CN212583615U - 一种道路施工用钻机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路施工用钻机，属于道路维修装置技术领域，机体的一端设置有把手杆，机体的另一端设置有钻头，机体的表面固定套接有紧固套，紧固套的侧面设有对称的连接套，对称的两个连接套的另一侧面分别转动套接有左横杆和右横杆，左横杆的另一端滑动连接有左支撑板，该道路施工用钻机设置的支撑座和滚轮可以对钻机进行支撑，在移动和工作时大大的降低了工作人员的劳动强度，而且设置的弹簧可以对钻机工作产生的振动力进行减震，提高了钻机的使用舒适性，并且设置的左横杆和右横杆具有旋转的功能，从而使得工作人员可以自由的调节钻头的倾斜位置，便于钻头对路面进行破碎工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路维修装置技术领域，更具体地说，涉及一种道路施工用钻机。
背景技术
道路是用来通过车辆和行人使用的，而且道路在长时间使用后，可能会出现部分路面损坏的情况。
目前，在道路路面损坏面积较小的情况下，大都通过人工使用钻机将损坏的路面进行破碎，然后进行填补，但是现有的钻机由于重量较重，在移动和使用时，非常耗费使用者的力气，而且在工作时，产生的振动力也会对使用者造成一定的不适，给钻机的使用带来一定的不便，为此，我们设计了一种道路施工用钻机，来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种道路施工用钻机，该道路施工用钻机设置的支撑座和滚轮可以对钻机进行支撑，在移动和工作时大大的降低了工作人员的劳动强度，而且设置的弹簧可以对钻机工作产生的振动力进行减震，提高了钻机的使用舒适性，并且设置的左横杆和右横杆具有旋转的功能，从而使得工作人员可以自由的调节钻头的倾斜位置，便于钻头对路面进行破碎工作。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种道路施工用钻机，包括机体，所述机体的一端设置有把手杆，所述机体的另一端设置有钻头，所述机体的表面固定套接有紧固套，所述紧固套的侧面设有对称的连接套，所述对称的两个连接套的另一侧面分别转动套接有左横杆和右横杆，所述左横杆的另一端滑动连接有左支撑板，所述左支撑板的侧面固定连接有连接板，所述连接板的形状为长条形，所述连接板的一端开有卡槽，所述卡槽的内壁接触连接有限位块，所述限位块的侧面与左横杆的一端固定连接，所述限位块的下端接触连接有弹簧，所述右横杆的另一端滑动连接有右支撑板，所述左支撑板和右支撑板的下端固定连接有支撑座，所述支撑座的下端设有滚轮，该道路施工用钻机设置的支撑座和滚轮可以对钻机进行支撑，在移动和工作时大大的降低了工作人员的劳动强度，而且设置的弹簧可以对钻机工作产生的振动力进行减震，提高了钻机的使用舒适性，并且设置的左横杆和右横杆具有旋转的功能，从而使得工作人员可以自由的调节钻头的倾斜位置，便于钻头对路面进行破碎工作。
进一步的，所述连接套的侧面设有套孔，所述套孔的内壁与左横杆的一端表面接触连接，所述套孔的内径大于左横杆的外径，所述右横杆与左横杆的尺寸结构和连接方式相同，设置的左横杆和右横杆具有旋转的功能，便于使用者调节钻头的倾斜角度。
进一步的，所述左横杆的表面接触连接有开口槽，所述开口槽的侧面与卡槽相互连通，所述开口槽的长度小于卡槽的长度，设置的开口槽便于左横杆进行上下移动，具有限位导向的作用。
进一步的，所述弹簧的一端与卡槽的底部接触连接，所述弹簧的另一端套接有限位柱，所述限位柱的另一端与限位块的一表面固定连接，设置的限位柱用来限制弹簧的位置，避免弹簧在受到挤压时产生歪斜。
进一步的，所述卡槽的截面形状为方形，所述卡槽的长度方向与连接板的长度方向相同，设置的卡槽使得限位块具有上下移动的功能。
进一步的，所述把手杆的表面固定套接有防滑套，所述防滑套的材质为弹性减震橡胶，设置的防滑套不仅具有防滑的作用，而且具有缓冲减震的作用，提高了钻机的使用舒适性。
进一步的，所述支撑座的形状为圆环形，所述支撑座的中心位置设有通孔，设置的通孔的中心与钻头垂直向下的中点同心同轴，不会阻碍钻头进行工作。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
(1)本方案设置的支撑座和滚轮可以对钻机进行支撑，在移动和工作时大大的降低了工作人员的劳动强度，而且设置的弹簧可以对钻机工作产生的振动力进行减震，提高了钻机的使用舒适性，并且设置的左横杆和右横杆具有旋转的功能，从而使得工作人员可以自由的调节钻头的倾斜位置，便于钻头对路面进行破碎工作。
(2)连接套的侧面设有套孔，套孔的内壁与左横杆的一端表面接触连接，套孔的内径大于左横杆的外径，右横杆与左横杆的尺寸结构和连接方式相同，设置的左横杆和右横杆具有旋转的功能，便于使用者调节钻头的倾斜角度。
(3)左横杆的表面接触连接有开口槽，开口槽的侧面与卡槽相互连通，开口槽的长度小于卡槽的长度，设置的开口槽便于左横杆进行上下移动，具有限位导向的作用。
(4)弹簧的一端与卡槽的底部接触连接，弹簧的另一端套接有限位柱，限位柱的另一端与限位块的一表面固定连接，设置的限位柱用来限制弹簧的位置，避免弹簧在受到挤压时产生歪斜。
(5)卡槽的截面形状为方形，卡槽的长度方向与连接板的长度方向相同，设置的卡槽使得限位块具有上下移动的功能。
(6)把手杆的表面固定套接有防滑套，防滑套的材质为弹性减震橡胶，设置的防滑套不仅具有防滑的作用，而且具有缓冲减震的作用，提高了钻机的使用舒适性。
(7)支撑座的形状为圆环形，支撑座的中心位置设有通孔，设置的通孔的中心与钻头垂直向下的中点同心同轴，不会阻碍钻头进行工作。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立体图；
图2为本实用新型的左支撑板与左横杆安装结构俯视图；
图3为本实用新型的左支撑板与左横杆安装结构剖视图；
图4为本实用新型的限位块与左横杆安装结构仰视图；
图5为本实用新型的支撑座与左、右支撑板安装结构俯视图。
图中标号说明：
1机体、11把手杆、12防滑套、13钻头、2支撑座、21滚轮、22通孔、3左支撑板、31连接板、32卡槽、33开口槽、4左横杆、41限位块、42限位柱、43弹簧、5紧固套、51连接套、52套孔、6右横杆、7右支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，一种道路施工用钻机，包括机体1，请参阅图1-5，机体1的一端设置有把手杆11，机体1的另一端设置有钻头13，机体1还设有电机等组成部件，部件均为标准部件，其工作原理都为本领域技术人员所熟知的，机体1的表面固定套接有紧固套5，紧固套5用来固定左横杆4和右横杆6的位置，从而固定机体1在支撑座2上端的位置，紧固套5的侧面设有对称的连接套51，对称的两个连接套51的另一侧面分别转动套接有左横杆4和右横杆6，左横杆4的另一端滑动连接有左支撑板3，左支撑板3的侧面固定连接有连接板31，连接板31的形状为长条形，连接板31的一端开有卡槽32，卡槽32的内壁接触连接有限位块41，使得左横杆4具有上下移动的功能，而且方便机体1与支撑座2分拆，限位块41的侧面与左横杆4的一端固定连接，限位块41的下端接触连接有弹簧43，弹簧43的数量总共为四个，具有缓冲减震的作用，而且在使用者不对机体1施加压力的话，钻头13不会与路面产生接触，从而方便钻机的移动，右横杆6的另一端滑动连接有右支撑板7，右支撑板7和左支撑板3的组成结构和连接方式相同，左支撑板3和右支撑板7的下端固定连接有支撑座2，支撑座2的下端设有滚轮21，滚轮21为万向轮，属于现有技术，便于使用者携带钻机移动，无需使用者费力提着移动。
请参阅图2和3，连接套51的侧面设有套孔52，套孔52的内壁与左横杆4的一端表面接触连接，套孔52的内径大于左横杆4的外径，右横杆6与左横杆4的尺寸结构和连接方式相同，设置的左横杆4和右横杆6具有旋转的功能，便于使用者调节钻头13的倾斜角度左横杆4的表面接触连接有开口槽33，开口槽33的侧面与卡槽32相互连通，开口槽33的长度小于卡槽32的长度，设置的开口槽33便于左横杆4进行上下移动，具有限位导向的作用。
请参阅图3和4，弹簧43的一端与卡槽32的底部接触连接，弹簧43的另一端套接有限位柱42，限位柱42的另一端与限位块41的一表面固定连接，设置的限位柱42用来限制弹簧43的位置，避免弹簧43在受到挤压时产生歪斜，卡槽32的截面形状为方形，卡槽32的长度方向与连接板31的长度方向相同，设置的卡槽32使得限位块41具有上下移动的功能。
请参阅图1和5，把手杆11的表面固定套接有防滑套12，防滑套12的材质为弹性减震橡胶，设置的防滑套12不仅具有防滑的作用，而且具有缓冲减震的作用，提高了钻机的使用舒适性，支撑座2的形状为圆环形，支撑座2的中心位置设有通孔22，设置的通孔22的中心与钻头13垂直向下的中点同心同轴，不会阻碍钻头13进行工作。
该道路施工用钻机在使用时，可以通过向下施压，使钻头13与需要破碎的路面进行接触，从而对路面进行破碎，而且左横杆4和右横杆6具有自由旋转的功能，便于使用者进行钻头13工作倾斜角度的调节，便于钻头13对路面进行破碎工作，在钻头13进行破碎时会产生较强的振动力，此时弹簧43和防滑套12会对振动力进行减震，使振动力不会对使用者造成不适，提高了钻机的使用舒适性，而且在工作和移动钻机时，设置的支撑座2和滚轮21可以对钻机进行支撑，在移动和工作时无需使用者提拉钻机，大大的降低了工作人员的劳动强度，在需要分拆机体1和支撑座2时，直接向上移动机体1，使左横杆4和右横杆6设置的限位块41脱离出左支撑板3和右支撑板7，然后取出左横杆4和右横杆6即可完成分拆。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种道路施工用钻机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的一端设置有把手杆(11)，所述机体(1)的另一端设置有钻头(13)，所述机体(1)的表面固定套接有紧固套(5)，所述紧固套(5)的侧面设有对称的连接套(51)，所述对称的两个连接套(51)的另一侧面分别转动套接有左横杆(4)和右横杆(6)，所述左横杆(4)的另一端滑动连接有左支撑板(3)，所述左支撑板(3)的侧面固定连接有连接板(31)，所述连接板(31)的形状为长条形，所述连接板(31)的一端开有卡槽(32)，所述卡槽(32)的内壁接触连接有限位块(41)，所述限位块(41)的侧面与左横杆(4)的一端固定连接，所述限位块(41)的下端接触连接有弹簧(43)，所述右横杆(6)的另一端滑动连接有右支撑板(7)，所述左支撑板(3)和右支撑板(7)的下端固定连接有支撑座(2)，所述支撑座(2)的下端设有滚轮(21)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻机，其特征在于：所述连接套(51)的侧面设有套孔(52)，所述套孔(52)的内壁与左横杆(4)的一端表面接触连接，所述套孔(52)的内径大于左横杆(4)的外径，所述右横杆(6)与左横杆(4)的尺寸结构和连接方式相同。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻机，其特征在于：所述左横杆(4)的表面接触连接有开口槽(33)，所述开口槽(33)的侧面与卡槽(32)相互连通，所述开口槽(33)的长度小于卡槽(32)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻机，其特征在于：所述弹簧(43)的一端与卡槽(32)的底部接触连接，所述弹簧(43)的另一端套接有限位柱(42)，所述限位柱(42)的另一端与限位块(41)的一表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻机，其特征在于：所述卡槽(32)的截面形状为方形，所述卡槽(32)的长度方向与连接板(31)的长度方向相同。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻机，其特征在于：所述把手杆(11)的表面固定套接有防滑套(12)，所述防滑套(12)的材质为弹性减震橡胶。
7.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻机，其特征在于：所述支撑座(2)的形状为圆环形，所述支撑座(2)的中心位置设有通孔(22)。
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