述第一环体11和第二环体12的内壁均固定安装有若干组等距的触点14，所述第一环体11和第二环体12远离固定螺栓6的一端均固定安装有支撑脚架10，所述支撑脚架10上横向开设有第三通孔18，且横杆7两端穿过第三通孔18 的内部，所述横杆7上靠近支撑脚架10的外侧处螺旋安装有限位螺母9，所述支撑脚架10的顶部固定安装有脚踏板8，所述脚踏板8和支撑脚架10之间固定安装有加固架13，使用时，通过固定安装在支撑脚架10顶部的脚踏板8可为工作人员提供空中作业平台，方便脚部的放置和移动，且通过设置的加固架13大大增加了其的稳定性，并通过设置的固定安装在第一环体11和第二环体12内壁的采用橡胶定制而成的触点14，大大增加了第一环体11、第二环体12和立柱1之间的阻力，从而使得环形安装架4的稳固性能更佳，同时具有绝缘的效果，所述水平腕臂2和倾斜腕臂3之间通过固定环5固定连接，所述固定环5上开设有第一通孔15和第二通孔16，且水平腕臂2、倾斜腕臂3远离立柱1一端分别穿过第一通孔15、第二通孔16，所述固定环5两端上均嵌入安装有限位螺栓17，使用时，将横杆7两端分别穿过第三通孔18的内部，同时将第一环体11和第二环体12置于立柱1的两侧，并对第一环体11和第二环体12通过固定螺栓6进行固定连接，对环形安装架4一端进行闭合，且在横杆7上靠近支撑脚架10外侧处螺旋安装限位螺母9，并直至限位螺母9和支撑脚架10完全贴合，从而对环形安装架4的另一端进行闭合，一方面完成了环形安装架4的组合安装，另一方面完成了水平腕臂2、倾斜腕臂3和立柱1之间的固定安装，而后将水平腕臂2和倾斜腕臂3远离立柱1一端分别穿过第一通孔15、第二通孔16的内部，并将限位螺栓17在穿孔的内部螺旋转动，进入至第一通孔15和第二通孔16的内部对水平腕臂2和倾斜腕臂3进行固定限位，以此完成水平腕臂2和倾斜腕臂3安装、固定，而采用环形安装架4和固定环5更便于安装、拆卸，操作简单，稳定性佳，孔径的调整弹性大。

本实用新型工作原理：使用时，将横杆7两端分别穿过第三通孔18的内部，同时将第一环体11和第二环体12置于立柱1的两侧，并对第一环体11和第二环体12通过固定螺栓6进行固定连接，对环形安装架4一端进行闭合，且在横杆7上靠近支撑脚架10外侧处螺旋安装限位螺母9，并直至限位螺母9和支撑脚架10完全贴合，从而对环形安装架4的另一端进行闭合，一方面完成了环形安装架4的组合安装，另一方面完成了水平腕臂2、倾斜腕臂3和立柱1之间的固定安装，而后将水平腕臂2和倾斜腕臂3远离立柱1一端分别穿过第一通孔15、第二通孔16的内部，并将限位螺栓17在穿孔的内部螺旋转动，进入至第一通孔15和第二通孔16的内部对水平腕臂2和倾斜腕臂3进行固定限位，以此完成水平腕臂2和倾斜腕臂3安装、固定，整体装置结构简单，更便于安装、拆卸，操作简单，稳定性佳，孔径的调整弹性大，同时可为工作人员提供空中作业平台，方便脚部的放置和移动，具有一定的推广价值。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于铁路接触网的环类装置，包括立柱（1）、水平腕臂（2）、倾斜腕臂（3）、环形安装架（4）、固定环（5）和固定螺栓（6），其特征在于：所述立柱（1）的一侧从上至下依次设置有水平腕臂（2）、倾斜腕臂（3），所述水平腕臂（2）和倾斜腕臂（3）靠近立柱（1） 的一端横向固定安装有横杆（7），所述水平腕臂（2）、倾斜腕臂（3）和立柱（1）均通过环形安装架（4）固定安装，所述环形安装架（4）包括第一环体（11）和第二环体（12），且立柱（1）置于第一环体（11）和第二环体（12）之间，所述第一环体（11）和第二环体（12）通过固定螺栓（6）固定连接，所述第一环体（11）和第二环体（12）的内壁均固定安装有若干组等距的触点（14），所述第一环体（11）和第二环体（12）远离固定螺栓（6）的一端均固定安装有支撑脚架（10），所述支撑脚架（10）上横向开设有第三通孔（18），且横杆（7）两端穿过第三通孔（18） 的内部，所述横杆（7）上靠近支撑脚架（10）的外侧处螺旋安装有限位螺母（9），所述支撑脚架（10）的顶部固定安装有脚踏板（8），所述脚踏板（8）和支撑脚架（10）之间固定安装有加固架（13），所述水平腕臂（2）和倾斜腕臂（3）之间通过固定环（5）固定连接，所述固定环（5）上开设有第一通孔（15）和第二通孔（16），且水平腕臂（2）、倾斜腕臂（3）远离立柱（1）一端分别穿过第一通孔（15）、第二通孔（16），所述固定环（5）两端上均嵌入安装有限位螺栓（17）。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路接触网的环类装置，其特征在于：所述触点（14）采用橡胶定制而成，且与第一环体（11）、第二环体（12）均粘贴连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于铁路接触网的环类装置，其特征在于：所述水平腕臂（2）和立柱（1）垂直设置，且倾斜腕臂（3）和立柱（1）、水平腕臂（2）均呈锐角设置。

4.根据权利要求1所述的一种用于铁路接触网的环类装置，其特征在于：所述固定环（5）两端上均开设有穿孔，且与第一通孔（15）、第二通孔（16）贯通连接，同时限位螺栓（17）和穿孔螺旋连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于铁路接触网的环类装置，其特征在于：所述支撑脚架（10）和环形安装架（4）、脚踏板（8）均通过电焊机焊接，且加固架（13）和支撑脚架（10）、脚踏板（8）均熔接。

6.根据权利要求1所述的一种用于铁路接触网的环类装置，其特征在于：所述第一环体（11）和第二环体（12）均采用碳钢定制而成，且靠近固定螺栓（6）的一端均固定安装有连接板，同时固定螺栓（6）贯穿连接板的内部。

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