CN212598920U - 一种双金属焊接复合钉车削机自动顶料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双金属焊接复合钉车削机自动顶料装置，包括底座和安装板，所述安装板上固定连接有两个平行的支撑板，所述支撑板之间固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆上转动连接有顶杆，所述底座的上侧中部固定连接有导轨，所述导轨的滑槽内滑动连接有两个对称的滑块，所述滑块的上侧焊接有第一支耳，所述第一支耳铰接有连杆，所述安装板的底侧焊接有两个对称的第二支耳，所述第二支耳与连杆的上端铰接，所述导轨转动连接有丝杆。通过转动丝杆能够调节安装板的高度，因此能够调节顶杆的高度使得顶杆位于爪盘的水平中心线上，车削时控制气缸伸长，使顶杆抵在焊钉的端面，增强其稳定性，有利于提高车削加工的精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊钉加工技术领域，具体为一种双金属焊接复合钉车削机自动顶料装置。
背景技术
焊钉属于一种高强度刚度连接的紧固件，焊钉的规格为公称直径，焊接前总长度。焊钉具有头部顶面用凸字制出制造者的识别标志，焊钉的用途十分广泛。焊钉的杆部通常用车床车削加工制成，加工时用爪盘对焊钉的端部夹持固定，由于焊钉的另一端悬空无约束，因此在车削时可能造成焊钉出现抖动，影响车工加工的精度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双金属焊接复合钉车削机自动顶料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双金属焊接复合钉车削机自动顶料装置，包括底座和安装板，所述安装板上固定连接有两个平行的支撑板，所述支撑板之间固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆上转动连接有顶杆，所述底座的上侧中部固定连接有导轨，所述导轨的滑槽内滑动连接有两个对称的滑块，所述滑块的上侧焊接有第一支耳，所述第一支耳铰接有连杆，所述安装板的底侧焊接有两个对称的第二支耳，所述第二支耳与连杆的上端铰接，所述导轨转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿滑块并与其螺接。
优选的，所述底座的设有圆形的安装孔，所述安装孔的直径为10～15mm。
优选的，所述底座上固定连接有四个对称的螺杆，所述螺杆的上端贯穿安装板。
优选的，所述螺杆上螺接有螺母，所述螺母的上侧与安装板接触。
优选的，所述丝杆上设有两段方向相反的螺纹，所述滑块分别位于两段方向相反的螺纹上。
优选的，所述丝杆的端部焊接有柱体，所述柱体上设有径向贯穿的通孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过转动丝杆能够带动两个滑块相向或相背移动，调节安装板的高度，因此能够调节顶杆的高度使得顶杆位于爪盘的水平中心线上，车削时控制气缸伸长，使顶杆抵在焊钉的端面，增强其稳定性，有利于提高车削加工的精度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型底座的俯视结构示意图。
图中：1、底座；2、安装板；3、螺杆；4、螺母；5、支撑板；6、气缸；7、顶杆；8、连杆；9、第二支耳；10、导轨；11、第一支耳；12、丝杆；13、柱体；14、滑块；15、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种双金属焊接复合钉车削机自动顶料装置，包括底座1和安装板2，底座1的设有圆形的安装孔15，安装孔15的直径为10～15mm，底座1上固定连接有四个对称的螺杆3，螺杆3的上端贯穿安装板2，螺杆3上螺接有螺母4，螺母4的上侧与安装板2接触，螺母4对安装板2起到支撑的作用，螺母4的位置能够上下进行调节。
安装板2上固定连接有两个平行的支撑板5，支撑板5之间固定连接有气缸6，气缸6的活塞杆上转动连接有顶杆7，底座1的上侧中部固定连接有导轨10，导轨10的滑槽内滑动连接有两个对称的滑块14，丝杆12上设有两段方向相反的螺纹，滑块14分别位于两段方向相反的螺纹上，丝杆12的转动能够带动两个滑块14相向或相背移动。
滑块14的上侧焊接有第一支耳11，第一支耳11铰接有连杆8，安装板2的底侧焊接有两个对称的第二支耳9，第二支耳9与连杆8的上端铰接，导轨10转动连接有丝杆12，丝杆12贯穿滑块14并与其螺接，丝杆12的端部焊接有柱体13，柱体13上设有径向贯穿的通孔，在通孔中插入圆杆，方便转动丝杆12。
工作原理：使用时将本装置安装在车床上，底座1用螺栓与车床固定，转动丝杆12能够带动两个滑块14相向或相背移动，进而两个连杆8之间的夹角改变，安装板2的高度随之改变，因此能够调节顶杆7的高度，使得顶杆7位于爪盘的水平中心线上，车削时控制气缸6伸长，使得顶杆7抵在焊钉的端面，增强其稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种双金属焊接复合钉车削机自动顶料装置，包括底座（1）和安装板（2），其特征在于：所述安装板（2）上固定连接有两个平行的支撑板（5），所述支撑板（5）之间固定连接有气缸（6），所述气缸（6）的活塞杆上转动连接有顶杆（7），所述底座（1）的上侧中部固定连接有导轨（10），所述导轨（10）的滑槽内滑动连接有两个对称的滑块（14），所述滑块（14）的上侧焊接有第一支耳（11），所述第一支耳（11）铰接有连杆（8），所述安装板（2）的底侧焊接有两个对称的第二支耳（9），所述第二支耳（9）与连杆（8）的上端铰接，所述导轨（10）转动连接有丝杆（12），所述丝杆（12）贯穿滑块（14）并与其螺接。
2.根据权利要求1所述的一种双金属焊接复合钉车削机自动顶料装置，其特征在于：所述底座（1）的设有圆形的安装孔（15），所述安装孔（15）的直径为10～15mm。
3.根据权利要求1所述的一种双金属焊接复合钉车削机自动顶料装置，其特征在于：所述底座（1）上固定连接有四个对称的螺杆（3），所述螺杆（3）的上端贯穿安装板（2）。
4.根据权利要求3所述的一种双金属焊接复合钉车削机自动顶料装置，其特征在于：所述螺杆（3）上螺接有螺母（4），所述螺母（4）的上侧与安装板（2）接触。
5.根据权利要求1所述的一种双金属焊接复合钉车削机自动顶料装置，其特征在于：所述丝杆（12）上设有两段方向相反的螺纹，所述滑块（14）分别位于两段方向相反的螺纹上。
6.根据权利要求1所述的一种双金属焊接复合钉车削机自动顶料装置，其特征在于：所述丝杆（12）的端部焊接有柱体（13），所述柱体（13）上设有径向贯穿的通孔。
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| CN118357508A (zh) * | 2024-06-20 | 2024-07-19 | 江苏兴海特钢有限公司 | 一种不锈钢管裁剪机 |
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2020
- 2020-05-15 CN CN202020812061.9U patent/CN212598920U/zh active Active
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| CN118357508A (zh) * | 2024-06-20 | 2024-07-19 | 江苏兴海特钢有限公司 | 一种不锈钢管裁剪机 |
| CN118357508B (zh) * | 2024-06-20 | 2024-09-03 | 江苏兴海特钢有限公司 | 一种不锈钢管裁剪机 |
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