CN220598197U - 一种挂篮牵引限位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种挂篮牵引限位装置，包括挡板，还包括对称设置在所述挡板侧面的与轨道两侧配合的侧板以及设置在侧板上方的支撑板，所述支撑板下端支撑在轨道上表面，所述侧板上设有用于连接杆穿过的通孔。安装牵引限位装置时，挡板与轨道端部接触，两侧板与轨道两侧面紧密贴合，支撑板支撑在轨道上表面，之后连接杆穿过两侧板的通孔及轨道，连接杆为螺纹杆，并且在侧板外侧均通过双螺母固定。每个牵引限位装置只需要人即可快速拆装，提高了效率，大量节省了人力物力，效果显著。

Description

一种挂篮牵引限位装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体地说是一种挂篮牵引限位装置。

背景技术

在悬灌梁施工过程中，在挂篮轨道前端设置挂篮牵引板，作为挂篮走行牵引限位装置，使用千斤顶作为动力，精轧螺纹钢等连接牵引装置与千斤顶，通过千斤顶伸缩推进挂篮前移。

现有一申请号为201921803820.9，专利名称为一种整体式牵引挂篮行走装置的实用新型专利，包括挂篮和轨道，所述轨道包括两个并列排布固定在桥梁上的工钢，且在所述轨道前端设有千斤顶，所述轨道前端竖直焊接有挡板，所述挡板前侧固定连接有千斤顶，所述拉索一端穿过挡板连接在千斤顶上。但是对比文件中挡板采用焊接固定的方式，拆除安装均不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种挂篮牵引限位装置，拆装方便，提高挂篮走行牵引装置安装拆除效率和质量。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种挂篮牵引限位装置，包括挡板，还包括对称设置在所述挡板侧面的与轨道两侧配合的侧板以及设置在侧板上方的支撑板，所述支撑板下端支撑在轨道上表面，所述侧板上设有用于连接杆穿过的通孔。

进一步地，所述支撑板为直角三角板。

进一步地，所述支撑板下端设有第一滑块，所述第一滑块上设有第一垫块。

进一步地，所述支撑板与侧板之间设有滑槽，所述滑槽内设有第二垫板。

进一步地，所述挡板上设有与挡板螺纹连接的第一顶紧螺栓。

进一步地，所述第一顶紧螺栓设有四个，四个第一顶紧螺栓分别位于两侧板上下两端。

进一步地，所述支撑板外侧设有安装板，所述安装板上设有第二顶紧螺栓。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型还包括对称设置在所述挡板侧面的与轨道两侧配合的侧板以及设置在侧板上方的支撑板，所述支撑板下端支撑在轨道上表面，所述侧板上设有用于连接杆穿过的通孔。安装牵引限位装置时，挡板与轨道端部接触，两侧板与轨道两侧面紧密贴合，支撑板支撑在轨道上表面，之后连接杆穿过两侧板的通孔及轨道，连接杆为螺纹杆，并且在侧板外侧均通过双螺母固定。每个牵引限位装置只需要人即可快速拆装，提高了效率，大量节省了人力物力，效果显著。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一结构示意图；

图2为本实用新型实施例一去掉垫板后结构示意图；

图3为本实用新型实施例二结构示意图一；

图4为本实用新型实施例二结构示意图二。

图中：挡板1，侧板2，支撑板3，通孔4，第一滑块5，第一垫块6，滑槽7，第二垫板8，第一顶紧螺栓9，安装板10，第二顶紧螺栓11。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

如图1所示，一种挂篮牵引限位装置，包括挡板1，还包括对称设置在所述挡板1侧面的与轨道两侧配合的侧板2以及设置在侧板2上方的支撑板3，所述支撑板3下端支撑在轨道上表面，所述侧板2上设有用于连接杆穿过的通孔4，拉索与挡板1连接。安装牵引限位装置时，挡板1与轨道端部接触，两侧板2与轨道两侧面紧密贴合，支撑板3支撑在轨道上表面，之后连接杆穿过两侧板2的通孔4及轨道，连接杆为螺纹杆，并且在侧板2外侧均通过双螺母固定。每个牵引限位装置只需要1人即可快速拆装，提高了效率，大量节省了人力物力，效果显著。

该牵引限位装置工作原理是利用挡板1卡住走行轨道，通过千斤顶伸缩控制挂篮走行，当挂篮走行到位后，该牵引限位装置，充当限位板的作用，防止挂篮前支座滑动限位作用。

所述支撑板3为直角三角板，直角三角板一侧直角边固定在挡板1上，直角三角板另一直角边与轨道上表面接触。

如图2所示，所述支撑板3下端设有第一滑块5，所述第一滑块5上设有第一垫块6，通过第一垫块6填充支撑板3与轨道之间的间隔，不会晃动，稳定性好，第一垫块6与第一滑块5滑动连接，可以根据轨道的尺寸以及轨道与支撑板3与轨道之间的间隔，更换不同尺寸的第一垫块6，同时也可根据不同的通孔位置更换不同尺寸的第一垫块6。

所述支撑板3与侧板2之间设有滑槽7，所述滑槽7内设有第二垫板8，第二垫板8填充轨道与挡板1之间的间隔，不会晃动，稳定性好，根据不同的通孔位置更换不同尺寸的第二垫板8。

实施例二：

如图3和图4所示，所述挡板1上设有与挡板1螺纹连接的第一顶紧螺栓9。

所述第一顶紧螺栓9设有四个，四个第一顶紧螺栓9分别位于两侧板2上下两端，挡板1安装完成后，旋转第一顶紧螺栓9，第一顶紧螺栓9顶紧轨道端部，防止挡板晃动。

所述支撑板3外侧设有安装板10，所述安装板10上设有第二顶紧螺栓11，第二顶紧螺栓11保证支撑板3支撑可靠，承载能力更强。

其余结构与实施例一相同。

在对本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (7)

1.一种挂篮牵引限位装置，包括挡板(1)，其特征在于，还包括对称设置在所述挡板(1)侧面的与轨道两侧配合的侧板(2)以及设置在侧板(2)上方的支撑板(3)，所述支撑板(3)下端支撑在轨道上表面，所述侧板(2)上设有用于连接杆穿过的通孔(4)。

2.如权利要求1所述的一种挂篮牵引限位装置，其特征在于，所述支撑板(3)为直角三角板。

3.如权利要求1所述的一种挂篮牵引限位装置，其特征在于，所述支撑板(3)下端设有第一滑块(5)，所述第一滑块(5)上设有第一垫块(6)。

4.如权利要求1所述的一种挂篮牵引限位装置，其特征在于，所述支撑板(3)与侧板(2)之间设有滑槽(7)，所述滑槽(7)内设有第二垫板(8)。

5.如权利要求1所述的一种挂篮牵引限位装置，其特征在于，所述挡板(1)上设有与挡板(1)螺纹连接的第一顶紧螺栓(9)。

6.如权利要求5所述的一种挂篮牵引限位装置，其特征在于，所述第一顶紧螺栓(9)设有四个，四个第一顶紧螺栓(9)分别位于两侧板(2)上下两端。

7.如权利要求1所述的一种挂篮牵引限位装置，其特征在于，所述支撑板(3)外侧设有安装板(10)，所述安装板(10)上设有第二顶紧螺栓(11)。