CN212584146U - 一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承，包括端轴和同轴机构，所述端轴的端壁穿设有端孔，且端轴的内侧安置有内环口，所述内环口的中部安装有内环，且内环的端壁穿设有环孔，所述内环的内侧安置有中心环，且中心环的侧壁安装有端棉，所述中心环的端壁穿设有中孔，且中心环的内侧安装有轴心，所述同轴机构安置于端轴的端壁内。该同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承通过安装孔的设计，可方便来穿设螺纹等组件，进而来方便进行螺纹对接，方便将外设如组接的轴的端部同步对接在其端面，提高其定位效果，同时可经过同座来安置海绵球，并对其进行润滑油浸润，而后可方便其对轴内部进行润滑操作，提高其润滑的效果。

Description

一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承

技术领域

本实用新型涉及涨紧轮技术领域，具体为一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承。

背景技术

涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠，其中一般都会使用到轴承。

市场上的轴承由于端部未进行很好的卡接操作，导致其内部的结构无法很好的进行相互对调，存在着实用性能较差的情况，同时也无法进行同轴多孔安装的问题，为此，我们提出一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承，以解决上述背景技术中提出的轴承由于端部未进行很好的卡接操作，导致其内部的结构无法很好的进行相互对调，存在着实用性能较差的情况，同时也无法进行同轴多孔安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承，包括端轴和同轴机构，所述端轴的端壁穿设有端孔，且端轴的内侧安置有内环口，所述内环口的中部安装有内环，且内环的端壁穿设有环孔，所述内环的内侧安置有中心环，且中心环的侧壁安装有端棉，所述中心环的端壁穿设有中孔，且中心环的内侧安装有轴心，所述同轴机构安置于端轴的端壁内，所述同轴机构的外侧开设有座槽口。

优选的，所述同轴机构包括同座、安装孔、调位片、限位片和穿接丝杆，且同座的端壁开设有安装孔，所述同座的端壁固定有调位片，且调位片的侧端安置有限位片，所述调位片的中部穿设有穿接丝杆。

优选的，所述安装孔关于同座的侧壁等距离穿设，且同座与座槽口之间相互配合活动，而且座槽口为“L”字形状结构。

优选的，所述调位片与限位片之间相互焊接，且调位片通过限位片与座槽口之间相互配合活动，而且调位片与同座之间相互配合构成“L”字形状结构。

优选的，所述端孔关于端轴的中心呈环形状分布，且端轴的中心与轴心的中心相重合，而且轴心与中心环的中心相重合。

优选的，所述端棉关于中心环的中心呈环形状分布，且中孔关于中心环的中心呈环形状分布，而且中心环与端棉之间相互嵌合粘接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承通过安装孔的设计，可方便来穿设螺纹等组件，进而来方便进行螺纹对接，方便将外设如组接的轴的端部同步对接在其端面，提高其定位效果，同时可经过同座来安置海绵球，并对其进行润滑油浸润，而后可方便其对轴内部进行润滑操作，提高其润滑的效果，并且可经过调位片中部的穿接丝杆的旋转，可方便来对其进行螺纹传动，提高其传动的效果，并且可经过穿接丝杆同步带动同座在座槽口内进行调控，方便更好的来进行外凸定位，或者进行内置存储，具有更高的实用性能；

2、该同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承通过限位片与座槽口之间的相互配合滑动，可灵活的调节同座，使得同座得以进行更加稳定的上下位移，提高其使用时的安全性能，并且可依据多组调位片的设计，可方便来对轴内进行同轴多孔安置操作，提高其组接时的多样性；

3、该同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承通过端孔的设计，可方便更好的来进行对接，方便来将轴与涨紧轮之间进行卡合定位，提高其使用时的牢固性能，同时可经过端棉来浸润润滑油，而后依据端棉来将润滑油进行外溢，方便来对轴内进行及时的润滑处理，具有更高的实用性，而且可经过内环口、内环之间的相对活动，可调节内环的实用方位，进而来更加灵活的调节内环端部的定位孔的方位，以便于更好的进行轴的同轴对接操作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型同座和调位片立体结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、端轴；2、端孔；3、内环口；4、内环；5、环孔；6、中心环；7、端棉；8、中孔；9、轴心；10、同轴机构；11、同座；12、安装孔；13、调位片；14、限位片；15、穿接丝杆；16、座槽口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承，包括端轴1、端孔2、内环口3、内环4、环孔5、中心环6、端棉7、中孔8、轴心9、同轴机构10、同座11、安装孔12、调位片13、限位片14、穿接丝杆15和座槽口16，端轴1的端壁穿设有端孔2，且端轴1的内侧安置有内环口3，内环口3的中部安装有内环4，且内环4的端壁穿设有环孔5，内环4的内侧安置有中心环6，且中心环6的侧壁安装有端棉7，中心环6的端壁穿设有中孔8，且中心环6的内侧安装有轴心9，同轴机构10安置于端轴1的端壁内，同轴机构10的外侧开设有座槽口16；

同轴机构10包括同座11、安装孔12、调位片13、限位片14和穿接丝杆15，且同座11的端壁开设有安装孔12，同座11的端壁固定有调位片13，且调位片13的侧端安置有限位片14，调位片13的中部穿设有穿接丝杆15，安装孔12关于同座11的侧壁等距离穿设，且同座11与座槽口16之间相互配合活动，而且座槽口16为“L”字形状结构，通过安装孔12的设计，可方便来穿设螺纹等组件，进而来方便进行螺纹对接，方便将外设如组接的轴的端部同步对接在其端面，提高其定位效果，同时可经过同座11来安置海绵球，并对其进行润滑油浸润，而后可方便其对轴内部进行润滑操作，提高其润滑的效果，并且可经过调位片13中部的穿接丝杆15的旋转，可方便来对其进行螺纹传动，提高其传动的效果，并且可经过穿接丝杆15同步带动同座11在座槽口16内进行调控，方便更好的来进行外凸定位，或者进行内置存储，具有更高的实用性能，同时其L状的结构，则可以方便其传动结构与组接结构之间分开进行配合传动，提高组接调控的使用效果；

调位片13与限位片14之间相互焊接，且调位片13通过限位片14与座槽口16之间相互配合活动，而且调位片13与同座11之间相互配合构成“L”字形状结构，通过限位片14与座槽口16之间的相互配合滑动，可灵活的调节同座11，使得同座11得以进行更加稳定的上下位移，提高其使用时的安全性能，并且可依据多组调位片13的设计，可方便来对轴内进行同轴多孔安置操作，提高其组接时的多样性；

端孔2关于端轴1的中心呈环形状分布，且端轴1的中心与轴心9的中心相重合，而且轴心9与中心环6的中心相重合，端棉7关于中心环6的中心呈环形状分布，且中孔8关于中心环6的中心呈环形状分布，而且中心环6与端棉7之间相互嵌合粘接，通过端孔2的设计，可方便更好的来进行对接，方便来将轴与涨紧轮之间进行卡合定位，提高其使用时的牢固性能，同时可经过端棉7来浸润润滑油，而后依据端棉7来将润滑油进行外溢，方便来对轴内进行及时的润滑处理，具有更高的实用性，而且可经过内环口3、内环4之间的相对活动，可调节内环4的实用方位，进而来更加灵活的调节内环4端部的定位孔的方位，以便于更好的进行轴的同轴对接操作。

工作原理：对于这类的同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承，首先通过安装孔12的设计，可方便来穿设螺纹等组件，进而来方便进行螺纹对接，方便将外设如组接的轴的端部同步对接在其端面，提高其定位效果，同时可经过同座11来安置海绵球，并对其进行润滑油浸润，而后可方便其对轴内部进行润滑操作，提高其润滑的效果，并且可经过调位片13中部的穿接丝杆15的旋转，可方便来对其进行螺纹传动，提高其传动的效果，并且可经过穿接丝杆15同步带动同座11在座槽口16内进行调控，方便更好的来进行外凸定位，或者进行内置存储，具有更高的实用性能，同时其L状的结构，则可以方便其传动结构与组接结构之间分开进行配合传动，提高组接调控的使用效果，通过限位片14与座槽口16之间的相互配合滑动，可灵活的调节同座11，使得同座11得以进行更加稳定的上下位移，提高其使用时的安全性能，并且可依据多组调位片13的设计，可方便来对轴内进行同轴多孔安置操作，提高其组接时的多样性，通过端孔2的设计，可方便更好的来进行对接，方便来将轴与涨紧轮之间进行卡合定位，提高其使用时的牢固性能，同时可经过端棉7来浸润润滑油，而后依据端棉7来将润滑油进行外溢，方便来对轴内进行及时的润滑处理，具有更高的实用性，而且可经过内环口3、内环4之间的相对活动，可调节内环4的实用方位，进而来更加灵活的调节内环4端部的定位孔的方位，以便于更好的进行轴的同轴对接操作，就这样完成整个同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承，包括端轴（1）和同轴机构（10），其特征在于：所述端轴（1）的端壁穿设有端孔（2），且端轴（1）的内侧安置有内环口（3），所述内环口（3）的中部安装有内环（4），且内环（4）的端壁穿设有环孔（5），所述内环（4）的内侧安置有中心环（6），且中心环（6）的侧壁安装有端棉（7），所述中心环（6）的端壁穿设有中孔（8），且中心环（6）的内侧安装有轴心（9），所述同轴机构（10）安置于端轴（1）的端壁内，所述同轴机构（10）的外侧开设有座槽口（16）。

2.根据权利要求1所述的一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承，其特征在于：所述同轴机构（10）包括同座（11）、安装孔（12）、调位片（13）、限位片（14）和穿接丝杆（15），且同座（11）的端壁开设有安装孔（12），所述同座（11）的端壁固定有调位片（13），且调位片（13）的侧端安置有限位片（14），所述调位片（13）的中部穿设有穿接丝杆（15）。

3.根据权利要求2所述的一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承，其特征在于：所述安装孔（12）关于同座（11）的侧壁等距离穿设，且同座（11）与座槽口（16）之间相互配合活动，而且座槽口（16）为“L”字形状结构。

4.根据权利要求2所述的一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承，其特征在于：所述调位片（13）与限位片（14）之间相互焊接，且调位片（13）通过限位片（14）与座槽口（16）之间相互配合活动，而且调位片（13）与同座（11）之间相互配合构成“L”字形状结构。

5.根据权利要求1所述的一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承，其特征在于：所述端孔（2）关于端轴（1）的中心呈环形状分布，且端轴（1）的中心与轴心（9）的中心相重合，而且轴心（9）与中心环（6）的中心相重合。

6.根据权利要求1所述的一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承，其特征在于：所述端棉（7）关于中心环（6）的中心呈环形状分布，且中孔（8）关于中心环（6）的中心呈环形状分布，而且中心环（6）与端棉（7）之间相互嵌合粘接。

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