CN211200035U - 一种用于抗震的桥体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型申请公开了一种用于抗震的桥体,包括连通桥体,设置在桥梁跨度的正中;爬坡桥体,设置在所述连通单元的两侧,与所述连通桥体共同组成桥梁本体;所述连通桥体被设定为,包括支撑桁架、垫板层、承压层和减震装置,所述支撑桁架上铺设所述承压层和所述垫板层,所述承压层和所述垫板层之间设置减震装置;所述减震装置贴合所述支撑桁架,在对所述承压层和所述垫板层进行力的传导的同时,对所述支撑桁架所受的力进行分散传导。本实用新型申请解决了由于简易桥体抗震性能较差,受外力影响较大,导致的结构安全性能难以保障的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型申请涉及桥梁建筑领域,具体而言,涉及一种用于抗震的桥体。
背景技术
随着城市的快速发展,城镇人口的增多,城市的交通也在接受着前所未有的考验。部分道路桥梁因人流通行量及设施的老化需要进行拆除重建或修缮维护。桥梁道路的施工往往会影响周围居民的正常的生活以及车辆的通行。需要一种可代替的快速通行方案。
搭建简易桥体是桥梁重建或修正过程中解决上述问题的首选方案,而简易桥体往往抗震性能较差,受外力影响较大,结构安全性能难以保障,且在人流量较大的情况下,桥体的受力状况很难做到实时监测,并就危险情况作出警报。
实用新型内容
本实用新型申请的主要目的在于提供一种用于抗震的桥体,以解决由于简易桥体抗震性能较差,受外力影响较大,导致的结构安全性能难以保障的技术问题。
为了实现上述目的,提供了一种用于抗震的桥体。
根据本实用新型申请的用于抗震的桥体包括:
连通桥体,设置在桥梁跨度的正中;
爬坡桥体,设置在所述连通桥体的两侧,与所述连通桥体共同组成桥梁本体;
所述连通桥体被设定为,包括支撑桁架、垫板层、承压层和减震装置,所述支撑桁架上铺设所述承压层和所述垫板层,所述承压层和所述垫板层之间设置减震装置;所述减震装置贴合所述支撑桁架,在对所述承压层和所述垫板层进行力的传导的同时,对所述支撑桁架所受的力进行分散传导。
进一步的,所述爬坡桥体包括踢蹬和坡道,所述坡道至少设置在所述踢蹬的一侧。
进一步的,包括受力监测装置,所述受力监测装置连接所述减震装置,对桥体的受力进行监测。
进一步的,包括报警装置,所述报警装置与所述受力监测装置连接。
进一步的,所述连通桥体,包括顶部支架,所述顶部支架设有挡风板。
进一步的,所述顶部支架的上端设有太阳能电池板。
进一步的,所述垫板层设置在所述承压层的上方。
进一步的,所述垫板层至少包括一层垫板。
进一步的,所述垫板为橡胶材质。
进一步的,所述承压层包括拉杆层。
在本实用新型申请实施例中,采用对简易桥体进行结构改进的方式,通过增设减震装置,达到了缓解桥体受力的目的,从而实现了增加了简易桥体承载安全系数的技术效果,进而解决了由于简易桥体抗震性能较差,受外力影响较大,导致的结构安全性能难以保障的技术问题。
另外,本实用新型申请在增加减震装置的同时增设了受力监测装置和报警装置,达到了对一种用于抗震的桥体进行实时受力监测,及时就危险情况进行报警的效果,进一步提高了简易桥体的使用安全性的保障。
附图说明
构成本实用新型申请的一部分的附图用来提供对本实用新型申请的进一步理解,使得本实用新型申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本实用新型申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本实用新型申请,并不构成对本实用新型申请的不当限定。在附图中:
图1是根据本实用新型申请的一种用于抗震的桥体的整体结构示意图。
附图标记
1:连通桥体;2:爬坡桥体;3:支撑桁架;4:垫板层;5:承压层;6:减震装置;7:监测装置;8:报警装置;9:顶部支架;10:挡风板;11:太阳能电池板;12:拉杆层。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型申请方案,下面将结合本实用新型申请实施例中的附图,对本实用新型申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型申请保护的范围。
需要说明的是,本实用新型申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本实用新型申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本实用新型申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型申请中的具体含义。
此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型申请中的具体含义。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型申请。
如图1所示,本实用新型申请涉及一种用于抗震的桥体,包括连通桥体1和爬坡桥体2,所述连通桥体1设置在桥梁跨度的正中,所述爬坡桥体2设置在所述连通桥体1的两侧,与所述连通桥体1共同组成桥梁本体;所述连通桥体1被设定为,包括支撑桁架3、垫板层4、承压层5和减震装置6,所述支撑桁架3上铺设所述承压层5和所述垫板层4,所述承压层5和所述垫板层4之间设置减震装置6;所述减震装置6贴合所述支撑桁架3,在对所述承压层5和所述垫板层4进行力的传导的同时,对所述支撑桁架3所受的力进行分散传导。
在本实用新型申请优选的实施例中,所述爬坡桥体2包括踢蹬和坡道,所述坡道至少设置在所述踢蹬的一侧,进一步优选的,包括设置在所述爬坡桥体底部的支撑架,所述支撑架可以是桁架,也可以是支撑连接杆。
在本实用新型申请进一步优选的实施例中,包括受力监测装置7和报警装置8,所述受力监测装置7连接所述减震装置6,对桥体的受力进行监测;所述报警装置8与所述受力监测装置7连接;当所述受力监测装置7监测到所述减震装置6的数据存在异常的时候向报警装置8发出信号,并通过报警装置8进行报警;所述报警装置8的报警方式可以是灯光闪烁报警、信息传导报警和/或警报预警。
在本实用新型申请优选的实施例中,所述连通桥体1包括顶部支架9,所述顶部支架9设有挡风板10;进一步优选的,所述顶部支架9的上端设有太阳能电池板11;所述太阳能电池板11吸收太阳能产生的电能主要用于一种用于抗震的桥体自身电力能源的供应,如为受力监测装置、报警装置等设施供电。
在本实用新型申请优选的实施例中,所述垫板层4设置在所述承压层5的上方,所述垫板层4至少包括一层垫板,优选的,所述垫板为橡胶材质;进一步优选的,所述承压层5包括拉杆层12,优选的,所述拉杆层12由锚杆构成,进一步优选的,所述锚杆之间的距离相同;所述拉杆层12与所述支撑桁架3连接,提高所述承载层5与所述支撑桁架3的连接强度,进一步提升所述连通桥体1的整体结构的稳定性。
在本实用新型申请优选的其他实施例中,所述连通桥体1为预制的模块化结构,每个所述模块的结构、尺寸大小均相同;模块结构的设定方便后续桥体的安装,能够更好的适用不同的施工场地。
在本实用新型申请实施例中,采用对简易桥体进行结构改进的方式,通过增设减震装置,达到了缓解桥体受力的目的,从而实现了增加了简易桥体承载安全系数的技术效果,进而解决了由于简易桥体抗震性能较差,受外力影响较大,导致的结构安全性能难以保障的技术问题。
另外,本实用新型申请在增加减震装置的同时增设了受力监测装置和报警装置,达到了对一种用于抗震的桥体进行实时受力监测,及时就危险情况进行报警的效果,进一步提高了简易桥体的使用安全性的保障。
以上所述仅为本实用新型申请的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型申请,对于本领域的技术人员来说,本实用新型申请可以有各种更改和变化。凡在本实用新型申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于抗震的桥体,其特征在于,包括:
连通桥体(1),设置在桥梁跨度的正中;
爬坡桥体(2),设置在所述连通桥体(1)的两侧,与所述连通桥体(1)共同组成桥梁本体;
所述连通桥体(1)被设定为,包括支撑桁架(3)、垫板层(4)、承压层(5)和减震装置(6),所述支撑桁架(3)上铺设所述承压层(5)和所述垫板层(4),所述承压层(5)和所述垫板层(4)之间设置减震装置(6);所述减震装置(6)贴合所述支撑桁架(3),在对所述承压层(5)和所述垫板层(4)进行力的传导的同时,对所述支撑桁架(3)所受的力进行分散传导。
2.根据权利要求1所述的用于抗震的桥体,其特征在于,所述爬坡桥体(2)包括踢蹬和坡道,所述坡道至少设置在所述踢蹬的一侧。
3.根据权利要求1所述的用于抗震的桥体,其特征在于,包括受力监测装置(7),所述受力监测装置(7)连接所述减震装置(6),对桥体的受力进行监测。
4.根据权利要求3所述的用于抗震的桥体,其特征在于,包括报警装置(8),所述报警装置(8)与所述受力监测装置(7)连接。
5.根据权利要求1所述的用于抗震的桥体,其特征在于,所述连通桥体(1)包括顶部支架(9),所述顶部支架(9)设有挡风板(10)。
6.根据权利要求5所述的用于抗震的桥体,其特征在于,所述顶部支架(9)的上端设有太阳能电池板(11)。
7.根据权利要求1所述的用于抗震的桥体,其特征在于,所述垫板层(4)设置在所述承压层(5)的上方。
8.根据权利要求1至7任一一项所述的用于抗震的桥体,其特征在于,所述垫板层(4)至少包括一层垫板。
9.根据权利要求8所述的用于抗震的桥体,其特征在于,所述垫板为橡胶材质。
10.根据权利要求8所述的用于抗震的桥体,其特征在于,所述承压层(5)包括拉杆层(12)。
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CN201921827343.XU CN211200035U (zh) | 2019-10-28 | 2019-10-28 | 一种用于抗震的桥体 |
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Cited By (1)
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CN110777639A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-02-11 | 中交路桥建设有限公司 | 一种用于抗震的桥体 |
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